摘要：當(dāng)前環(huán)境，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷變遷，企業(yè)之間相互的比拼和較量慢慢演變?yōu)楦鱾€(gè)企業(yè)所在的供應(yīng)鏈上的比拼。企業(yè)若要保證正常運(yùn)營(yíng)所需，常常需要配備一定數(shù)量的存貨來(lái)周轉(zhuǎn)，但是存貨存在這樣的一些問題，存貨屬于暫時(shí)無(wú)法使用的不動(dòng)用資金，如使用大量庫(kù)存則對(duì)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)產(chǎn)生不便，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一部分對(duì)庫(kù)存管理的費(fèi)用等。庫(kù)存控制理論作為供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，討論和研究供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)庫(kù)存控制方法，有利于節(jié)約供應(yīng)鏈成本，全面提升供應(yīng)鏈管理水平，對(duì)企業(yè)管理有著非常重要的意義。

關(guān)鍵詞：庫(kù)存控制;供應(yīng)鏈管理;應(yīng)用研究

1庫(kù)存控制的概念

庫(kù)存的控制主要是對(duì)在流通過程中的產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的時(shí)間和結(jié)構(gòu)，數(shù)量和地區(qū)分布等要素進(jìn)行計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)的活動(dòng)。庫(kù)存控制的意義在于通過了解企業(yè)的實(shí)際庫(kù)存量，并對(duì)實(shí)際庫(kù)存量的增加和減少進(jìn)行跟蹤確認(rèn)，通過人工或計(jì)算機(jī)輔助方式來(lái)完成上述跟蹤操作，確定訂貨時(shí)間和數(shù)量。庫(kù)存控制策略包括：VMI（Vendor Managed Inventory）供應(yīng)商管理庫(kù)存策略;聯(lián)合庫(kù)存管理策略;第三方物流系統(tǒng)管理策略。

2供應(yīng)鏈管理概述

供應(yīng)鏈管理是指對(duì)供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商進(jìn)行有效的組織，滿足客戶的服務(wù)要求，并使制造產(chǎn)品的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本最小化，以及管理轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷和銷售。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理在庫(kù)存管理方式、產(chǎn)品流、成本、信息流、風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃、組織關(guān)系等方面存在著明顯差異。由于這些差異，供應(yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更重要。供應(yīng)鏈管理是迄今為止企業(yè)物流發(fā)展最先進(jìn)的形式，許多企業(yè)在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)并取得了顯著成效。對(duì)于供應(yīng)鏈管理，各個(gè)企業(yè)需要保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，加強(qiáng)交流與溝通，使供應(yīng)鏈企業(yè)減少庫(kù)存。供應(yīng)鏈成員企業(yè)要加強(qiáng)訂單對(duì)接，讓每個(gè)成員第一時(shí)間了解訂單詳情，快速響應(yīng)終端客戶需求，降低企業(yè)庫(kù)存成本，提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)水平。通過縮短現(xiàn)金的周轉(zhuǎn)時(shí)間和貨物運(yùn)輸時(shí)間，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)和提供可預(yù)測(cè)的收入，幫助公司發(fā)展到一個(gè)新的水平。

3供應(yīng)鏈管理的必要性

擁有良好的供應(yīng)鏈體系，有助于物流企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使其高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，供應(yīng)鏈管理能讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)與需求的有機(jī)銜接，提高反應(yīng)能力。一個(gè)物流企業(yè)是否實(shí)施供應(yīng)鏈管理，關(guān)系到能否及時(shí)面對(duì)信息失真或信息反饋滯后。例如在進(jìn)行采購(gòu)流程中，供貨者夸大了自己的產(chǎn)品使用效果，使之在使用過程造成不便甚至損失了利益。在實(shí)際操作中這種情況常常會(huì)發(fā)生。如果是一個(gè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)，整個(gè)流程在各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有據(jù)可查，比如采購(gòu)流程的事前、事中、事后，都可以進(jìn)行很好的補(bǔ)救和挽回。但如果沒有這種系統(tǒng)化管理，可能會(huì)造成不同崗位之間的責(zé)任推諉，查不清事情原因，最后無(wú)法彌補(bǔ)損失。其次，當(dāng)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理，可以有效降低成本，提高資源利用率。企業(yè)的重中之重就是效益，而降低成本是提高效益行之有效的方式。供應(yīng)鏈管理的模式很好地整合了市場(chǎng)、采購(gòu)和物流，造就了盈利模式的再優(yōu)化。最后，供應(yīng)鏈管理可以很好地提高物流企業(yè)管理水準(zhǔn)。企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，必須進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，采用先進(jìn)的生產(chǎn)和管理理念，使得企業(yè)在各個(gè)生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合，減少內(nèi)耗，降低損失。另外，擁有良好的供應(yīng)鏈體系，既有助于企業(yè)自身發(fā)展，也有助于產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

4新時(shí)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的主要問題

4.1行業(yè)信息共享困難

企業(yè)供應(yīng)鏈管理難的主要原因是行業(yè)信息難以共享，對(duì)稱性的缺失使得企業(yè)難以有效參與供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈建設(shè)。企業(yè)自身的信息化建設(shè)體系不健全，主要是受規(guī)模和資金的限制，不愿意在信息化建設(shè)上投入過多資金。目前，企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)落后，有的企業(yè)還沒有建設(shè)自己的信息系統(tǒng)，有的企業(yè)即使已有了自己的信息系統(tǒng)，但是還很不完善。一些企業(yè)雖然有些部門建立了信息系統(tǒng)，但沒有完全實(shí)現(xiàn)各部門信息系統(tǒng)的建立，沒有先進(jìn)、完善的信息系統(tǒng)。企業(yè)無(wú)法在行業(yè)內(nèi)共享信息并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)積累。由于企業(yè)之間信息的不對(duì)稱，很多企業(yè)不愿意共享信息。一個(gè)公司在一個(gè)行業(yè)的發(fā)展取決于它的規(guī)模，它的優(yōu)勢(shì)各不相同。實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)信息資源多樣，實(shí)力較弱的企業(yè)信息資源匱乏，缺乏信息平等，導(dǎo)致大企業(yè)和中小企業(yè)難以共享信息，中小企業(yè)難以有效參與供應(yīng)鏈管理建設(shè)，沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4.2供應(yīng)時(shí)效性不強(qiáng)

現(xiàn)有供應(yīng)模式中供應(yīng)的起點(diǎn)為終端客戶提報(bào)的需求計(jì)劃，從收到需求計(jì)劃到組織貨源，再安排物流配送，需要一定的時(shí)間，從而降低了物資供應(yīng)的時(shí)效性?；ā⒎康禺a(chǎn)項(xiàng)目的施工場(chǎng)地都較為有限，難以存儲(chǔ)大量物資，物資安排需要較高的精確性和時(shí)效性，但目前的供應(yīng)模式難以及時(shí)響應(yīng)這種需求。

4.3生產(chǎn)、物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏有效配合

公司規(guī)模小，生產(chǎn)能力弱，不利于參與供應(yīng)鏈管理，公司在供應(yīng)鏈中的地位較低，通常與上下游供應(yīng)商合作。由于公司規(guī)模有限，在與上游原材料采購(gòu)商和供應(yīng)商合作的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)預(yù)付定金違規(guī)的情況。這些采購(gòu)商的公司貨源較少，公司業(yè)務(wù)不是主要的業(yè)務(wù)收入來(lái)源，不注重與公司的積極合作。對(duì)下游銷售商而言，生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樯a(chǎn)能力和技術(shù)裝備難以與大企業(yè)相比，銷售人員在銷售過程中無(wú)法有效推廣。無(wú)論是上游企業(yè)還是下游企業(yè)，企業(yè)規(guī)模都比較有限，上下游企業(yè)難以積極合作，企業(yè)缺乏科學(xué)有效的生產(chǎn)和物流方面的合作。而公司如果沒有與外部企業(yè)進(jìn)行有效合作，那么信息、資金流、物流等都將難以共享和控制，在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域就無(wú)法獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更談不上帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益，很容易打擊公司建立供應(yīng)鏈的熱情。

5庫(kù)存控制在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

5.1庫(kù)存控制在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的要素

第一，資產(chǎn)流動(dòng)。資產(chǎn)流動(dòng)關(guān)注人的流動(dòng)、庫(kù)存流動(dòng)和固定資產(chǎn)流動(dòng)。人的流動(dòng)聚焦于組織結(jié)構(gòu)中訓(xùn)練和發(fā)展所有團(tuán)隊(duì)成員，以達(dá)到卓越水平，建立一個(gè)完美團(tuán)隊(duì)。庫(kù)存流動(dòng)在于減少對(duì)安全庫(kù)存的依賴性，把安全庫(kù)存減少到絕對(duì)最低水平。處理固定資產(chǎn)資源時(shí)，要識(shí)別這些資源并嚴(yán)格審視這些資源的必要性和價(jià)值。第二，信息流動(dòng)。信息流動(dòng)包括數(shù)據(jù)流動(dòng)、知識(shí)流動(dòng)和溝通流動(dòng)三個(gè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)包括歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、未來(lái)數(shù)據(jù)和確定性數(shù)據(jù)。獲取和分享知識(shí)是所有組織各個(gè)階層的人的首要任務(wù)之一。溝通包括戰(zhàn)略溝通和運(yùn)作溝通。

5.2構(gòu)建與供應(yīng)商緊密合作的采購(gòu)管理模式

企業(yè)在開展采購(gòu)工作的過程中，供應(yīng)商的選擇對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及生產(chǎn)質(zhì)量都具有決定性的影響。因此，企業(yè)在采購(gòu)過程中應(yīng)當(dāng)慎重篩選供應(yīng)商，以確保供應(yīng)商在長(zhǎng)期合作過程中能夠?yàn)槠髽I(yè)提供最佳質(zhì)量的產(chǎn)品以及最合理的價(jià)格。企業(yè)在對(duì)供應(yīng)商篩選過程中，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)供應(yīng)商的實(shí)力以及業(yè)界口碑進(jìn)行綜合性考量，并在供應(yīng)商確定后，與其建立良好的資源信息共享機(jī)制，并且將企業(yè)自身的實(shí)際需求以及采購(gòu)預(yù)算與供應(yīng)商深入洽談，必要時(shí)可為其提供技術(shù)、管理等方向上的支持，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)有效的供應(yīng)商激勵(lì)機(jī)制，使其能夠?yàn)槠髽I(yè)供應(yīng)與企業(yè)采購(gòu)需求高度吻合的商品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商共贏的良好場(chǎng)面。

5.3物流設(shè)備管理分析

為了更好地管理智能物流供應(yīng)鏈，對(duì)于企業(yè)所應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也要不斷的完善和優(yōu)化，在物流設(shè)施設(shè)備等方面應(yīng)適當(dāng)?shù)奶嵘度肓Χ?，并且要不斷引入高素質(zhì)的技術(shù)人才，并讓他們也投入到智能物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建設(shè)工作中，從而保證企業(yè)管理工作的高效性和規(guī)范性。舉例來(lái)說，在物流供應(yīng)鏈管理工作中可引入條碼技術(shù)，可以迅速識(shí)別商品貨物并對(duì)其進(jìn)行全程的追蹤和管理，大大地降低了以往工作人員的實(shí)際工作量，同時(shí)也能夠改善員工的工作環(huán)境。在物流設(shè)備的管理工作中可以應(yīng)用很多先進(jìn)的電子信息技術(shù)，如即時(shí)信息交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)和地理位置定位系統(tǒng)等，這些都能夠大大簡(jiǎn)化物流管理工作的實(shí)際流程，并提升其工作效率，企業(yè)在一次性的采購(gòu)相應(yīng)的智能化物流設(shè)備后就不需要在投入過多經(jīng)費(fèi)，從整體上來(lái)看企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本是在下降的，所能獲得的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)越來(lái)越多。

5.4庫(kù)存控制與公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)相結(jié)合

其一，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念，提升公司整體的運(yùn)營(yíng)水平。如運(yùn)用日本豐田的看板理論去管理生產(chǎn)車間的在制品庫(kù)存。與上游供應(yīng)商和下游客戶都采用EDI、JIT、MRP等現(xiàn)代信息傳輸技術(shù)和庫(kù)存控制技術(shù)，簡(jiǎn)化和便捷供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的信息傳遞和工作流程。其二，從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開始，注意零部件的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，從源頭做起減少零部件種類、降低庫(kù)存。其三，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃部門與銷售部門的溝通。生產(chǎn)計(jì)劃與銷售部門密切溝通并及時(shí)獲得需求信息或提前備料，銷售或者客服要加強(qiáng)與客戶的密切溝通，獲得準(zhǔn)確的客戶預(yù)測(cè)。生產(chǎn)組織方式以按庫(kù)存生產(chǎn)與按訂單生產(chǎn)相結(jié)合，在生產(chǎn)主計(jì)劃基本不變的情況下，調(diào)整子計(jì)劃以及時(shí)滿足訂單要求，生產(chǎn)制造達(dá)到持續(xù)性均衡化，從而降低成品庫(kù)存。其四，堅(jiān)持柔性生產(chǎn)管理理念，減少準(zhǔn)備時(shí)間。

結(jié)束語(yǔ)

庫(kù)存控制會(huì)降低庫(kù)存，能夠改善企業(yè)的現(xiàn)金流狀況，庫(kù)存控制不再僅僅作為補(bǔ)貨計(jì)劃的補(bǔ)充手段，庫(kù)存控制可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的整體協(xié)同，有效滿足客戶的服務(wù)需求。本文從庫(kù)存控制和供應(yīng)鏈管理理論出發(fā)，提出庫(kù)存控制在供應(yīng)商管理和企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際運(yùn)用方法，為制造企業(yè)庫(kù)存控制提供一些借鑒。

作者簡(jiǎn)介：魏蕾，女，漢族，安徽蕪湖人，就讀于東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，研究方向：供應(yīng)鏈管理。

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