羅俊杰（天津大學(xué)建筑學(xué)院 天津 300072）

雷澤鑫（天津大學(xué)建筑學(xué)院 天津 300072）

曹 磊①（天津大學(xué)建筑學(xué)院 天津 300072）

引言

自然地理環(huán)境對(duì)于城市空間格局與景觀的形成有重要引導(dǎo)作用。自然地理環(huán)境主要包括地質(zhì)地貌、水文水系、氣候氣象、土壤類(lèi)型、植被分布、動(dòng)物資源等[1]。其中，河流對(duì)城市發(fā)展演進(jìn)至關(guān)重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)34個(gè)省會(huì)與直轄市中就有33個(gè)濱水而建，美國(guó)75座大城市也有69座濱水而建[2]。水量豐沛的地區(qū)往往是城市聚落的發(fā)祥地，沿河地區(qū)通常保留著較多能夠體現(xiàn)地域特色的城市歷史景觀。可以說(shuō)，河流的歷史即是城市的歷史[3]。國(guó)內(nèi)關(guān)于“城水關(guān)系”的研究，一方面集中以典型的傳統(tǒng)濱水城市為例，如蘇州[4]、成都[5]、贛州[6]，定性地對(duì)傳統(tǒng)城市選址布局、水網(wǎng)骨架、水利設(shè)施以及濱水園林等進(jìn)行歸納總結(jié)，從地域特色、生態(tài)安全等角度指導(dǎo)現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)；或者基于城市歷史文化特征，提出河道水系的保護(hù)開(kāi)發(fā)或規(guī)劃設(shè)計(jì)原則方法[7-10]；另一方面，在景觀生態(tài)格局或局部環(huán)境氣候等視角下，運(yùn)用3S技術(shù)定量分析城市與河流廊道的關(guān)系[11][12]。但是目前鮮有學(xué)者以城市歷史文化作為城市與河流關(guān)系的切入視角，定量評(píng)價(jià)河道與城市之間衍生關(guān)系。河道作為城市形態(tài)的骨架，也是城市景觀格局的發(fā)展脈絡(luò)。因此通過(guò)城市河流亦可以溯源到城市的遺產(chǎn)文化與歷史景觀?；诖?，本文試圖通過(guò)探究城市河流與城市遺產(chǎn)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)性來(lái)構(gòu)建城市遺產(chǎn)廊道。

遺產(chǎn)廊道是基于線型遺產(chǎn)或遺產(chǎn)點(diǎn)群而形成的大尺度文化景觀空間[13]。其按資源主題可以分為自然景觀、民俗文化、交通線路、軍事戰(zhàn)略、河流水利和歷史事件等類(lèi)型[14]。當(dāng)前遺產(chǎn)廊道的建設(shè)雖然沒(méi)有統(tǒng)一的步驟或標(biāo)準(zhǔn)，但通常包括：（1）定義遺產(chǎn)廊道的主題和邊界；（2）澄清遺產(chǎn)資源并評(píng)估相關(guān)價(jià)值；（3）計(jì)劃和設(shè)計(jì)項(xiàng)目；（4）進(jìn)行遺產(chǎn)管理[15]。近年來(lái)我國(guó)遺產(chǎn)廊道的實(shí)踐逐漸增多，包括京杭大運(yùn)河[16]、大同新榮區(qū)古長(zhǎng)城[17]、福建永泰遺產(chǎn)廊道研究等[18]。但對(duì)于依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值的研究存在欠缺。此外，國(guó)內(nèi)對(duì)于城市遺產(chǎn)廊道定量研究較為典型的有：宏觀空間尺度上，王肖宇在“京—沈跨城市區(qū)域的清文化遺產(chǎn)廊道”研究中[19]，通過(guò)梳理沿線城市文化遺產(chǎn)點(diǎn)，構(gòu)建遺產(chǎn)廊道數(shù)字信息庫(kù)，但并沒(méi)有進(jìn)一步展開(kāi)對(duì)廊道遺產(chǎn)點(diǎn)的可視化分析以及對(duì)城市與廊道之間空間關(guān)系解讀；中觀尺度上，王燕燕通過(guò)登錄南京明城墻周邊遺產(chǎn)點(diǎn)的信息，評(píng)價(jià)界定南京明城墻遺產(chǎn)廊道的文化景觀資源，提出對(duì)明城墻遺產(chǎn)廊道的保護(hù)方法[20]，但是沒(méi)有基于此深化歷史文化名城南京的系統(tǒng)保護(hù)；微觀尺度上，洪艷則是基于城市街區(qū)尺度建立運(yùn)河城市歷史景觀對(duì)現(xiàn)代適應(yīng)性的評(píng)價(jià)體系[21]，以此支撐歷史街區(qū)的更新改造，但是沒(méi)有關(guān)注城市發(fā)展與歷史景觀之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。雖然這些研究很好地代表了國(guó)內(nèi)對(duì)于城市遺產(chǎn)廊道景觀定量研究的進(jìn)步和方向，但其局限在于：不論是哪種空間尺度對(duì)于城市歷史景觀的評(píng)價(jià)結(jié)論都沒(méi)有最終回歸到城市空間格局的圖示語(yǔ)境中。

當(dāng)代風(fēng)景園林的發(fā)展趨勢(shì)強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)與建造過(guò)程的科學(xué)化，突出環(huán)境空間、場(chǎng)所、功能、文化及技術(shù)支撐的一體化整合設(shè)計(jì)，徹底突破設(shè)計(jì)要素、層面與方法彼此游離或簡(jiǎn)單疊加的設(shè)計(jì)模式[22]。作為一套多指標(biāo)集成的系統(tǒng)算法，層次分析法（AHP）有助于捕捉?jīng)Q策的定性和定量要素，并提供一種強(qiáng)大而簡(jiǎn)單的加權(quán)選擇標(biāo)準(zhǔn)的方法，從而減少?zèng)Q策中的偏差[23]。依托RHINO環(huán)境下運(yùn)行的GRASSHOPPER軟件進(jìn)行運(yùn)算集編制和數(shù)據(jù)計(jì)算，一方面可以準(zhǔn)確地對(duì)多類(lèi)型數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和輸出，既能夠使數(shù)據(jù)有效銜接，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)與高效計(jì)算[24]；另一方面，能夠?yàn)楹拥蓝嘣螒B(tài)提供一種較為精確與直觀的表述途徑，便于分析研究的可視化表達(dá)。綜上，RHINO與GRASSHOPPER構(gòu)建的地理空間信息可視化平臺(tái)與AHP法結(jié)合應(yīng)用，可以利用信息系統(tǒng)發(fā)揮管理、空間分析和景觀數(shù)據(jù)建模的巨大潛力。此外，這種程序的有效執(zhí)行，便于分析和評(píng)估專(zhuān)家及其他利益攸關(guān)方的偏好[25][26]。

本文以城市河流及其沿岸遺產(chǎn)區(qū)域共同構(gòu)成的城市遺產(chǎn)廊道為研究對(duì)象，提出定量化構(gòu)建依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系以及可視化分析城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值兩個(gè)研究問(wèn)題。嘗試通過(guò)RHINO與GRASSHOPPER軟件平臺(tái)與AHP法的結(jié)合使用，梳理城市水系支撐下的歷史景觀在時(shí)空序列上的“有機(jī)秩序”，為城市相關(guān)規(guī)劃建設(shè)提供科學(xué)直觀的依據(jù)。

一、研究對(duì)象與研究方法

（一）研究對(duì)象概述

天津起源于漕運(yùn)，是一座因河而生、因河而盛的城市。海河—運(yùn)河形成的三岔河口作為我國(guó)北方重要的漕運(yùn)樞紐，也是天津城市發(fā)祥地。明朝時(shí)期，天津在三岔河口筑城設(shè)衛(wèi)，修筑城池、拱衛(wèi)京師、發(fā)展商貿(mào)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，天津被辟為通商口岸。各國(guó)列強(qiáng)為搶占入?？谫Y源，把持海河干流，沿河設(shè)置租界區(qū)。民國(guó)時(shí)期，袁世凱作為直隸總督，在海河北區(qū)的洼地依托新開(kāi)河、金鐘河建立“河北新區(qū)”，成為近代華人在天津的政治文化中心。中華人民共和國(guó)成立后，天津以海河為中軸形成北方第二大城市；改革開(kāi)放后，天津在海河下游沿海區(qū)建立濱海新區(qū)，海河成為城市中心城區(qū)與新區(qū)的空間紐帶。

中心城區(qū)是天津城市歷史景觀變遷的集中體現(xiàn)。中心城區(qū)的河流及其沿岸地區(qū)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素推動(dòng)下變化最為強(qiáng)烈的地帶，也是天津城市歷史景觀的重要載體。本文選取天津中心城區(qū)為研究范圍，其中一、二級(jí)河道及其河岸區(qū)域構(gòu)成的城市遺產(chǎn)廊道為研究對(duì)象[27]（見(jiàn)表1）。以天津市內(nèi)六區(qū)文化和旅游局提供的文物保護(hù)單位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用Python爬取高德地圖文化遺產(chǎn)POI信息。通過(guò)實(shí)地勘察與衛(wèi)星遙感影像人工判讀方法對(duì)存疑的POI經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正校對(duì)，最后獲得研究范圍內(nèi)具有有效數(shù)據(jù)信息的文化遺產(chǎn)POI信息點(diǎn)267個(gè)（圖1）。

表1 天津市中心城區(qū)河道分類(lèi)

圖1 天津中心城區(qū)河道與遺產(chǎn)點(diǎn)分布

（二）評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

本文通過(guò)RHINO與GRASSHOPPER軟件平臺(tái)與AHP法結(jié)合的方法，構(gòu)建城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值的評(píng)價(jià)體系。參數(shù)化分析技術(shù)與多準(zhǔn)則評(píng)價(jià)方法相結(jié)合，可以支持空間指標(biāo)的定義和計(jì)算，從而更好地評(píng)估和表征城市歷史景觀價(jià)值梯度。

1.評(píng)價(jià)要素選取

基于遺產(chǎn)廊道的概念與含義，本文在構(gòu)建城市遺產(chǎn)廊道系統(tǒng)時(shí)主要考慮的要素有：（1）遺產(chǎn)本體；（2）潛在的連接這些遺產(chǎn)而形成廊道的景觀要素例如河流、鐵路、綠帶等[28]。其中遺產(chǎn)本體要素的前期調(diào)研資料獲取主要由天津大學(xué)建筑學(xué)院40名本科高年級(jí)學(xué)生與18名碩士研究生完成。景觀要素的選取則依靠可視化分析方法確定其作為構(gòu)成遺產(chǎn)廊道的骨架是否合適。為確定河流景觀元素選取的適宜性，本文首先對(duì)天津的5條一級(jí)河道、15條二級(jí)河道進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)所有河道進(jìn)行了賦值打分，篩選出相關(guān)度最強(qiáng)、適宜性最高的景觀要素（河道）作為城市遺產(chǎn)廊道的紐帶。

基于此，通過(guò)篩選連接遺產(chǎn)的景觀元素（河流），獲取遺產(chǎn)本體要素信息（遺產(chǎn)點(diǎn)），判定景觀元素與遺產(chǎn)本體間的關(guān)聯(lián)性，構(gòu)建依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系，評(píng)估并劃定城市遺產(chǎn)廊道價(jià)值邊界，總結(jié)廊道范圍內(nèi)遺產(chǎn)點(diǎn)歷史文化價(jià)值分布特點(diǎn)，以期為城市進(jìn)一步建設(shè)和相關(guān)旅游規(guī)劃提供科學(xué)直觀的依據(jù)。

其中需要強(qiáng)調(diào)的是，價(jià)值評(píng)價(jià)是文化遺產(chǎn)研究、保護(hù)、監(jiān)測(cè)與維護(hù)等全過(guò)程的重要前提與實(shí)施依據(jù)[29]。因此識(shí)別和篩選價(jià)值評(píng)價(jià)要素是構(gòu)建評(píng)價(jià)體系的關(guān)鍵步驟。本研究主要參照大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)成要素[30]、明城墻周邊遺產(chǎn)資源評(píng)價(jià)體系[31]以及歷史街區(qū)場(chǎng)所精神延續(xù)設(shè)計(jì)原則[32]等既有研究成果，并征詢天津市城市規(guī)劃、遺產(chǎn)保護(hù)方向、對(duì)天津地區(qū)歷史文化有深入了解和較多研究成果的多位專(zhuān)家，結(jié)合專(zhuān)家意見(jiàn)與國(guó)際現(xiàn)行的文化遺產(chǎn)保護(hù)原則[33]，確定遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)目標(biāo)下的中間準(zhǔn)則層與對(duì)應(yīng)因子層，并保證因子篩選與賦值的可定量和易操作性，且具有明確歷史文化價(jià)值指征。

根據(jù)依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值的構(gòu)成特點(diǎn)，評(píng)價(jià)體系的準(zhǔn)則層分為河道歷史價(jià)值、周邊遺產(chǎn)點(diǎn)歷史價(jià)值以及河道與遺產(chǎn)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)性三個(gè)部分。其中，河道歷史價(jià)值評(píng)價(jià)包括功能復(fù)合性、歷時(shí)性、現(xiàn)存狀態(tài)以及文化性四個(gè)指標(biāo)評(píng)定因子。功能復(fù)合性是對(duì)留存至今的河道歷史功能的總體評(píng)估，包括航運(yùn)、行洪、景觀游憩等多方面內(nèi)容；歷時(shí)性則強(qiáng)調(diào)河道自始至今為人們所使用的延續(xù)時(shí)間；現(xiàn)存狀態(tài)主要體現(xiàn)在現(xiàn)今的使用與維護(hù)程度上；文化性指標(biāo)用來(lái)評(píng)估河流的文化屬性，包括古籍詩(shī)詞等歷史文獻(xiàn)的記載量，以及因河流而生或與之相關(guān)的民風(fēng)民俗、傳統(tǒng)技藝或故事傳說(shuō)等能夠體現(xiàn)河流本體象征意義和文化影響力的非物質(zhì)歷史文化價(jià)值。周邊遺產(chǎn)點(diǎn)歷史價(jià)值分別以評(píng)價(jià)遺產(chǎn)點(diǎn)現(xiàn)狀（規(guī)模、真實(shí)性、完整性）和價(jià)值（遺產(chǎn)年代、級(jí)別）作為依據(jù)。河道與周邊遺產(chǎn)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)性則體現(xiàn)在直線距離、步行可達(dá)性、視線可達(dá)性以及兩者脈絡(luò)上的衍生關(guān)系（圖2）。通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)地制定依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系并選取評(píng)價(jià)要素，在保證研究對(duì)象與史料文獻(xiàn)完備性與真實(shí)性的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行可視化定量評(píng)價(jià)，能夠更為全面真實(shí)地進(jìn)行價(jià)值評(píng)估工作。

圖2 依托河流的城市遺產(chǎn)廊道的歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系

2.指標(biāo)判斷矩陣

準(zhǔn)則層中由于各準(zhǔn)則在歷史文化價(jià)值衡量過(guò)程中所占比重不同，所以應(yīng)當(dāng)對(duì)歷史文化評(píng)價(jià)指標(biāo)的相對(duì)重要性進(jìn)行判斷并賦值。首先征求專(zhuān)業(yè)人士對(duì)于各層次的因子重要性普遍衡量標(biāo)準(zhǔn)；并以此為依據(jù)引用數(shù)字1—9及其倒數(shù)作為因子重要性的評(píng)價(jià)標(biāo)度。然后利用合積法計(jì)算出各層次因子相對(duì)重要性的權(quán)重值，完成層次單排序以及測(cè)算一致性比例CR（Consistency Ratio）。如果CR＜0.10則認(rèn)為半段矩陣的一致性可以接受（見(jiàn)表2—5）。最終得出遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值指標(biāo)體系及其權(quán)重賦值（見(jiàn)表6）。

表2 B層對(duì)A層的判斷矩陣計(jì)算過(guò)程

表3 C層對(duì)B1層的判斷矩陣計(jì)算過(guò)程

表4 C層對(duì)B2層的判斷矩陣計(jì)算過(guò)程

表5 C層對(duì)B3層的判斷矩陣計(jì)算過(guò)程

表6 遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系及其權(quán)重

其中：

1）一致性指標(biāo)CI（Consistency Index）

2）平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI（Random Consistency Index）

當(dāng)n=3時(shí)，RI=0.52；

當(dāng)n=4時(shí)，RI=0.89；

當(dāng)n=5時(shí)，RI=1.12。

3.可視化分析評(píng)價(jià)

通過(guò)在GRASSHOPPER軟件中構(gòu)建基于層次分析法（AHP）分析結(jié)果的遺產(chǎn)點(diǎn)與河道的參數(shù)化邏輯，獲取前文中所描述遺產(chǎn)點(diǎn)的具體分析數(shù)據(jù)，具體參數(shù)化構(gòu)建邏輯如下：

（1）在GRASSHOPPER中利用Heron插件導(dǎo)入天津市河道數(shù)據(jù)Shapefile文件，載入?yún)^(qū)域內(nèi)矢量地圖資料，并加載遺產(chǎn)點(diǎn)POI數(shù)據(jù)信息，構(gòu)建起城市遺產(chǎn)廊道歷史文化保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

（2）基于AHP評(píng)價(jià)體系權(quán)重賦值，在GRASSHOPPER中利用Bumblebee插件實(shí)現(xiàn)Excel中分值數(shù)據(jù)與GRASSHOPPER之間的鏈接，得到不同遺產(chǎn)點(diǎn)的具體得分?jǐn)?shù)據(jù)；并依據(jù)分值大小賦予不同顯示顏色，實(shí)現(xiàn)可視化展示與進(jìn)一步分析。

（3）利用Deconstruct Point和Construct Point重新構(gòu)建XY坐標(biāo)不變，Z值為遺產(chǎn)點(diǎn)分值的點(diǎn)數(shù)據(jù)，并將點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為Mesh曲面，利用Contour工具劃分Mesh曲面，得到價(jià)值等高線數(shù)據(jù)，并依據(jù)高值賦予暖色（紅），低值賦予冷色（藍(lán)）原則賦予漸變梯度顏色，實(shí)現(xiàn)遺產(chǎn)點(diǎn)價(jià)值的可視化展示。

（4）利用Divide Curve將河道線形數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為點(diǎn)數(shù)據(jù)，重復(fù)（3）中的步驟對(duì)河道價(jià)值高低賦值給Z軸，將點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行抬升，并通過(guò)給定價(jià)值等高線劃定城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值的邊界線。

（5）通過(guò)Dispatch工具篩選廊道研究范圍內(nèi)的遺產(chǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)，利用Bumblebee插件獲取Excel中的分項(xiàng)分值數(shù)據(jù)，從而對(duì)評(píng)價(jià)體系中的分項(xiàng)進(jìn)行分析與評(píng)估。

二、結(jié)果與分析

（一）依托河流的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

基于天津大學(xué)建筑學(xué)院58名學(xué)生在2019年4—12月獲取的遺產(chǎn)點(diǎn)調(diào)研資料，并通過(guò)天津大學(xué)建筑學(xué)院、天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究總院及天津城建大學(xué)的建筑、城市規(guī)劃、風(fēng)景園林專(zhuān)業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)方向24位具有相關(guān)研究基礎(chǔ)的學(xué)者及研究人員完成的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要度調(diào)查結(jié)果，進(jìn)行矩陣判斷，得出對(duì)于城市遺產(chǎn)廊道的歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果。由圖3可知，河道周邊遺產(chǎn)點(diǎn)是遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值的主要體現(xiàn)，同時(shí)這些遺產(chǎn)點(diǎn)與河道的關(guān)聯(lián)性也會(huì)一定程度上影響遺產(chǎn)廊道的歷史文化價(jià)值。

圖3 廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果分析

遺產(chǎn)點(diǎn)的歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)中對(duì)于真實(shí)性的關(guān)注程度最高。遺產(chǎn)點(diǎn)的歷史文化價(jià)值主要體現(xiàn)在真實(shí)性、完整性以及歷史年代，而不是它的現(xiàn)狀規(guī)模或者已有的等級(jí)評(píng)判。這符合世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)要求，也從側(cè)面反映出聚焦遺產(chǎn)本體的原真價(jià)值，已經(jīng)成為相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)者深刻理解并一致認(rèn)同的價(jià)值理念。

河道與周邊遺產(chǎn)點(diǎn)作為遺產(chǎn)廊道系統(tǒng)的構(gòu)成要素，其關(guān)聯(lián)性主要體現(xiàn)在視線可達(dá)性方面。遺產(chǎn)廊道各要素之間的視線可達(dá)被認(rèn)為是評(píng)價(jià)其歷史文化價(jià)值重要的因子之一。這再一次佐證了景觀的感官認(rèn)知轉(zhuǎn)化為可量化控制指標(biāo)的必要性。在這一方面，歐美國(guó)家有不少可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，如英國(guó)的眺望景觀戰(zhàn)略和保護(hù)規(guī)劃、法國(guó)的眺望景觀保護(hù)[34]。另一方面，關(guān)注河流與周邊遺產(chǎn)的衍生關(guān)系對(duì)于構(gòu)建遺產(chǎn)廊道或者保護(hù)流域地域風(fēng)貌有重要作用。此外，城市河流由于城市建設(shè)發(fā)展或社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求難免經(jīng)歷改道、拓寬等形態(tài)變化要求，這會(huì)影響河流與周邊遺產(chǎn)點(diǎn)的空間距離。但是就目前調(diào)研結(jié)論來(lái)看，河道與遺產(chǎn)點(diǎn)的空間距離對(duì)于遺產(chǎn)廊道整體的歷史價(jià)值影響不大。

（二）遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)

1.綜合評(píng)價(jià)結(jié)果

使用RHINO與GRASSHOPPER構(gòu)建信息平臺(tái)有助于實(shí)現(xiàn)城市遺產(chǎn)廊道的自動(dòng)化篩選和可視化展示。在綜合天津市一、二級(jí)河道價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果與遺產(chǎn)點(diǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果之后，得出城市遺產(chǎn)總體價(jià)值等高線分析示意。如圖4所示：城市歷史文化價(jià)值最大值出現(xiàn)在海河“S形灣”附近，三岔河口片區(qū)及海河“S形灣”—五大道相連區(qū)域形成了兩部分價(jià)值區(qū)；中山公園、古文化街等區(qū)域歷史文化景觀價(jià)值次之；西營(yíng)門(mén)外大街、天津西站、西沽公園附近存在較低遺產(chǎn)價(jià)值。根據(jù)圖中可以看出，城市歷史景觀沿海河、南運(yùn)河、北運(yùn)河三條河道體現(xiàn)出較高的歷史文化價(jià)值，子牙河、新開(kāi)河較低，城市二級(jí)河道的歷史文化景觀價(jià)值不明顯。

圖4 廊道歷史文化價(jià)值等高線分析圖

依據(jù)歷史文化價(jià)值等高線分析圖，結(jié)合半小時(shí)步行距離2.7千米為篩選條件（即廊道邊界與河道最大距離小于2.7千米），得到3.2850的價(jià)值等高線為符合條件的邊界線。如圖5所示，包含中心城區(qū)中三條一級(jí)河道的河段（海河大部分河段以及南北運(yùn)河的部分河段）以及津?yàn)硰V場(chǎng)、意大利風(fēng)情區(qū)、五大道歷史文化區(qū)、古文化街、中心公園、解放北路等區(qū)域，能夠形成一條完整的城市河流歷史文化遺產(chǎn)廊道。在城市遺產(chǎn)廊道歷史價(jià)值保護(hù)范圍劃定后，根據(jù)模糊綜合判定法劃定其包含區(qū)域內(nèi)廊道范圍，將遺產(chǎn)價(jià)值劃分為4個(gè)等級(jí)，與之對(duì)應(yīng)的價(jià)值等高線區(qū)間分別為A（8.4073～6.3750）、B（6.3750～5.7395）、C（5.7395～5.4977）、D（5.4977～3.2850）。其中A區(qū)間歷史文化價(jià)值最高，出現(xiàn)在津?yàn)硰V場(chǎng)（圖5-A1）與意大利風(fēng)情區(qū)（圖5-A2）兩地，在其外圍區(qū)域（圖5-B1）以及五大道北部區(qū)域（圖5-B2）為歷史文化價(jià)值較高的B區(qū)間；C區(qū)間涵蓋了海河“S形灣”（圖5-C1）與五大道部分區(qū)域（圖5-C2），以及三岔河口（圖5-C3）、古文化街（圖5-C4）、中山公園附近區(qū)域（圖5-C5）；D區(qū)間則沿海河（圖5-D1）、南運(yùn)河（圖5-D2）、北運(yùn)河（圖5-D3）延伸，并包含前三等級(jí)及部分外圍區(qū)域；此外E區(qū)域賦值＜3.2850，但仍是城市中河流沿線具有一定歷史文化價(jià)值的區(qū)域，這部分應(yīng)作為歷史文化價(jià)值緩沖區(qū)，結(jié)合城市規(guī)劃中的具體要求和建設(shè)現(xiàn)狀，再行討論是否要?jiǎng)澣氤鞘羞z產(chǎn)廊道的歷史文化保護(hù)范圍。

圖5 廊道歷史文化價(jià)值分級(jí)與范圍分析圖

2.資源構(gòu)成分析

首先，結(jié)合評(píng)價(jià)體系中對(duì)遺產(chǎn)點(diǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)在劃定的海河—運(yùn)河歷史文化廊道中進(jìn)行空間定量分析（圖6）；其次，對(duì)評(píng)價(jià)體系因子層中的兩部分內(nèi)容進(jìn)行分項(xiàng)評(píng)價(jià)（圖7）：一是對(duì)于河道周邊遺產(chǎn)點(diǎn)評(píng)價(jià)包括遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀（規(guī)模、真實(shí)性、完整性）和遺產(chǎn)資源價(jià)值（遺產(chǎn)級(jí)別、年代）；二是對(duì)遺產(chǎn)點(diǎn)與河道關(guān)系評(píng)價(jià)包括可達(dá)性評(píng)價(jià)（視線可達(dá)性、交通可達(dá)性）和關(guān)聯(lián)性評(píng)價(jià)（衍生關(guān)系、直線距離）。

圖6 海河—運(yùn)河廊道歷史文化價(jià)值分析

圖7 海河—運(yùn)河廊道范圍內(nèi)遺產(chǎn)點(diǎn)歷史文化價(jià)值分布對(duì)比

由圖7分析可知：廊道范圍內(nèi)遺產(chǎn)點(diǎn)歷史文化價(jià)值分布最高值處于海河“S形灣”處，包括意大利風(fēng)情區(qū)、津?yàn)硰V場(chǎng)以及中心公園延伸至五大道景區(qū)。其次三岔河口處包括估衣街、古文化街等地。而海河“S形灣”也是遺產(chǎn)廊道中遺產(chǎn)點(diǎn)價(jià)值和可達(dá)性最高的區(qū)域，三岔河口則是遺產(chǎn)點(diǎn)與河流文化衍生關(guān)系最密切的區(qū)域。

上述的遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值分布現(xiàn)狀反映出天津城市發(fā)展的歷史過(guò)程和地理特點(diǎn)。三岔河口是海河與運(yùn)河的交匯處，也是天津城市的發(fā)祥地，這里遺存是天津地區(qū)歷史最為悠久的歷史景觀。由于海河的改道，可能導(dǎo)致三岔河口與河流的空間可達(dá)性關(guān)系變?nèi)?，但是這里是城市歷史景觀中與河流衍生關(guān)系最為強(qiáng)烈的片區(qū)，最能體現(xiàn)天津“因河而盛”的漕運(yùn)文化。廊道“S形灣”兩岸以及一直延伸到五大道區(qū)塊的斑塊呈現(xiàn)出遺產(chǎn)價(jià)值、保護(hù)現(xiàn)狀以及可達(dá)性上的最大值。這與天津在近代成為“九國(guó)租界”半殖民歷史密不可分。海河沿岸的九國(guó)租界不到50年的時(shí)間范圍擴(kuò)張至舊城的9倍[35]。而由于這段時(shí)間接近現(xiàn)代，遺留下來(lái)的資源更多，保護(hù)的真實(shí)性和完整性也更好。此外，由于早在2002年實(shí)行海河綜合治理，推進(jìn)了海河沿岸歷史文化景觀（即近代天津歷史文化景觀）的保護(hù)與修繕。隨著城市不斷向海河下游發(fā)展、與濱海新區(qū)相銜接的天津城市發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于海河的景觀提升和保護(hù)更新，成為天津城市景觀建設(shè)的重點(diǎn)。這些遺產(chǎn)保護(hù)過(guò)程與城市功能結(jié)合更為密切，兩者相輔相成，一方面促進(jìn)了城市歷史景觀的保護(hù)；另一方面也以此為載體盤(pán)活了天津中心城區(qū)的交通、商業(yè)、旅游、生態(tài)等建設(shè)發(fā)展需求，而這一過(guò)程反過(guò)來(lái)會(huì)進(jìn)一步激活城市歷史景觀。反觀三岔河口，隨著城市發(fā)展重心的南移以及運(yùn)河的衰落，南北運(yùn)河所在的紅橋區(qū)雖然號(hào)稱(chēng)“津衛(wèi)搖籃”，但是由于運(yùn)河沿線遺產(chǎn)點(diǎn)歷史久遠(yuǎn)，再加上偏離城市發(fā)展重心，其保護(hù)的受重視程度也相對(duì)較低，導(dǎo)致運(yùn)河沿線的歷史文化景觀價(jià)值相對(duì)較低。

三、結(jié)論與展望

本研究利用AHP法得出依托河流的城市遺產(chǎn)廊道的歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)體系，并通過(guò)構(gòu)建天津市中心城區(qū)河道與遺產(chǎn)點(diǎn)的歷史信息數(shù)據(jù)庫(kù)，可視化地評(píng)估并得到了天津中心城區(qū)“Y”字形態(tài)的城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值邊界。通過(guò)研究可知，天津中心城區(qū)可依托“運(yùn)河—海河”形成城市遺產(chǎn)廊道：以主城區(qū)的海河、南運(yùn)河、北運(yùn)河三條河道為骨架，串聯(lián)海河S灣、五大道與三岔河口的歷史文化景觀斑塊。其中海河S灣和五大道均以體現(xiàn)近代天津城市的歷史文化景觀為主要特征，歷史建筑保護(hù)完好，景觀風(fēng)貌統(tǒng)一，業(yè)態(tài)豐富，已經(jīng)成為著名的天津地域特色景觀和天津城市名片。

但是三岔河口斑塊作為天津“漕運(yùn)”文化的重要載體，其歷史景觀價(jià)值有待進(jìn)一步提升。一方面，隨著大運(yùn)河申遺成功以及《國(guó)家“十三五”時(shí)期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》發(fā)布，大運(yùn)河作為重大的線性文化遺產(chǎn)成為遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的焦點(diǎn)。天津作為重要的運(yùn)河城市，在下一步的規(guī)劃發(fā)展中，應(yīng)該從城市層面實(shí)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)和活化。另一方面，隨著京津冀一體化的發(fā)展趨勢(shì)，天津城市發(fā)展趨勢(shì)必然與承接首都功能息息相關(guān)，依托三岔河口的紅橋區(qū)作為京—津連線上的重要區(qū)域，進(jìn)一步整合南運(yùn)河、北運(yùn)河的河流景觀資源，突出歷史、文化與綠色景觀的融合，進(jìn)一步延伸體現(xiàn)天津歷史文化的城市遺產(chǎn)廊道，才能不斷完善天津的城市歷史景觀保護(hù)，帶動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、文化與社會(huì)發(fā)展。

此外，本研究的遺產(chǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)主要來(lái)自天津市各區(qū)政府官網(wǎng)的公開(kāi)信息以及Python爬取高德地圖空間數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展進(jìn)一步的調(diào)研工作。因此研究中可能存在前期遺產(chǎn)數(shù)據(jù)不夠完善以及部分遺產(chǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)未納入的情況。但是由于上述缺失遺產(chǎn)點(diǎn)信息占比較小、研究結(jié)果能夠基本真實(shí)匹配天津歷史發(fā)展和地理特點(diǎn)，因此對(duì)整個(gè)研究的影響可忽略。結(jié)合研究過(guò)程中的專(zhuān)家評(píng)價(jià)與研究結(jié)果，本文認(rèn)為：RHINO與GRASSHOPPER軟件平臺(tái)和AHP法的結(jié)合使用對(duì)城市遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值評(píng)價(jià)具有一定的有效性和實(shí)操性，并且可為城市歷史景觀保護(hù)以及旅游規(guī)劃和構(gòu)建河流觀光帶提供重要參考。