董亞飛 郝麗妍

（1.山西大學(xué)歷史文化學(xué)院，山西 太原 030006；2.平定縣第四中學(xué)校，山西 陽(yáng)泉 045000）

一座城市的形成，需要一定的過(guò)程。近代對(duì)于城市的認(rèn)識(shí)與古代有所不同。中國(guó)古代，城市最為重要的功能在于政治和軍事功能，商業(yè)功能在兩者之下。近代以來(lái)，商業(yè)作為重要因素，在城市的發(fā)展變遷中起著核心作用。多數(shù)近代城市的形成，或在原政治、軍事重心的城市基礎(chǔ)上發(fā)展成為新的城市，或在更適合商業(yè)發(fā)展的地區(qū)崛起一座新的城市。相較其他城市，呼和浩特城市的形成有著不同的路徑，呼和浩特是歸化城、綏遠(yuǎn)城和歸綏火車站三部分融合的結(jié)果。歸化城與綏遠(yuǎn)城建成于不同時(shí)期，但清代以來(lái)歸化城與綏遠(yuǎn)城在漠南蒙古地區(qū)都一直占有著重要地位。

對(duì)于歸化城與綏遠(yuǎn)城的研究，無(wú)論是從城市的形成、城市的建設(shè)或是城市的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面，均有大量文章對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)論述。據(jù)筆者研究發(fā)現(xiàn)，在歸化城商業(yè)環(huán)境惡化，而兩城仍舊緊密連接，甚至于在清末已經(jīng)達(dá)到“市街毗連，幾無(wú)隙地”，“不異一城”［1］的情況下，歸化城和綏遠(yuǎn)城仍沒(méi)有明顯的商業(yè)轉(zhuǎn)移跡象，而此問(wèn)題目前沒(méi)有明確解釋。本文立足于這一問(wèn)題進(jìn)行探討，以期進(jìn)一步了解歸化城和綏遠(yuǎn)城商業(yè)貿(mào)易和城市功能的差異化，加深對(duì)呼和浩特城市形成的認(rèn)識(shí)。

一、歸化、綏遠(yuǎn)兩城之地理認(rèn)識(shí)

多數(shù)研究者在討論兩城的地理位置時(shí)，以引用文獻(xiàn)資料為主，再結(jié)合地圖作為參考，但此類敘述使城市的實(shí)際地理狀況與文字割裂，缺乏一定的機(jī)理聯(lián)系，不易使敘述有直接清晰的表達(dá)。

對(duì)于歸化城同綏遠(yuǎn)城之城市建設(shè)、發(fā)展沿革，在多數(shù)文章中都有詳細(xì)論述［2］，在此不再贅述。筆者擬從整個(gè)空間角度，根據(jù)兩城地理位置，結(jié)合外部周邊環(huán)境加以介紹。

《土默特志》載“歸化城在殺虎口北二百里，明代所筑，蒙古名庫(kù)庫(kù)和屯，周圍二里，高三丈，南北門(mén)各一，外郭東西南三面，三門(mén)。諳達(dá)歸順改稱今名?！保?］山西商人有“走西口”一詞，“西口”一說(shuō)為“殺虎口”，一說(shuō)為“呼和浩特”即歸化城。無(wú)論哪種說(shuō)法，殺虎口和歸化城均為旅蒙貿(mào)易的重要城鎮(zhèn)，將西口延伸至蒙古地區(qū)歸化城，足可說(shuō)明當(dāng)時(shí)商貿(mào)的繁榮。實(shí)際上，歸化城背靠大青山，面朝小黑河，除背后外，三面視野開(kāi)闊沒(méi)有阻隔，擁有河流和較為開(kāi)闊的原野，其地理位置深入漠南蒙古卻又距離長(zhǎng)城不遠(yuǎn)，具備成為古代城市的重要特征，也是較為理想的塞外商路沿線城市，這使得早期歸化城同時(shí)具備了軍事、政治和商業(yè)三種功能?？滴踉谟H征準(zhǔn)葛爾前后對(duì)歸化城又進(jìn)行了修繕，并在之后實(shí)施了一系列的政策，這使得歸化城貿(mào)易逐漸進(jìn)入繁榮發(fā)展時(shí)期。

雍正、乾隆時(shí)期，為鞏固對(duì)蒙古地區(qū)的統(tǒng)治，在歸化城西北2.5 公里處修建了一座軍城，名為歸綏城。相較于歸化城，歸綏城具備更高的軍事標(biāo)準(zhǔn)，其背后緊靠大青山，東、西兩邊開(kāi)闊地有限，如有敵犯，在東、西兩山駐軍并配合歸化城互為掎角之勢(shì)，使得歸綏城僅面臨東南開(kāi)闊地一面之?dāng)?，進(jìn)可攻退可守，并且相對(duì)歸化城而言可以更好地避免受到小黑河水淹之患。整體來(lái)看，此地建城具備很好的軍事功能。

民國(guó)年間，對(duì)于歸綏城的地理位置評(píng)價(jià)為“東通張北，南憑長(zhǎng)城，西通陜甘、新疆，北達(dá)蒙古、庫(kù)倫，地勢(shì)四通八達(dá)，交通便利，而且形勢(shì)開(kāi)敞，土地肥沃，真是漠南塞北的一個(gè)大都會(huì)?！保?］

在前人研究基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)兩城的布局進(jìn)行空間上的分析后，可以看出，除了前人文章所言作戰(zhàn)、政策、城市維護(hù)等方面帶來(lái)的對(duì)于商業(yè)的促進(jìn)之外，在整個(gè)西北近京地區(qū)范圍內(nèi)，歸化城仍然具備非常良好的商業(yè)條件，綏遠(yuǎn)城則更為具備政治、軍事功能，這使得在中國(guó)歷史上出現(xiàn)了既不是在原政治軍事重心的城市基礎(chǔ)上發(fā)展成為新的近代城市，也不是在更適合商業(yè)發(fā)展的地區(qū)單獨(dú)崛起一座新的城市，而是“城”即綏遠(yuǎn)城與“市”即歸化城（買(mǎi)賣城）獨(dú)特發(fā)展和融合的城市。

二、歸化、綏遠(yuǎn)兩城之問(wèn)題產(chǎn)生

在前人研究和文獻(xiàn)資料中，有不少關(guān)于歸化、綏遠(yuǎn)城發(fā)展情況的論述，但其中存在著一定的問(wèn)題。筆者首先將其發(fā)展情況列出，再談及問(wèn)題所在，進(jìn)而做出分析。

結(jié)合歸化城基本情況，從前人研究［5］可以了解到，在康熙以后，歸化城城市不斷地發(fā)展，使其城市形態(tài)發(fā)生了劇烈變化。由于召?gòu)R及旅蒙商人等各方在其中起到的不良推動(dòng)作用，使城市土地使用極不合理，導(dǎo)致歸化城城內(nèi)布局極為混亂，交通甚是困難?！睹晒偶懊晒湃恕罚?］一文記載：

上述這種城市土地歸屬蒙古喇嘛階層和寺召所有的狀況，對(duì)整個(gè)城市的外貌產(chǎn)生了特別的影響。首先是，一心想從城市的土地中盡量榨取錢(qián)財(cái)?shù)睦飩儤O不愿意辟出空地來(lái)作為街道和巷子。因?yàn)?，歸化城實(shí)際上只有三條從北到南的大街——大南街、大召街和席力圖街，以及一條從城中一直伸到城西端的大街——朋蘇克街。其他所有的街道、巷子很少有超過(guò)一俄丈寬的，有些街巷比這還要窄?！瓭h族商人，即歸化城的房產(chǎn)主，知道喇嘛對(duì)建造的寬大而美麗的房子在征收地租時(shí)要敲竹杠，他們就很少建造這種房子，而總是盡量用小房子將就湊合。這樣一來(lái)，整個(gè)歸化城都是一條條狹窄的街道，兩邊幾乎全是簡(jiǎn)陋的小房。

綏遠(yuǎn)城情形與之相反。綏遠(yuǎn)城是一座以軍事功能為主建筑的一座兵城，具備完善的軍事和政治功能。但是，在乾隆朝之后，隨著西北地區(qū)逐漸穩(wěn)定，軍備松弛，使這座城池的軍事功能有所下降，城池居民各類消費(fèi)比重變化較大。在乾隆初年剛建好不久，綏遠(yuǎn)城即出現(xiàn)了一些拆除房屋或者變價(jià)進(jìn)行出租的事件，以便為其他居民提供活動(dòng)空間［7］。綏遠(yuǎn)城建立后，隨著地區(qū)的穩(wěn)定，歸化城商貿(mào)的不斷繁榮，結(jié)合歸化城城市布局混亂問(wèn)題，綏遠(yuǎn)城由城市的軍事、政治功能向經(jīng)濟(jì)功能進(jìn)行著緩慢的轉(zhuǎn)變。

此外，由于殺虎口、歸化城等地稅關(guān)征稅，而綏遠(yuǎn)城未有稅關(guān)征稅，且與歸化城相距僅數(shù)里距離，許多商人在商業(yè)活動(dòng)時(shí)為躲避稅收，逐步向綏遠(yuǎn)城轉(zhuǎn)移。歸化城原有面鋪140 余家，已有80余家陸續(xù)遷入綏遠(yuǎn)城［8］。

綜上，歸化城較于綏遠(yuǎn)城的地理位置和政策傾向，造成了兩者的城市功能略有不同。歸化城商業(yè)貿(mào)易較為興盛，但由于歸化城內(nèi)外部各種原因下諸多問(wèn)題的滋生，使得歸化城商貿(mào)在向綏遠(yuǎn)城方向移動(dòng)，既有歸化、綏遠(yuǎn)兩城之間地域的開(kāi)發(fā)，也有向綏遠(yuǎn)城內(nèi)部的轉(zhuǎn)移。結(jié)合現(xiàn)有資料和前人研究，歸化成和綏遠(yuǎn)城仍存在一些問(wèn)題，即為何在眾多因素影響下，有關(guān)綏遠(yuǎn)城的商業(yè)活動(dòng)記載較少，傳世文獻(xiàn)也記載稀少，相關(guān)研究中僅有作者幾句敘述且未標(biāo)明出處。對(duì)此問(wèn)題，筆者在下文作一簡(jiǎn)要分析。

三、歸化、綏遠(yuǎn)兩城之問(wèn)題原因所在

通過(guò)前文敘述，了解了歸化城、綏遠(yuǎn)城的差異，對(duì)兩城大體狀況以及問(wèn)題根源有了較為清晰的認(rèn)識(shí)。其根本原因是該地區(qū)商業(yè)貿(mào)易的嚴(yán)重衰落導(dǎo)致該地區(qū)經(jīng)濟(jì)不振，同時(shí)也造成了商業(yè)貿(mào)易有關(guān)的記載逐漸減少。當(dāng)然，綏遠(yuǎn)城問(wèn)題的產(chǎn)生是多種原因造成的，以下逐一闡述。

首先，其中較為重要的原因是歸化城、綏遠(yuǎn)城乃至整個(gè)西北地區(qū)商業(yè)貿(mào)易的衰落。貿(mào)易衰落對(duì)其他因素存在著較大影響。歸化城的貿(mào)易在乾嘉時(shí)期興盛，并逐步發(fā)展到極盛時(shí)期。但在清朝后期，清政府遭受外敵數(shù)次侵略，被迫簽訂了眾多不平等條約，國(guó)家主權(quán)受到侵蝕，領(lǐng)土遭到吞并，逐漸喪失了商業(yè)貿(mào)易上的主導(dǎo)權(quán)，各沿海、沿江、沿河口岸城市被迫開(kāi)埠，內(nèi)陸貿(mào)易逐漸衰落，海洋貿(mào)易興盛，使得內(nèi)地一大批陸路港口衰敗。尤其是同光時(shí)期之后，西北地區(qū)的商貿(mào)遭受了巨大的打擊，商業(yè)貿(mào)易下降，競(jìng)爭(zhēng)力不敵國(guó)外先進(jìn)水平，而清政府則變本加厲地剝削民眾，使商業(yè)貿(mào)易同時(shí)受到政府和外商兩方不平等不公正的對(duì)待。另外，左宗棠在整頓東土耳其斯坦地區(qū)時(shí)，向政府請(qǐng)求將運(yùn)往西部的商品，尤其是茶葉，不經(jīng)歸化城而直接過(guò)甘肅轉(zhuǎn)運(yùn)至西部。清政府接受其建議，使歸化、綏遠(yuǎn)地區(qū)的商品貿(mào)易量大減［9］。

此外，隨著列強(qiáng)的侵略，天津等通商口岸的開(kāi)通以及列強(qiáng)在中國(guó)的特權(quán)不斷增強(qiáng)，這使西北地區(qū)與中國(guó)商人貿(mào)易的俄商等有了更多的貿(mào)易選擇，同時(shí)外商還在中國(guó)直接辦廠經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致西北地區(qū)商業(yè)貿(mào)易遭到嚴(yán)重的打擊。之后該地區(qū)的商業(yè)貿(mào)易未能有大的起色。由此可見(jiàn)，歸化、綏遠(yuǎn)地區(qū)商業(yè)嚴(yán)重衰落，減緩了歸化城商業(yè)貿(mào)易向綏遠(yuǎn)城轉(zhuǎn)移的進(jìn)程，導(dǎo)致歸綏兩城沒(méi)能轉(zhuǎn)移商業(yè)并造成了兩城市的差異化，同時(shí)也沒(méi)能留下多少文獻(xiàn)記載。

此外，在西北地區(qū)，由于清政府管理的松懈，以及清朝后期的動(dòng)蕩不安波及該地區(qū)，造成商路風(fēng)險(xiǎn)增大，安全性下降，沿途商業(yè)活動(dòng)經(jīng)常會(huì)受到威脅并遭受嚴(yán)重?fù)p失，造成商人的經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期虧本甚至破產(chǎn)，使該地區(qū)進(jìn)一步衰落。諸如，西北紛爭(zhēng)造成的部分商路閉塞，國(guó)家動(dòng)蕩管理松懈造成商路上土匪劫匪增多，辛亥革命時(shí)期新軍與清朝余黨在綏遠(yuǎn)地區(qū)還發(fā)生了多次戰(zhàn)爭(zhēng)［10］。此外，還有俄國(guó)的不斷蠶食和經(jīng)濟(jì)侵略等因素，造成了本地經(jīng)濟(jì)衰落，對(duì)此歸化城自顧不暇，難以進(jìn)行商業(yè)轉(zhuǎn)移和融合。而動(dòng)亂之下相關(guān)記載則更少。

另有，兩城相距僅2.5 公里，在綏遠(yuǎn)城建立不久，歸化城商業(yè)貿(mào)易逐步向綏遠(yuǎn)城擴(kuò)張。在中間僅2.5 公里的道路上，不斷有新的貿(mào)易活動(dòng)點(diǎn)形成，該路逐漸興盛，并逐步向綏遠(yuǎn)城擴(kuò)張，但由于歸綏城作為軍鎮(zhèn)的限制，該條道路擴(kuò)展速度緩慢。在北洋時(shí)期，時(shí)任綏遠(yuǎn)將軍的張治將繞道于姑子板村的道路向南移拉直，在歸化城舊城北門(mén)到綏遠(yuǎn)城西門(mén)之間開(kāi)辟一條馬路，并在之后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不斷完善，從而加強(qiáng)了兩城的聯(lián)系［11］。隨后，1921 年，京綏鐵路竣工，使得火車站位于綏遠(yuǎn)、歸化兩城之間，三方形成了品字形的格局。圍繞著火車站，形成了新的市民、商人的房屋聚集區(qū)，并逐漸修筑道路聯(lián)通了歸化、綏遠(yuǎn)兩城［12］，這使得歸化、綏遠(yuǎn)兩城逐步融合為一座城市——?dú)w綏城。而作為一個(gè)城市，對(duì)城內(nèi)不同區(qū)域有著不同的功能劃分，歸化城與綏遠(yuǎn)城之間興起的火車站，具備了發(fā)展長(zhǎng)期商業(yè)貿(mào)易的根基。在此情況下，商人則不再執(zhí)著于在綏遠(yuǎn)城內(nèi)進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易。最終火車站的修建和歸綏城的形成結(jié)束了歸化、綏遠(yuǎn)兩城的商貿(mào)轉(zhuǎn)移，也使綏遠(yuǎn)城關(guān)于商業(yè)貿(mào)易的記載更加稀少。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上可以看出，綏遠(yuǎn)城作為城市符合政治、軍事目的的定位，相較而言，歸化城的地理位置具備商業(yè)優(yōu)勢(shì)。而隨著近代中國(guó)的變革，城市定位不再嚴(yán)格以政治、軍事中心為標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)近代中國(guó)的政府政策以及遭受的戰(zhàn)爭(zhēng)、不平等待遇、經(jīng)濟(jì)衰落等，導(dǎo)致整個(gè)漠南蒙古地區(qū)的商貿(mào)衰落。此時(shí)的歸化城沒(méi)有與綏遠(yuǎn)城完成融合，而新的火車站修建，大城市化背景下的歸綏城被設(shè)置，分區(qū)域、分功能的城市規(guī)劃逐漸形成。最終，歸化城沒(méi)有融入綏遠(yuǎn)城，單獨(dú)的綏遠(yuǎn)城也沒(méi)有成為一座商業(yè)城市，而是組成了一座新的城市——?dú)w綏城。歸化和綏遠(yuǎn)兩城在大城市化下，走出了不同于政治、軍事中心城市轉(zhuǎn)型和另辟商業(yè)城市的發(fā)展道路，形成了另一條城市發(fā)展道路——區(qū)域城市融合。

本文將筆者閱讀文獻(xiàn)資料和前人成果并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題直到解決問(wèn)題的整個(gè)過(guò)程呈現(xiàn)出來(lái)，僅希望通過(guò)此文有更多的學(xué)者關(guān)注綏遠(yuǎn)城商業(yè)貿(mào)易的研究，出現(xiàn)更多新的研究成果，加深對(duì)于綏遠(yuǎn)城和歸化城乃至整個(gè)呼和浩特城的認(rèn)識(shí)。