摘 要：濟(jì)寧段運(yùn)河作為調(diào)控京杭大運(yùn)河這一中國(guó)南北大動(dòng)脈的樞紐，擁有大運(yùn)河上最先進(jìn)且知名的水利工程—南旺分水樞紐，其被譽(yù)為“北方都江堰”，堪稱世界水利史上的奇跡。元、明、清三代，管理運(yùn)河的最高行政和軍事機(jī)構(gòu)皆駐扎于濟(jì)寧，使其成為享有盛譽(yù)的“運(yùn)河之都”。南旺分水樞紐工程，其科學(xué)的設(shè)計(jì)、詳盡的規(guī)劃和細(xì)致的施工，展現(xiàn)了卓越的技術(shù)水平和優(yōu)秀的組織管理能力。這一工程體現(xiàn)了人們對(duì)科學(xué)和實(shí)踐的尊重精神，是運(yùn)河文化留給我們的寶貴遺產(chǎn)。文章認(rèn)真梳理相關(guān)文化遺產(chǎn)資源信息，參考并借鑒現(xiàn)有的研究成果及實(shí)踐案例，進(jìn)一步探討大運(yùn)河沿線文化特征，總結(jié)識(shí)別方法、構(gòu)成屬性、表達(dá)方式及空間分布特征。從空間、文化、生態(tài)和管理四個(gè)層面對(duì)濟(jì)寧段南旺樞紐工程提出沿線文化景觀遺產(chǎn)的保護(hù)策略，以期為中國(guó)大運(yùn)河各段的文化景觀遺產(chǎn)保護(hù)及更新提供理論參考。

關(guān)鍵詞：大運(yùn)河；文化景觀；保護(hù)與利用

DOI：10.20005/j.cnki.issn.1674-8697.2024.23.005

大運(yùn)河于2014年成功申報(bào)成為世界文化遺產(chǎn)，但如今沿岸的生態(tài)環(huán)境趨于惡化，迫切需要針對(duì)性的改善。由此衍生的“如何更好地保護(hù)和利用運(yùn)河文化遺產(chǎn)，重塑沿岸景觀、傳承運(yùn)河文化”成為社會(huì)討論的熱點(diǎn)。中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳于2019年發(fā)布《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，為大運(yùn)河沿線城市保護(hù)和利用運(yùn)河文化遺產(chǎn)提供了政策指導(dǎo)。目前，大運(yùn)河文化帶和國(guó)家文化公園建設(shè)進(jìn)入了全面沖刺的關(guān)鍵階段。然而，與上級(jí)政策要求相比，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)、傳承和利用工作仍存在顯著差距。特別是在遺產(chǎn)保護(hù)和展示方面，對(duì)于清口樞紐、南旺樞紐和通濟(jì)渠遺址等關(guān)鍵遺產(chǎn)點(diǎn)，缺乏系統(tǒng)的保護(hù)規(guī)劃和有效的展示舉措，導(dǎo)致相關(guān)工作的進(jìn)展較為緩慢。

1 關(guān)于大運(yùn)河沿線文化景觀遺產(chǎn)保護(hù)的理論研究

自2014年大運(yùn)河申遺成功后，國(guó)內(nèi)運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)更新的實(shí)踐進(jìn)入全面開(kāi)花的階段。在申遺之前，國(guó)內(nèi)主要關(guān)注的是運(yùn)河各主要節(jié)點(diǎn)城市建成區(qū)內(nèi)的運(yùn)河遺跡保護(hù)與利用，包括部分運(yùn)河濱水景觀節(jié)點(diǎn)的打造。如浙江杭州段，自2002年起實(shí)施“大運(yùn)河綜合整治開(kāi)發(fā)工程”，圍繞“生態(tài)—文化—景觀河”一體化目標(biāo)，實(shí)施了水體凈化、路網(wǎng)重建、景觀更新、文旅融合、民宅整修五大工程。如江蘇無(wú)錫段啟動(dòng)了古運(yùn)河旅游風(fēng)光帶的建設(shè)，江蘇蘇州著力于環(huán)古城風(fēng)貌保護(hù)帶的建設(shè)，開(kāi)展多樣的“河上文旅”活動(dòng)，并打造了一條運(yùn)河人文精品旅游線路。再如山東臺(tái)兒莊段則構(gòu)建了“運(yùn)河古城”文旅綜合體，通過(guò)品牌建設(shè)、沿運(yùn)風(fēng)光帶建設(shè)與生態(tài)走廊搭建推動(dòng)全地域、全平臺(tái)、全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。各地的成功案例為我國(guó)其他運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)的保護(hù)與利用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。

同時(shí)，國(guó)外運(yùn)河保護(hù)與利用的實(shí)踐案例，如美國(guó)的伊利諾伊運(yùn)河與密歇根運(yùn)河更新的區(qū)域化遺產(chǎn)保護(hù)戰(zhàn)略“遺產(chǎn)廊道”，法國(guó)米迪運(yùn)河的分區(qū)分級(jí)管理策略，加拿大利多運(yùn)河構(gòu)建分層價(jià)值體系等，也為文化景觀遺產(chǎn)保護(hù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和參考。

2 大運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)—濟(jì)寧段簡(jiǎn)介

大運(yùn)河是為滿足社會(huì)交通和貨運(yùn)需求而建造的重要人工水道，其主要功能是連通地域、孕育了運(yùn)河城市并形成了線性的經(jīng)濟(jì)帶。大運(yùn)河周邊文化遺產(chǎn)依托運(yùn)河已形成鏈狀結(jié)構(gòu)，成為重要的文化載體。作為文化景觀的大運(yùn)河，是人類在自然環(huán)境中長(zhǎng)期文化活動(dòng)的階段性成果，兼具多種物質(zhì)及精神遺產(chǎn)，不僅包括點(diǎn)狀文物古跡，還涵蓋歷史街區(qū)和古村落等遺址，記錄了大運(yùn)河產(chǎn)生與發(fā)展的歷史進(jìn)程。大運(yùn)河濟(jì)寧段是中華文明的重要文化遺產(chǎn)載體，位于山東省濟(jì)寧市。詳細(xì)分析如下。

2.1 物質(zhì)文化遺產(chǎn)

南旺樞紐工程是大運(yùn)河濟(jì)寧段的核心工程，是大運(yùn)河上最具科技價(jià)值的節(jié)點(diǎn)之一。該工程始建于元朝，發(fā)展完善于明清。南旺樞紐工程主要包括南旺分水龍王廟、水閘和古駁岸等物質(zhì)文化遺產(chǎn)。南旺分水龍王廟是古代統(tǒng)治者為了祈求水利工程的順利而建。廟宇建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雕梁畫棟、結(jié)構(gòu)精美，極具歷史和藝術(shù)價(jià)值。其中的斗門和水閘技術(shù)，不僅起到分水錯(cuò)流的功能，還起到有效防洪、保障運(yùn)河持續(xù)通航的作用。其沿線的古駁岸，作為水利工程的重要組成部分，見(jiàn)證了不同歷史時(shí)期的水利技術(shù)進(jìn)步和改良。

2.2 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

大運(yùn)河濟(jì)寧段區(qū)域流淌著豐富的民間故事、船工號(hào)子、水文化節(jié)慶和傳統(tǒng)技藝等，是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的聚集地。船工號(hào)子，即船工們用嘹亮的號(hào)子協(xié)調(diào)勞動(dòng)、減輕疲勞、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，是隨著運(yùn)河通航而產(chǎn)生的一種民歌，記錄了古代勞動(dòng)人民的智慧與韌性。水文化節(jié)慶活動(dòng)豐富，有龍舟競(jìng)賽、祭水儀式等，延續(xù)和發(fā)展了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化。此外，大運(yùn)河濟(jì)寧段擁有“汶上特色”文化藝術(shù)氛圍，其中汶上梆子、柳子戲、汶上雜技為最著名。這些技藝豐富了大運(yùn)河區(qū)域的文化內(nèi)涵。

2.3 自然遺產(chǎn)

濟(jì)寧段大運(yùn)河的自然景觀魅力無(wú)與倫比。運(yùn)河兩岸形成了一條綠色生態(tài)走廊。如運(yùn)河沿岸的濕地、湖泊和水系為多種動(dòng)植物提供了棲息地。白鷺、野鴨等鳥(niǎo)類在此繁衍生息，形成了良好的生物多樣性。運(yùn)河兩岸的植被茂盛，楊樹(shù)林和柳樹(shù)林在運(yùn)河邊綿延成片，為大運(yùn)河增添了自然美景，也起到了防風(fēng)固沙、保持水土的生態(tài)功能。再例如，運(yùn)河景觀帶內(nèi)古橋、古道、古村落等人文景觀相互輝映。微山縣的微山島、南陽(yáng)古鎮(zhèn)、運(yùn)河旁的南旺壩上村，既是文物古跡密集區(qū)，又是保存良好的生態(tài)村莊。

3 大運(yùn)河濟(jì)寧段文化景觀遺產(chǎn)的特征分析

3.1 空間布局

大運(yùn)河濟(jì)寧段的南旺樞紐工程的空間布局體現(xiàn)了科學(xué)規(guī)劃與精細(xì)設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。整體布局上，整個(gè)工程依地勢(shì)而建，充分利用自然高差，形成了科學(xué)合理的水利設(shè)施布局。小汶河從汶上北部的戴村壩引水至南旺的分水口，結(jié)構(gòu)緊湊且功能明確，體現(xiàn)了古代水利工程的高超技術(shù)。分區(qū)布置上，南旺樞紐內(nèi)分為不同功能區(qū)域，如分水閘、導(dǎo)流渠、蓄水池等，均依照功能需求合理布局。比如，分水閘設(shè)置在最高點(diǎn)，以便于分流控制；導(dǎo)流渠縱橫交錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)水量的精確調(diào)配；蓄水池則加強(qiáng)了防洪抗旱能力。

3.2 功能分區(qū)

大運(yùn)河濟(jì)寧段南旺樞紐工程的各個(gè)功能分區(qū)明確。水利調(diào)控區(qū)的核心部分是南旺分水樞紐，包括分水閘、涵洞和引水渠，可以精確控制和分配運(yùn)河水量，保障航道暢通；分水閘的設(shè)計(jì)考慮了不同季節(jié)和水量的變化需求，通過(guò)靈活調(diào)度，確保運(yùn)河水位的穩(wěn)定與航道的暢通。防洪蓄水區(qū)包括多個(gè)防洪壩和溢洪道，在雨季防洪、防澇，在旱季則儲(chǔ)水、抗旱。比如南旺湖，作為蓄洪區(qū)，平時(shí)儲(chǔ)水供給運(yùn)河流域，一旦汛期來(lái)臨，溢洪道及時(shí)開(kāi)閘，防止洪水泛濫。交通運(yùn)輸區(qū)設(shè)有多個(gè)碼頭和泊船區(qū)，便于古代舟楫往來(lái)和貨物中轉(zhuǎn)。南旺樞紐碼頭布置合理，方便船只?？?、裝卸貨物，維系了古代南北水路交通的大動(dòng)脈。

3.3 文化結(jié)構(gòu)

大運(yùn)河濟(jì)寧段是一部文化史冊(cè)，體現(xiàn)出多元的文化結(jié)構(gòu)。宗教信仰：工程周邊坐落著如分水龍王廟、禹王殿、關(guān)帝廟、觀音閣等宗教建筑，不僅是信仰中心，也是文化活動(dòng)的場(chǎng)所。每年春秋兩季的廟會(huì)，吸引了大量的香客和游客，展現(xiàn)了濃厚的地方宗教氛圍和信仰文化。歷史遺跡：周邊保留了大量文化遺跡，如古橋、古駁岸等，不僅是過(guò)去輝煌歷史的見(jiàn)證，更是今天文化傳承的重要載體。如南旺寺前鋪閘、柳林閘、十里閘等作為古代重要的水工設(shè)施，其建筑風(fēng)格和工藝水平都展示了那一歷史時(shí)期的建筑成就。

3.4 人文環(huán)境優(yōu)化

大運(yùn)河濟(jì)寧段結(jié)合自然景觀和人文景觀，形成了獨(dú)特的生態(tài)文化體系。自然景觀保護(hù)：工程建設(shè)充分尊重自然環(huán)境，保障微山湖不僅提供豐富水源，更為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)提供了重要支持，展示了人與自然的和諧相處。文化景觀塑造：通過(guò)修復(fù)和保護(hù)古橋、古駁岸等文化景觀，增強(qiáng)了景區(qū)的文化氛圍。如南旺石閘的修復(fù)，不僅恢復(fù)了其交通功能，更是對(duì)歷史文化的繼承和發(fā)揚(yáng)。社區(qū)文化融入：南旺樞紐工程周邊的村落，如南旺村，居民生活與工程遺產(chǎn)緊密相連。當(dāng)?shù)鼐用裨诿磕甑拇骸⑶飶R會(huì)期間，通過(guò)舉辦傳統(tǒng)節(jié)日活動(dòng)和展示民間工藝等形式，傳承和發(fā)揚(yáng)大運(yùn)河文化。

4 大運(yùn)河濟(jì)寧段文化景觀遺產(chǎn)的保護(hù)困境

4.1 荒廢現(xiàn)象突出

大運(yùn)河濟(jì)寧段許多重要的文化遺跡目前處于荒廢狀態(tài)。由于管理體制不完善，許多遺址缺乏定期維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)施老化、破損。如分水閘、斗門附近的閘體部分因年久失修而破損，橋體石塊脫落，甚至部分橋段已經(jīng)坍塌，影響了景觀的整體性和安全性；部分遺址暴露，無(wú)人看護(hù)，導(dǎo)致風(fēng)化、水蝕等自然侵蝕現(xiàn)象嚴(yán)重；部分堤壩在洪水的沖擊下逐漸崩塌，而古駁岸的石頭被植被覆蓋，逐漸失去其原貌。同時(shí)，周邊居民在生產(chǎn)生活中也對(duì)遺址造成了一定的破壞。例如，一些農(nóng)民在遺址周圍進(jìn)行耕種活動(dòng)，導(dǎo)致土層松動(dòng)，進(jìn)一步加劇了遺址的損毀程度。此外，極少數(shù)游客的不文明行為，如亂涂亂畫、攀爬拍照等，也對(duì)遺址造成了一定程度的破壞

4.2 生態(tài)景觀趨同

大運(yùn)河濟(jì)寧段的獨(dú)特生態(tài)景觀面臨趨同化的威脅。如南旺樞紐曾是南北運(yùn)輸和水利調(diào)控的中心，其獨(dú)特的濕地和水系環(huán)境形成了多樣的生態(tài)景觀。但受周邊城市發(fā)展和農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)影響，許多濕地被填埋，原生植被被破壞，生態(tài)景觀逐漸趨同，物種多樣性下降。原本豐富的鳥(niǎo)類、魚(yú)類等生物資源在干擾下逐漸減少，甚至消失。當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的原始性遭到破壞，也削弱了景觀的吸引力。此外，周邊的工業(yè)廢水和農(nóng)業(yè)排放導(dǎo)致水質(zhì)惡化，影響了大運(yùn)河的生態(tài)平衡。如微山湖受到污染源的威脅，水體富營(yíng)養(yǎng)化現(xiàn)象嚴(yán)重，藻類大量繁殖，水生生態(tài)系統(tǒng)逐漸破壞。但由于南水北調(diào)工程的實(shí)施，這種狀況已經(jīng)得到改善。

4.3 分級(jí)體系模糊

由于文化景觀遺產(chǎn)的分級(jí)體系不明確，大運(yùn)河濟(jì)寧段南旺樞紐工程的保護(hù)工作缺乏明確的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。南旺樞紐工程是包含全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、省級(jí)文物保護(hù)單位以及市級(jí)文物保護(hù)單位的遺跡。然而，由于缺乏統(tǒng)一的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和保護(hù)政策，各級(jí)保護(hù)單位在保護(hù)措施和經(jīng)費(fèi)投入上存在差異，難以形成有效的合力。不同級(jí)別的文物保護(hù)單位管理權(quán)責(zé)不明確，導(dǎo)致監(jiān)管和保護(hù)工作的實(shí)施效果不佳。例如，作為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的南旺分水閘，本應(yīng)由國(guó)家文物局統(tǒng)籌管理，但由于地方政府與國(guó)家文物局之間的協(xié)調(diào)不力，具體保護(hù)措施難以得到有效落實(shí)。由于分級(jí)體系不明確，南旺樞紐工程在爭(zhēng)取保護(hù)資金時(shí)常常陷入困境。一些重要的文物保護(hù)項(xiàng)目因?yàn)橘Y金短缺而無(wú)法實(shí)施，導(dǎo)致保護(hù)工作進(jìn)展緩慢，如分水閘的修繕工程就長(zhǎng)期被擱置。

4.4 管理參與缺失

大運(yùn)河濟(jì)寧段的南旺樞紐工程的保護(hù)工作存在管理參與缺失的問(wèn)題，由此導(dǎo)致保護(hù)效率低下。南旺樞紐遺址的保護(hù)工作需要廣大公眾的參與，但目前公眾對(duì)文物保護(hù)的意識(shí)不足，參與度不高。一些圍繞遺址開(kāi)展的保護(hù)活動(dòng)由于缺乏吸引力，難以得到社區(qū)居民的廣泛參與，這使得保護(hù)行動(dòng)的效果有限。文物保護(hù)工作離不開(kāi)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，然而在南旺樞紐工程的保護(hù)工作中，卻面臨著專業(yè)人才匱乏、技術(shù)水平有限的困境。例如，南旺樞紐工程的修繕工作亟需古建筑修復(fù)專家的指導(dǎo)，但地方文物部門在爭(zhēng)取專業(yè)支持方面卻顯得力不從心。此外，文物保護(hù)工作還涉及多個(gè)部門的協(xié)調(diào)與合作，但在南旺樞紐工程的保護(hù)過(guò)程中，部門之間的合作機(jī)制尚未完善。水利部門、環(huán)保部門和文物部門在信息共享和資源整合方面存在障礙，難以形成有效的合力。

5 大運(yùn)河濟(jì)寧段文化景觀遺產(chǎn)的保護(hù)對(duì)策

5.1 打破樞紐工程邊界，塑分級(jí)互動(dòng)景觀網(wǎng)絡(luò)

大運(yùn)河濟(jì)寧段文化景觀遺產(chǎn)的保護(hù)不應(yīng)局限于核心區(qū)域，而應(yīng)拓展到整個(gè)大運(yùn)河流域，通過(guò)建立分級(jí)互動(dòng)的景觀網(wǎng)絡(luò)，提升整體保護(hù)效果。應(yīng)突破樞紐工程的物理邊界限制，將大運(yùn)河沿線的各個(gè)文化遺產(chǎn)點(diǎn)連接起來(lái)，形成一個(gè)綜合性的景觀網(wǎng)絡(luò)。例如，通過(guò)建設(shè)步道和自行車道連接南旺樞紐與周邊的其他文化遺址，促進(jìn)遺產(chǎn)點(diǎn)之間的互動(dòng)和聯(lián)動(dòng)。依據(jù)遺產(chǎn)點(diǎn)的重要性和現(xiàn)狀，設(shè)立不同級(jí)別的保護(hù)區(qū)，制定相應(yīng)的保護(hù)策略。國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)保護(hù)單位應(yīng)形成層級(jí)互動(dòng)，明確各自的保護(hù)職責(zé)和目標(biāo)。如在南旺樞紐區(qū)域內(nèi)可設(shè)立核心保護(hù)區(qū)、緩沖區(qū)和外延區(qū)，通過(guò)科學(xué)分區(qū)實(shí)現(xiàn)分級(jí)保護(hù)。此外，還可以參考法國(guó)塞納河谷的景觀保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)建立統(tǒng)一的景觀保護(hù)帶，將歷史文化遺產(chǎn)與現(xiàn)代生活有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體保護(hù)目標(biāo)。

5.2 深挖文化地標(biāo)品牌，建文旅動(dòng)態(tài)生態(tài)廊道

通過(guò)挖掘大運(yùn)河濟(jì)寧段南旺樞紐的文化價(jià)值，促進(jìn)文旅結(jié)合，建立動(dòng)態(tài)的生態(tài)廊道，提升文化景觀遺產(chǎn)的活力和吸引力。深入挖掘南旺樞紐的歷史文化內(nèi)涵，建立具有標(biāo)志性的文化地標(biāo)品牌。可以組織舉辦大運(yùn)河文化節(jié)、展覽等豐富多彩的活動(dòng)。目前，每年舉辦的“濟(jì)寧大運(yùn)河文化旅游節(jié)”已成為推廣運(yùn)河文化的亮點(diǎn)。在景區(qū)規(guī)劃中引入旅游商業(yè)元素，如復(fù)原古代航運(yùn)場(chǎng)景，建設(shè)文化主題公園等，吸引更多游客參與。同時(shí)，沿線建設(shè)旅游服務(wù)設(shè)施，提供綜合性的旅游體驗(yàn)。此外，可以結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀痪坝^，開(kāi)辟運(yùn)河觀光帶，形成動(dòng)靜結(jié)合的文化生態(tài)廊道。可參考浙江杭州的大運(yùn)河文化帶的建設(shè)模式，通過(guò)文化復(fù)興與現(xiàn)代旅游結(jié)合，實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展，為南旺樞紐的保護(hù)與利用提供了有益的借鑒。

5.3 緊密人文體系斷層，現(xiàn)地理建筑文化全貌

為保持大運(yùn)河濟(jì)寧段南旺樞紐文化景觀的完整性，需撫平人文體系的斷層，呈現(xiàn)地理和建筑的整體文化面貌。通過(guò)史料研究、考古發(fā)掘等方式，梳理南旺樞紐的歷史脈絡(luò)，以展現(xiàn)其歷史原貌。如利用遙感技術(shù)和三維建模技術(shù)，復(fù)原古代樞紐工程的水利系統(tǒng)，展示其歷史功能和文化價(jià)值。對(duì)現(xiàn)存的古建筑進(jìn)行科學(xué)修復(fù)和保護(hù)，如對(duì)分水閘進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固和外觀恢復(fù)，確保其歷史風(fēng)貌，同時(shí)引入現(xiàn)代科技手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)維護(hù)。結(jié)合區(qū)域的自然地理特征，重構(gòu)人文景觀。如在樞紐周邊恢復(fù)傳統(tǒng)的水鄉(xiāng)風(fēng)貌，重建部分歷史建筑，打造具有文化特色的小鎮(zhèn)，展示歷史時(shí)期的生活場(chǎng)景?？蓞⒖继K州古城的保護(hù)模式，通過(guò)對(duì)古城水系和建筑的整體保護(hù)與修復(fù)，成功再現(xiàn)了古代城市的風(fēng)貌，為南旺樞紐提供了參考范例。

5.4 緊密多維協(xié)同規(guī)劃，聯(lián)發(fā)展管理監(jiān)控一體

保護(hù)南旺樞紐的文化景觀遺產(chǎn)需要緊密的多維協(xié)同規(guī)劃，聯(lián)動(dòng)各方力量，以形成一體化的保護(hù)與管理體系。應(yīng)建立包括水利、環(huán)保、文物、旅游等多部門在內(nèi)的聯(lián)合工作機(jī)制，并明確各部門的職責(zé)，共同制定保護(hù)規(guī)劃和管理方案。例如，可以定期召開(kāi)多部門聯(lián)席會(huì)議，以協(xié)調(diào)解決保護(hù)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)，建立綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)南旺樞紐的實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理。該平臺(tái)應(yīng)涵蓋文物保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和旅游管理系統(tǒng)等多個(gè)方面，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息能夠?qū)崿F(xiàn)共享與協(xié)作。此外，還應(yīng)鼓勵(lì)公眾參與文化遺產(chǎn)的保護(hù)與管理，通過(guò)設(shè)立志愿者組織、舉辦公眾教育活動(dòng)等方式，提升公眾的保護(hù)意識(shí)和參與度。例如，可以設(shè)立“運(yùn)河守護(hù)者”志愿者團(tuán)隊(duì)，定期開(kāi)展保護(hù)行動(dòng)和宣傳活動(dòng)。

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