宋東方

摘 要：我國高等職業(yè)技術(shù)教育目前已由教育規(guī)?；l(fā)展向不斷提升教育質(zhì)量的文化內(nèi)涵體系建設(shè)模式轉(zhuǎn)變，作為我國高等職業(yè)教育重要學(xué)科特色及其體現(xiàn)的企業(yè)校企合作協(xié)同聯(lián)合育人也將相應(yīng)在校企協(xié)同育人模式及整體運(yùn)行機(jī)制上能夠得到不斷創(chuàng)新。以高職院校汽車類專業(yè)為例，探索高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)校企協(xié)同育人的創(chuàng)新模式和協(xié)同體系。

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車專業(yè);校企合作;教學(xué)育人

1 高職院校校企協(xié)同育人的意義及新時期內(nèi)涵體現(xiàn)

校企雙方協(xié)同育人也是我國高職院校教育專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要途徑。加強(qiáng)校企雙方間的職業(yè)深度教育融合，實(shí)現(xiàn)校企雙方高度合作協(xié)同校企育人對推進(jìn)高職教育的教學(xué)內(nèi)涵體系建設(shè)和高職人才培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量不斷提升等均具有重要指導(dǎo)意義。校企合作協(xié)同人才育人模式能夠促使企業(yè)人才培養(yǎng)服務(wù)質(zhì)量更好地符合我國企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，也更符合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求。校企合作協(xié)同創(chuàng)新育人的教學(xué)內(nèi)涵有效體現(xiàn)必須能夠使學(xué)校企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新融入高等學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)全過程，包括學(xué)校人才培養(yǎng)整體定位、教學(xué)計劃整體制定、課程體系和教學(xué)內(nèi)容整體構(gòu)建、實(shí)踐技術(shù)教學(xué)的各過程全員參與及企業(yè)頂崗培訓(xùn)實(shí)習(xí)等，提升學(xué)校人才培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量與提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展市場需求的有效匹配度。提升人才培養(yǎng)質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的匹配度。校企之間協(xié)同合作育人的創(chuàng)新內(nèi)涵體系建設(shè)創(chuàng)新應(yīng)在協(xié)同合作推動機(jī)制、育人保障體系及企業(yè)培育人才質(zhì)量安全監(jiān)控機(jī)制方面進(jìn)行創(chuàng)新，校企之間協(xié)同合作育人內(nèi)涵創(chuàng)新推動效果提高應(yīng)真正體現(xiàn)為達(dá)成合作推動目標(biāo)的高度實(shí)現(xiàn)協(xié)同，合作推動內(nèi)容全面推動覆蓋，合作推動效果高度實(shí)現(xiàn)雙贏。

2 高職院校校企合作機(jī)制的改革創(chuàng)新

2.1 集團(tuán)化辦學(xué)

政府有關(guān)主管教育職能部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)和組織推動高職院校建立的職教集團(tuán)，由相關(guān)行業(yè)、企業(yè)和高等學(xué)校共同編制組建。職教集團(tuán)的正式組建將利于加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校與教育企業(yè)之間高度獨(dú)立自主的資源融合，按照平等民主自愿、互惠互利、共同推動發(fā)展的基本原則，優(yōu)化配置整合我國社會主義企業(yè)教育資源和學(xué)校教育資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源共享、共謀共同發(fā)展，這將成為是未來中國職業(yè)教育領(lǐng)域校企合作協(xié)同聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)略選擇。目前，浙江、江蘇、山東、廣東及吉林等省份的職業(yè)院校正在積極探索集團(tuán)化辦學(xué)，有少數(shù)學(xué)校已經(jīng)在改革實(shí)踐。

2.2 校企合作股份制辦學(xué)

長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院與吉林省華陽集團(tuán)股份制共建汽車分院。華陽集團(tuán)以奧迪等8個汽車4S 店、資金、設(shè)備和技術(shù)人員入股;學(xué)校出辦學(xué)場地、師資和技術(shù)，共建汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等6個專業(yè)，實(shí)行股份制辦學(xué)。該種協(xié)同育人的合作模式能使企業(yè)成為育人的主體，共享辦學(xué)的社會效益和成果，促進(jìn)企業(yè)能動性的發(fā)揮。

2.3 訂單式辦學(xué)

該培養(yǎng)模式主要是普通職業(yè)院校與合作汽車制造企業(yè)共同簽訂協(xié)議，按照與合作汽車企業(yè)的相關(guān)崗位業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)要求，校企共同研究制訂專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展目標(biāo)、培養(yǎng)實(shí)施方案，教學(xué)內(nèi)容及課程考核管理方式以汽車企業(yè)的崗位要求和課程標(biāo)準(zhǔn)化作為考核主導(dǎo)，學(xué)生本科畢業(yè)后直接選擇進(jìn)入汽車企業(yè)開展工作。這種教學(xué)模式對于人才培養(yǎng)教學(xué)目標(biāo)的確定針對性強(qiáng)，學(xué)生選擇學(xué)習(xí)企業(yè)目標(biāo)明確，教學(xué)實(shí)踐過程中對企業(yè)整體參與度相對較高，學(xué)生有效縮短了企業(yè)進(jìn)入大型企業(yè)后的學(xué)習(xí)適應(yīng)期，人才培養(yǎng)教學(xué)效果較好。但此種協(xié)同育人模式應(yīng)強(qiáng)化合作的長效性和穩(wěn)定性，否則會造成教育資源投入的浪費(fèi)。

3 高職院校汽車類專業(yè)校企協(xié)同育人的體系創(chuàng)新

3.1 加強(qiáng)校企合作協(xié)同課程開發(fā)

校企共建協(xié)同構(gòu)思育人課程應(yīng)以一個職業(yè)教育崗位用人群體的核心業(yè)務(wù)能力為基本邏輯思維起點(diǎn)，校企共同開發(fā)和研究構(gòu)建一套課程體系，并在具體課程設(shè)計中共建協(xié)同構(gòu)思搭建符合企業(yè)真實(shí)的教育項目和教學(xué)任務(wù)，進(jìn)行企業(yè)教學(xué)成果項目有效轉(zhuǎn)化，同時把一個企業(yè)對全體員工的職業(yè)道德意識水平、職業(yè)道德素養(yǎng)及其它職業(yè)綜合能力素養(yǎng)的基本要求始終貫穿其中，解決高層次素質(zhì)業(yè)務(wù)技能專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)用人崗位需求交叉錯位的突出問題。開發(fā)"學(xué)校課程+企業(yè)課程"課程雙線立體交織教學(xué)課程體系。即職業(yè)學(xué)校培訓(xùn)課程以基礎(chǔ)理論訓(xùn)練教學(xué)教輔為主、技能理論訓(xùn)練教學(xué)為輔，企業(yè)培訓(xùn)課程以基本技能理論訓(xùn)練教學(xué)為主、專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)為輔。學(xué)校內(nèi)部課程與其他企業(yè)內(nèi)部課程相互支持與互相銜接，以此來進(jìn)一步促使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到多方面的知識，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

3.2 通過校企雙方協(xié)同建設(shè)師資隊伍保障體系

學(xué)校和企業(yè)應(yīng)建立人員互通交流機(jī)制，企業(yè)的優(yōu)秀人員應(yīng)成為學(xué)校的培訓(xùn)講師，為學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)和師資培訓(xùn)提供支持，學(xué)校的老師應(yīng)定期到企業(yè)為員工進(jìn)行理論培訓(xùn)。在校內(nèi)實(shí)踐工程教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件質(zhì)量保障建設(shè)方面，校企雙方應(yīng)該積極協(xié)同學(xué)校共建應(yīng)踐實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)施校內(nèi)實(shí)踐工程教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地管理內(nèi)涵體系建設(shè)，建設(shè)校內(nèi)應(yīng)踐實(shí)訓(xùn)基地開放式、項目化教學(xué)管理模式。同時在各企業(yè)內(nèi)部應(yīng)積極充分發(fā)揮自身的教育資源和教學(xué)設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，設(shè)立校外專業(yè)實(shí)踐活動教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地并以系統(tǒng)化、柔性化經(jīng)營管理模式，為廣大學(xué)生校外實(shí)習(xí)提供服務(wù)。為學(xué)生實(shí)習(xí)服務(wù)。

3.3 校企協(xié)同共建公共技術(shù)服務(wù)平臺

為了更好的發(fā)揮校企協(xié)同育人的社會效益和影響力，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該在政府和行業(yè)的支持和引導(dǎo)下開發(fā)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟或公共技術(shù)服務(wù)平臺，以技術(shù)創(chuàng)新或產(chǎn)品研發(fā)為主要功能。平臺應(yīng)能夠有效的結(jié)合學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，建立科學(xué)的運(yùn)作機(jī)制，以具體的項目任務(wù)為載體開展工作。一方面注重學(xué)生的創(chuàng)新能力及技能水平培養(yǎng);另一方面可提升“產(chǎn)學(xué)研用”的功能，強(qiáng)化社會服務(wù)力;再者，企業(yè)可有效利用多方資源進(jìn)行創(chuàng)新研究，節(jié)省成本和降低風(fēng)險。因此，現(xiàn)階段，學(xué)校在開展校企合作辦學(xué)的時候?qū)W校應(yīng)當(dāng)努力構(gòu)建公共技術(shù)服務(wù)平臺，為學(xué)生提供實(shí)踐學(xué)習(xí)的技術(shù)平臺，以此來進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生更好的發(fā)展。

3.4 創(chuàng)新校企合作模式

隨著我國國際影響力的不斷提升，我國汽車類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分迅速，相關(guān)行業(yè)的人才需求量也逐漸增加。現(xiàn)階段，我國相關(guān)部門對汽車類工作人員的工作提出了更高的要求，并且需要這些工作人員能夠具備較高的素質(zhì)，這是校企合作需要共同努力的目標(biāo)，只有學(xué)校和企業(yè)相互合作，才能夠進(jìn)一步促進(jìn)高職院校汽車類專業(yè)人才得到更好的發(fā)展?，F(xiàn)階段，在開展校企合作協(xié)同育人的同時應(yīng)當(dāng)充分利用學(xué)校以及企業(yè)現(xiàn)有的資源，協(xié)同培養(yǎng)高技術(shù)人才。企業(yè)加入到高職院校人才培養(yǎng)工作過程中，不僅能夠提升學(xué)生個人的綜合能力，同時也有助于為企業(yè)輸送更多優(yōu)秀的人才。由此可見，校企合作過程中只有注重將練習(xí)放到生活實(shí)踐，才能夠使學(xué)生的學(xué)習(xí)更加高效。因此，現(xiàn)階段學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極的協(xié)同企業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)新校企合作模式，促使更多的學(xué)生能夠成為高技術(shù)人才，進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作教學(xué)效率。

4 結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)階段在高職院校教學(xué)過程中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)合理的采用校企結(jié)合的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)，充分利用學(xué)校以及企業(yè)現(xiàn)有的教學(xué)資源，積極創(chuàng)新校企合作模式，以此來最大限度的提高教學(xué)質(zhì)量，提高教學(xué)效率，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生成為符合企業(yè)發(fā)展需要的高技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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