陳藝璇

［摘 要］隨著智慧物流成為發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)用人要求日益提高，物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式難以適應(yīng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)后的人才需求，存在學(xué)徒制運(yùn)行規(guī)范化不足、復(fù)合能力培養(yǎng)不強(qiáng)、數(shù)字化技能不高、質(zhì)控體系不完善等問題。文章基于此提出研制“四方協(xié)作、三維遞進(jìn)”的現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系、實(shí)施“五鏈聯(lián)動(dòng)、能力遞增”現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式、打造“二元四段四模塊”現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系、構(gòu)建“三階三維、數(shù)字賦能”現(xiàn)代學(xué)徒制評(píng)價(jià)體系的具體舉措，培養(yǎng)高質(zhì)量物流管理現(xiàn)代學(xué)徒。

［關(guān)鍵詞］物流管理；現(xiàn)代學(xué)徒制；人才培養(yǎng)模式；課程鏈；職業(yè)教育

［中圖分類號(hào)］ G645 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 2095-3437（2023）18-0124-04

伴隨“產(chǎn)教結(jié)合”向“產(chǎn)教融合”的演進(jìn)，2014年《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》陸續(xù)發(fā)布，標(biāo)志著現(xiàn)代學(xué)徒制正式登上了職業(yè)教育歷史舞臺(tái)。同年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020）》，明確了物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的行業(yè)屬性。在職業(yè)教育和行業(yè)發(fā)展的雙重催化下，吸收國(guó)外學(xué)徒制度與中國(guó)教育制度合理內(nèi)核的首批物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)運(yùn)而生[1]。全國(guó)各地積極開展了物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的試點(diǎn)工作，無論是從國(guó)外引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)還是從本土積極探索來看，物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式與我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展要求緊密契合，是增強(qiáng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力的落腳點(diǎn)，也是物流管理職業(yè)教育改革發(fā)展的重點(diǎn)。

一、物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式研究意義

（一）與人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略相呼應(yīng)，符合時(shí)代教育的新要求

物流人才支撐是建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)必不可少的條件，在時(shí)代的發(fā)展進(jìn)程中物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制深受熱捧，反映出培養(yǎng)物流管理高質(zhì)量學(xué)徒的產(chǎn)業(yè)期盼。因此，在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法（2022版）》相繼發(fā)布后，現(xiàn)代學(xué)徒制上升到了國(guó)家制度層面并以法律的形式得以確立[2]。政府主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)支持、社會(huì)參與、教育支撐的自主人才培養(yǎng)體系是與時(shí)代發(fā)展匹配的，尤其在“一帶一路”倡議和“西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)”戰(zhàn)略提出后，依托海外中資企業(yè)，面向東盟輸出中國(guó)職業(yè)教育成果，如融合了“中文+物流技能”的現(xiàn)代學(xué)徒制。

（二）與物流行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)，符合產(chǎn)教融合的新思考

隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，智慧物流成為物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，要求物流從業(yè)人員必須既懂物流業(yè)務(wù)又懂信息技術(shù)。企業(yè)要利用信息技術(shù)掌握物流實(shí)體運(yùn)作和信息流轉(zhuǎn)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)輔助決策，從而提高物流效率，就需要一批有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的高質(zhì)量技術(shù)技能人才。傳統(tǒng)的頂崗實(shí)習(xí)和訂單培養(yǎng)模式，在一定程度上存在職業(yè)精神缺失、內(nèi)生動(dòng)力不足、參與主體合作松散的問題?，F(xiàn)代學(xué)徒制可以促進(jìn)行業(yè)、學(xué)校、企業(yè)和第三方評(píng)價(jià)組織之間形成物質(zhì)、信息、技術(shù)和師資等資源的互享機(jī)制，達(dá)到高質(zhì)量技術(shù)技能人才“選育用留”的目標(biāo)，對(duì)精準(zhǔn)對(duì)接物流行業(yè)、企業(yè)需求具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

二、物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式存在的主要問題

（一）運(yùn)行規(guī)范不足

現(xiàn)代學(xué)徒制是眾多職業(yè)院校深化校企合作的重要舉措，但在學(xué)徒準(zhǔn)入、合作企業(yè)篩選、校企導(dǎo)師聘用、實(shí)施過程管控和學(xué)徒出師等環(huán)節(jié)往往缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)同一院校與不同企業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的要求不一致的情況，這樣無章可循的現(xiàn)象容易導(dǎo)致物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量良莠不齊。

（二）復(fù)合能力培養(yǎng)不強(qiáng)

快速轉(zhuǎn)型升級(jí)的物流行業(yè)中，大部分成熟的物流企業(yè)都會(huì)將資本重心從一線技能型勞動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)備技術(shù)的投入。在智慧物流的發(fā)展新格局下，物流類崗位的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)趨于融合，迫切需要能夠清晰認(rèn)知產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具備跨專業(yè)、跨領(lǐng)域研究創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才，引導(dǎo)學(xué)徒技能結(jié)構(gòu)發(fā)生顛覆性的改變。學(xué)徒制最顯著的特征是以師帶徒、技能傳承，在教學(xué)內(nèi)容、課程體系和評(píng)估方式等方面都側(cè)重于特定崗位專業(yè)技能的培養(yǎng)，學(xué)生應(yīng)用轉(zhuǎn)化能力、職業(yè)遷移能力較為欠缺。

（三）數(shù)字化技能不高

新一代信息技術(shù)快速發(fā)展催化了物流模式的創(chuàng)新和職業(yè)崗位的更迭，同時(shí)又影響了學(xué)徒制認(rèn)知、設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)的全流程?，F(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)質(zhì)上是面向崗位需求的專業(yè)教育，但在服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的問題并沒有得到根本性解決，需要對(duì)課程體系進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，以求解決人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接不精準(zhǔn)的問題。

（四）質(zhì)控體系不完善

質(zhì)控體系是衡量現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑?，F(xiàn)有的現(xiàn)代學(xué)徒制質(zhì)控體系不夠完善普遍存在評(píng)價(jià)主體單一化、評(píng)價(jià)內(nèi)容片面化、崗位能力評(píng)價(jià)弱化等突出問題，使得學(xué)徒制人才培養(yǎng)質(zhì)量難以得到客觀的評(píng)價(jià)。

三、物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式理論邏輯

廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院在探索中國(guó)特色學(xué)徒制創(chuàng)新發(fā)展新境界背景下，從系統(tǒng)論的視角出發(fā)，基于學(xué)校、企業(yè)、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織等四方責(zé)任共擔(dān)、互惠互贏的宗旨，構(gòu)建了邏輯、治理、實(shí)踐“三閉環(huán)”的物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制育人模型。第一，多元主體的利益訴求與政策主體的因勢(shì)利導(dǎo)，與現(xiàn)代學(xué)徒“畢業(yè)即就業(yè)”的內(nèi)生動(dòng)力契合，為產(chǎn)教深度融合和人才培養(yǎng)提供了邏輯閉環(huán)；第二，通過組織設(shè)立、制度建設(shè)和常態(tài)化交流，形成“專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、課程對(duì)接崗位、實(shí)踐對(duì)接生產(chǎn)、平臺(tái)對(duì)接協(xié)同育人”的格局，在標(biāo)準(zhǔn)框架統(tǒng)領(lǐng)、資質(zhì)規(guī)范、過程監(jiān)控和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)作用下，形成一個(gè)治理閉環(huán)；第三，通過“職業(yè)認(rèn)知—技能傳授—工學(xué)交替—全職實(shí)習(xí)”學(xué)徒培養(yǎng)的四個(gè)階段，把供應(yīng)鏈服務(wù)思維、數(shù)智化商務(wù)技術(shù)“雙能力耦合”培養(yǎng)的理念貫穿人才培養(yǎng)全過程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能鑄造現(xiàn)代學(xué)徒向“職業(yè)人”蛻變，為現(xiàn)代學(xué)徒制提供價(jià)值規(guī)約與信息支撐，最終形成實(shí)踐閉環(huán)。“三閉環(huán)”的物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制育人模型如圖1所示。

四、物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實(shí)踐路徑

（一）研制物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系

在教育主管部門指導(dǎo)下，行業(yè)牽頭對(duì)接企業(yè)，將不同類型人才對(duì)應(yīng)引入不同的企業(yè)，如外國(guó)留學(xué)生選擇東盟地區(qū)的中資企業(yè)，中國(guó)學(xué)生按照冷鏈物流、跨境物流、智慧物流等培養(yǎng)方向選擇本土企業(yè)。學(xué)校和企業(yè)共同執(zhí)行學(xué)籍管理的具體工作，由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)學(xué)徒的培養(yǎng)過程進(jìn)行監(jiān)督與評(píng)核，締約“行、校、企、評(píng)”的協(xié)作聯(lián)盟體，對(duì)學(xué)徒的培養(yǎng)工作齊抓共管。分工明確的現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行機(jī)制，提高了現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)的科學(xué)性和合理性[3]，使“職業(yè)引領(lǐng)全程、技能遞進(jìn)提升、四方分工合作”的人才培養(yǎng)模式得到落實(shí)。

協(xié)作聯(lián)盟體四方合力聚焦先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)本土化改造和標(biāo)準(zhǔn)特色化輸出，按照“準(zhǔn)入、培養(yǎng)、出師”三維循序漸進(jìn)，共同研制現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)徒準(zhǔn)入規(guī)范、企業(yè)導(dǎo)師專業(yè)能力要求、學(xué)校導(dǎo)師專業(yè)能力要求、評(píng)估機(jī)構(gòu)要求、合作企業(yè)要求、學(xué)習(xí)單元要求、導(dǎo)師行為規(guī)范、證據(jù)采集規(guī)范、學(xué)徒管理規(guī)范、學(xué)徒出師規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)，解決不同企業(yè)學(xué)徒項(xiàng)目的人才培養(yǎng)方案迥異問題，引領(lǐng)專業(yè)治理和規(guī)范化培養(yǎng)。如企業(yè)導(dǎo)師選拔標(biāo)準(zhǔn)從企業(yè)導(dǎo)師的職業(yè)道德、基本要求、專業(yè)資格及能力要求等方面進(jìn)行規(guī)定，對(duì)具備什么條件可以成為企業(yè)導(dǎo)師、轉(zhuǎn)變成什么樣的人才適合做企業(yè)導(dǎo)師形成一套指示性的參考指標(biāo)和描述文檔。

（二）改善物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式

推行中國(guó)特色現(xiàn)代學(xué)徒制的最終目的是為建立技能型社會(huì)提供人力支撐，這就首先要應(yīng)對(duì)新業(yè)態(tài)催生的新職業(yè)，其次要應(yīng)對(duì)物流業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展的新趨勢(shì)，最后要正確看待從“為企業(yè)培養(yǎng)人才”轉(zhuǎn)變成“為區(qū)域產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才”的新就業(yè)價(jià)值。因此，物流管理現(xiàn)代學(xué)徒能否出師的重點(diǎn)在于其是否具備復(fù)合能力和職業(yè)遷移能力。廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院立足于廣西與東盟海陸相接的天然優(yōu)勢(shì)和農(nóng)業(yè)大省的資源稟賦，形成了注重于跨境農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流育人特色；秉承“首崗適應(yīng)、多崗遷移、終身發(fā)展”[4]的培養(yǎng)理念，建構(gòu)了“五鏈對(duì)接、鏈群聯(lián)動(dòng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制頂層設(shè)計(jì)（見圖2）。面向商流、物流、資金流和信息流“四流合一”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成專業(yè)鏈和崗位鏈；崗位對(duì)應(yīng)技術(shù)圖譜，形成模塊化課程鏈；與職業(yè)證書所承載的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)銜接，形成評(píng)價(jià)鏈；連接學(xué)徒制培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等，形成標(biāo)準(zhǔn)鏈。以標(biāo)準(zhǔn)鏈為映射，深化專業(yè)鏈、課程鏈、崗位鏈與評(píng)價(jià)鏈，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、鏈群聯(lián)動(dòng)的學(xué)習(xí)系統(tǒng)，形成復(fù)合型人才培養(yǎng)合力，改變傳統(tǒng)學(xué)徒制的單一培養(yǎng)方式。

在三年培養(yǎng)期中，以項(xiàng)目貫穿設(shè)計(jì)了“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)→校內(nèi)工坊→企業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地→企業(yè)頂崗實(shí)踐”四個(gè)職業(yè)場(chǎng)景培養(yǎng)階段。第一階段以校內(nèi)導(dǎo)師為主、企業(yè)導(dǎo)師為輔，以單元項(xiàng)目的形式開展實(shí)踐；第二階段“一課雙師”，校內(nèi)導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師同向同行，以模擬項(xiàng)目的形式開展實(shí)踐；第三階段進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)崗位，由企業(yè)導(dǎo)師主導(dǎo)，工學(xué)交替、輪崗輪訓(xùn)；第四階段展開真實(shí)崗位全職實(shí)習(xí)，在崗位上培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成崗位要求的能力，從而成為真正的員工。企業(yè)的參與比重隨著時(shí)間推移和教學(xué)場(chǎng)所轉(zhuǎn)換而增加，實(shí)現(xiàn)基本技能、核心技能、綜合能力和實(shí)崗能力四階遞增。培養(yǎng)過程中強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈思維，并在職業(yè)培訓(xùn)各環(huán)節(jié)中融入工匠精神，讓學(xué)生從情理認(rèn)同到知行合一，實(shí)現(xiàn)學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工、員工身份的蛻變。

（三）創(chuàng)新物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系

學(xué)徒培養(yǎng)以物流產(chǎn)業(yè)職業(yè)崗位能力需求為宗旨，學(xué)徒制合作企業(yè)數(shù)量不斷增加，學(xué)生對(duì)于職業(yè)生涯的規(guī)劃和選擇也更加多元化。聚焦相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域，按照職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)過程、服務(wù)流程和技術(shù)創(chuàng)新要求采取彈性學(xué)制和學(xué)分制等管理手段，“一企一策”開展學(xué)徒培訓(xùn)。第一，確定“二元四段四模塊”物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系。二元即學(xué)校課程體系和企業(yè)課程體系；四段即職業(yè)認(rèn)知、技能傳授、工學(xué)交替和企業(yè)實(shí)崗；四模塊即公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)核心和專業(yè)拓展。第二，依托“1+X”證書制度，對(duì)應(yīng)分析企業(yè)不同需求和學(xué)生個(gè)性特點(diǎn)，從學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)80個(gè)任選能力單元中靈活組配，搭建能力模塊，開展線上線下混合式教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)模塊間教學(xué)分工協(xié)作。第三，提升學(xué)徒的數(shù)字化技能以增強(qiáng)其適應(yīng)性。通過數(shù)字化物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)等“3+1”平臺(tái)課程幫助培養(yǎng)學(xué)徒解決數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景下復(fù)雜物流問題的能力；在核心課程中，主動(dòng)對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，并對(duì)傳統(tǒng)課程改造升級(jí)，如“智慧倉配運(yùn)營(yíng)”“智慧運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)”“物流成本與績(jī)效管理”等。學(xué)徒培養(yǎng)期限為1～2年，特殊情況可延長(zhǎng)到3年，歷經(jīng)“職業(yè)適應(yīng)和概覽—職業(yè)細(xì)節(jié)和功能—職業(yè)綜合和系統(tǒng)”等培養(yǎng)階段，幫助學(xué)生從具有職業(yè)素養(yǎng)上升到具有職業(yè)經(jīng)驗(yàn)?！岸亩嗡哪K”的現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系見圖3。

（四）優(yōu)化物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制評(píng)價(jià)體系

隨著物流行業(yè)數(shù)字化變革、工作場(chǎng)地界限淡化及更高層次教育與培訓(xùn)需求的持續(xù)高漲，“互聯(lián)網(wǎng)+”日益滲透物流管理現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)實(shí)施全流程。專業(yè)以虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地為依托，利用分布式集群服務(wù)器和“云渲染”創(chuàng)設(shè)了融合在線學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程虛擬仿真實(shí)訓(xùn)和遠(yuǎn)程直播的混合式授課方式。同時(shí)，搭建“物流管理現(xiàn)代學(xué)徒成長(zhǎng)管理平臺(tái)”，分為學(xué)徒管理、師資管理、學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)督導(dǎo)四個(gè)功能模塊，從學(xué)生職業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)、企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)、專業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)三個(gè)維度進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。系統(tǒng)支持企業(yè)導(dǎo)師、學(xué)校導(dǎo)師、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織四方對(duì)學(xué)徒的學(xué)習(xí)行為進(jìn)行舉證、監(jiān)督與評(píng)估，生成學(xué)徒演化圖譜；利用大數(shù)據(jù)分析學(xué)徒社會(huì)溝通、技術(shù)技能、學(xué)科知識(shí)、數(shù)字素養(yǎng)和價(jià)值塑造五維成長(zhǎng)軌跡，準(zhǔn)確把握現(xiàn)代學(xué)徒制各利益相關(guān)者的真實(shí)情況；采用人工智能技術(shù)對(duì)教學(xué)管理和運(yùn)行動(dòng)向各類數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉融合和深度挖掘，進(jìn)行問題分析和決策預(yù)測(cè)預(yù)警。以信息技術(shù)為管理手段的質(zhì)控體系，涵蓋現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)前、培養(yǎng)中和培養(yǎng)后三個(gè)階段，進(jìn)行人才培養(yǎng)過程性、結(jié)果性和增值性評(píng)價(jià)的“三階段、三維度、四主體”的評(píng)價(jià)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

五、結(jié)語

物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接物流業(yè)的共性需求和合作企業(yè)的個(gè)性需求，以標(biāo)準(zhǔn)化為引導(dǎo)、能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新設(shè)置開發(fā)了多崗對(duì)接的模塊化課程體系。該體系將企業(yè)用人目標(biāo)與現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)目標(biāo)緊密結(jié)合，實(shí)施教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、學(xué)習(xí)環(huán)境與職業(yè)環(huán)境對(duì)接，有助于培養(yǎng)契合產(chǎn)業(yè)需求的人才。

［ 參 考 文 獻(xiàn) ］

[1] 楊小燕.現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實(shí)踐[J].職教論壇，2012（9）：17-20.

[2] 李亞琦，蔣沁燕.基于中國(guó)特色現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效管理機(jī)制研究：以廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例[J].物流技術(shù)，2022，41（9）：144-146.

[3] 劉雪梅，李建春，吳硯峰，等.高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的實(shí)踐探索[J].廣西教育，2021（15）：161-163.

[4] 楊小蘭，韓春燕，馬建國(guó)，等.高職財(cái)經(jīng)類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制：“校企階段性雙軌交互式”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐路徑研究[J].邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2022，39（3）：56-59.

［責(zé)任編輯：雷 艷］