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淺淡鐵道信號(hào)設(shè)備防雷措施應(yīng)用的重要性

2020-10-12 20:34:01趙寶云
關(guān)鍵詞:防雷措施應(yīng)用價(jià)值

趙寶云

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)建立健全,鐵道作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)和關(guān)鍵基礎(chǔ),應(yīng)當(dāng)在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷工程建設(shè)中引入數(shù)字化管理模式,整合設(shè)備的使用和配置、施工場(chǎng)地的可視和標(biāo)注、人員的活動(dòng)和調(diào)配、資金的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用等等,進(jìn)而有效提升鐵道信號(hào)設(shè)備防雷工程建設(shè)的質(zhì)量和水平。

關(guān)鍵詞:鐵道信號(hào)設(shè)備;防雷措施;應(yīng)用價(jià)值

當(dāng)下我國(guó)鐵道在自身的成長(zhǎng)和建設(shè)的過(guò)程中得到了長(zhǎng)效發(fā)展,這一結(jié)果的出現(xiàn)主要得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的深化和科學(xué)技術(shù)的成長(zhǎng)。近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,鐵道信號(hào)設(shè)備保護(hù)工作也應(yīng)當(dāng)加以完善,進(jìn)而保障我國(guó)鐵道交通運(yùn)行安全、順暢。

1 鐵道信號(hào)設(shè)備防雷設(shè)計(jì)原則

1.1 災(zāi)害安全性

鐵道信號(hào)設(shè)備防雷設(shè)計(jì)必須具有超高的安全性,在防雷技術(shù)應(yīng)用中,需要按照我國(guó)的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,堅(jiān)決落實(shí)我國(guó)相關(guān)政策,保證鐵道信號(hào)設(shè)備的安全性,使防雷技術(shù)能夠充分體現(xiàn)出其實(shí)際價(jià)值。因此,在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷中,應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的防雷材料,以優(yōu)質(zhì)的防雷材料及防雷技術(shù)有效保障鐵道信號(hào)設(shè)備的安全,使鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷裝置能切實(shí)發(fā)揮其作用。

1.2 技術(shù)先進(jìn)性

鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷是保護(hù)我國(guó)鐵道信號(hào)設(shè)備避免受到雷電災(zāi)害的重要工作,因此若想使鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷效果明顯提升,就需要采用先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),對(duì)原有的防雷技術(shù)不斷改進(jìn)。同時(shí),也應(yīng)加強(qiáng)防雷技術(shù)的研究與推廣,也可以借鑒或引用國(guó)外較為先進(jìn)的防雷技術(shù),以多種現(xiàn)代化科技手段來(lái)保障國(guó)家級(jí)文化保護(hù)的鐵道信號(hào)設(shè)備安全[1]。

1.3 經(jīng)濟(jì)合理性

鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用時(shí),不僅要考慮到防雷技術(shù)的實(shí)用性,還要綜合多種因素保障防雷技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性,使防雷技術(shù)應(yīng)用的成本得到有效控制。以經(jīng)濟(jì)合理性為原則可以使鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷成本有效降低,還能提高鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷質(zhì)量,以現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)為鐵道信號(hào)設(shè)備提供保障。

2 防雷裝置

2.1 TDCS系統(tǒng)傳輸線防雷裝置

TDCS系統(tǒng)傳輸線通道極容易受到雷擊而出現(xiàn)損壞,因此為保障對(duì)鐵路信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸通道的防護(hù)性能,則要在采用防雷元器件,同時(shí)根據(jù)信號(hào)、通信和電話線路等防雷裝置串聯(lián)在線路中的特點(diǎn),要盡可能的避免發(fā)生線路阻抗,所以對(duì)于高頻線路,則要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)防雷裝置,即是在遠(yuǎn)端輸入2M線數(shù)據(jù)傳輸通道上安裝防雷裝置,在一定程度上能夠保障該系統(tǒng)受到感應(yīng)雷后,可以保護(hù)后續(xù)的路由器和協(xié)議轉(zhuǎn)換器等設(shè)備[2]。

2.2 引下線

引下線應(yīng)從接閃器下端開(kāi)始焊接,并固定在設(shè)備各零部件等地方,在布置時(shí)引下線需要順直。在引下線需要放置在旁側(cè)閃絡(luò)與電壓接觸時(shí),做好相應(yīng)的維護(hù)措施。由于鐵道信號(hào)設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及外部結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜,因此,引下線如遇彎曲段,需要避免彎曲段形成折角。

2.3 接地裝置

應(yīng)選擇土壤電阻率較低的區(qū)域進(jìn)行布設(shè),避開(kāi)主要出入口,以免電壓加大產(chǎn)生危害。如鐵道信號(hào)設(shè)備地理位置較為特殊,在接地裝置時(shí)由于地質(zhì)條件無(wú)法避開(kāi)主要出入口時(shí),需要考慮出入口接地裝置布置的跨步電壓措施。

3 鐵道信號(hào)設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用措施

3.1 接閃引線設(shè)計(jì)

在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷設(shè)計(jì)中,按照設(shè)計(jì)圖的安裝位置進(jìn)行閃導(dǎo)線的安裝敷設(shè)工作,并且實(shí)現(xiàn)閃導(dǎo)線的有效連接。在鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷裝置的安裝中,使所有的閃導(dǎo)線高度保持一致,并按照鐵道信號(hào)設(shè)備的形狀進(jìn)行了相應(yīng)的安裝,在安裝時(shí)保持了平直的狀態(tài),在閃導(dǎo)線彎曲的地方,能夠使其保持圓滑的形態(tài)。鐵道信號(hào)設(shè)備在安裝閃導(dǎo)線的過(guò)程中,對(duì)連接的地方采取了放熱焊接的方式,使被接頭完全被包裹住,防止了被接頭外漏[3]。

3.2 固定支架安裝

鐵道信號(hào)設(shè)備利用固定支架安裝保障了接閃器的有效運(yùn)行。固定支架安裝由卡箍、及支撐桿組成。在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷安裝中,首先將卡片焊接在支撐桿的上端,在安裝支架時(shí),依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了安裝,并且使支架之間的間距保持在規(guī)定范圍內(nèi)。支架的安裝工作需要保持卡緊的狀態(tài),使支架能時(shí)刻處于平、直狀態(tài),并且支架的安裝根據(jù)鐵道信號(hào)設(shè)備外建筑輪廓進(jìn)行測(cè)量,使每一個(gè)支架之間的距離保持均等。值得注意的是,固定支架安裝與閃導(dǎo)線的焊接方式不同,支架的焊接采用的是氬弧焊接法。

3.3 引下線的安裝

鐵道信號(hào)設(shè)備在引下線的安裝時(shí),是引線下安裝位置保持在地下 0.4m ,引下線與地面高度為2.8m ,并且在安裝時(shí)其厚度大于 3mm,斷接卡將保護(hù)管分為上下 2 部分,在此跨度之間進(jìn)行了引下線的安裝,并且鐵道信號(hào)設(shè)備的引下線安裝保護(hù)管分階段性處理,使兩節(jié)保護(hù)管保持同步,以加強(qiáng)型管接頭保障了引下線安裝的穩(wěn)定性。在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷工程引下線安裝中,利用了保護(hù)管避免了引下線接觸到電壓,以及防止了引下線出現(xiàn)受損的情況,有效保護(hù)了接電線。在鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷工程中,由于需要經(jīng)過(guò)臺(tái)階才能進(jìn)行入地操作,因此在臺(tái)階類(lèi)似的位置進(jìn)行緩坡加強(qiáng)型的鍍鋅鋼槽的安裝,避免了人們?cè)诼愤^(guò)時(shí)出現(xiàn)磕碰。最后鐵道信號(hào)設(shè)備的引下線和保護(hù)管、管接頭的位置,都貼上了相應(yīng)的警示標(biāo)簽,避免人們接觸到保護(hù)管出現(xiàn)事故問(wèn)題[4]。

3.4 雷電峰值記錄儀的安裝

鐵道信號(hào)設(shè)備在防雷設(shè)計(jì)時(shí)為了可以更好地掌握當(dāng)?shù)氐睦纂姞顩r安裝了雷電峰值記錄儀,并在設(shè)計(jì)圖上標(biāo)示了引下線,對(duì)該地區(qū)的雷電進(jìn)行了準(zhǔn)確記錄。同時(shí),鐵道信號(hào)設(shè)備防雷工程將雷電峰值記錄儀安裝在保護(hù)套的上方,防治雷電峰值記錄儀受損,同時(shí)也能夠更加準(zhǔn)確的記錄雷電詳細(xì)活動(dòng)狀況,更好的保障了鐵道信號(hào)設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

防雷設(shè)計(jì)在鐵道信號(hào)設(shè)備中有著至關(guān)重要的作用。因此,防雷技術(shù)應(yīng)與當(dāng)前時(shí)代結(jié)構(gòu),以防雷設(shè)計(jì)質(zhì)量保障鐵道信號(hào)設(shè)備的安全。防雷工作的順利實(shí)施不僅保障了鐵道信號(hào)設(shè)備的安全性及完整性,同時(shí)也保障了鐵道信號(hào)設(shè)備內(nèi)工作人員的人身安全。鐵道信號(hào)設(shè)備防雷技術(shù)應(yīng)不斷發(fā)展創(chuàng)新,將現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)充分應(yīng)用在鐵道信號(hào)設(shè)備防雷中,使鐵道信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作能夠順利進(jìn)行,為鐵道信號(hào)設(shè)備安全保護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]張鳴航.淺淡鐵道信號(hào)設(shè)備防雷措施應(yīng)用的重要性[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2019,(33):3264.

[2]冉丹婷.淺淡鐵道信號(hào)設(shè)備防雷措施應(yīng)用的重要性[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2019,18(17):68-69.

[3]王瑩,張浩.鐵道信號(hào)設(shè)備防雷技術(shù)的要點(diǎn)分析與研究[J].農(nóng)家科技(下旬刊),2018,(2):289.

[4]占雪梅,李春瑩.淺談鐵道信號(hào)設(shè)備防雷措施應(yīng)用的重要性[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017,(19):4405-4405.

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