李萬鵬　滕莉娜

摘 要：高速動車組檢修技術專業(yè)是受到國家中央財政支持的重點建設專業(yè)，其在建設專業(yè)課程群過程中追求專業(yè)一體化，強調(diào)服務于國家高速動車組、鐵道機車車輛以及城市軌道交通維護、檢修與運用管理等相關管理領域工作。所以本文中也簡單探討了高職院校動車組檢修專業(yè)課程群建設的基本思路，并加以例證。

關鍵詞：動車組檢修專業(yè) 課程群 高職院校 建設思路 改革教學方法

高職院校動車組檢修專業(yè)旨在培養(yǎng)高水平動車組檢修專業(yè)人才，更好對接地方動車段對于人才的現(xiàn)實需求，基于新工科融入教學改革要求，對當前專業(yè)知識內(nèi)容進行梳理整合，采取正確教法令學生能夠快速成長為企業(yè)工人。而圍繞動車組檢修專業(yè)建設專業(yè)課程群則是實現(xiàn)專業(yè)推廣、豐富教育教學思路的最好途徑。

1 高職院校動車組檢修專業(yè)課程群的基本建設思路

伴隨當前我國高速鐵路快速發(fā)展，其對相關人才的需求量也在呈現(xiàn)直線上升發(fā)展趨勢。目前像北京、上海、廣州等超級大城市都已經(jīng)建立了動車組檢修基地并投入使用，其基地建設與發(fā)展就需要大量高速動車組檢修專業(yè)技能人才。為此，我國高等教育領域如高職院校已經(jīng)積極組織創(chuàng)建了大量的高職院校動車組檢修專業(yè)，培養(yǎng)一批又一批專業(yè)技能型人才，努力把握新興專業(yè)特征建立具有一定生產(chǎn)能力的實習工廠，大規(guī)模、多種類建立國產(chǎn)交—直傳動電力機車、地鐵車輛、鐵道客車車輛檢修培訓體系，滿足專業(yè)學生在校內(nèi)的實訓需求。目前高職院校動車組檢修專業(yè)已經(jīng)建立課程群，在建群過程中明確了以下幾點具體建設思路[1]。

1.1 創(chuàng)建工學結合人才培養(yǎng)模式

建立課程群的首要目標就是創(chuàng)建工學結合的人才培養(yǎng)模式，全面體現(xiàn)“項目教學、柔性管理”基本原則。在該過程中，也要大力推行項目教學模式，引導專業(yè)學生展開各種專項技能培訓，引導他們參與到頂崗實習教學模式中，爭取盡早獲得中高級職業(yè)資格證書。在群內(nèi)交流中，師生之間也會互相傳授經(jīng)驗教訓，相互促進成長，在工學結合人才培養(yǎng)模式中通過理論與實踐相結合，深入體會工學結合人才培養(yǎng)模式優(yōu)勢之處，更多掌握知識內(nèi)容[2]。

1.2 凸顯職業(yè)崗位能力

要構建專業(yè)能力主線，基于雙證融合建立高職院校動車組檢修專業(yè)課程群， 將動車組機械設備檢修與維護工作做好，并圍繞這些內(nèi)容創(chuàng)建精品課程。例如基于動車組牽引與控制系統(tǒng)調(diào)試、維護建立專業(yè)精品課程，結合企業(yè)崗位作業(yè)標準制定精品課程標準，體現(xiàn)課程內(nèi)容行業(yè)性課程標準[3]。

1.3 建立“雙師”型教學團隊配合頂崗實習教學模式

要建立“雙師”型教學團隊，將師資力量融入到高速動車組檢修實訓中心以及動車組配件檢修中心中，確保建立生產(chǎn)性實訓體系，增設校外實訓基地，保證學生直接進入頂崗實習狀態(tài)之中。在該過程中，“雙師”型教學團隊應該與頂崗實習教學模式聯(lián)合起來，而其中高職院校動車組檢修專業(yè)課程群就是銜接二者的重要橋梁，要通過線上模式引導專業(yè)學生參與學習，努力適應定崗模式機制，如此可保證學生深入學習專業(yè)內(nèi)容，提升頂崗實習比例到100%[4]。

1.4 建立階段性專業(yè)課程群發(fā)展體系

要建立階段性專業(yè)課程群發(fā)展體系，大量吸收高速動車組檢修企業(yè)參與機制建設經(jīng)驗，完善教學質(zhì)量保障體系。要不斷完善教學質(zhì)量保障體系，專門針對專業(yè)建設過程保證全方位監(jiān)控、不斷提升教學質(zhì)量。在建群過程中，首先要依托宏觀政策基于國家、地方、學校自身建立不同水平的階段性高速鐵路實訓基地平臺，追求實現(xiàn)校企聯(lián)合，開展基于不同學生學習階段、學習能力的動車檢修崗位培訓機制，做好職業(yè)技能鑒定工作。簡言之，就是要以高速公路檢修技術專業(yè)作為龍頭，結合師資、實訓基地、質(zhì)量監(jiān)控與保障體系等等項目建設共享相關內(nèi)容，帶動高速動車組駕駛、鐵道機車車輛與電氣化鐵道技術專業(yè)建設發(fā)展進步。整個項目中采取分階段、分層次實施方法，最終追求滿足建設目標，達到專業(yè)學科驗收要求[5]。

2 高職院校動車組檢修專業(yè)課程群的建設案例分析

2.1 某高職院校動車組檢修專業(yè)課程群建設思想

某高職院校作為國內(nèi)首批具有鐵路背景的國家示范校，其動車組檢修專業(yè)也是校內(nèi)的核心專業(yè)之一，不過其在教學中延續(xù)了傳統(tǒng)教學模式，客觀講嚴重忽略了課程與課程之間的縱向、橫向交叉綜合關聯(lián)關系，課程設置在總體優(yōu)化方面并不到位，所以這也不利于組建理實一體化課程群，更無法滿足動車組檢修人才培養(yǎng)需求。就目前看，某高職院校希望強調(diào)建設新型工程育人教育體系，將傳統(tǒng)育人與創(chuàng)新育人手段聯(lián)系起來，融合多學科教學內(nèi)容，在教學過程中特別強調(diào)課程與課程之間關聯(lián)，充分發(fā)揮課程群在教學活動中的整體功能效益，保證課程間交叉融合到位，為改善專業(yè)教學質(zhì)量提供有價值參考[6]。

2.2 某高職院校動車組檢修專業(yè)課程群建設方法

某高職院校在建設動車組檢修專業(yè)課程群方面希望做好以下3點工作：

1.理論課程知識優(yōu)化

某高職院校在強調(diào)知識融合過程中豐富融入動車組檢修專業(yè)技術內(nèi)容，例如基于動車組制動、牽引、傳動、網(wǎng)絡控制、機械等等系統(tǒng)建立了一套復雜的系統(tǒng)集合電氣工程，為課程群傳授綜合知識內(nèi)容。另外在課程群中針對課程知識、教學方法、實踐內(nèi)容以及評價機制實施優(yōu)化整合，確保在工程技術人才培養(yǎng)過程中優(yōu)化專業(yè)知識點內(nèi)容，將動車組檢修所需要知識點全面羅列出來，專門圍繞這些知識點進行分類，開發(fā)出與知識點相符合的教材教學方案內(nèi)容供學生學習，實現(xiàn)專業(yè)課程知識優(yōu)化。

2.實踐課程知識優(yōu)化

實踐課程知識優(yōu)化是某高校建立專業(yè)課程群的關鍵所在，其校內(nèi)專業(yè)實訓基地就直接對接當?shù)貏榆嚩?，直接教授學生學習先進車輛制造與檢修技術內(nèi)容，努力適應培養(yǎng)動車組高端技能型人才。具體來講，它其中應該涵蓋了動車組模塊專訓實訓室、專業(yè)檢修與模擬駕駛綜合實驗室等等，通過不同實驗室規(guī)范、培養(yǎng)學生職業(yè)道德素養(yǎng)和專業(yè)綜合素養(yǎng)，滲透融入更多實踐課程追求知識優(yōu)化，與此同時，某高職院校也與企業(yè)共同建立了學生專業(yè)技能鑒定工作平臺，滿足學生專業(yè)頂崗實習需要，滿足學生專業(yè)頂崗實習專業(yè)要求，在技能培訓、服務工作過程中提升課程群教育建設水平[7]。

3.教學方法改革

某高職院校希望打破原有教學思路，追求教學方法改革，采取基于工作過程的模仿工作現(xiàn)場檢修方法來建立輔助教學模式，即基于動車組的輔助電路故障教學。具體來講它就包含了3點教學步驟：

第一，課前準備。教師會結合本次任務內(nèi)容設計不同角色，建立多人合作教學小組，其中組長為故障現(xiàn)場負責人，他負責專門下發(fā)任務單，而學生則負責接受任務，認真深入學習輔助電路電路圖，掌握故障電路基本原理。

第二，課上教學。教師要引導學生解決故障，為學生假設設計不同動車組檢修故障，引領課程群參與到故障解決工作當中。具體來說，學生會根據(jù)教師所設計的不同故障進行思考，并嘗試解決問題，在針對小組會議進行故障討論過程中， 小組成員解決問題越快越好，而教師、組長則會根據(jù)學生學習能力來分配不同難易程度的任務內(nèi)容。

第三，功能演示。在教學中教師會為學生展示各種動車組檢修專業(yè)規(guī)范，豐富課程群內(nèi)容。同時要引領課程群成員參與到操作過程中，共同解決故障問題。為此教師還要建立基于課程群的高標準操作程序，引領學生始終保持耐心在規(guī)定時間內(nèi)解決問題，完成教學任務。

第四，綜合評價。教師會根據(jù)不同小組的操作規(guī)范幫助學生參與到動車組檢修專業(yè)教學中，引領小組課程群積極參與到過程動態(tài)評價過程中。而教師、學生之間會圍繞小組進行打分，為課程群建立綜合評價機制。同時，教師也鼓勵課程群學生進行自我總結，根據(jù)學生每次學習執(zhí)行項目任務情況找出學生不足并要求其加以改進[8]。

3 總結

綜上所述，在高職院校動車組檢修專業(yè)中建設課程群，其關鍵還在于針對專業(yè)教學內(nèi)容、學生學習能力進行有效課程改革，基于重點知識內(nèi)容深入講解，設計有效教學方案，保證為學生在課程群中豐富知識體系，融合專業(yè)知識內(nèi)容，實現(xiàn)教學大改革。再者就是采用企業(yè)課堂教學模式建立課程群，整合知識點，引導學生再發(fā)展深入到專業(yè)教學體系中，培養(yǎng)新一代動車組檢修專業(yè)優(yōu)秀人才。在未來，高職院校動車組檢修專業(yè)還必須充實課程群教育教學內(nèi)容，引領學生全面深入到課程群教學活動中，處處凸顯課程群教學優(yōu)勢，體現(xiàn)課程群教學價值。

參考文獻：

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[3]李笑.《動車組總體及機械裝置維護與檢修》在線開放課程實踐探索[J]. 內(nèi)燃機與配件，2018，000（024）：229-230.

[4]陳明忠.高速鐵路動車組專業(yè)課程群虛擬仿真資源庫建設策略[J].讀書文摘（中），2019，000（011）：P.1-1.

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[6]武智群.提高動車組運用檢修能力方式的探討[J].內(nèi)燃機與配件，2017，000（023）：97-98.

[7]李笑，張磊.探索EPIP教學模式在《動車組總體及機械裝置維護與檢修》課程中的應用——以動車組轉(zhuǎn)向架檢修項目為例[J].科技經(jīng)濟導刊，2019，000（028）：P.124-124.

[8]江利國.鐵路高職動車組專業(yè)學生關鍵能力培養(yǎng)的課程實施案例[J].課程教育研究：學法教法研究，2015（27）：127-128.