丁清苗

通過構(gòu)建“三層遞進式”教學(xué)體系，將本科雙創(chuàng)教育融入到專業(yè)課程教學(xué)中，分模塊化教學(xué)，提升教學(xué)方法，增加實踐機會和比例，考核方式多元化，持續(xù)改進學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)合格的高素質(zhì)綜合型人才。

“油氣儲運設(shè)備腐蝕與防護”作為油氣儲運專業(yè)重要的課程之一，要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)本課程，掌握航煤輸送管道、機場油庫油罐等儲存設(shè)備的腐蝕原理、環(huán)境的腐蝕性及所要采取的防腐措施等基本知識，并且具備一定的陰極保護設(shè)計及生產(chǎn)實際問題的能力，是一門實踐性極強的課程，也是保障民航安全的重要環(huán)節(jié)。在教學(xué)過程中必須突出學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，并注重學(xué)生能力與市場需求的結(jié)合。本論文結(jié)合油氣儲運設(shè)備腐蝕與防護課程研究依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育構(gòu)建具有民航特色的油氣儲運工程專業(yè)課教育模式，此模式如能把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作為重要元素融入專業(yè)教育必能推動專業(yè)教育的快速發(fā)展，培養(yǎng)合格的綜合素質(zhì)強的民航油氣儲運創(chuàng)新性人才，解決高校人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求間的“最后一公里”問題。同時可以在民航和石油各大院校油氣儲運工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)中推廣。

1 結(jié)合學(xué)校特色和民航市場需求，融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容

課程《油氣儲運設(shè)備腐蝕與防護》以專業(yè)教育為核心，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育作為實現(xiàn)專業(yè)知識的途徑，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教育的課堂，對專業(yè)課堂做好滲透，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實踐加入到專業(yè)教育體系中去。這就需要重新對課程教學(xué)內(nèi)容和體系重新梳理。教學(xué)體系遵循“三層遞進式”模式，“三層遞進式”協(xié)同創(chuàng)新教學(xué)體系由基本技能培養(yǎng)模塊、專業(yè)技能強化模塊、協(xié)同創(chuàng)新技能提升模塊構(gòu)成。

根據(jù)以上分析，調(diào)整《油氣儲運設(shè)備腐蝕與防護》課程教學(xué)大綱，壓縮理論教學(xué)學(xué)時，擬安排電化學(xué)基礎(chǔ)模塊、腐蝕形態(tài)及環(huán)境腐蝕性模塊和材料腐蝕防護方法模塊三大理論教學(xué)模塊，三大理論教學(xué)模塊教授完成對學(xué)生基本技能的培養(yǎng)。同時對教學(xué)模塊分別制定1～2項討論題目，學(xué)生分組選擇模塊進行知識資料查閱，以主講陳述和開放式討論兩種方式進行查閱資料的共享，撰寫綜述報告，以此完成創(chuàng)新思維訓(xùn)練兼專業(yè)技能強化能力的培養(yǎng)。然后對各小組所研究討論題目進行具體實施方案制定并進行方案可行性分析，最后完成項目，撰寫考查報告，進行考核，以此完成全體學(xué)生基礎(chǔ)協(xié)同創(chuàng)新技能的培養(yǎng)。最后根據(jù)各小組完成課程項目任務(wù)情況，擇優(yōu)篩選合適題目進行深化研究和創(chuàng)作后作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目申報和學(xué)科競賽參賽，進行論文發(fā)表和專利申請，全面完成協(xié)同創(chuàng)新技能提升的培養(yǎng)。

2 改革教學(xué)方法及手段，多種途徑提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和工程實踐能力

在教學(xué)方法上擬采取傳統(tǒng)模式與教師指導(dǎo)性獨立學(xué)習(xí)的模式相結(jié)合的方法，教師對各模塊進行簡單講解，增加設(shè)計任務(wù)環(huán)節(jié)和討論得出項目方案及完成項目環(huán)節(jié)，讓學(xué)生帶著任務(wù)進行課程的學(xué)習(xí)，根據(jù)當(dāng)代大學(xué)生特點，更多的加入互聯(lián)網(wǎng)在線學(xué)習(xí)元素，在完成創(chuàng)新任務(wù)的過程中，主動地學(xué)習(xí)和掌握理論知識。

通過目前學(xué)校提供的合作企業(yè)環(huán)境、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地為此教學(xué)模式的開展提供平臺，同時提取出課程實施過程中優(yōu)秀的作品和成果參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、各類與本課程相關(guān)的競賽項目及畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)進行深度研究和完善，極大提高學(xué)生的參與積極度等。

3 健全考核和評價體系

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育深度融合的教學(xué)模式的應(yīng)用既要考查學(xué)生對理論知識的掌握情況，更要考察學(xué)生的動手能力、思考能力、團隊協(xié)作能力，因此最后的總成績應(yīng)更多的考慮到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素，同時加強過程控制。所以學(xué)生所得總成績擬由理論考試成績（60%）+CDIO項目成績（30%）+平時成績（10%）三部分組成。

4 結(jié)論

雙創(chuàng)教育與專業(yè)教育的深度融合的方式會大大提升大學(xué)生的綜合素質(zhì)，但這勢必需要更多更優(yōu)質(zhì)的師資，如果想要此模式順利長久的實施下去必然需要教師參與相關(guān)教育、開展相關(guān)實踐，因此需要選擇合適的人才，快速逐漸培養(yǎng)和擴大教師隊伍。同時隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上授課、網(wǎng)上直播授課等新興教育形式的出現(xiàn)也可借用來促進優(yōu)質(zhì)師資的共享，解決實施過程中師資在數(shù)量、質(zhì)量、分布上的不足與問題，來更好的為國家與社會培養(yǎng)出更多既有動手操作能力又有創(chuàng)新能力的人才。

基金項目：中國民航大學(xué)教育教學(xué)研究項目“依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育構(gòu)建具有民航特色的油氣儲運工程專業(yè)課教育模式”項目資助。

（作者單位：中國民航大學(xué)機場學(xué)院）