□ 戈映峰 張 棟 周 達(dá)/文

習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會(huì)上提出，要堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。其中，“文化自信”是在原有的“三個(gè)自信”基礎(chǔ)上首次提出?？倳涍€特別指出：“文化自信，是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信”。

文化是一種社會(huì)歷史現(xiàn)象，能夠在精神層面影響人的思想行為。文化的凝聚力、向心力推動(dòng)著國家的發(fā)展和行業(yè)的壯大。一直以來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國民航的發(fā)展波瀾壯闊，傳承著愛黨愛國的紅色基因，積淀了內(nèi)涵豐富的民航文化。黨的十八大以來，在由民航大國向民航強(qiáng)國邁進(jìn)的歷史征程中，中國民航不斷豐富、完善自身文化，有選擇地?fù)P棄外來文化，形成了獨(dú)有的適合中國國情、適合中國民航發(fā)展的民航文化。

如今，以當(dāng)代民航精神、英雄機(jī)組精神為代表的中國民航文化，正深刻影響著安全、管理、服務(wù)等方方面面的民航工作。在這種文化背景下，中國民航創(chuàng)造了世界領(lǐng)先的安全紀(jì)錄，客貨運(yùn)量不斷攀升，航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)場網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在全球民航界的地位不斷鞏固加強(qiáng)。這些成績都一再證明，我們有理由、有底氣堅(jiān)定文化自信，繼續(xù)堅(jiān)定不移地以中國民航文化指引民航工作，凝聚行業(yè)力量，為實(shí)現(xiàn)由單一民航強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國的跨越而接續(xù)奮斗。

回顧百年奮斗歷程，總結(jié)民航文化在新時(shí)代的新發(fā)展

百年來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國民航事業(yè)走過了從無到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的非凡歷程，民航文化也隨之不斷豐富發(fā)展。而無論怎樣兼容并包、與時(shí)俱進(jìn)，民航文化中愛黨愛國的紅色基因、人民航空為人民的思想內(nèi)核始終如一。

（一）民航文化發(fā)展歷程

在開天辟地的新民主主義革命時(shí)期，黨指引著航空救國的艱辛探索。延安機(jī)場作為第一個(gè)紅色機(jī)場，為革命勝利發(fā)揮了重要作用。抗日戰(zhàn)爭勝利后，黨建立了東北航校，培養(yǎng)出的數(shù)百名航空技術(shù)人員成為日后新中國空軍和民航的骨干。中國民航的紅色文化基因，從這一時(shí)期就已融入血脈。

在改天換地的社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期，新中國剛剛成立一個(gè)多月后，“兩航”起義爆發(fā)，這一在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的震驚中外、影響深遠(yuǎn)的愛國主義壯舉，在新中國民航的基因中留下了驚天動(dòng)地的愛國烙印。這一時(shí)期，中央政治局成立軍委民航局，此后民航有很長一段時(shí)間由空軍代管，甚至一度全部納入軍隊(duì)建制，吸收了很多軍隊(duì)管理文化，在講政治、聽指揮、強(qiáng)作風(fēng)、保安全等各個(gè)方面都有所體現(xiàn)。

在翻天覆地的改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期，中國民航肩負(fù)興國使命，勇立改革潮頭，在對(duì)外交往中發(fā)揮了重要作用，也學(xué)習(xí)借鑒了許多世界民航強(qiáng)國的先進(jìn)安全管理文化。在適航、維修等重要規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)的制定中，參考了歐美先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。1994年，外商投資民航政策出臺(tái)，其后逐步擴(kuò)大外商投資范圍。中國民航對(duì)外開放不斷擴(kuò)大，帶來的不僅是投資規(guī)模的擴(kuò)大，也有國外安全、服務(wù)、管理文化的輸入。中國民航文化在兼容并包中不斷發(fā)展。

在驚天動(dòng)地的中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國民航在建設(shè)民航強(qiáng)國的宏偉征途中，形成并不斷豐富發(fā)展更加適合國情的民航文化，極大促進(jìn)了中國民航在安全、服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、人才隊(duì)伍等各方面的發(fā)展。這一時(shí)期，黨的建設(shè)不斷加強(qiáng)，黨建引領(lǐng)民航業(yè)文化發(fā)展，形成了以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為主要內(nèi)容的當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核的中國民航英雄機(jī)組精神。這一時(shí)期，民航文化更加具有中國特色和文化自信，形成了比較完善的精神譜系。

（二）民航文化特色

新時(shí)代，中國民航形成了以下四方面的特色文化。

1.科學(xué)系統(tǒng)的民航安全文化

民航安全文化是民航安全工作傳承鞏固創(chuàng)新的精神鏈條。在民航發(fā)展歷程中，安全文化的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。一是探索管理階段，提出“飛飛整整、整整飛飛”；二是經(jīng)驗(yàn)管理階段，提出“三句話、八個(gè)字、一嚴(yán)兩抓、八該一反對(duì)”；三是規(guī)章管理階段，以民航法為引領(lǐng)，100余部CCAR組成規(guī)章體系；四是系統(tǒng)管理階段，在規(guī)章符合性基礎(chǔ)上，以安全績效和大數(shù)據(jù)管理為基礎(chǔ)，以SMS、FSOP、SES為手段。這些安全文化，是不同時(shí)期經(jīng)過長期實(shí)踐檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)與智慧，充分體現(xiàn)了人民至上、生命至上的精神理念。

新時(shí)代，結(jié)合民航發(fā)展的新特點(diǎn)和新要求，民航形成了更加科學(xué)、系統(tǒng)的安全文化，包括深入貫徹“三個(gè)敬畏”，嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)起來”，進(jìn)一步深化完善“三基”建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等，提出安全文化要深刻認(rèn)識(shí)民航安全工作的“五個(gè)屬性”，不斷提升民航安全治理能力，實(shí)現(xiàn)安全文化的與時(shí)俱進(jìn)。在這種安全文化的引領(lǐng)下，中國民航安全水平達(dá)到國際領(lǐng)先，截至2021年10月底，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行134個(gè)月，連續(xù)18年確保了空防安全。

2.真情奉獻(xiàn)的民航服務(wù)文化

作為重要的服務(wù)行業(yè)、窗口行業(yè)，民航的服務(wù)文化建設(shè)對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展乃至國家形象的塑造都至關(guān)重要。在多年發(fā)展歷程中，中國民航通過學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)行業(yè)的服務(wù)文化，結(jié)合我國民航發(fā)展的特點(diǎn)，制定了既符合我國民航發(fā)展水平、又能達(dá)到國內(nèi)外先進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷挖掘、總結(jié)各種先進(jìn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮先進(jìn)服務(wù)的示范引導(dǎo)作用。各航空公司、機(jī)場立足于打造自身各具特色的服務(wù)品牌，增強(qiáng)社會(huì)影響力，塑造更好的民航形象。

新時(shí)代，民航以人民對(duì)于美好交通出行的需求為導(dǎo)向，不斷充實(shí)完善以“真情服務(wù)”為內(nèi)核的民航服務(wù)文化。真情服務(wù)，體現(xiàn)的是民航人建設(shè)人民滿意民航、更好為人民群眾出行服務(wù)的不懈追求。民航服務(wù)文化結(jié)合人民的現(xiàn)實(shí)需要，在具體的服務(wù)實(shí)踐中不斷充實(shí)和豐富“真情服務(wù)”的理念內(nèi)涵，持續(xù)在便捷化、標(biāo)準(zhǔn)化、舒適化、普惠化上下功夫，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感，在中外旅客中唱響“中國服務(wù)”。

3.注重品質(zhì)的民航工程文化

近年來，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷夯實(shí)，北京大興機(jī)場、成都天府機(jī)場等一批重大工程建成投運(yùn)。機(jī)場逐漸成為一座城市、一個(gè)國家的地標(biāo)性建筑，大興機(jī)場甚至被譽(yù)為“世界新七大奇跡之首”。在這一過程中，民航逐步形成了注重品質(zhì)的工程文化。

習(xí)近平總書記在2017年視察北京新機(jī)場工程時(shí)提出：“必須全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。2019年，在大興機(jī)場投運(yùn)之際，總書記再次作出建設(shè)“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”的重要指示?？倳浀囊笄袊谕?，為民航工程文化的豐富發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力和深刻內(nèi)涵。

“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場和“精品、樣板、平安、廉潔”四個(gè)工程建設(shè)，是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大新發(fā)展理念在民航領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。機(jī)場工程所體現(xiàn)的工程文化，不但表現(xiàn)在工程外觀的“形式美”上，更表現(xiàn)在工程的外部形式與內(nèi)在功能有機(jī)統(tǒng)一而體現(xiàn)出的“內(nèi)在美”上。傳承好以品質(zhì)工程文化為重點(diǎn)的民航工程文化，以“四個(gè)工程”為落腳點(diǎn)，以“四型機(jī)場”為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)揮工程在新型城鎮(zhèn)化、區(qū)域交通一體化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化的引擎作用，將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展釋放強(qiáng)大動(dòng)能、增加強(qiáng)大活力，樹立中國機(jī)場建設(shè)品牌，推動(dòng)機(jī)場建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

4.嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的民航行為文化

在多年的傳承發(fā)展中，民航系統(tǒng)形成了包括手冊(cè)文化、工匠文化在內(nèi)的嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的行為文化，培育出了一支具有工匠精神的民航員工隊(duì)伍。

手冊(cè)文化具有鮮明的民航行業(yè)特色。民航的飛行、乘務(wù)、維修等關(guān)鍵崗位，都建立了比較完善的工作手冊(cè)。各工種都要嚴(yán)格按照手冊(cè)的流程、標(biāo)準(zhǔn)操作，注重民航職工良好行為規(guī)范的養(yǎng)成，潛移默化地把安全標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)樾袨榱?xí)慣，以保證安全運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)。

習(xí)近平總書記在接見“中國民航英雄機(jī)組”時(shí)指出：“偉大出自平凡，英雄來自人民。把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡?！泵窈焦そ澄幕木?，正是按照總書記指示，“一個(gè)航班一個(gè)航班地盯，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓”，兢兢業(yè)業(yè)做好每一項(xiàng)平凡工作。民航工匠文化的精神內(nèi)涵，一是嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、精益求精；二是耐心、專注、鍥而不舍；三是傳承、完善、守正創(chuàng)新。

站在新的歷史方位，充分認(rèn)識(shí)民航文化自信的重要意義

在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的指引下，中國民航的發(fā)展取得了歷史性成就?！笆濉蹦?，我國已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)從民航大國向單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國的跨越，進(jìn)入了多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)的新階段。站在新的歷史方位，更要堅(jiān)定民航文化自信，充分認(rèn)識(shí)民航文化對(duì)于推進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)的重要意義。

（一）提供了民航強(qiáng)國建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力

習(xí)近平總書記指出：“我們要建設(shè)的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，不僅要在物質(zhì)上強(qiáng)，更要在精神上強(qiáng)。精神上強(qiáng)，才是更持久、更深沉、更有力量的。”豐富發(fā)展好民航文化，不僅代表著民航軟實(shí)力的提升，更加能夠推動(dòng)國家軟實(shí)力的提升。改編自川航“5.14”事件的電影《中國機(jī)長》，完整展現(xiàn)了中國民航的專業(yè)品質(zhì)、敬業(yè)精神，進(jìn)一步提升了民航人及中國人的自豪感；寓示中國振翅騰飛的大興機(jī)場“鳳凰展翅”、寓意古蜀文明的成都天府機(jī)場“太陽神鳥”等，更是向世界展示著“中國文化”、“中國形象”。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“安全是民航業(yè)的生命線”。傳承好民航安全文化，要以“三基”建設(shè)作為擰緊民航安全文化的螺絲刀，以“三個(gè)敬畏”作為筑牢民航安全文化的壓艙石，以“六個(gè)起來”作為引領(lǐng)民航安全文化的指南針，不斷夯實(shí)民航強(qiáng)國進(jìn)程中安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

“人民航空為人民”，傳承好以真情服務(wù)為核心的民航服務(wù)文化，要圍繞人民群眾的需求痛點(diǎn)，在民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈（客運(yùn)、貨運(yùn)）、民航制造產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)、生產(chǎn)、維修）、民航綜合服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)鏈（直接服務(wù)民航保障的如運(yùn)營、服務(wù)、航油等）、民航關(guān)聯(lián)延伸產(chǎn)業(yè)鏈（與民航相關(guān)的金融、臨空經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)業(yè)等）上有所突破，進(jìn)一步搶占國際競爭“制高點(diǎn)”，形成中國民航強(qiáng)大競爭力。

（二）鞏固了全行業(yè)團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)

共同的價(jià)值觀念、發(fā)展愿景和目標(biāo)責(zé)任，是行業(yè)文化的核心。以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為指導(dǎo)，民航構(gòu)建了符合行業(yè)發(fā)展需要的當(dāng)代民航精神核心價(jià)值觀，進(jìn)一步鞏固了全行業(yè)團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。

行業(yè)文化具有聚匯人心、統(tǒng)一意志的作用，堅(jiān)定民航文化自信，有利于把民航強(qiáng)國建設(shè)變成全民航干部職工統(tǒng)一的思想和行動(dòng)，強(qiáng)化包含地方政府、工業(yè)部門等相關(guān)主體的“大民航意識(shí)”，增強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)民航行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，加強(qiáng)溝通、合作，提高行業(yè)整體發(fā)展水平。

在向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國邁進(jìn)征程中，堅(jiān)定民航文化自信，有利于保持行業(yè)的傳承和統(tǒng)一，增強(qiáng)全行業(yè)的向心力和凝聚力。

（三）樹立了民航行業(yè)的良好形象

民航是典型的窗口型服務(wù)行業(yè)，與社會(huì)各界聯(lián)系廣泛。行業(yè)形象對(duì)民航的高質(zhì)量發(fā)展有著重要影響。國內(nèi)外旅客選擇民航，從進(jìn)入航站樓乃至乘坐機(jī)場快軌的那一刻起，就在感受民航行業(yè)服務(wù)文化。行業(yè)文化的建設(shè)成果，真情服務(wù)的到位與否，都會(huì)通過服務(wù)鏈條滲透出來。

截至2020年，全國的航空人口數(shù)已經(jīng)達(dá)到3.8億人次，其中“十三五”時(shí)期新增航空人口數(shù)達(dá)2.1億人次。特別是對(duì)于新增航空旅客，從真情服務(wù)感受民航文化的體會(huì)最為深刻，甚至?xí)绊懞罄m(xù)是否繼續(xù)選擇乘坐飛機(jī)出行。

行業(yè)文化建設(shè)涉及一個(gè)行業(yè)的精神、活力和魅力，行業(yè)文化是支撐民航強(qiáng)國建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)柱石。因此，要對(duì)外樹立行業(yè)良好的形象，必須緊緊抓住行業(yè)文化建設(shè)這個(gè)關(guān)鍵著力點(diǎn)。長期以來，我們通過持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)，來提升民航的安全品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)和工程品質(zhì)，以更好滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，更好樹立和完善行業(yè)形象，更好獲取人民群眾、有關(guān)部門和地方政府的支持和幫助，為實(shí)施民航強(qiáng)國戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的社會(huì)環(huán)境和政策保障。我們只有堅(jiān)定民航文化自信，長期努力、持之以恒，培養(yǎng)塑造、繼續(xù)保持從業(yè)者良好的職業(yè)素養(yǎng)和精神風(fēng)貌，讓民航優(yōu)質(zhì)服務(wù)繼續(xù)落實(shí)落細(xì)，才能繼續(xù)樹牢符合民航強(qiáng)國要求的良好行業(yè)形象。

（四）增強(qiáng)了行業(yè)軟實(shí)力和核心競爭力

廣義的文化包括人類創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富之和。狹義的文化包括社會(huì)的意識(shí)形態(tài)，以及與之相適應(yīng)的制度和組織機(jī)構(gòu)，可大體分為精神—理念、技能—知識(shí)、制度—法規(guī)、禮儀—規(guī)范、習(xí)俗—習(xí)慣五個(gè)層面。

民航強(qiáng)國建設(shè)不僅需要行業(yè)的硬實(shí)力，而且需要軟實(shí)力的支撐。目前，我們已經(jīng)具備先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)施和設(shè)備等硬實(shí)力，在進(jìn)一步統(tǒng)一思想意志、聚焦目標(biāo)追求、提升隊(duì)伍素質(zhì)和獲取社會(huì)支持等軟實(shí)力方面，我們需要行業(yè)文化的力量。這種文化力量的思想基礎(chǔ)，就是文化概念精神—理念層面的民航核心價(jià)值體系。

民航的核心價(jià)值體系是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的精神家園和重要基礎(chǔ)。通過汲取優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)一代代民航人艱苦奮斗、一絲不茍、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，同時(shí)立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，圍繞民航強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐，我們進(jìn)一步深化完善了新時(shí)代中國民航的核心價(jià)值體系。其中，“人民航空為人民”作為民航核心價(jià)值體系的統(tǒng)領(lǐng)，表明了行業(yè)的價(jià)值取向和服務(wù)方向；“民航強(qiáng)國”作為民航核心價(jià)值體系的共同愿景，表明了行業(yè)的奮斗目標(biāo)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)；“當(dāng)代民航精神”是民航核心價(jià)值體系的精髓，激發(fā)了民航人的精神動(dòng)力，展示了民航人的精神風(fēng)貌；“三個(gè)敬畏”是民航核心價(jià)值體系中民航作風(fēng)建設(shè)的核心所在，體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求、運(yùn)行規(guī)律和職業(yè)操守。

通過幾年的努力提煉和踐行，民航核心價(jià)值體系為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展植入了厚重的人文內(nèi)涵，全行業(yè)形成了團(tuán)結(jié)向上的精神紐帶和思想基礎(chǔ)，全行業(yè)的軟實(shí)力得到全面提升，使行業(yè)在自身發(fā)展和與多種交通方式競爭中的優(yōu)勢越來越突出。

堅(jiān)定民航文化自信，助力民航強(qiáng)國建設(shè)取得新成績

鑒往知來，循道致遠(yuǎn)。實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國建設(shè)的目標(biāo)，絕不是輕而易舉的事情，需要全體民航人付出更為艱辛的努力，而民航文化就是激勵(lì)民航人奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大精神力量所在。為此，必須大力加強(qiáng)民航文化建設(shè)，增強(qiáng)全體民航人的文化自信。

（一）黨建引領(lǐng)，發(fā)揮優(yōu)勢

判斷文化自信是否堅(jiān)定的首要標(biāo)準(zhǔn)，在于我們是不是更好地堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，民航強(qiáng)國建設(shè)也必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。

實(shí)踐證明，西方先進(jìn)的管理理論只有與中國實(shí)際相結(jié)合才能煥發(fā)出強(qiáng)大生命力。改革開放以來，我們學(xué)習(xí)借鑒了西方發(fā)達(dá)國家一系列安全、服務(wù)、管理文化。在實(shí)踐中，我們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到，完全照搬照抄，不符合我國國情，會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況。黨的領(lǐng)導(dǎo)正是中國的實(shí)際，也是中國民航區(qū)別于歐美民航強(qiáng)國的最大特色和最大優(yōu)勢。以民航安全管理工作為例，如果只是照搬西方的管理理念和方法，我們做到最好，也只能是無限接近、達(dá)到歐美的安全水平，但永遠(yuǎn)不可能做到超越。然而，一個(gè)個(gè)基層黨委、支部、黨小組在民航的各條戰(zhàn)線上發(fā)揮著作用，將中國民航數(shù)十年以來形成的安全文化進(jìn)行有效傳播，通過黨建工作起到激發(fā)動(dòng)力、凝聚人心、鼓舞士氣的作用，使得我們成為了全球民航安全水平的引領(lǐng)者。

所以加強(qiáng)民航文化建設(shè)，首要是不斷加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)。通過強(qiáng)化各級(jí)黨組織的思想政治工作引領(lǐng)作用，把黨的先進(jìn)理念、先進(jìn)思想、先進(jìn)典型注入到民航文化中，相互借力、相互融合、相互促進(jìn)，共同形成獨(dú)具特色的行業(yè)文化體系。通過不斷創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建基層黨建和民航文化建設(shè)雙融合的“大政工”體系，建立和完善“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政協(xié)同共抓，支部具體落實(shí)，群團(tuán)牽線搭橋，群眾廣泛參與”的管理體系，積極開展如“崗位練兵”、“青年文明崗創(chuàng)建活動(dòng)”、職業(yè)技能競賽等群眾性文化活動(dòng)和企業(yè)優(yōu)質(zhì)文化產(chǎn)品創(chuàng)造，使思想文化建設(shè)同黨政工作、企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、職工工作生活緊密結(jié)合，形成“黨政工團(tuán)齊抓共管”的良好局面，不斷增強(qiáng)行業(yè)的凝聚力和向心力。通過發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員干部的先鋒模范作用，成為文化陣地建設(shè)的倡導(dǎo)者、傳播者、實(shí)踐者，從文化傳承、制度落實(shí)、志愿服務(wù)等各方面進(jìn)行示范帶動(dòng)，推進(jìn)民航文化的落地生根。

（二）頂層設(shè)計(jì)，率先垂范

推進(jìn)民航文化建設(shè)，需要特定的文化策略，其集中體現(xiàn)就是必須有“頂層設(shè)計(jì)”。民航文化的價(jià)值來源是社會(huì)主義核心價(jià)值觀，因此，民航文化的頂層設(shè)計(jì)，就是把社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入民航行業(yè)建設(shè)發(fā)展過程中，使民航從業(yè)者在工作過程中、廣大乘客在出行中，感受社會(huì)主義核心價(jià)值觀的真諦。

對(duì)民航行業(yè)發(fā)展要有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思考，使民航文化超越行業(yè)和企業(yè)的局限，具有更加宏大的使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。建議民航政府部門在每個(gè)五年規(guī)劃中，加入民航文化建設(shè)方面的規(guī)劃，每五年出版一次《民航文化建設(shè)》藍(lán)皮書，分析民航文化工作進(jìn)展和成效，從指導(dǎo)思想、制度建設(shè)、實(shí)施措施等各方面，對(duì)民航文化建設(shè)進(jìn)行頂層再設(shè)計(jì)，推動(dòng)民航文化建設(shè)不斷提升。

高度重視構(gòu)建文化共建共享機(jī)制，不斷創(chuàng)新內(nèi)容形式，以廣大職工喜聞樂見的形式開展文化宣貫、文化培訓(xùn)，使民航文化通過員工的行為規(guī)范和服務(wù)品牌建設(shè)落地生根，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，不斷豐富和發(fā)展民航文化的內(nèi)涵和外延。同時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要發(fā)揮模范帶頭作用，做民航文化的倡導(dǎo)者、宣講者、垂范者和先行者，從而促進(jìn)民航文化更好落地。

積極推動(dòng)民航文化走入人民大眾。民航事業(yè)是黨的事業(yè)、國家的事業(yè)，中國要成為民航強(qiáng)國，不僅需要全體民航人的努力，也需要全體人民的關(guān)注和支持。比如，民航行業(yè)協(xié)會(huì)可以推動(dòng)設(shè)立民航開放日，利用多種媒體在當(dāng)天開展系列宣傳活動(dòng)，讓更多人走進(jìn)機(jī)場、走進(jìn)客艙，講述民航歷史，傳播民航文化；加強(qiáng)民航各專業(yè)博物館建設(shè)，在各地建設(shè)飛行、機(jī)務(wù)、機(jī)場、空管等專業(yè)博物館，編制人民群眾喜聞樂見的民航強(qiáng)國科普叢書，推動(dòng)民航強(qiáng)國相關(guān)知識(shí)的普及教育，增進(jìn)社會(huì)的理解認(rèn)同。

（三）根植理念，全員參與

民航文化建設(shè)本質(zhì)上反映著民航從業(yè)人員整體的社會(huì)訴求、現(xiàn)實(shí)渴求及理想要求，全員參與是民航文化建設(shè)的基礎(chǔ)。

將文化制度化，為看似無形的文化建設(shè)提供有形的行動(dòng)指南，以此帶動(dòng)全體員工更好形成文化認(rèn)同、參與文化建設(shè)。要進(jìn)一步梳理、整合、完善民航行業(yè)法規(guī)規(guī)章制度，將“人民至上、生命至上”、“對(duì)安全隱患零容忍”、“系統(tǒng)安全、風(fēng)險(xiǎn)管控”等具有鮮明民航文化特色的元素融入各項(xiàng)法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，從而滲透到民航行業(yè)運(yùn)行、管理、服務(wù)的全過程，構(gòu)建以現(xiàn)代法規(guī)體系為支撐的民航規(guī)章體系。

以制度化的民航文化為框架，打造嚴(yán)謹(jǐn)敬業(yè)的從業(yè)作風(fēng)規(guī)范，讓民航文化“內(nèi)化于心，外化于行”。結(jié)合已有的制度、手冊(cè)、程序，優(yōu)化完善各一線崗位的行為規(guī)范體系，確立共同的行為規(guī)范，使行業(yè)文化的理念根植于心，成為員工共同的價(jià)值觀和內(nèi)心動(dòng)力，構(gòu)成行業(yè)的軟實(shí)力。

重視先進(jìn)典型的帶動(dòng)作用。民航先進(jìn)典型人物身上集中體現(xiàn)著民航文化，容易使廣大民航人產(chǎn)生情感共鳴，樂于效仿。要注重典型人物的評(píng)選、表彰、宣傳，形成身邊的榜樣，發(fā)揮民航文化建設(shè)的模范帶頭作用。

（四）與時(shí)俱進(jìn)，守正創(chuàng)新

文化自信的生命力在于與時(shí)俱進(jìn)。中國民航從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，民航文化的自信力也伴隨著行業(yè)的發(fā)展壯大不斷增強(qiáng)。

主動(dòng)培育良好的文化自覺和文化生態(tài)。傳承無止境，創(chuàng)新也無止境。要解決好文化建設(shè)的歷史與現(xiàn)實(shí)的問題，堅(jiān)持用時(shí)代的眼光和發(fā)展的視角審視民航文化建設(shè)， 既要薪火相傳，更要不斷超越，以改革創(chuàng)新精神推動(dòng)文化建設(shè)，以先進(jìn)的文化體制、文化管理和文化制度形成良好的文化生態(tài)，以具有時(shí)代特征的民航新文化支撐民航強(qiáng)國建設(shè)。

主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主要矛盾的變化調(diào)整民航文化的引領(lǐng)方向。社會(huì)主要矛盾的變化反映在民航就是，我們?nèi)绾螡M足人民日益增長的美好交通出行需要。這要求新時(shí)代民航文化建設(shè)要更加關(guān)注如何為人民提供更好、更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，培養(yǎng)塑造從業(yè)者良好的職業(yè)素養(yǎng)和精神風(fēng)貌，引導(dǎo)打造一批特色鮮明、質(zhì)量過硬、享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外的服務(wù)品牌，從而使民航文化建設(shè)既成為一個(gè)內(nèi)部理念提煉宣貫、身體力行的過程，也成為一個(gè)對(duì)外樹立民航品牌形象、擴(kuò)大民航社會(huì)認(rèn)可度和美譽(yù)度的過程。

主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)外交流合作。深入?yún)⑴c民航行業(yè)全球治理，在國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂、承擔(dān)國際組織工作等方面提出中國方案、提供中國標(biāo)準(zhǔn)、貢獻(xiàn)中國智慧，進(jìn)一步推進(jìn)民航國際交流合作與對(duì)外開放。在對(duì)外交流當(dāng)中，進(jìn)一步傳播優(yōu)秀民航文化，宣傳民航建設(shè)成就和新發(fā)展理念，加強(qiáng)與各國之間民航文化領(lǐng)域的交流合作，在國際上為民航強(qiáng)國建設(shè)營造良好的輿論文化環(huán)境。

（五）豐富手段，講好故事

繁榮發(fā)展新時(shí)代民航文藝?？偨Y(jié)《中國機(jī)長》等優(yōu)秀民航題材文藝作品創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，加強(qiáng)民航強(qiáng)國現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作，大力宣傳民航改革發(fā)展歷程和成就，通過歷史變化、現(xiàn)實(shí)成就、國際比較，增強(qiáng)全行業(yè)建設(shè)民航強(qiáng)國的信心決心。通過多樣化的形式和表現(xiàn)手法，創(chuàng)作群眾喜聞樂見的文藝作品，把民航人積極的人生追求、高尚的道德情操、健康的生活情趣和先進(jìn)的人物事跡傳遞給全社會(huì)，讓人們真切感受到催人奮進(jìn)、昂揚(yáng)向上的中國民航文化力量。

多用善用新媒體講好民航故事。當(dāng)下世界已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化、“小眾化”的信息時(shí)代，新媒體成為最重要的信息傳播載體。重視以符合新媒體傳播形態(tài)、滿足新媒體受眾心理的方式“講故事”?！皞ゴ蟪鲎云椒?、英雄來自人民”，可以在系統(tǒng)廣泛開展“四個(gè)一百”（一百個(gè)人物、一百篇文章、一百幅圖片、一百組短視頻）作品征集活動(dòng)，以此來展現(xiàn)民航的進(jìn)步與發(fā)展，講述可愛民航、青春民航、魅力民航、奮進(jìn)民航，展示真實(shí)、立體、全面的民航形象。

通過一系列文化建設(shè)的努力，不斷豐富發(fā)展有中國特色、符合中國民航發(fā)展現(xiàn)實(shí)的民航文化，我們將更有理由堅(jiān)定民航文化自信。堅(jiān)持把民航文化建設(shè)作為一項(xiàng)長遠(yuǎn)的重要工作，貫穿于民航強(qiáng)國建設(shè)的全過程，調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性、創(chuàng)造性，激發(fā)組織活力，進(jìn)一步形成共同的理想信念、強(qiáng)大的精神支柱，使文化發(fā)展的成果惠及民航行業(yè)和全體干部職工，為民航強(qiáng)國建設(shè)提供強(qiáng)大的文化力量和精神支撐。

結(jié)束語

通過前述研究，我們可以看到，中國民航文化建設(shè)的自信，正是源于中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，民航在中國革命、建設(shè)、改革各個(gè)時(shí)期發(fā)揮了重要的作用，形成了系統(tǒng)、獨(dú)特的文化現(xiàn)象和內(nèi)容。新中國民航文化建設(shè)的歷程彰顯了中國精神、講述了中國故事，為全世界所關(guān)注。身處新時(shí)代，放眼世界，我們面臨的是百年未有之大變局，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，從文化自信的角度，將新中國民航文化建設(shè)置于中國近現(xiàn)代歷史大背景下，探究了中國民航文化建設(shè)的發(fā)展歷程，初步回答了新時(shí)代民航文化是什么、怎樣助力民航強(qiáng)國建設(shè)以及怎樣建設(shè)新時(shí)代民航文化等理論和現(xiàn)實(shí)問題?？傊?，中國民航文化的發(fā)展史，也是中國人民文化自信史的一部分，從一個(gè)方面彰顯了中華民族逐漸走向文化自信的發(fā)展邏輯，是中國人民堅(jiān)定文化自信的有力支撐和生動(dòng)教材。