馬德元

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。作為電子商務(wù)的重要組成部分，物流管理對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。然而，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，中小企業(yè)面臨著諸多物流管理方面的挑戰(zhàn)。本文旨在分析互聯(lián)網(wǎng)背景下中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，并提出相應(yīng)的改進(jìn)策略，以期為中小企業(yè)的物流管理提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；中小企業(yè)；物流管理；優(yōu)化

引言

在當(dāng)今全球化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，電子商務(wù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)。中小型企業(yè)是電子商務(wù)的關(guān)鍵組成部分，不僅推動(dòng)著國家經(jīng)濟(jì)的增長，還需要不斷革新其物流管理方法，以提升在數(shù)字時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力[1]。為了在物流管理方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，中小企業(yè)應(yīng)該從自身電子商務(wù)的角度出發(fā)，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式，持續(xù)進(jìn)行革新。這一模式不僅有助于推動(dòng)物流管理方式的不斷創(chuàng)新，還能為企業(yè)的內(nèi)部增長提供動(dòng)力，確保中小企業(yè)能夠穩(wěn)健發(fā)展。與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不同，“互聯(lián)網(wǎng)+”是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的拓展和廣泛應(yīng)用，使其能夠在各行各業(yè)展示巨大潛力，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鑒于自身的發(fā)展瓶頸，中小型企業(yè)應(yīng)積極借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高物流管理能力，確保企業(yè)得以穩(wěn)定發(fā)展。

1. 中小企業(yè)物流管理模式概述

中小型企業(yè)可以選擇不同的物流模式來滿足其需求。這些物流模式包括自營物流、第三方物流和聯(lián)合物流。自營物流是指企業(yè)內(nèi)部建立獨(dú)立的物流組織結(jié)構(gòu)，通過科學(xué)的物流管理和技術(shù)來建立自身的物流運(yùn)輸能力，以確保從原材料采購到產(chǎn)品銷售的整個(gè)物流運(yùn)輸過程順暢無阻[2]；第三方物流模式是指中小企業(yè)將物流管理外包給專業(yè)第三方物流公司，使企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒂诋a(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售，不必承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)呢?zé)任；聯(lián)合物流方式則是中小企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作，在物流領(lǐng)域共同協(xié)作，減少資源投入，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)雙方共贏的物流合作。

無論選擇哪種模式，都需要企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估，確保選擇的物流模式能夠滿足企業(yè)需求并保證服務(wù)的質(zhì)量和效率。

2. “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)于中小企業(yè)物流管理的價(jià)值

2.1 成本控制

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算已經(jīng)與物流行業(yè)緊密融合，徹底改變了我國物流發(fā)展格局?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用徹底重塑了物流管理，顯著降低了物流成本?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)大支持引導(dǎo)人們更趨向網(wǎng)上購物，推動(dòng)物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展[3]。不過，隨著購物者的不斷增多，物流模式也隨之出現(xiàn)了各種挑戰(zhàn)，如訂單信息的分散性。物流作為一個(gè)整體鏈條，碎片化的物流信息不利于實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，因此，迫切需要“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)幫助整合物流信息，進(jìn)一步降低物流成本。

2.2 智能物流

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，中小型企業(yè)需要結(jié)合物流管理，充分利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)物流管理創(chuàng)新。“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理的智能化，使企業(yè)能夠隨時(shí)掌握物流情況、查詢訂單信息。此外，該技術(shù)還加強(qiáng)了企業(yè)與用戶之間的聯(lián)系，通過數(shù)據(jù)分析了解用戶需求和消費(fèi)情況，有針對(duì)性地進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)中小企業(yè)的發(fā)展。

3. 互聯(lián)網(wǎng)背景下中小企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

在許多中小企業(yè)中，物流管理并未得到充分的重視。這些企業(yè)的管理者往往更加關(guān)注核心業(yè)務(wù)，如銷售和生產(chǎn)等，而將物流管理視為輔助職能。由于缺乏精細(xì)規(guī)劃和有效管理，企業(yè)的物流運(yùn)作往往存在諸多問題，如運(yùn)輸效率低下、庫存控制不精確等。這些問題不僅導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，還可能對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)營產(chǎn)生負(fù)面影響[4]。中小企業(yè)由于自身規(guī)模的限制，往往難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。在物流領(lǐng)域，規(guī)模效應(yīng)非常重要，然而由于中小企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)較小，它們?cè)诓少彙}儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀就^高，難以獲得規(guī)模化的成本優(yōu)勢(shì)。這不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生負(fù)面影響[5]。

許多中小企業(yè)的物流信息化水平有待提高。由于資金和規(guī)模的限制，這些企業(yè)在庫存管理、采購和訂單處理等方面的信息化程度相對(duì)較低。雖然這樣可以節(jié)省信息化成本，但整體物流運(yùn)營成本卻大幅上升，企業(yè)可能因此喪失與供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)的協(xié)同和溝通能力。這不僅會(huì)影響企業(yè)的運(yùn)營效率，也可能影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。多數(shù)中小企業(yè)采取單一的物流管理方式，這在一定程度上限制了企業(yè)的靈活性。這些企業(yè)要么選擇自營物流，要么選擇將物流業(yè)務(wù)外包。然而，這兩種方式都有局限性。自營物流需要企業(yè)具備足夠的規(guī)模和高水平的物流操作和管理能力，這可能需要大量的初期投資和持續(xù)的成本維護(hù)。而物流外包則可能導(dǎo)致企業(yè)失去對(duì)物流的控制權(quán)，無法根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行優(yōu)化。

4. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中小企業(yè)物流管理策略

4.1 加強(qiáng)物流管理意識(shí)

中小企業(yè)物流管理工作的進(jìn)展取決于發(fā)展觀念的深遠(yuǎn)影響。但是，一些中小企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層未能充分重視“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的潛力，導(dǎo)致物流管理工作的建設(shè)滯后，信息化方面的資源投入不足[6]。為了確保中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展，迫切需要徹底改變管理層的思維模式，并增加對(duì)信息化基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入，以推動(dòng)物流管理工作的順利進(jìn)行。

首要任務(wù)是提高“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的認(rèn)知和培訓(xùn)力度。企業(yè)管理層應(yīng)該認(rèn)識(shí)到“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，成立專業(yè)宣傳團(tuán)隊(duì)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將其融入物流管理工作中。此外，應(yīng)該重視企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加大信息技術(shù)方面的投資，全面改進(jìn)技術(shù)設(shè)備、技術(shù)水平和技術(shù)方法，從而提高物流管理水平。此外，要激發(fā)中小企業(yè)員工的積極性，打破傳統(tǒng)工作模式和思維定式，鼓勵(lì)員工以主人翁的態(tài)度積極參與企業(yè)建設(shè)。借助先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，最大限度發(fā)揮員工在企業(yè)發(fā)展中的作用，鼓勵(lì)員工進(jìn)行創(chuàng)新，確保物流管理工作的有效性，促進(jìn)中小企業(yè)的可持續(xù)長期發(fā)展。

4.2 重視物流人才建設(shè)

任何行業(yè)的繁榮都不可或缺地依賴于充足的人才支持。中小型企業(yè)也必須在這方面作出貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)高效管理和不斷改進(jìn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，中小型企業(yè)必須根據(jù)自身需求構(gòu)建一支專業(yè)的人才隊(duì)伍，以推動(dòng)物流管理的不斷發(fā)展。這一人才隊(duì)伍的建設(shè)需要覆蓋企業(yè)的各級(jí)部門。在引入各層次的人才時(shí)，必須精心制定招聘計(jì)劃和雇傭管理方案，以吸引高素質(zhì)的人才，并結(jié)合他們的才能來打造一支多層次的人才隊(duì)伍，為中小型企業(yè)的物流管理奠定堅(jiān)實(shí)的人力資源基礎(chǔ)。在引進(jìn)和培養(yǎng)人才時(shí)，企業(yè)應(yīng)該特別注重人才選拔和培養(yǎng)。

首先，在招聘和選拔方面，中小型企業(yè)的物流管理人員應(yīng)該根據(jù)自身需求明確選拔標(biāo)準(zhǔn)，包括提高專業(yè)素養(yǎng)和信息技術(shù)掌握能力，確保引入的人才能夠與中小型企業(yè)的物流管理需求相匹配，將“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)合理應(yīng)用于物流管理建設(shè)。其次，選拔的人才需要具備創(chuàng)新能力，能夠結(jié)合物流管理的需求，發(fā)揮其自身學(xué)科背景和創(chuàng)新意識(shí)，不斷推動(dòng)工作進(jìn)步和創(chuàng)新，從而打造一支具有相關(guān)技術(shù)水平和創(chuàng)新思維的人才隊(duì)伍，以確保企業(yè)的物流管理工作不斷完善和優(yōu)化。在招聘過程中，企業(yè)必須有針對(duì)性地引入高素質(zhì)的專業(yè)人才，以滿足物流管理的需要。最后，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才也至關(guān)重要。中小型企業(yè)應(yīng)該與高職和中職院校合作，明確自身對(duì)人才素質(zhì)的需求，開展有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，引入高職和中職畢業(yè)生，在減輕就業(yè)壓力的同時(shí)，為中小型企業(yè)提供專業(yè)人才。這有助于縮短后續(xù)培訓(xùn)時(shí)間，為中小型企業(yè)的物流管理工作提供充足的人力資源支持。

4.3 優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營機(jī)制，明確物流管理創(chuàng)新的核心重點(diǎn)

在中小企業(yè)中，強(qiáng)化“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的引入和應(yīng)用對(duì)于提高物流管理效能至關(guān)關(guān)鍵。首先，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營機(jī)制，根據(jù)各部門和崗位的具體需求，制定工作管理規(guī)章，使每位員工最大限度發(fā)揮其智慧和效能。同時(shí)，搭建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持的物流管理平臺(tái)，使各級(jí)員工能夠便捷地獲得相關(guān)信息，提升整體工作效率。其次，公司須深耕“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化內(nèi)部組織架構(gòu)，明確物流管理創(chuàng)新的核心重點(diǎn)，對(duì)公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。最后，公司應(yīng)充分發(fā)掘“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的潛力，創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，以提高公司內(nèi)部管理水平。通過改善員工的薪酬和福利待遇，激發(fā)員工的工作動(dòng)力，提高整體工作激情。這些措施有助于推動(dòng)中小企業(yè)物流管理的革新和發(fā)展，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)增長潛力。

4.4 通過“互聯(lián)網(wǎng)+”完善監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，中小企業(yè)必須不斷進(jìn)行管理創(chuàng)新，以確保取得長足的發(fā)展。其中，創(chuàng)新物流管理成為中小企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中小企業(yè)需要建立更為強(qiáng)化的監(jiān)督與評(píng)估機(jī)制。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以全面監(jiān)督員工，確保監(jiān)督體系滲透到工作的各個(gè)層面。舉例來說，通過高級(jí)監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)物流操作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面記錄和監(jiān)管，以確保員工的工作達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。此外，可以建立基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流管理評(píng)估平臺(tái)，以整合并收集客戶的反饋意見和需求。通過數(shù)據(jù)分析，可以及早發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)問題，從而探索物流管理領(lǐng)域的創(chuàng)新途徑。中小企業(yè)可以通過借鑒物流管理評(píng)估平臺(tái)的反饋信息，持續(xù)優(yōu)化工作流程，以提高物流管理在客戶心中的聲譽(yù)。例如，可以根據(jù)客戶的反饋，有針對(duì)性地改進(jìn)服務(wù)的不足之處，為客戶提供更加個(gè)性化的體驗(yàn)。通過加強(qiáng)物流管理創(chuàng)新，可以提高服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)贏得更為廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)。中小企業(yè)可能無法與大型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，強(qiáng)調(diào)自身物流管理的創(chuàng)新更加重要。

結(jié)語

在互聯(lián)網(wǎng)背景下，中小企業(yè)面臨著諸多物流管理方面的挑戰(zhàn)。通過分析互聯(lián)網(wǎng)背景下中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)管理粗放、規(guī)模小、物流管理信息化水平低和管理模式單一等問題是制約企業(yè)發(fā)展的主要因素，針對(duì)這些因素，本文拋磚引玉，提出了相應(yīng)的策略，希望能為互聯(lián)網(wǎng)背景下的中小企業(yè)物流管理提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]萬全球.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理創(chuàng)新探索[J].中國儲(chǔ)運(yùn)， 2023（9）：172-173.

[2]陳莞堅(jiān).“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下中小企業(yè)物流管理策略探析[J].物流科技，2023，46（6）：24-26.

[3]郭晶.互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下中小企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新分析[J].中國中小企業(yè)，2023（3）：145-147.

[4]張玉潔.新時(shí)期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化策略研究[J].中國儲(chǔ)運(yùn)，2023（1）：193-194.

[5]艾合塔木江·艾克熱木.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中小企業(yè)物流管理研究[J].中國物流與采購，2022（19）：98-99.

[6]蒯大衛(wèi).基于互聯(lián)網(wǎng)+中小企業(yè)物流管理模式探討[J].中國儲(chǔ)運(yùn)，2022（8）：179-181.

作者簡介：馬德元，碩士研究生，研究方向：企業(yè)發(fā)展。