孫永科 李子路

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型升級，涉及電子信息、計算機(jī)、交通運輸?shù)榷鄠€學(xué)科，各學(xué)科之間相互滲透、相互聯(lián)系，原有汽車服務(wù)工程人才的課程體系需要進(jìn)一步優(yōu)化和升級，在分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及應(yīng)對行業(yè)變革中所出現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，該文以重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案為例，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級證書制度試點，提出適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的職業(yè)技術(shù)型汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)體系構(gòu)建思路與舉措，為面向現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)的技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車;職業(yè)本科;汽車服務(wù)工程;人才培養(yǎng)方案;課程體系

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口，根據(jù)發(fā)改委、工信部等11個部委聯(lián)合公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2025年，具有中國標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)鏈條基本形成。智能汽車是作為未來新一代汽車，具有自動駕駛等功能，又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。 智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。從技術(shù)層面看，汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品逐步向電子信息 系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。從產(chǎn)業(yè)層面看，汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面融合呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化發(fā)展特征。從應(yīng)用層面看，汽車將由單純的交通運輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g和應(yīng)用終端，成為新興業(yè)態(tài)重要載體。

1 制定人才培養(yǎng)方案的依據(jù)

重慶市是國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有長安等整車生產(chǎn)企業(yè)及汽車零配件配套廠商1000余家，還擁有西部最大的汽車試驗場，建有多個智能駕駛示范區(qū)。重慶市當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇，結(jié)合新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)能力、圍繞智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合，迫切需要大量智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域人才。

重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)為全國首批本科職業(yè)教育試點高校，從2019年起即可面向全國招收本科學(xué)生，汽車服務(wù)工程專業(yè)作為首批招生的職業(yè)本科專業(yè)，根據(jù)行業(yè)企業(yè)需求，明確與具體崗位需求相適應(yīng)的人才規(guī)格，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級證書試點，在汽車全周期服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車運維、智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)與測試、汽車保險金融等行業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，選擇優(yōu)質(zhì)企業(yè)，廣泛開展校企合作，落實類型教育的定位，共同培養(yǎng)符合市場需求的高層次技術(shù)技能型汽車服務(wù)人才。

2 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力;掌握自然科學(xué)理論、互聯(lián)網(wǎng)信息通信、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識，面向智能汽車運維、智能汽車測試裝調(diào)，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等智能汽車生態(tài)領(lǐng)域，具有智能汽車營銷運維、軟硬件升級、智能汽車整車及傳感器標(biāo)定測試、車輛數(shù)據(jù)分析及一定的測試評價等研究能力，從事智能汽車全周期服務(wù)、智能汽車測試、智能汽車數(shù)據(jù)信息服務(wù)等技術(shù)服務(wù)與管理工作的高層次技術(shù)技能型人才。

3 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格

3.1 職業(yè)基本素質(zhì)要求

（1）堅定擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感和中華民族自豪感，加強(qiáng)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想進(jìn)教材進(jìn)頭腦的教育。

（2）加強(qiáng)社會主義核心價值觀、國家安全觀、世界觀、人生觀等教育，崇尚憲法、遵法守紀(jì)、崇德向善、誠實守信、尊重生命、熱愛勞動，履行道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范，具有社會責(zé)任感和社會參與意識。

（3）加強(qiáng)對各門專業(yè)課程所蘊含的思想政治教育元素和所承載的思想政治教育功能的梳理，將其納入專業(yè)課教材中作為必要章節(jié)、課堂講授內(nèi)容和學(xué)生考核關(guān)鍵知識的教育。

（4）加強(qiáng)思想意識形態(tài)教育，具有質(zhì)量意識、環(huán)保意識、安全意識、信息素養(yǎng)、工匠精神、創(chuàng)新思維;勇于奮斗、樂觀向上，具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識，有較強(qiáng)的集體意識和團(tuán)隊合作精神。

3.2 職業(yè)通用能力要求

（1）具備扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、人文社會科學(xué)基礎(chǔ)和基礎(chǔ)的外語閱讀與檢索能力。

（2）具備計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等相關(guān)學(xué)科的基本理論和科學(xué)研究基礎(chǔ)能力。

（3）具備機(jī)械學(xué)科領(lǐng)域汽車服務(wù)基礎(chǔ)理論知識、基礎(chǔ)理論、基本方法的綜合技術(shù)應(yīng)用能力。

（4）具備汽車服務(wù)工程技術(shù)領(lǐng)域智能汽車檢測、營銷、保險、評估、運維等技術(shù)應(yīng)用能力。

（5）具備汽車服務(wù)工程技術(shù)領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車測試、數(shù)據(jù)處理、車載平臺開發(fā)應(yīng)用等技術(shù)應(yīng)用能力。

（6）具備智能汽車新知識、新技術(shù)、新方法等前瞻性學(xué)科知識獲取和終身再學(xué)習(xí)的能力。

3.3 職業(yè)崗位能力要求

（1）具有傳統(tǒng)汽車（包括新能源汽車）及智能汽車售后服務(wù)行業(yè)職業(yè)崗位運維能力。

（2）具有智能智能傳感器測試裝調(diào)職業(yè)崗位操作能力。

（3）具有智能汽車整車測試相關(guān)策劃方案、技術(shù)文件編制，測試結(jié)果分析等職業(yè)崗位能力。

（4）具有智能汽車車輛數(shù)據(jù)分析及一定的測試評價等職業(yè)崗位能力。

（5）具有車聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用相關(guān)企業(yè)配置應(yīng)用等職業(yè)崗位能力。

3.4 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)課程設(shè)置

專業(yè)課程結(jié)構(gòu)設(shè)置直接影響人才培養(yǎng)的質(zhì)量，按照“公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、實踐教育課程”三大類別設(shè)計課程體系，要確保課程結(jié)構(gòu)的科學(xué)性和完整性。

（1）公共基礎(chǔ)課程：公共基礎(chǔ)課為各專業(yè)學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)理論、基本技能的必修課程，增強(qiáng)學(xué)生政治素質(zhì)、人文科學(xué)等方面的素質(zhì)及分析運算能力、英語應(yīng)用能力、計算機(jī)應(yīng)用能力等方面的技能應(yīng)用能力，開設(shè)課程包括思想道德修養(yǎng)、大學(xué)英語、計算機(jī)文化基礎(chǔ)、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、大學(xué)體育、就業(yè)創(chuàng)業(yè)類課程、心理教育課程等。

（2）專業(yè)課主要包括專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)主干課，汽車服務(wù)工程專業(yè)基礎(chǔ)課是培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)所必需的、按機(jī)械學(xué)科設(shè)置的技術(shù)基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課，增強(qiáng)從事汽車服務(wù)工程工作所需機(jī)械、電工與電子技術(shù)理論等方面的基本知識和技能。包括工程制圖、電工電子技術(shù)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)等課程。專業(yè)主干課在保證專業(yè)培養(yǎng)基本規(guī)格的前提下，系統(tǒng)掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)核心知識和技能，包括車輛構(gòu)造、新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理、汽車市場營銷學(xué)、智能汽車網(wǎng)絡(luò)與通信、汽車智能駕駛輔助技術(shù)、汽車感知與定位技術(shù)等課程。

（3）實踐教育課主要包括實驗實訓(xùn)課、集中實踐環(huán)節(jié)。實驗實訓(xùn)課結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級證書試點和汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)要求，制訂汽車服務(wù)工程實踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，增加實踐教學(xué)比重，確保實踐學(xué)時占總學(xué)時比例大于50%，主要包括新能源汽車高壓安全實訓(xùn)、新能源汽車維修技術(shù)實訓(xùn)、智能汽車道路測試實訓(xùn)。集中實踐主要包括軍事理論與技能訓(xùn)練、認(rèn)知實習(xí)、專業(yè)見習(xí)、頂崗實習(xí)等活動。

3.5 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)建議

3.5.1 增強(qiáng)課程資源數(shù)字化建設(shè)力度

在信息化大潮的推動下，線上線下混合式教學(xué)已成為未來教學(xué)的主流趨勢。教學(xué)的方式將產(chǎn)生重大變革，形成學(xué)習(xí)者為中心的全新教育生態(tài)，課程資源作為教學(xué)生態(tài)中的重要組成部分。學(xué)?？筛鶕?jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案結(jié)合教學(xué)條件將而課程資源數(shù)字化，優(yōu)質(zhì)化，可以讓學(xué)生打破地域的限制，反復(fù)學(xué)習(xí)，自主提高，利用課程考核在線考核及時反饋的特點，增強(qiáng)學(xué)生的獲得感和成就感。

3.5.2 增強(qiáng)課程實踐教學(xué)力度

針對汽車服務(wù)工程專業(yè)擁有較強(qiáng)的實踐性要求 ，及進(jìn)一步加強(qiáng)新形勢下高校實踐育人工作的背景下，分類制訂汽車實踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，增加實踐教學(xué)比重，使其實踐學(xué)時占總學(xué)時比例不少于50%。建設(shè)具有綜合性、階段性、創(chuàng)新性、開放性的現(xiàn)代實驗教學(xué)體系;同時加大實驗室基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，并把計算機(jī)技術(shù)和測試技術(shù)的最新成果，虛擬儀器技術(shù)（AR/VR）應(yīng)用于實踐教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)工程實踐能力整體認(rèn)識，全面提升學(xué)生實踐能力。

3.5.3 增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識能力培養(yǎng)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)活動是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要手段，汽車服務(wù)工程在課程體中，強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)氛圍，通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程、開放實驗、學(xué)科競賽、項目驅(qū)動、創(chuàng)新型設(shè)計大賽、參與教師科研課題的研究等形式，學(xué)生主體參與、自我管理、自我建構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、自學(xué)能力、實踐能力等。

4 結(jié)束語

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速發(fā)展的大背景下，汽車服務(wù)工程專業(yè)市場要求也不斷提升，專業(yè)培養(yǎng)需要由傳統(tǒng)的汽車服務(wù)學(xué)科體系，轉(zhuǎn)向與智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通的多學(xué)科相融合，在這一背景下，培養(yǎng)的汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生不僅需要有多學(xué)科的知識面和較深厚的理論基礎(chǔ)，而且要有較強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷服務(wù)及檢測與運維能力，可以有效分析和解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)相關(guān)問題，促進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。

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