婁聚會
摘 要:在橋梁施工中,一旦出現(xiàn)技術性問題,便會對橋梁的穩(wěn)定性造成或輕或重的影響,縮短橋梁的使用壽命,對行駛、行走在橋梁上的車輛行人安全造成極大危害。本文簡要介紹了支架現(xiàn)澆箱梁技術的特性,主要分析了支架現(xiàn)澆箱梁技術在當下橋梁施工中的主要應用,以及探討了為了保證施工安全與順利進行需要注意的質量控制要點。
關鍵詞:橋梁施工;支架現(xiàn)澆箱梁;質量控制;應用
0 引言
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架,顧名思義,是進行現(xiàn)澆箱梁工序時,以鋼鐵、木材為主要原料制成牢固且受力良好的支架,它對現(xiàn)澆箱梁有著良好的支撐性。按照箱梁所處位置,支架現(xiàn)澆箱梁可分為三類,分別是原位現(xiàn)澆、高位現(xiàn)澆以及偏位現(xiàn)澆。高位現(xiàn)澆是指運用長度達到5米及以上的鋼管為一些大型框架結構的建筑進行架設及模板工程施工。
1 技術要點以及注意事項
1.1 技術要點簡要分析
支架現(xiàn)澆箱梁施工主要的適用方向是不具備通航條件以及不具備通行要求的橋跨。它對地基有一定的要求,并不是可以任意適用,并且墩高一般在15米以內。滿堂支柱式支架一般情況下適用于地勢較為平坦,沒有波折凹凸的地段,而梁柱式支架的選擇對于地勢崎嶇,起伏較大的地段更為合適。
鋼筋進場必須依照規(guī)定進行嚴格檢查。根據規(guī)格型號、鋼筋等級、相關技術材料等對每一批次的鋼筋材料進行驗收。對鋼筋材料進行抽檢取樣檢測,杜絕不符合技術規(guī)范的鋼筋進場。
應當對混凝土的澆筑工程與后期養(yǎng)護工序給予足夠的重視。在混凝土進行澆筑時必須要有專門人員進行看管,避免出現(xiàn)漏漿等狀況。針對氣候變化,諸如夏季高溫天氣的影響,要做出相應的保養(yǎng)措施,例如時常使用麻袋浸滿水后覆于其上,可減少高溫影響。澆筑混凝土的順序依然存在一定的要求。應當先對底板進行澆筑,而后再對腹板進行澆筑。從而盡量減少或避免混凝土在澆筑過程完成后出現(xiàn)裂縫甚至分崩離析的情況。需要特別注意,混凝土強度達到100%時方可以對頂板進行澆筑。由于混凝土凝固后會有形變的產生,從而會導致橋梁支座相對于理論位置發(fā)生一定的偏移。因此,在安裝之前必須針對其進行計算與考量。
1.2 注意事項
加強監(jiān)督管理,設置安全監(jiān)督員,保證工程的順利推進。注重工人的安全防護培訓,為其提供必要的質量合格的器械裝備。工人在施工現(xiàn)場必須裝備完善。倘若存在安全方面的疏漏,必須及時加以修正,杜絕安全事故發(fā)生。
2 箱梁現(xiàn)澆支架的主要應用
2.1 施工準備與地基處理
在開展施工前,需要完善以下準備工作。打好地基,方可順利實現(xiàn)后期的工程建設,保證工程按時規(guī)范地繼續(xù)推行。橋梁工程施工現(xiàn)場地質情況應當充分考慮,建設施工要求也是不容忽視,防止在施工現(xiàn)場出現(xiàn)譬如地基不均勻沉降等嚴重問題,拖慢施工進程。同時支架結構應該進行加固處理。工作人員還應當對地基采用先進合理的技術方法進行加固處理,嚴防在后期施工中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。
2.2 支架設計工序
在支架設計工作中,應當思索考量采用何種方式對地基進行預處理,也應當對地基能夠承載的最大能力做出評估。還應當考慮荷載能力,例如支架、梁體以及模板的自身重量,工人以及其攜帶、使用的工具的重量,水流等自然條件造成的沖擊力等等。
進行支架搭設前,還應當依照計算公式對強度、撓度、預拱度等進行審慎的檢算,確保萬無一失。防止支架發(fā)生變形、沉陷等情況,影響施工進程。
支架設計必須遵循科學性、便捷性、合理性的原則,因地制宜,選擇最適合的支架搭設方式,從而可以避免耗費大量的無用功夫,達到事半功倍的效果。在進行支架安裝時,必須遵循的原則是先下后上,再通過尺寸恰當?shù)目奂⒅Ъ芘c現(xiàn)澆箱梁相連接,形成渾然一體的結構。
2.3 模板設計構造
模板的主要構造包括內膜、側膜、底膜以及端膜。在設計模板時,應當考慮以下要素。
模板的選擇應當符合便于使用、承載力優(yōu)秀、排列有序、美觀等原則。模板的強度、穩(wěn)定性、支撐性、剛性,對工程建設中產生的壓力以及荷載足夠承載。當選擇較大鋼板時,薄弱部位應當進行加固或制作特性模板。應根據箱梁結構要求鋪設模板,安裝底板底膜之前,在支架的托架上設置槽鋼,并在上面鋪設方木。箱梁內膜進行木模拼接,為保障澆筑時結構穩(wěn)固,第一次應在肋板模板與箱梁下八字口處進行澆筑,八字口下還應當設置用于支撐頂板的鋼筋。此外,還應當在頂板中設置木支撐,把施工孔預留出來。
2.4 支架基礎施工與搭設
在支架現(xiàn)澆箱梁施工前,首先要平整施工場地并對其加固處理。做好地面的排水處理工作,以應對雨雪等惡劣天氣的影響。為防止支架搭設后發(fā)生塌陷,應當做好混凝土基礎。
搭設支架結構必須穩(wěn)定結實,所有的連接部分必須牢靠不容易發(fā)生松動。支架應當易于脫模,強度足夠、剛度好、穩(wěn)定性好。在進行搭設時,應當設置支撐墊石,并且預留凹槽,再進行加固。應該先清理干凈不銹鋼板、四氟板再進行搭建。還可以安裝防塵圍裙。
為了檢驗支架的承載能力是否能夠達到要求,支架搭設完成后應當進行加載試壓,確保澆筑混凝土的質量達到標準。應當按照設計方案進行逐級加載,每級持荷時間均需要大于10分鐘。應當按照由支座向跨中的順序進行加載,滿載后,支架的滿持荷時間應當大于24小時。分別獨立對每一級別的支架變形情況進行測定和記錄,再逐級進行依次卸載。若測定結果與預期偏差較小,應當在后續(xù)工作中持續(xù)觀察并做好糾正的準備。若結果與預期偏差較大,必須及時調整支架,直到符合預期要求為止。
2.5 模板安裝技術要點
在模板安裝前,必須要進行嚴格的流程檢查。對板面進行檢查:所安裝的板面應當平整,無凹凸不平,光滑,無毛刺,無砂礫,無殘余膠。特別注意,對模板連接處進行多次嚴格檢查,防止因磕碰造成模板邊角處破損、缺陷或者發(fā)生變形的問題。如果出現(xiàn)不合格的情況,應及時進行補救,防止影響工程進程。由于脫模劑使用的工序流程復雜,為了簡化工序,省力省時,盡量在模板安裝過程中減少使用脫模劑。因此,在安裝之前,應當安排工人預先進行涂刷工作。
施工之前,工作人員應當根據施工手冊圖紙的具體尺寸,對切割完畢的竹膠板進行進一步加工以及固定處理,作為側模和底模。為了達到節(jié)約資源的目的,模板的內模可以進行重復多次利用。依照標準板作為參照,對內模進行合理的切割并進行齊平處理,從而為模板施工打下了堅實的基礎。
上述常規(guī)方法目前在橋梁工程領域應用較多,但是仍然存在著許多問題。例如,必須對側模位置進行切割后重新組裝,這必然容易產生漏漿、表面粗糙等不良后果,影響外觀,對工程產生不利影響。而倘若采用自身重量極大的整體式鋼板,無疑會大大提高生產過程中的安全風險,并且費用高,利用率低,能夠產生的經濟效益達不到理想預期,同樣不是最佳的選擇。
2.6 支架、箱板拆除工序
支架以及箱板輔助混凝土的成型,一定要等到混凝土成型之后方可以對之進行拆除。在支架以及箱板的拆除工序中,必須嚴格遵守工序流程的要求,盡最大可能保持混凝土結構的完整性,切記不能夠對混凝土產生破壞?,F(xiàn)澆箱內部強度經測試達到75%以上方可以進行拆除,以避免產生塌陷等不良后果。而箱梁底模板則必須等到各項工序流程測試合格,各類型物料達到100%凝固良好狀態(tài)時方可以進行拆除。對支架進行拆除的工人應當系好安全帶,立于堅固穩(wěn)定的地面,保證自身安全。進入拆除崗位后應當對出現(xiàn)松動易于滑脫的部位進行固定,防止拆除過程中發(fā)生意外掉落等事故。將拆除的鋼管等部件進行有序整理,之后轉移出拆除現(xiàn)場。
拆除工序中,嚴格杜絕重力擊打的情況發(fā)生,否則會對模板、混凝土造成不可逆的損傷變形。在模板拆除之后,應當對表面以及接縫處的殘渣進行清理,如有損傷必須及時修補。拆除時——拆模時間不宜太遲,否則會難以拆除,極容易對模板或者混凝土造成不必要的損害,從而延誤工期。時間亦不可提早太多,否則會產生混凝土裂縫、發(fā)生形變的不良后果。
2.7 預應力張拉技術
在其他幾項工程完成后,應當運用預應力張拉技術。
預應力張拉是指提前在建筑構件還未進行載重時,形成一個拉應力區(qū)域,將結構的拉應力成功地相互抵消,從而達到應力的平衡,這不僅有利于將常見的結構裂縫問題出現(xiàn)概率大大降低,也對橋梁整體起到了有效的加強作用,使其剛度提高,更為堅固耐用,從而有效地提升了工程質量水平。
一方面,現(xiàn)澆箱梁的可用性得到了高水平提高,另一方面也推動了支架搭設成果的改善,從而使得現(xiàn)澆箱梁結構抗外力作用更為穩(wěn)定,確保符合工程要求。當鋼絞線發(fā)生損壞、老化時,必須及時更換,優(yōu)化表面鋼絞線,避免橋梁結構因此受到不利影響。
3 做好工程全程質量控制
3.1 完善規(guī)章,加強培訓
制定完善的規(guī)章以及制度,施工過程中應當嚴格按照技術手冊進行施工,不“蠻干”不“亂干”,把力氣用到實處。在專業(yè)人員的指導下,面對施工過程中出現(xiàn)的問題也應當學會變通,進行靈活處理,不拘泥于書面規(guī)定,靈活、高效、安全地推進工程運行。
加強人員安全生產以及專業(yè)技術方面的培訓,從而大大提高工人的專業(yè)水平和安全意識,提高其自我保護能力和應急處理水平。當遇到意外事故發(fā)生時,工人要在保護自身生命安全的同時,迅速冷靜地報告上級主管部門人員,及時準確地應急處理意外事故,盡量使損傷降到最低。工人專業(yè)工序流程必須每一步都有專門人員負責,避免出現(xiàn)事故時互相推諉,拒不承擔責任。
3.2 注意溫濕度變化
拆模時的溫差不應太大,因此在環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時不適宜進行拆模。濕度也是工程建設中的重要考量因素,應做好保濕養(yǎng)護工作。保濕養(yǎng)護應當在所有混凝土澆筑后都需要進行。
3.3 模板拆除順序不可打亂
拆模時應當注意拆除順序,嚴格遵守相關技術規(guī)范,必須堅持從內到外逐步拆除的原則。對于部分支撐結構,應當按照需要進行對稱拆除,避免產生裂紋甚至出現(xiàn)斷裂,從而保證結構的穩(wěn)定性。
3.4 混凝土質量控制
采用合格合規(guī)的原材料。在施工現(xiàn)場應當檢測混凝土原材料的性能指標,對其相關技術文件,檢定報告進行審慎的查閱,確保符合現(xiàn)場施工的一系列要求。混凝土的凝結時間,耐久度等都必須滿足工作需要?;炷恋倪\輸工作也不容忽視,為了保證混凝土的澆筑質量,混凝土必須及時依照工程進度按批次運抵施工現(xiàn)場。
3.5 預應力質量控制
為了避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)預應力工具丟失、缺少、故障等問題,減少預應力筋安裝之后出現(xiàn)腐蝕生銹等狀況,在預應力施工方面應當注意以下幾項問題。
進行張拉工作之前,必須對各項工作所需零部件進行妥善檢查保管,并且要進行完善清晰的標注,防止在使用時發(fā)生缺少部件或者使用形狀相似部件的情況。在進行張拉工作時,必須嚴格遵守工作手冊中指示的次序,從而盡量規(guī)避風險,降低錯誤的發(fā)生率。
預應力筋在完成張拉錨固以后,必須在兩天內完成對孔道的壓漿工作,從而盡量避免鋼絞線出現(xiàn)生銹腐蝕的情況。應當勻速不可斷斷續(xù)續(xù)進行壓漿,先下后上,順序進行。
3.6 支架預壓技術
支架預壓可以有效地降低支架安裝以后出現(xiàn)的問題概率,例如地基出現(xiàn)瞬間沉降、方木之間存在一定空隙、支架產生的變形等。為了保持支架耐用穩(wěn)定,應當采用支架預壓技術。澆筑混凝土前應結合實際情況,進行預壓支架,應當采用局部預壓、分區(qū)域進行預壓。要在箱梁的模板、支架,箱梁的腹板以及底板各設置一個沉降觀測點。以確保支架的承載能力良好,較為穩(wěn)定、安全,從而可以盡可能減少出現(xiàn)諸如非彈性變形、非彈性沉降等此類的問題。在施工之前,應組織專業(yè)人員對是否需要預壓支架進行科學合理的評估,避免在預壓施工中迎來“當頭一棒”,延誤工期進行。
3.7 全流程安全監(jiān)督
加強安全監(jiān)督工作,設置安全監(jiān)督員,定時對工程建設工作進行安全監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)各項風險,并加以修正,對可能存在的風險,應當及時預防,防微杜漸。當存在爆破風險時應當預先搭設防護棚,保障人員的生命安全。在雨雪等惡劣天氣時,為了預防高壓觸電危及生命,應當及時暫停附近施工,待天氣好轉后繼續(xù)施工。
4 結束語
支架現(xiàn)澆箱梁技術是目前橋梁施工中適宜采用的一種技術。它具有靈活易于操作,在施工中進行合理采用,有利于推進工程的順利進行,亦有利于橋梁施工技術的新拓展。但是隨著建筑規(guī)模的不斷擴大,橋梁工程的迅速發(fā)展,對支架現(xiàn)澆箱梁技術的要求也越來越高。應當加強對支架現(xiàn)澆箱梁的應用,開拓新思路,推進技術創(chuàng)新,從而促進工程建設的高質量高水平發(fā)展。
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