陳碩

[摘 要]我國教育體制正處于轉(zhuǎn)型期，在人才培養(yǎng)方面也要跟隨著社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，人才培養(yǎng)需要以全方位發(fā)展，對(duì)服務(wù)技能人才更為看重。本文針對(duì)目前高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生教育情況進(jìn)行分析，探討服務(wù)技能人才培養(yǎng)模式，更適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)需求。

[關(guān)鍵詞]高職院校;國際郵輪乘務(wù)專業(yè);服務(wù)技能人才;培養(yǎng)模式

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.02.093

[中圖分類號(hào)]F550-4;G712[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1673-0194（2020）02-0-02

0? ? ?引 言

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國在各個(gè)行業(yè)中都不斷提升人才培養(yǎng)效能，對(duì)于國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才需求不斷增大，我國國際郵輪乘務(wù)專業(yè)相關(guān)院校對(duì)本專業(yè)的服務(wù)技能人才培養(yǎng)也在不斷增加基數(shù)，但是數(shù)量增加不代表質(zhì)量提升，目前高職院校培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才方面卻沒能達(dá)到很多企業(yè)和社會(huì)的要求，忽略了國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才的應(yīng)用性。這也是社會(huì)需求和學(xué)校培養(yǎng)兩個(gè)方面的矛盾性，國際郵輪乘務(wù)專業(yè)院校規(guī)模不斷加大投入，招生人數(shù)也不斷增長，但是流入社會(huì)中卻不能立即為企業(yè)和社會(huì)服務(wù)，所學(xué)知識(shí)也與實(shí)際有斷檔，因此，相關(guān)人員要針對(duì)這樣的現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析，基于新培養(yǎng)模式進(jìn)行探究。

1? ? ?基于產(chǎn)教結(jié)合的高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)探析

產(chǎn)教結(jié)合，可以從字面上看出是產(chǎn)業(yè)與學(xué)校的一種聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式。在我國一般以高職院校為主，對(duì)于開辦的專業(yè)與社會(huì)產(chǎn)業(yè)需求緊密相連，將產(chǎn)業(yè)和教學(xué)相結(jié)合，在教學(xué)過程中互相支持、互相依托，同時(shí)也能幫助學(xué)生了解就業(yè)情況和就業(yè)技能，在學(xué)校中邊學(xué)邊實(shí)踐，學(xué)校作為一個(gè)人才培養(yǎng)基地，一方面抓教學(xué)科研研究，一方面針對(duì)實(shí)體經(jīng)營所需員工進(jìn)行培養(yǎng)人才，將學(xué)校和企業(yè)有機(jī)結(jié)合，看成一個(gè)整體。高職院校教育根本是為社會(huì)培養(yǎng)和提供技能型全方位人才，眾所周知，技能型人才對(duì)實(shí)踐要求比較高，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動(dòng)手能力，在教學(xué)過程中需要學(xué)生有大量的實(shí)習(xí)操作，從而進(jìn)行自我提升。中國共產(chǎn)黨第十九次代表大會(huì)會(huì)議精神中指出，我國今后的發(fā)展要以復(fù)合型人才為主，加強(qiáng)對(duì)人才的全面培養(yǎng)，可以看出我國未來的發(fā)展趨勢(shì)就是培養(yǎng)社會(huì)需要人才，對(duì)于國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)要以符合實(shí)際應(yīng)用為主。雖然我國近年來經(jīng)濟(jì)增長速度較快，但是在人才培養(yǎng)上還不夠完善，培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才對(duì)未來社會(huì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都具有重要意義。

2? ? ?高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的困境

2.1? ?教育目標(biāo)高于實(shí)際需要

學(xué)校是教育人才和培養(yǎng)人才的地方，但是教育的最終結(jié)果是讓人才能夠走向社會(huì)，承擔(dān)工作任務(wù)，如果所學(xué)東西都是“形而上”的，那么這樣的人才暫時(shí)還不能完全適應(yīng)社會(huì)和實(shí)際需要。高職院校的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)就是服務(wù)實(shí)際工作，但是現(xiàn)在很多高職院校將教學(xué)目標(biāo)定得過高，在教學(xué)上并沒有傳授學(xué)生更好的技能，往往脫離了技能人才培養(yǎng)的范圍，這樣對(duì)學(xué)生的就業(yè)并沒有好處。定位過高讓國際郵輪乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)脫離了實(shí)際應(yīng)用，使社會(huì)和企業(yè)吸收國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才造成了阻礙。

2.2? ?教師隊(duì)伍自身技能匱乏

近年來，我國的高職院校數(shù)量不斷增加，每一個(gè)學(xué)校都想將自己打造成一個(gè)高端“品牌”，但是學(xué)校卻忽略了培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)技能型人才需要教師具有相應(yīng)實(shí)踐技能。如果教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，那么他們?cè)趪H郵輪乘務(wù)專業(yè)理論知識(shí)上可能會(huì)更強(qiáng)，但是在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上卻明顯不足，這樣的教師沒有足夠的能力去培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才，而且學(xué)校對(duì)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的學(xué)術(shù)研究比較重視，在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)技能培養(yǎng)上經(jīng)常本末倒置，這樣的情況使職業(yè)院校在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)上和實(shí)際教育目的脫鉤。

2.3? ?課程設(shè)置缺乏市場(chǎng)調(diào)研

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才培養(yǎng)是為了滿足社會(huì)需求，但是我國在職業(yè)院校的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才培養(yǎng)上沒能將社會(huì)和市場(chǎng)需求擺在第一位，學(xué)校是看招生熱度，沒對(duì)市場(chǎng)需求做調(diào)研就設(shè)置了國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程。高職院校的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程首先要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，充分了解市場(chǎng)需求，確定招生人數(shù)，保證招生數(shù)量和質(zhì)量，招生數(shù)量太多，社會(huì)和企業(yè)無法消化;招生太少，學(xué)校培養(yǎng)的應(yīng)用性國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才不能滿足需求，學(xué)校不能僅憑報(bào)名熱度進(jìn)行招生，必須充分了解市場(chǎng)對(duì)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才的消化能力。

3? ? ?高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新策略

高職院校教師要積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的職業(yè)教育理念，敢于對(duì)傳統(tǒng)的職業(yè)教育方式進(jìn)行質(zhì)疑和改進(jìn)。同時(shí)不斷拓寬視野，積極向其他學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)教育知識(shí)，改變以往枯燥單一的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)教學(xué)形式。同時(shí)職業(yè)學(xué)校也應(yīng)該給教師創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，或者定期組織教師學(xué)習(xí)活動(dòng)，從外界聘請(qǐng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)實(shí)務(wù)界的知名專家學(xué)者，促進(jìn)教師接受全新的職業(yè)教育理念，幫助教師提高教學(xué)素質(zhì)。

3.1? ?結(jié)合社會(huì)需求制定國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才教學(xué)目標(biāo)

高職院校開設(shè)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的前提是需要對(duì)本專業(yè)做充分的研究和分析，不能將教學(xué)目標(biāo)定得過高，高職院校的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才更多是為了培養(yǎng)技能型人才，而不是為了培養(yǎng)理論家，在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)理論和專業(yè)通識(shí)上不能和高等本科院校相比，但是在應(yīng)用技能方面，職業(yè)院校會(huì)更勝一籌。所以學(xué)校不能以功利性的目的去培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才，而應(yīng)更多參考產(chǎn)教結(jié)合的實(shí)際情況，將教學(xué)目標(biāo)定的更符合實(shí)際，教學(xué)課程更能與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。

3.2? ?將企業(yè)項(xiàng)目引入國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課堂

產(chǎn)教結(jié)合的最大特點(diǎn)就是讓企業(yè)和學(xué)校產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，在教育上更符合實(shí)際應(yīng)用，所以要以企業(yè)需求為向?qū)?，將企業(yè)項(xiàng)目引入教學(xué)中，提高學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力，幫助學(xué)生就業(yè)。學(xué)校和企業(yè)做好溝通工作，針對(duì)目前企業(yè)的需求和課程進(jìn)行編排，由淺入深地傳授給學(xué)生，同時(shí)也要讓學(xué)生更多地了解行業(yè)動(dòng)態(tài)和國際郵輪乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向需求，幫助學(xué)生及時(shí)調(diào)整國際郵輪乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用方向，對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也要在企業(yè)課堂中進(jìn)行滲透，讓學(xué)生在學(xué)?？梢砸贿吜私庖贿厡W(xué)習(xí)。企業(yè)項(xiàng)目引入課堂中要將教學(xué)任務(wù)和作業(yè)任務(wù)相結(jié)合，循序漸漸地培養(yǎng)學(xué)生國際郵輪乘務(wù)專業(yè)技能，讓學(xué)生了解自己的能力和差距，促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性。

3.3? ?打造技能型教師團(tuán)隊(duì)

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)技能人才培養(yǎng)面臨著今后就業(yè)問題，在大體方向上，教育是面向社會(huì)和各類有需求的企業(yè)，所以在教學(xué)上需要打造一個(gè)符合國際郵輪乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用人才發(fā)展目標(biāo)的教師團(tuán)隊(duì)。教師團(tuán)隊(duì)的教育目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)際應(yīng)用能力，所以為了提高教師隊(duì)伍素質(zhì)，就要求教師將理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺一不可。在打造國際郵輪乘務(wù)專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)上，學(xué)校應(yīng)該擴(kuò)大招聘范圍，既有高學(xué)歷的理論性人才，也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師，讓學(xué)生可以將理論和實(shí)踐相結(jié)合。同時(shí)由于國際郵輪乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，高校要在教師隊(duì)伍打造上盡可能多地為學(xué)生擴(kuò)寬教學(xué)領(lǐng)域，讓學(xué)生在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上有更多的選擇，如果條件允許也可以聘請(qǐng)外部教師定期來學(xué)校進(jìn)行國際郵輪乘務(wù)專業(yè)指導(dǎo)，也可以將學(xué)生組織到校外企業(yè)進(jìn)行課程實(shí)踐，由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行輔助指導(dǎo)。

3.4? ?積極探索全新的實(shí)踐教育模式

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，而在職業(yè)學(xué)校教育過程中，由于缺乏實(shí)踐教學(xué)硬件設(shè)施，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)出現(xiàn)問題，沒有提高學(xué)生綜合實(shí)踐能力的教學(xué)資源。所以在未來的教育發(fā)展中，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該積極探索全新的人才培養(yǎng)模式，以建立校外實(shí)訓(xùn)基地的模式，為學(xué)生實(shí)踐能力提升創(chuàng)造良好的平臺(tái)和條件。對(duì)于掌握基本國際郵輪乘務(wù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)生，可以組織到企業(yè)進(jìn)行實(shí)際參觀或者實(shí)習(xí)，讓學(xué)生實(shí)際接觸最真實(shí)的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)工作業(yè)務(wù)，了解企業(yè)的人才需求形式，同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)習(xí)過程中存在的不足和問題。同時(shí)，建立校企合作形式，幫助企業(yè)篩選國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才，幫助學(xué)生拓寬就業(yè)途徑，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和就業(yè)雙贏的職業(yè)教育局面。

4? ? ?結(jié) 語

隨著我國經(jīng)濟(jì)體量的不斷增大，我國社會(huì)的高速發(fā)展離不開人才培養(yǎng)，人才戰(zhàn)略是我國未來的發(fā)展方向。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)對(duì)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都有重要的作用。高職院校在培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人才方面要以社會(huì)實(shí)際需求為落腳點(diǎn)，加強(qiáng)產(chǎn)教結(jié)合的教學(xué)模式，立足于學(xué)生今后就業(yè)方向和就業(yè)選擇上進(jìn)行探索分析，不斷調(diào)整和探索國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，為專業(yè)人才培養(yǎng)做出努力，既為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，也為人才尋求出路。

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