国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

重卡商用車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代結(jié)合

2020-07-23 07:00趙光輝許美星
時(shí)代汽車(chē) 2020年7期
關(guān)鍵詞:企業(yè)戰(zhàn)略互聯(lián)網(wǎng)

趙光輝 許美星

摘 要:隨著我國(guó)國(guó)家建設(shè)的迅速發(fā)展,重型卡車(chē)在物流運(yùn)輸和基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域起到的作用也愈發(fā)突出。重卡市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大,從2017-2019持續(xù)3年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)。由于我們又正處于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,重卡的發(fā)展迎來(lái)了一個(gè)新的契機(jī),當(dāng)然也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。重卡企業(yè)應(yīng)該充分利用互聯(lián)網(wǎng)的工具與資源,助力重卡朝著高端、高效的方向發(fā)展。同時(shí),重卡企業(yè)也需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)傳播平臺(tái),來(lái)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,以便為不同用戶(hù)提供更全面、更周到的服務(wù)。

關(guān)鍵詞:重型卡車(chē);互聯(lián)網(wǎng);企業(yè)戰(zhàn)略

1 重型卡車(chē)領(lǐng)域現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)濟(jì)環(huán)境和用戶(hù)需求是重卡行業(yè)發(fā)展中的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一方面,經(jīng)濟(jì)環(huán)境決定了科技進(jìn)步、基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度以及技術(shù)突破等多個(gè)方面的內(nèi)容;另一方面,用戶(hù)需求決定了產(chǎn)品的生命周期。重卡行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中需緊跟我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,遵循用戶(hù)需求,并不斷創(chuàng)新、提升品牌品質(zhì)來(lái)尋求發(fā)展和突破。

1.1 領(lǐng)域現(xiàn)狀

在近些年來(lái),我國(guó)各層面都處于快速發(fā)展的階段,我國(guó)的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和綜合國(guó)力都不斷地迅猛提升。在現(xiàn)階段,我國(guó)推出了“一帶一路”、“交通強(qiáng)國(guó)”以及“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等多個(gè)交通領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略,使得我國(guó)在基建、資源運(yùn)輸?shù)戎匦涂ㄜ?chē)所涉及的業(yè)務(wù)處于高峰。在這個(gè)背景下,我國(guó)的重型卡車(chē)需求量急速上升,目前我國(guó)已經(jīng)成為了世界上最大的重卡生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)。在未來(lái)的十多年里,重卡市場(chǎng)也會(huì)處于高位運(yùn)行的狀態(tài)。

1.2 重卡發(fā)展趨勢(shì)

(1)大馬力、大功率化:重卡的馬力和功率越大,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性便能得到大大的提高。這樣也能提升用戶(hù)的工作效率,能夠贏得更多用戶(hù)的青睞?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)最高的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到650馬力。

(2)高端化、新能源化:重卡所涉及的物流行業(yè)對(duì)車(chē)輛的可靠性、舒適性、節(jié)能性、智能性等多個(gè)方面要求都很高。并且由于國(guó)家對(duì)汽車(chē)排放的污染物出臺(tái)了相關(guān)的新規(guī)定,所以重卡還需尋求新能源的發(fā)展,保證環(huán)保程度達(dá)到相關(guān)規(guī)定。

(3)智能、主動(dòng)安全化:隨著人工智能技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,“聰明的車(chē),智慧的路”逐漸成為中國(guó)未來(lái)交通物流領(lǐng)域的新趨勢(shì),智能駕駛重卡通過(guò)主被動(dòng)安全功能預(yù)判性的提醒司機(jī)路況及車(chē)輛狀態(tài)信息,緊急情況下代替司機(jī)進(jìn)行決策,通過(guò)車(chē)輛全行駛過(guò)程監(jiān)控及駕駛員習(xí)慣優(yōu)化、車(chē)輛關(guān)鍵及易損部件的全生命周期管理技術(shù)的應(yīng)用,提高車(chē)輛出勤率和車(chē)輛行駛過(guò)程的燃油經(jīng)濟(jì)性。

(4)市場(chǎng)、功能細(xì)分化:由于各個(gè)用戶(hù)所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不同,所以其運(yùn)營(yíng)模式也不同。重卡企業(yè)需要針對(duì)不同的用戶(hù)來(lái)細(xì)分用戶(hù)市場(chǎng),如分生鮮類(lèi)運(yùn)輸、?;愤\(yùn)輸以及快遞運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸類(lèi)型。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及與應(yīng)用以及客戶(hù)需求的不同,重卡在朝著高端、舒適、環(huán)保、智能等方向發(fā)展的同時(shí),提升重卡產(chǎn)品的生命周期便成為了相關(guān)企業(yè)的一大要?jiǎng)?wù)。

2 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)重卡行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2.1 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的營(yíng)銷(xiāo)特性

2.1.1 精準(zhǔn)性

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,隨著司機(jī)群體的年青化,利用PC端、移動(dòng)設(shè)備端獲取或者發(fā)布信息越來(lái)越頻繁。重卡企業(yè)可以通過(guò)對(duì)用戶(hù)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)以及信息進(jìn)行綜合考量,以此來(lái)判斷哪些用戶(hù)可能是本品牌本產(chǎn)品的受眾對(duì)象,從而避免了盲目的獲取用戶(hù)信息,實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)。

2.1.2 信息傳遞的即時(shí)性

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的特性就是信息傳播得極為迅速,并且可以隨時(shí)更新信息。重卡企業(yè)在發(fā)布的信息能夠在第一時(shí)間傳遞給相關(guān)受眾?;ヂ?lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展也解放了用戶(hù)所受的時(shí)間限制和空間限制,只要用戶(hù)有網(wǎng)絡(luò)便可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)獲取信息。

2.1.3 使用戶(hù)獲得零距離的體驗(yàn)

用戶(hù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上的大量信息來(lái)獲得極為真切的體驗(yàn)感。如今各種對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行描述、評(píng)測(cè)的文章、視頻層出不窮,用戶(hù)通過(guò)這些信息可以了解到產(chǎn)品大多數(shù)的參數(shù)或者了解到產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性如何。比如VR技術(shù)的導(dǎo)入,使得2020年初疫情期間,用戶(hù)也不可以足不出戶(hù)的了解新產(chǎn)品。

2.1.4 信息傳播渠道眾多

如今各類(lèi)應(yīng)用程序,如抖音,快手等直播平臺(tái),公眾號(hào),短視頻等都能作為宣傳的渠道,這些形式直觀(guān)、高效的企業(yè)的產(chǎn)品信息和理念傳遞給客戶(hù)。品牌宣傳的方式越來(lái)越多樣化,這使得重卡企業(yè)需要重新構(gòu)筑自己的營(yíng)銷(xiāo)策略。

2.2 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)的挑戰(zhàn)

2.2.1 傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制的邊緣化

用戶(hù)們獲取信息的渠道也從電視轉(zhuǎn)移到了視頻網(wǎng)站、微博以及微信公眾號(hào)等媒體。由于如今用戶(hù)獲取信息的途徑多種多樣,獲取的信息量也越來(lái)越龐大。這就使得重卡企業(yè)需要在發(fā)展、營(yíng)銷(xiāo)等戰(zhàn)略上別出心裁,以便于抓住用戶(hù)。重卡企業(yè)需要對(duì)品牌的營(yíng)銷(xiāo)有獨(dú)到且有利的選擇,這樣才能在重卡未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲取一席之地。

2.2.2 同行競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈

在這個(gè)用戶(hù)隨時(shí)隨地都可以獲取信息的時(shí)代下,重卡行業(yè)內(nèi)各公司、各品牌的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。一旦技術(shù)落后、服務(wù)落后、營(yíng)銷(xiāo)策略落后都會(huì)使得自己處于不利的位置,而且這種連鎖反應(yīng)的周期越來(lái)越短,容易使企業(yè)出現(xiàn)應(yīng)接不暇的現(xiàn)象。

3 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的重卡發(fā)展戰(zhàn)略

3.1 充分利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)目標(biāo)用戶(hù)進(jìn)行細(xì)分

隨著我國(guó)各地重大項(xiàng)目的建設(shè)不斷進(jìn)行,重型卡車(chē)的用戶(hù)群體的需求也朝著多元化發(fā)展。我們需要利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)記錄與管理用戶(hù)的基本信息以及需求。然后通過(guò)這些信息,我們?cè)賹?duì)用戶(hù)進(jìn)行分類(lèi),以便使我們對(duì)用戶(hù)更為了解,可以為不同的用戶(hù)提供與之對(duì)應(yīng)的服務(wù)。這樣最終也能提升企業(yè)的專(zhuān)業(yè)度以及用戶(hù)的認(rèn)可度。

3.2 利用互聯(lián)網(wǎng)規(guī)范、豐富交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之前,交易市場(chǎng)主業(yè)務(wù)是單一地出售新車(chē),其他環(huán)節(jié)比較薄弱。借助互聯(lián)網(wǎng)的力量,我們一方面可以建立起明確的管理制度,并制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,需要擴(kuò)張相應(yīng)的交易市場(chǎng)業(yè)務(wù),例如維修、技術(shù)支持等業(yè)務(wù),以進(jìn)一步滿(mǎn)足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可能的需求。

3.3 注重網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

高素質(zhì)的人才、團(tuán)隊(duì)是確保有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵?;ヂ?lián)網(wǎng)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得重型卡車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。培養(yǎng)高素質(zhì)人才、建設(shè)高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)可以提升企業(yè)中的工作人員的素質(zhì),提高企業(yè)形象,提升企業(yè)聲譽(yù)。同時(shí),一些創(chuàng)新的銷(xiāo)售方式可以被引入,如直播帶貨日益成立新時(shí)尚,通過(guò)一些在網(wǎng)絡(luò)上有影響力的“網(wǎng)紅”、“UP主”等意見(jiàn)領(lǐng)袖進(jìn)行導(dǎo)流。

3.4 利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的合理布局

借助從互聯(lián)網(wǎng)收集到的信息,重卡企業(yè)可以細(xì)分不同地域的消費(fèi)市場(chǎng),再結(jié)合用戶(hù)需求和消費(fèi)市場(chǎng)的潛力來(lái)進(jìn)行服務(wù)和銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局,從而降低運(yùn)營(yíng)成本并擴(kuò)大目標(biāo)市場(chǎng)的范圍。

3.5 利用互聯(lián)網(wǎng)工具加強(qiáng)與用戶(hù)的聯(lián)系

企業(yè)形象對(duì)用戶(hù)是否購(gòu)買(mǎi)一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品起到了關(guān)鍵性的作用。要樹(shù)立企業(yè)形象,一方面是需要保證自己產(chǎn)品的質(zhì)量以及可靠性。另一方面體現(xiàn)在與用戶(hù)的交流上。此處先重點(diǎn)談一下如何加強(qiáng)與用戶(hù)的聯(lián)系。首先,企業(yè)豐富與客戶(hù)的互動(dòng)形式,建立相關(guān)的企業(yè)微博、企業(yè)微信公眾號(hào)以及售后服務(wù)、技術(shù)支持等相關(guān)群聊,并讓相關(guān)工作人員進(jìn)行及時(shí)回復(fù)。其次,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品特色的宣傳和引導(dǎo),一些新技術(shù)、新功能的上線(xiàn)要讓司機(jī)切實(shí)感受到便利,這樣對(duì)企業(yè)形象有著非常大的積極作用。

3.6 了解用戶(hù)分層,規(guī)范重卡產(chǎn)品線(xiàn),大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品

作為企業(yè),最根本的是得擁有具有高質(zhì)量、高可靠性并且具有一定性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。在這個(gè)前提下,互聯(lián)網(wǎng)工具的利用才能使企業(yè)的發(fā)展更為迅猛。而且重卡企業(yè)還需要根據(jù)上述提到的用戶(hù)分層來(lái)細(xì)分自己的產(chǎn)品線(xiàn),以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。作為實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品,企業(yè)還需要根據(jù)重卡的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)不斷研發(fā)新產(chǎn)品、不斷推陳出新,以穩(wěn)固自己在重型卡車(chē)市場(chǎng)中的地位,提高自己的品牌影響力。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,重卡企業(yè)與相關(guān)的用戶(hù)群體都呈現(xiàn)出對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴(lài)性逐漸增強(qiáng)?;ヂ?lián)網(wǎng)下的給重型卡車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。重型卡車(chē)的市場(chǎng)愈發(fā)朝著高端、舒適、環(huán)保、智能、安全已經(jīng)更強(qiáng)動(dòng)力等方向發(fā)展。這也使得重卡企業(yè)需要及時(shí)地作出決策來(lái)穩(wěn)固、擴(kuò)張自己的市場(chǎng)份額,例如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為用戶(hù)提供多渠道、多層次、全方位的服務(wù)以及不斷攻堅(jiān)克難、推陳出新。這樣才能使自己在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的信息時(shí)代步步為營(yíng)、高歌猛進(jìn)。

參考文獻(xiàn):

[1]黨瑛,趙昊,王劍淵,楊平,陳柳,暢溫隆.重型卡車(chē)領(lǐng)域現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2018(13):212-214.

[2]李卉依. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D].湖南師范大學(xué),2015.

猜你喜歡
企業(yè)戰(zhàn)略互聯(lián)網(wǎng)
新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)戰(zhàn)略管理
新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)戰(zhàn)略管理
探究人力資源管理與企業(yè)戰(zhàn)略的契合研究
“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境之下的著作權(quán)保護(hù)
“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)圖書(shū)出版的影響和推動(dòng)作用
從“數(shù)據(jù)新聞”看當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)新聞信息傳播生態(tài)
人力資源管理與企業(yè)戰(zhàn)略的契合管窺
互聯(lián)網(wǎng)背景下大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目的實(shí)施
財(cái)務(wù)管理與企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)研究
以高品質(zhì)對(duì)農(nóng)節(jié)目助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)