卿劍波，胡忠海，曹雪璐，鐘麗霞

（1.華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院工程訓(xùn)練中心，廣東 廣州 510641；2.恒大新能源汽車科技（廣東）有限公司，廣東 廣州 511455）

工程訓(xùn)練作為高等院校實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)的重要組成部分，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力、樹立現(xiàn)代工程意識(shí)、激發(fā)創(chuàng)新思維具有重要作用[1-2]。汽車實(shí)踐工種是工程訓(xùn)練重要組成部分，在實(shí)踐教學(xué)中以對(duì)汽車認(rèn)知和提高學(xué)生綜合創(chuàng)新能力為目的。近年來在“互聯(lián)網(wǎng)＋”等重大發(fā)展戰(zhàn)略背景下，汽車行業(yè)取得重大發(fā)展，隨著汽車新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，汽車實(shí)踐工種現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備與內(nèi)容的更新難以跟上汽車技術(shù)發(fā)展的步伐。

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)與高等教育水平的不斷創(chuàng)新發(fā)展，微課作為“微時(shí)代”在線學(xué)習(xí)的重要教學(xué)資源，以其易獲得、可移動(dòng)、時(shí)間短、內(nèi)容精、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于教學(xué)中[3-4]?；诖?，汽車實(shí)踐工種針對(duì)教學(xué)環(huán)節(jié)中的不足與實(shí)際需求，將微課教學(xué)方式引入實(shí)踐教學(xué)中。通過微課的引入解決了實(shí)踐教學(xué)中內(nèi)容多、學(xué)時(shí)少、學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)參差不齊等問題，更新了汽車實(shí)踐內(nèi)容，緊跟行業(yè)發(fā)展速度。

1 汽車實(shí)踐工種教學(xué)現(xiàn)狀

汽車實(shí)踐工種作為工程訓(xùn)練中心的重要組成部分，每學(xué)年承擔(dān)著學(xué)校機(jī)類與非機(jī)類近30個(gè)專業(yè)以及校外兄弟院校約2 000 名本科生的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。工種現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備包括奔馳載重汽車、傳祺汽車、全車電氣設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)等教學(xué)設(shè)備20 余件，豐富的教學(xué)資源保證了教學(xué)的順利開展，也為工種進(jìn)行其他教學(xué)探索提供了一定的基礎(chǔ)。

同時(shí)，汽車實(shí)踐不同于工程訓(xùn)練其他工種以掌握一門新技術(shù)或?qū)W會(huì)操作某一設(shè)備并加工產(chǎn)品為目的。汽車零部件眾多、涉及知識(shí)面廣泛、專業(yè)性較強(qiáng)，同時(shí)汽車又與人們生活息息相關(guān)，可以說汽車工種既專業(yè)又有趣。學(xué)生通過實(shí)踐，既可以了解汽車的基本構(gòu)造、工作原理，還可以利用場(chǎng)地設(shè)備進(jìn)行基于實(shí)踐能力提升的鍛煉，甚至可以利用課余時(shí)間進(jìn)入到工種進(jìn)行進(jìn)一步的探索性研究。此外，學(xué)生通過在此實(shí)踐學(xué)習(xí)還可以了解汽車使用與維護(hù)常識(shí)，為以后汽車使用與駕駛提供一定的基礎(chǔ)。

2 微課知識(shí)點(diǎn)選取與制作過程分析

2.1 微課知識(shí)點(diǎn)選取原則

微課作為一種新興教學(xué)輔助方式，通過在實(shí)踐教學(xué)中對(duì)部分模塊引入微課，旨在解決目前實(shí)踐教學(xué)中存在部分問題，提高學(xué)生實(shí)踐的積極性與主動(dòng)性，以最終提高實(shí)踐效率為目的[5-7]。汽車工種知識(shí)點(diǎn)多、專業(yè)性強(qiáng)，因此在制作微課前，首先應(yīng)確定好所需選取的知識(shí)點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)可以是實(shí)踐中的重難點(diǎn)，也可以是實(shí)踐中的安全知識(shí)講解或操作規(guī)范，也可以是汽車使用常識(shí)等的簡(jiǎn)介。因此，在制作微課前，應(yīng)結(jié)合汽車實(shí)踐現(xiàn)有的教學(xué)情況與指導(dǎo)教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及學(xué)生在實(shí)踐中的接收情況，制定知識(shí)點(diǎn)選取相關(guān)原則，具體如下。

課堂講解費(fèi)時(shí)的部分即基礎(chǔ)理論知識(shí)。通常學(xué)校安排每一組學(xué)生在汽車實(shí)踐的時(shí)間為7個(gè)學(xué)時(shí)。學(xué)生通過在汽車工種的實(shí)踐需要了解汽車的基本構(gòu)造、各大零部件組成與工作原理，學(xué)會(huì)正確拆裝汽車零部件，利用工具檢測(cè)分析汽車電路系統(tǒng)故障等一系列知識(shí)。其中大部分實(shí)踐學(xué)生的專業(yè)為近機(jī)械類或非機(jī)械類專業(yè)，這些專業(yè)沒有或者很少涉及汽車或者機(jī)械類知識(shí)，學(xué)生要在有限的時(shí)間里掌握眾多的汽車知識(shí)顯然存在一定困難。基于此，對(duì)于部分基礎(chǔ)性知識(shí)或課堂講解費(fèi)時(shí)，同時(shí)又不需要借助現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行講解的內(nèi)容，可以通過微課的形式展現(xiàn)給學(xué)生，便于學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行課前預(yù)習(xí)與課后總結(jié)。

通過現(xiàn)有教學(xué)無法傳遞給學(xué)生的知識(shí)點(diǎn)。汽車實(shí)踐工種每學(xué)年根據(jù)教學(xué)情況與教學(xué)設(shè)備會(huì)更新部分實(shí)踐內(nèi)容，但是工種在教學(xué)中主要以現(xiàn)有教學(xué)資源為基礎(chǔ)，以傳統(tǒng)汽車模型進(jìn)行講解，對(duì)于新技術(shù)以及行業(yè)動(dòng)態(tài)涉及很少。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，汽車行業(yè)發(fā)展迅速、知識(shí)更新快，顯然傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足學(xué)生對(duì)于新技術(shù)和行業(yè)新動(dòng)態(tài)的需求?；诖?，在實(shí)踐教學(xué)中通過微視頻引入汽車新技術(shù)、新工藝、行業(yè)新動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，了解汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

拆裝實(shí)踐中的安全認(rèn)知、工具正確使用、拆裝順序等內(nèi)容。教學(xué)中為提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手、工程認(rèn)知能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，安排了2～3個(gè)學(xué)時(shí)的汽車零部件拆裝內(nèi)容，如拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器、啟動(dòng)電機(jī)等。通過拆裝實(shí)踐，旨在學(xué)會(huì)利用工具正確拆裝零部件，增加對(duì)汽車零部件結(jié)構(gòu)與工作原理的認(rèn)識(shí)。拆裝實(shí)踐作為實(shí)習(xí)中重要組成部分，拆裝前實(shí)習(xí)安全認(rèn)知以及拆裝工具的正確使用，對(duì)于拆裝中的安全以及拆裝效率尤為重要。此外，拆裝設(shè)備較復(fù)雜，要正確完成拆卸與裝配，并了解所拆零部件結(jié)構(gòu)與工作原理，在有限的2～3個(gè)學(xué)時(shí)里較難實(shí)現(xiàn)。拆裝順序的選擇對(duì)于設(shè)備能否順利完成裝配具有重要的作用，如在裝配中因順序不對(duì)，可能會(huì)對(duì)某些零件造成不可逆的損傷。基于此，對(duì)于拆裝中安全認(rèn)知、工具的正確使用及零部件拆裝順序等內(nèi)容，可以制作成微視頻。通過微視頻，學(xué)生可以提前了解拆裝知識(shí)，提高拆裝實(shí)踐中的安全與效率。

2.2 微課制作過程分析

微課雖然時(shí)間短、內(nèi)容少，但是微課與傳統(tǒng)課堂教學(xué)一樣需具備教案、課件、習(xí)題等[8-11]。對(duì)于微課的制作，在知識(shí)點(diǎn)確定后，應(yīng)針對(duì)所選知識(shí)點(diǎn)確定好教學(xué)目標(biāo)，并制作出精彩有趣、目標(biāo)明確的微視頻，以最有效的方式和最短的時(shí)間達(dá)到教學(xué)目標(biāo)[12-13]。在教學(xué)對(duì)象上，考慮到參與汽車實(shí)踐的學(xué)生通常為大二各專業(yè)學(xué)生，學(xué)生的專業(yè)不同以及專業(yè)知識(shí)薄弱等因素，因此，在制作微視頻時(shí)，應(yīng)由淺入深、由易到難，在此過程中提出學(xué)生感興趣的問題，激發(fā)學(xué)生對(duì)于后續(xù)實(shí)踐的探索。

如以汽車啟動(dòng)電機(jī)為例，在微課設(shè)計(jì)過程中，通過利用攝像機(jī)或相關(guān)錄播系統(tǒng)拍攝傳祺汽車啟動(dòng)過程，以此為切入點(diǎn)講解汽車啟動(dòng)是如何實(shí)現(xiàn)的，提出啟動(dòng)電機(jī)在汽車啟動(dòng)中的重要作用，激發(fā)學(xué)生對(duì)于啟動(dòng)電機(jī)拆裝與研究的興趣。在此基礎(chǔ)上，利用錄屏軟件錄制視頻，通過PPT 與動(dòng)畫演示相結(jié)合的方式，講解啟動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工種原理。同時(shí)，結(jié)合拆裝工具使用與注意事項(xiàng)微視頻，通過現(xiàn)場(chǎng)拆裝演示介紹拆裝工具的正確使用方法、拆裝安全注意事項(xiàng)以及拆裝順序等，讓學(xué)生在參與實(shí)踐前，通過移動(dòng)通訊工具提前預(yù)習(xí)。

3 汽車實(shí)踐工種教學(xué)設(shè)計(jì)

3.1 基于微課的汽車實(shí)踐工種整體教學(xué)設(shè)計(jì)

在汽車實(shí)踐教學(xué)中，為更合理地應(yīng)用現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，提高學(xué)生在實(shí)踐中的積極性，工種結(jié)合現(xiàn)有教學(xué)資源對(duì)實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行了模塊化分類，形成基礎(chǔ)模塊、拆裝模塊、檢測(cè)模塊、駕駛體驗(yàn)?zāi)K共4 大模塊。各模塊根據(jù)教學(xué)內(nèi)容與不同專業(yè)授課對(duì)象進(jìn)行不同學(xué)時(shí)的分配，其中基礎(chǔ)模塊以對(duì)汽車基本認(rèn)知為目的，拆裝與檢測(cè)模塊注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的鍛煉，駕駛體驗(yàn)?zāi)K以提升學(xué)生興趣為目的。根據(jù)對(duì)汽車實(shí)踐工種現(xiàn)有教學(xué)情況與教學(xué)內(nèi)容以及微課知識(shí)點(diǎn)選取原則分析，選取實(shí)踐內(nèi)容中的部分知識(shí)點(diǎn)制作成微視頻。

表1 為汽車實(shí)踐工種整體教學(xué)設(shè)計(jì)微課知識(shí)點(diǎn)選取。針對(duì)各模塊教學(xué)特色，采用不同的教學(xué)方式，旨在利用工種資源與微課相結(jié)合的方式，在原有以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物講解與示范的基礎(chǔ)上，針對(duì)部分內(nèi)容增加微課，解決以往教學(xué)中存在問題，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐效率最大化。

表1 汽車實(shí)踐工種教學(xué)設(shè)計(jì)與微課知識(shí)點(diǎn)選取

表1（續(xù)）

3.2 基于微課的汽車實(shí)踐教學(xué)案例分析

以拆裝模塊中的汽車啟動(dòng)電機(jī)拆裝為例，將微課引入教學(xué)后的教學(xué)設(shè)計(jì)，如表2所示。啟動(dòng)電機(jī)作為汽車零部件中重要組成部分，在實(shí)踐教學(xué)中通過對(duì)啟動(dòng)電機(jī)的拆裝，讓學(xué)生了解其結(jié)構(gòu)與工作原理。學(xué)生在實(shí)踐前利用移動(dòng)通信工具對(duì)微視頻進(jìn)行預(yù)習(xí)，在課堂實(shí)踐中，指導(dǎo)教師首先針對(duì)汽車啟動(dòng)提出相關(guān)問題以了解學(xué)生對(duì)該部分內(nèi)容的掌握情況。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)再次講解與演示拆裝注意事項(xiàng)和拆裝要點(diǎn)，讓學(xué)生帶著問題參與到接下來的實(shí)踐中。實(shí)踐中指導(dǎo)教師針對(duì)學(xué)生操作錯(cuò)誤的地方進(jìn)行指正，最后在實(shí)踐完成后，學(xué)生也可以利用微視頻進(jìn)行復(fù)習(xí)與總結(jié)。

表2 汽車啟動(dòng)電機(jī)教學(xué)設(shè)計(jì)

4 將微課引入汽車實(shí)踐中取得成效

微課作為課堂教學(xué)的有效補(bǔ)充形式，在一定程度上既緩解了實(shí)踐中的部分矛盾又提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，其具體作用包括以下3 點(diǎn)。

有效緩解實(shí)踐內(nèi)容多與學(xué)時(shí)有限的矛盾。汽車實(shí)踐每學(xué)年接收學(xué)生近2 000 人，每組學(xué)生安排的實(shí)踐時(shí)間為7 學(xué)時(shí)。授課知識(shí)點(diǎn)多、實(shí)踐學(xué)時(shí)少。同時(shí)，各專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)差異大，通過將微課作為課堂教學(xué)的有效補(bǔ)充形式引入，改變了以往利用課堂時(shí)間學(xué)習(xí)理論知識(shí)現(xiàn)狀，對(duì)于部分內(nèi)容學(xué)生通過微課進(jìn)行課前預(yù)習(xí)，有效緩解了實(shí)踐時(shí)間少、實(shí)踐內(nèi)容多的問題，讓學(xué)生在有限的實(shí)踐學(xué)時(shí)安排中，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐效率最大化。

提高學(xué)生實(shí)踐自主能動(dòng)性。在以往的實(shí)踐教學(xué)中，因?qū)I(yè)背景的差異，對(duì)于部分非機(jī)械類專業(yè)學(xué)生，往往表現(xiàn)出消極的一面。對(duì)于汽車實(shí)踐中部分專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容聽不懂也不愿意去繼續(xù)探索問題。通過微視頻的引入，將某些抽象、理論性強(qiáng)的內(nèi)容變得更加直觀、形象，使教學(xué)中難以表達(dá)與理解的部分變得容易。此外，微課教學(xué)不同于傳統(tǒng)教學(xué)受地域和時(shí)間的制約，學(xué)生可以隨時(shí)隨地、獨(dú)立自主地學(xué)習(xí)。通過課前的預(yù)習(xí)，學(xué)生在實(shí)踐中相較于以往，其主動(dòng)性明顯得到提升。

豐富教學(xué)資源，彌補(bǔ)實(shí)踐教學(xué)中的不足。通常在教學(xué)中，受設(shè)備數(shù)量、場(chǎng)地及時(shí)間的限制，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐往往會(huì)造成一定的影響。通過將微課引入汽車實(shí)踐教學(xué)中，在一定程度上緩解了因上述問題帶來的影響，如通過微課展現(xiàn)的汽車新技術(shù)、行業(yè)新動(dòng)態(tài)等內(nèi)容，這在一定程度上既更新了現(xiàn)有教學(xué)資源又?jǐn)U寬了學(xué)生的知識(shí)面。

5 總結(jié)

在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下，汽車實(shí)踐工種通過將微課引入到實(shí)踐教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)以汽車實(shí)踐為主，以微課教學(xué)為補(bǔ)充手段的混合教學(xué)模式。通過將傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，既發(fā)揮了指導(dǎo)教師在實(shí)踐教學(xué)中的主導(dǎo)作用，又可以提高學(xué)生實(shí)踐的積極性與主動(dòng)性，在一定程度上實(shí)現(xiàn)“線上+線下”教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式。同時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將制作的微視頻提供給學(xué)生，用于課前預(yù)習(xí)與課后總結(jié)，在一定程度上既緩解了汽車實(shí)踐中內(nèi)容多、時(shí)間少等問題，也豐富了教學(xué)資源，提高了學(xué)生的實(shí)踐興趣與效率。