張曉紅 韓東生

隨著國家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，國際物流通道的構(gòu)建和物流園區(qū)的建設(shè)變得尤為重要。為了深度參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司控股，聯(lián)合中國路橋工程有限責(zé)任公司合資成立中交物流規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡稱“中交物流院”），主要服務(wù)于物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流工程等業(yè)務(wù)為一體的國有專業(yè)化設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)。多年來，中交物流院通過項(xiàng)目鍛造人才，通過市場磨煉人才，通過競爭成就人才，但隨著海外業(yè)務(wù)的快速開拓，國際化市場對人才提出了更高的要求，我們又該怎樣去培養(yǎng)需要的人才呢？

新形勢下的人才畫像

“一帶一路”倡議必將提升中國和世界物流行業(yè)的發(fā)展水平，因此，在經(jīng)濟(jì)利益共同體的推動(dòng)下，中國的物流企業(yè)必然也必須“走出去”，這就要求我們的企業(yè)必須盡快培養(yǎng)一批善經(jīng)營、懂技術(shù)、能整合資源的復(fù)合型人才。從態(tài)度、知識、能力和思維的角度看，必須具備以下五點(diǎn)特質(zhì)：

一是要具備敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)精神。敬業(yè)奉獻(xiàn)是員工努力開拓物流新領(lǐng)域、新區(qū)域的前提，沒有敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神就不可能做好任何一項(xiàng)工作。隨著全球化發(fā)展，客戶的文化背景不同、要求不同、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也不同，在面臨大型倉庫時(shí)結(jié)構(gòu)的計(jì)算將更加繁瑣，西亞、非洲等區(qū)域項(xiàng)目的現(xiàn)場條件更艱苦，這都需要我們的復(fù)合型人才必須具備敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神。

二是要具備扎實(shí)精湛的專業(yè)技能。專業(yè)技術(shù)是企業(yè)開拓市場的基礎(chǔ)，尤其是現(xiàn)代物流規(guī)劃設(shè)計(jì)更加精細(xì)化、專業(yè)化，再加上不同國家、不同地區(qū)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，這些都對復(fù)合型人才的知識儲(chǔ)備和知識面提出了更高的要求，唯有具備精湛的專業(yè)技能，方能在市場中搶到一席之地。

三是要具備科技創(chuàng)新與實(shí)踐的能力。隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，我們面臨的已經(jīng)不再是十幾年前剛剛涉足的那幾座拆裝箱庫和幾塊堆場的簡單業(yè)務(wù)內(nèi)容，而是融合了電子商務(wù)、信息技術(shù)、智慧物流和低碳環(huán)保等多個(gè)專業(yè)學(xué)科的綜合技術(shù)，尤其是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、5G技術(shù)在物流行業(yè)的深層次推廣，復(fù)合型人才要更加關(guān)注科技創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐。

四是要具備積極敏銳的市場意識。物流行業(yè)本身就屬于服務(wù)行業(yè)的范疇，隨著市場需要不斷變換角色，這也必將會(huì)衍生出不同的商業(yè)模式、投資方式和業(yè)態(tài)設(shè)施。如果說我們一味滿足于倉庫場地設(shè)計(jì)，就必然會(huì)束縛自己的手腳，最終與市場脫節(jié)，因此我們的人才也要充分對接市場，懂市場之所需，做市場之所求，在以技術(shù)為先導(dǎo)的基礎(chǔ)上做好業(yè)務(wù)和市場拓展。

五是要具備面向未來的國際視野。在“一帶一路”倡議的指引下，海外建筑物流市場前景廣、市場大，有相對較高的效益，因此培養(yǎng)具有跨文化溝通能力、全球化視野和思維模式的人才是企業(yè)長久發(fā)展的需要，尤其是熟諳國際商業(yè)規(guī)則與運(yùn)作、能夠參與國際市場競爭的國際化人才，更是我們推進(jìn)海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的迫切要求。

現(xiàn)有人才的突出問題

第一，我們現(xiàn)有人才隊(duì)伍中的大部分人員主要是由原碼頭土建配套設(shè)計(jì)人員轉(zhuǎn)型發(fā)展過來的，這些人大部分都缺乏跨區(qū)域、跨專業(yè)、跨工作崗位等多個(gè)層級的鍛煉與實(shí)踐。雖然我們每年都會(huì)堅(jiān)持定期選拔一批政治素質(zhì)高、專業(yè)能力突出、從事海外工程項(xiàng)目意愿強(qiáng)的好苗子到從事海外業(yè)務(wù)開拓的國際公司任職或海外項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，但苦于崗位或項(xiàng)目數(shù)量有限，目標(biāo)打造立足實(shí)踐，練中學(xué)、學(xué)中練的培養(yǎng)理念在具體推進(jìn)落實(shí)過程中仍然面臨眾多問題。

第二，我們參與過海外項(xiàng)目建設(shè)的人才明顯存在流動(dòng)不通暢的問題，我們依然沒有建立針對海外人才進(jìn)行定期交流的機(jī)制。雖然也研究制定了一系列海外人才的定期輪換機(jī)制，即原則上實(shí)行兩年到期交流輪換，但在實(shí)際工作開展過程中因?yàn)轫?xiàng)目需要，派駐海外人才往往很難定期返回國內(nèi)，即便是返回國內(nèi)進(jìn)行輪崗調(diào)換，新的項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)轫?xiàng)目的需要又會(huì)再次被派駐前往海外。可以說，在海外國際化人才培養(yǎng)過程中，對資源整體整合和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)尚缺乏足夠的管理經(jīng)驗(yàn)。

第三，由于我們現(xiàn)有人員均是從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過來的專業(yè)技術(shù)人員，外語水平整體呈現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，外語水平相對比較突出的是年輕人，但專業(yè)技術(shù)水平高的卻是一批具有一定工作經(jīng)驗(yàn)、外語水平比較低的老技術(shù)人員，海外人才的外語水平不能滿足公司海外戰(zhàn)略發(fā)展的需要，尤其是在海外項(xiàng)目上開展商務(wù)談判以及進(jìn)行跨文化交流等方面仍然存在能力明顯欠缺的情況。

國際化人才養(yǎng)成記

第一，強(qiáng)化項(xiàng)目實(shí)踐鍛煉，加強(qiáng)校企合作。中交物流院成立之初就提出要做中交集團(tuán)的物流品牌、做物流行業(yè)的精品工程、做一個(gè)“有為、敢為、能為”的敬業(yè)者，當(dāng)有了一個(gè)為之奮斗的共同目標(biāo)和價(jià)值理念后，我們逐步建立起了一支充滿活力、勇于創(chuàng)新的優(yōu)秀人才隊(duì)伍。為了使新員工快速上手，我們采用了“以一帶多、AB競爭、直面溝通、總結(jié)交流”等方式，但重點(diǎn)還是以項(xiàng)目實(shí)踐鍛煉為主。即在項(xiàng)目前期策劃和方案階段，由一位有經(jīng)驗(yàn)的老員工帶著兩名新員工做項(xiàng)目，分別提出方案和路徑，相互學(xué)習(xí)和提高，并鼓勵(lì)他們直接與業(yè)主溝通，這種在壓力下鍛煉的方法很奏效，他們成長很快，在完成一個(gè)項(xiàng)目后，及時(shí)總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，做到經(jīng)驗(yàn)共享，短期內(nèi)快速學(xué)習(xí)到大量的工程案例經(jīng)驗(yàn)。此外，我們還與上海海事大學(xué)開展校企合作，通過課題研發(fā)、崗位交流實(shí)踐等方式推進(jìn)人才快速成長。

第二，搭建平臺，加強(qiáng)國際化復(fù)合型人才的培養(yǎng)。隨著海外發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，我公司積極拓展海外業(yè)務(wù)，推動(dòng)了中國和哈薩克斯坦兩國融資互投物流項(xiàng)目、巴基斯坦開普省綜合經(jīng)濟(jì)特區(qū)拉沙卡伊區(qū)項(xiàng)目、剛果（布）黑角產(chǎn)業(yè)園區(qū)、布拉柴維爾濱河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等項(xiàng)目。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)海外物流市場是以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、項(xiàng)目策劃、商業(yè)開發(fā)、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移等為主拉動(dòng)開發(fā)，這就要求海外市場除發(fā)揮設(shè)計(jì)理念、技術(shù)創(chuàng)新、市場開發(fā)等方面的優(yōu)勢外，還要有一批熟悉國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、善于推廣輸出技術(shù)能力的國際項(xiàng)目開發(fā)人才，能夠利用專業(yè)知識進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。因此，最有效的方法是堅(jiān)持送出去，把員工派至海外事業(yè)部、海外市場開拓平臺公司、業(yè)主單位等平臺，在海外項(xiàng)目中錘煉。通過平臺鍛煉既便于項(xiàng)目的推進(jìn)，也有利于培養(yǎng)他們從無到有的項(xiàng)目策劃能力；既能參與解決現(xiàn)場施工問題，又能培養(yǎng)他們從設(shè)計(jì)到施工、采購、運(yùn)維全過程的綜合業(yè)務(wù)能力。

第三，加強(qiáng)新技術(shù)學(xué)習(xí)，通過先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)培養(yǎng)人才。BIM作為國家重點(diǎn)推廣的技術(shù)，受到行業(yè)內(nèi)各設(shè)計(jì)企業(yè)的重視。我們通過引進(jìn)成熟的BIM工作平臺，快速提高生產(chǎn)力、培養(yǎng)應(yīng)用人才。首先，通過參加BIM培訓(xùn)和技術(shù)交流，認(rèn)識了一批高水平的BIM咨詢公司；其次，邀請相關(guān)機(jī)構(gòu)來公司開展BIM技術(shù)應(yīng)用講座；再次，與BIM軟件公司合作，引進(jìn)BIM協(xié)同工作平臺，并上機(jī)指導(dǎo)；最后，通過項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)踐提高的“四步走”方法，完成了BIM從零基礎(chǔ)到初步掌握的過程。現(xiàn)在BIM技術(shù)在我們項(xiàng)目一些前期方案設(shè)計(jì)中發(fā)揮了較大的作用，甚至我們還通過BIM技術(shù)應(yīng)用承接項(xiàng)目。近年來，在鐵路物流、汽車物流、冷鏈物流、電商物流等領(lǐng)域，我們嘗試通過項(xiàng)目形成一個(gè)個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，做專做強(qiáng)，建立專業(yè)物流人才團(tuán)隊(duì)，形成競爭力，初步培養(yǎng)了一批專業(yè)性的實(shí)戰(zhàn)型人才。

第四，注重語言提升，奠定國際化人才成長基石。以外語能力的提升為基礎(chǔ)，充分依托外部專業(yè)機(jī)構(gòu)資源，通過“請進(jìn)來”+“送出去”模式重點(diǎn)培養(yǎng)一批未來擅長西班牙語、葡萄牙語和英語等語言的專業(yè)技術(shù)人才，同時(shí)將英語口語和應(yīng)用能力考核納入員工考核的范疇，針對不同年齡段人員設(shè)定不同的等級要求，賞罰分明，對于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等級要求的人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，對于不滿足要求的人員給予相應(yīng)的懲罰，重點(diǎn)將外語應(yīng)用水平作為培養(yǎng)具有較高業(yè)務(wù)水平、語言行、懂技術(shù)、善管理的國際化重點(diǎn)人才的前提。同時(shí)，要進(jìn)一步加大定期輪崗制度的落實(shí)。積極創(chuàng)造條件為人才提供海外項(xiàng)目之間、項(xiàng)目內(nèi)部多部門輪崗交流的機(jī)會(huì)，助力人才學(xué)以致用、多維度發(fā)展，促進(jìn)人才綜合素質(zhì)持續(xù)提升，為海外業(yè)務(wù)健康可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的后備力量。

目前，在物流項(xiàng)目深度策劃方面，以及客戶關(guān)注度比較高的產(chǎn)業(yè)定位、招商引資、運(yùn)維管理領(lǐng)域，我們的能力還有欠缺，還需要與高校和專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)開展深入合作，對新領(lǐng)域人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備還需進(jìn)一步提升。為各級員工配備全方位知識動(dòng)力，開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方面還需要提供更加有力的支撐。因此，在緊密圍繞海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，公司需不斷地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源，持續(xù)優(yōu)化和完善機(jī)制體制的建設(shè)，拓寬人才培養(yǎng)渠道，努力打造一支能夠滿足企業(yè)發(fā)展、具有國際化視野和思維、熟悉國際規(guī)則、外語水平較高、綜合能力較強(qiáng)的海外人才隊(duì)伍，為推動(dòng)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。