戎浩

太行八陘是古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來(lái)的八條咽喉要道，也是三省邊界的重要軍事關(guān)隘所在地。歷經(jīng)千年的太行八陘古道大多已湮滅在歷史的長(zhǎng)河中，唯有白陘保存了一段5公里左右的“懸天古道”，得以讓后人領(lǐng)略太行山脈和古陘道的壯美。

白陘是太行八陘中的第三陘，因倚白鹿山而建，故得名白陘。唐《元和郡縣志》載：“第二太行陘、第三白陘，此兩陘在今河內(nèi)。”河內(nèi)泛指河南省黃河以北的地區(qū)。白陘南起河南省輝縣薄壁鎮(zhèn)，向北躍上太行山經(jīng)陵川縣武家灣、雙底、橫水等村莊，過(guò)陵川縣、壺關(guān)縣北上到達(dá)上黨地區(qū)（今長(zhǎng)治市），與太行陘、滏口陘交會(huì)。白陘的關(guān)口名叫孟門關(guān)，位于陵川縣馬圪當(dāng)鄉(xiāng)與河南輝縣薄壁鎮(zhèn)后的南關(guān)山交界處，從太行山流出的磨河在這里沖出了一個(gè)大裂谷，兩山高聳，寬度僅兩米，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“沒(méi)牙豁”，是古代晉豫兩地的軍事要塞，因這里遍布紫色霞石，又稱紫霞關(guān)。

據(jù)《陵川山水文化錄》一書考證，白陘的歷史最早可以追溯到殷商時(shí)期，商朝君主盤庚繼承王位后，為了擺脫政治危機(jī)，穩(wěn)固政權(quán)，決定將商朝國(guó)都從“奄”（今山東曲阜）遷至殷（今河南安陽(yáng)小屯村）。盤庚認(rèn)為新國(guó)都地理位置優(yōu)越，交通便捷，“左有孟門關(guān)，右有漳水和滏水，前有大河可作航行，北有太行山作屏障”。司馬遷在《史記·孫子吳起列傳》中也提到了“孟門”：“殷紂之國(guó)，左孟門，右太行，常山在其北，大河經(jīng)其南，修政不德，武王殺之?！庇纱丝梢酝茢?，早在3300多年以前，就已經(jīng)有了白陘及其關(guān)口孟門。到了公元前550年，齊莊公趁晉國(guó)內(nèi)亂，攻伐晉國(guó)，走的便是白陘古道。《左傳·襄公二十三年》記述曰：“齊侯遂伐晉，取朝歌。為二隊(duì)，入孟門，登大行?！?/p>

白陘作為軍事要道，在明清兩朝受到很大的重視。據(jù)《輝縣縣志》載：“孟門，亦稱白陘，古太行八陘之第三陘，山西、河南咽喉。從鴨口（原為丫口）可達(dá)。明成化元年設(shè)巡檢司，弓兵把守。清康熙四年裁撤?！睆拿鞒?465年設(shè)立到清朝1665年裁撤，在孟門關(guān)駐兵時(shí)間長(zhǎng)達(dá)200年。

在戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火逐漸熄滅后，白陘古道逐漸成為重要的商貿(mào)、生存通道。當(dāng)?shù)赜斜挠涊d：“凡潞、澤兩郡，自西北而來(lái)者熙熙攘攘，莫不由之”“至輝之薄壁，或通獲嘉、修武，或達(dá)淇衛(wèi)、汴梁，或歷彰德而通山左?！痹跁x商橫跨歐亞九千里、縱橫商界五百年間，有無(wú)數(shù)的車馬、貨物通過(guò)這條古道進(jìn)入山西，最終運(yùn)往遙遠(yuǎn)的中亞和歐洲。同樣，這條古道也成為生活在這里的老百姓賴以生息繁衍的生命之道。山西百姓通過(guò)它下山前往河南換取糧食。在天災(zāi)降臨、土匪兵禍肆虐時(shí)，河南的老百姓也會(huì)拖家?guī)Э谏仙奖茈y。直到新中國(guó)成立后的1968年，這條保存在黑毛溝大峽谷中5公里長(zhǎng)的古道，仍是當(dāng)?shù)匕傩漳蟻?lái)北往的唯一道路。從商朝修筑，直到黑毛溝大峽谷修通公路后停止使用，白陘古道使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3000多年，是太行八陘中使用時(shí)間最長(zhǎng)的古道。

白陘橫穿太行山主脈的磨河峽谷，處在南太行最險(xiǎn)峻、最難通行，也是最壯觀的一段。曾被《中國(guó)國(guó)家地理》雜志譽(yù)為太行八陘中最具有魅力的陘道。今天，人們從陵川縣城驅(qū)車三十多公里，即可到達(dá)白陘古道入口。這段5公里長(zhǎng)的古道，建在“黑毛溝大峽谷”峭壁上，由古棧道和七十二道拐組成，被稱為“懸天古道”。

“黑毛溝大峽谷”位于陵川縣東南部馬圪當(dāng)鄉(xiāng)的橫水村和雙底村之間，長(zhǎng)約5公里，當(dāng)?shù)厝擞址Q之為“十里河大峽谷”或“黑貓溝大峽谷”，從入口到七十二道拐，古棧道就穿行在這條峽谷的最精華處。這里上下最高落差將近400米，最窄處不足10米，山谷中草木茂密，遮天蔽日，涼爽宜人。清代陵川人都?jí)寻钤x《十里河》詩(shī)贊曰：

兩岸青山十里河，峰回路轉(zhuǎn)總清波。

行來(lái)漸滌塵襟盡，一路潺湲流水多。

從橫水河怪窟窿中涌出的山泉沿著峽谷流到雙底村，與紅豆杉峽谷的水流匯聚向南，在武家灣形成了太行平湖的景觀。走在古道上，仿佛在天上穿行，在用石塊鋪筑的山路上，依稀可見深深的馬蹄印跡。

在古道的下方山腰處，可以見到一條寬1米左右的取水渠，這便是為雙底村南的十里河水電站引水發(fā)電的取水渠。十里河水電站位于雙底村南，1968年開工建設(shè)，1970年12月建成投入使用，其水源便取自黑毛溝大峽谷起點(diǎn)處橫水河中的“怪窟窿”。沿著白陘古道筑水渠將水引至山上，經(jīng)過(guò)行巔第一橋，流至雙底村西側(cè)山頭，水流通過(guò)若干垂直山壁的管道飛流直下，利用巨大落差形成強(qiáng)大動(dòng)能。今天，從白陘古道拾級(jí)而上，行至不遠(yuǎn)處便可看到與古道并行的取水渠，繼續(xù)向前，通過(guò)航拍俯瞰，便可見位于最高處的白陘古道、山腰處的水渠和山谷的公路，形成了山上古道、山腰水渠、山下公路“三道并行”的奇特景觀。

白陘古道最讓人震撼和津津樂(lè)道的是位于棧道盡頭、雙底村東北峽口處的七十二道拐。這里山高坡陡，由北向南的懸天古道走至黑毛溝大峽谷盡頭時(shí)，被高聳的絕壁攔住去路，為了從距離地面400多米高的懸天棧道走到山下的雙底村，古人選中了雙底村東北一條上窄下寬的陡峭山溝，名叫“小磢圪洞”的地方，在兩山之間修筑成迂回曲折的坡道，因其恰好有七十二處拐彎，因此俗稱為七十二道拐。又因其總長(zhǎng)1500余米，還被稱為“三里磢”。光緒年《陵川縣志·山川》中記載：“磢有七十二折，兩山夾澗直下，蹇足往復(fù)回曲而達(dá)者?！?/p>

道路全部以山石鋪筑而成，寬約2米，每一拐長(zhǎng)度不一，在4至8米之間，隨高度攀升而收窄，為保證車馬通行，每層都修筑了石頭砌成的“塄”以保證“拐”的抬高，局部地段還在路邊修有邊墻。通過(guò)這樣的方法，順利解決了在垂直落差高達(dá)400米的情況下修路上山的難題，突出體現(xiàn)中國(guó)古代杰出的建筑智慧。

順七十二道拐下山，便到達(dá)了白陘古道上的重要驛站雙底村。雙底村原名“磢底村”，“磢”一般指峽谷，在陵川特指被兩座山夾在其中的陡峭山隘或縫隙中修筑的登山道。因該村恰好位于白陘古道上七十二道拐的“小磢圪洞”下，因此得名“磢底村”，后被簡(jiǎn)化稱為雙底村。這里自古就是白陘古道上的重要休整補(bǔ)給點(diǎn)，行走在古道上的人馬車隊(duì)在此歇腳食宿。正如茶馬古道上的背夫一樣，在雙底村也出現(xiàn)了一種特殊的職業(yè)——“挑夫”，他們通過(guò)幫助客商運(yùn)送貨物賺取收入。關(guān)于“挑夫”，在當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣的故事：從北而來(lái)要下山的商販在七十二道拐上走累了，站在山頭大聲吆喝，山下的挑夫聽到后便默契地走上山去，將貨物挑下山。從南而來(lái)的客人需要幫手，進(jìn)村招呼一聲就有挑夫?qū)⒅負(fù)?dān)挑上山去。隨著社會(huì)的進(jìn)步，今天我們已經(jīng)見不到古道上的挑夫，但雙底村仍然發(fā)揮著重要的驛站作用。

如今，這段太行白陘中保存距離最長(zhǎng)、最為完整的古道經(jīng)過(guò)修繕維護(hù)，已經(jīng)打造成集旅游觀光、歷史遺跡、運(yùn)動(dòng)健身為一體的文化生態(tài)景觀。位于黑毛溝大峽谷盡頭，緊靠七十二道拐的雙底村，依托天然的地理優(yōu)勢(shì)和優(yōu)美的自然風(fēng)光，發(fā)展起休閑旅游，村內(nèi)民宿客棧林立，前來(lái)觀光旅游、徒步健身的游人絡(luò)繹不絕。在雙底村的東部還有因生長(zhǎng)著珍貴一級(jí)保護(hù)植物紅豆杉樹而得名的“紅豆杉大峽谷”，這里深幽奇險(xiǎn)，別有一番天地。在20多公里長(zhǎng)的峽谷中出現(xiàn)了25道彎，形成了溫暖濕潤(rùn)的獨(dú)特地理氣候，恰好適合紅豆杉樹的生長(zhǎng)。在峽谷中流淌的磨河水，從古郊鄉(xiāng)仙紅磢起，峰回路轉(zhuǎn)后在峽谷出口平緩處形成了一處壯觀的瀑布，因形似黃河壺口瀑布，故被游人親切地稱為“小壺口瀑布”。從雙底村向南，還可到達(dá)太行水鄉(xiāng)武家灣，這里三山圍繞，地勢(shì)平坦，海拔較低，多條河流在此匯聚，因武家灣水庫(kù)的修筑，形成了1平方公里的水域，如江南水鄉(xiāng)一般山清水秀，美不勝收。