韓志軍

摘 要：在社會的發(fā)展和進(jìn)步中，車輛已經(jīng)成為現(xiàn)代人們出行的重要交通工具，不僅能夠縮減在路上消耗的時(shí)間，也能最大限度地提升工作效率。在此種情況下，汽車相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)代。汽車銷售數(shù)量的不斷增加也帶動了汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展。一般來說，汽車若是發(fā)生故障，車主往往會將車輛送至汽車維修中心進(jìn)行檢修，隨著科技的發(fā)展汽車檢測診斷技術(shù)也越發(fā)成熟，能夠在最短時(shí)間內(nèi)檢測車輛故障誘發(fā)因素，并采取相應(yīng)的維修與預(yù)防手段，降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。本文將詳細(xì)闡述汽車檢測診斷技術(shù)的主要含義以及分類，并詳細(xì)闡述其在汽車維修工作中的重要意義和具體應(yīng)用，希望能夠有效提升車輛行駛的安全性。

關(guān)鍵詞：社會發(fā)展;汽車檢測診斷技術(shù);汽車維修;重要性

在經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)下我國汽車相關(guān)行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車的構(gòu)造以及應(yīng)用技術(shù)也越發(fā)繁雜和尖端，因此對于汽車維修質(zhì)量以及維修技術(shù)也提出了更為嚴(yán)格的要求。為了有效預(yù)防和保護(hù)汽車行駛的安全性與可靠性，將汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用于維修工作當(dāng)中，不僅能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷出汽車行駛故障，還能做出有效的預(yù)防手段，保護(hù)車主的行駛安全。

1 汽車檢測診斷技術(shù)的含義

汽車檢測診斷技術(shù)實(shí)際上指的就是在汽車完好的基礎(chǔ)上對汽車故障部位進(jìn)行相應(yīng)的檢查和判斷，以此了解汽車的整體狀況。汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用主要可以劃分為以下幾種類型：

1.1 安全性能檢測

安全性能檢測是一種較為常見的檢測方式，對汽車的性能以及外觀等進(jìn)行定期或不定期檢測，以此保障汽車性能以及外觀的完好性，并加強(qiáng)汽車的管理工作，提升汽車在行駛過程中的安全性[1]。

1.2 綜合性能檢測

汽車的綜合性能檢測并不受時(shí)間的限制，其主要檢查目的是檢測汽車工作性能是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，尤其是針對車輛維修，加強(qiáng)綜合性能檢測不僅能夠保障汽車行駛的安全性與可靠性，而且還有利于促進(jìn)社會發(fā)展。

1.3 與維修有關(guān)的汽車檢測診斷

開展與維修有關(guān)的汽車檢測診斷能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車行駛中存在的故障問題，并采取有效的措施進(jìn)行解決，能夠保障汽車的安全性，因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合時(shí)代的發(fā)展變化，積極引入先進(jìn)的檢測技術(shù)，全面提升汽車檢測診斷水平。

2 汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用的重要作用

2.1 是開展汽車維修的基礎(chǔ)

在汽車銷售以及維修的整條產(chǎn)業(yè)鏈中，事后維修相對較為被動，是汽車發(fā)生故障以及工作性能出現(xiàn)問題后方可進(jìn)行的一種應(yīng)對手段。通常情況下，汽車若是無明顯的使用障礙，車主并不會對汽車進(jìn)行維修。汽車維修制度的創(chuàng)建和開展通常是以汽車零配件的磨損規(guī)律以及使用時(shí)間等作為基礎(chǔ)條件的，因此，構(gòu)建合理的維修間距是加強(qiáng)汽車檢修制度的重要因素，車輛通常在6個(gè)月左右需進(jìn)行保養(yǎng)以保障汽車的各項(xiàng)性能的平穩(wěn)運(yùn)行[2]。雖然汽車維修能夠在一定程度上保障汽車行駛的穩(wěn)定性，但是在實(shí)際維修中常常受到汽車配件質(zhì)量以及調(diào)試等方面因素的影響和限制，導(dǎo)致汽車零配件的磨損率較大，汽車檢修間距越來越短，增加了汽車盲目修理的次數(shù)。

2.2 提升維修效果的重要保障

汽車檢測診斷技術(shù)的合理應(yīng)用除了能夠盡可能降低汽車裝卸次數(shù)以及延長汽車的使用年限外，還能有效提升汽車故障診斷的精確度，有效降低汽車修理所耗費(fèi)的資金，減少汽車更換零配件的次數(shù)，對保障汽車行駛的平穩(wěn)性與安全性具有十分重要的作用。與此同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建汽車性能檢測站對汽車的故障以及工作性能等進(jìn)行有效的檢測，有效提升汽車維修管理的質(zhì)量和效率[3]。

3 汽車檢測診斷技術(shù)的有效應(yīng)用方式

3.1 汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用指標(biāo)

汽車檢測診斷技術(shù)在汽車故障維修工作中的有效應(yīng)用，通常情況下將以下幾項(xiàng)作為基本檢測指標(biāo)，從而展現(xiàn)汽車的工作性能以及運(yùn)行情況。其一是動力性。一般情況下，汽車的運(yùn)行能力主要通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩以及有效功率兩方面來展現(xiàn)，同時(shí)也是汽車動力性的重要展示。在分析一輛汽車動力性能時(shí)，應(yīng)當(dāng)將汽車的最快行駛速度以及最大爬坡能力等作為分析和判斷的指標(biāo)，若是汽車的動力性能有所降低，勢必會影響汽車行駛的速度以及爬坡能力，汽車加速所需時(shí)間也會相應(yīng)延長。在汽車行駛的過程中，動力性能不足，表示汽車的技術(shù)性能以及汽車傳動系統(tǒng)存在問題，亟需解決[4]。其二是經(jīng)濟(jì)性。在評判汽車是否具有經(jīng)濟(jì)性時(shí)，判斷的指標(biāo)在于汽車的燃油量。通常情況下，汽車百公里燃油量=燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）x100。與此同時(shí)，汽車在正常形式過程中潤滑材料的消耗量以及離合器的磨損等因素都會對汽車經(jīng)濟(jì)性造成一定程度的影響，進(jìn)而增加汽車的行駛成本。其三是可靠性。在特定的時(shí)間與空間內(nèi)，汽車若是能夠平穩(wěn)運(yùn)行，便說明汽車具有可靠性。但是如果汽車的啟動系統(tǒng)以及配件等因素存在故障問題，便會對汽車行駛的安全性造成影響，并威脅駕駛?cè)藛T的生命安全。

3.2 汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中的具體方式

隨著時(shí)間的推移，汽車檢測已經(jīng)由原來的人工檢測逐步發(fā)展到電子檢測，檢測的精確性和可靠性得到了明顯的提升。由于檢測方法的不同其在汽車維修工作中具體的應(yīng)用方式也存在較大的差異，具體分析如下：

3.2.1 人工檢測診斷方式的應(yīng)用

人工檢測診斷實(shí)際上就是直觀性檢測診斷，主要依靠的是汽車維修人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識。在對汽車進(jìn)行檢測診斷時(shí)，維修人員對汽車的外觀以及性能等進(jìn)行檢測，在此過程中并不需要任何檢測工具的輔助，僅僅是通過眼睛、鼻子以及手的相互配合分析與判斷汽車是否存在故障問題，并準(zhǔn)確定位汽車故障發(fā)生部位以及產(chǎn)生的原因。此種汽車檢測診斷技術(shù)在當(dāng)今社會中仍然被沿用。

3.2.2 現(xiàn)代儀器檢測診斷方式的應(yīng)用

現(xiàn)代儀器檢測診斷方式是保障汽車完好性的基礎(chǔ)上對汽車進(jìn)行診斷的一種方式，主要是借助相應(yīng)的檢測設(shè)備對汽車的構(gòu)件曲線以及相關(guān)參數(shù)等進(jìn)行分析，并判斷汽車的使用狀況以及故障問題?，F(xiàn)代儀器檢測診斷方式主要采用的檢測設(shè)備包括萬能表、測速儀等等，在實(shí)際維修應(yīng)用的過程中，將檢測設(shè)備與維修人員的經(jīng)驗(yàn)有機(jī)結(jié)合在一起，能夠有效提升汽車檢測的判斷準(zhǔn)確性。

以前輪擺振故障問題為例分析，汽車前輪擺陣會影響方向盤的穩(wěn)定性，影響行駛安全，其產(chǎn)生的主要原因是車輪變形， 懸架桿件和轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生變形等因素。在檢測汽車故障時(shí)，首先利用檢測設(shè)備檢查轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)上的連接處以及軸承的嚴(yán)密性，并對汽車前輪的變形情況進(jìn)行檢查。對于普通家庭轎車來說，端面圓最大跳動量以及徑向圓最大跳動量均為1.0mm，其中端面圓的維修極限應(yīng)當(dāng)小于2.0mm，徑向圓的維修極限應(yīng)當(dāng)小于1.5mm。全部確認(rèn)無誤后在對汽車前輪進(jìn)行平衡檢查，直至檢查出誘發(fā)故障問題的因素，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，保障汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性[5]。

3.2.3 智能檢測診斷方式的應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展和變化，科學(xué)技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，由此推動了信息技術(shù)與電子技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，汽車檢測診斷方式也逐漸向智能化方向發(fā)展。雖然在現(xiàn)階段在汽車維修過程中某些部位的故障診斷仍然采用傳統(tǒng)的直觀性診斷方式，舉例來說，汽車的底盤與發(fā)動機(jī)等零部件，尚未研發(fā)出更為有效的檢測設(shè)備。但是汽車的其他零部件在檢測診斷時(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，能夠有效提升精密部位故障問題分析與診斷的精確性和有效性，并為后續(xù)維修工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。智能檢測診斷方式將人工診斷與科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，既能充分發(fā)揮人員經(jīng)驗(yàn)的靈活性和多變性，又能規(guī)避人員診斷的誤區(qū)，全面提升診斷結(jié)果的精確性。雖然現(xiàn)階段受資金以及設(shè)備等因素的影響和制約，智能檢測診斷方式尚未普及，但這種檢測方式的出現(xiàn)無疑為汽車維修行業(yè)帶來全新的發(fā)展方向，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷升級，智能檢測診斷方式的普通應(yīng)用將指日可待。

3.3 構(gòu)建完善的合理的檢測體系

現(xiàn)階段我國各地區(qū)開展的汽車檢修工作涉及領(lǐng)域相對較為廣泛，具有較強(qiáng)的綜合性和復(fù)雜性，通常情況下，汽車在經(jīng)過長時(shí)間行駛之后，會由于各種因素的影響進(jìn)而出現(xiàn)一系列的故障問題，影響汽車的正常使用，主要采用的方式就是對汽車的故障進(jìn)行檢測并采取有效的方式進(jìn)行解決。但是在實(shí)際檢修的過程中可能會遇到很多從未見過的汽車，對汽車的機(jī)構(gòu)等并不了解，如此便會影響檢測結(jié)果的真實(shí)性與可靠性。因此構(gòu)建完善的合理的檢測體系十分必要，設(shè)立檢測站對汽車的性能以及結(jié)構(gòu)等進(jìn)行深入地分析與檢查，并將各種檢測技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，全面提升檢修的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車已經(jīng)成為新時(shí)代背景下人們?nèi)粘３鲂幸约肮ぷ鞯闹匾煌üぞ?，與人們的生命安全息息相關(guān)，因此，有效的汽車維修以及故障檢測也是保障人們生命安全以及維護(hù)社會穩(wěn)定的重要工作。將汽車檢測診斷技術(shù)有效應(yīng)用于汽車維修工作當(dāng)中，不僅能夠?qū)ζ嚨墓ぷ餍阅芤约肮收想[患等進(jìn)行檢測，還能提升汽車的性能以及使用壽命。在科學(xué)技術(shù)的促進(jìn)下，對汽車檢測診斷技術(shù)進(jìn)行有效的調(diào)整和優(yōu)化，保障出行安全。

參考文獻(xiàn)：

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