［摘 要］ 分析“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程的特點(diǎn)，并結(jié)合該課程在教學(xué)中存在的問(wèn)題，探討了在教學(xué)改革過(guò)程中采取的措施：整合教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法和手段、調(diào)整教學(xué)環(huán)節(jié)及加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等。在師生共同努力下，課程教學(xué)得到了不斷改進(jìn)和優(yōu)化，學(xué)生普遍反映課程內(nèi)容設(shè)計(jì)合理、思政案例豐富、學(xué)習(xí)過(guò)程充實(shí)，自身專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力得到了提高，對(duì)人生觀和價(jià)值觀有了更加深入的思考，取得了良好的教學(xué)效果。

［關(guān)鍵詞］ 車輛制冷；空氣調(diào)節(jié)；教學(xué)改革；內(nèi)容整合；教學(xué)手段

［基金項(xiàng)目］ 2022年度江蘇高?！扒嗨{(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師項(xiàng)目（蘇教師函〔2022〕29號(hào)）；2021年度南京工程學(xué)院高等教育研究課題“工科背景下交通運(yùn)輸類專業(yè)教師課程思政能力的培養(yǎng)模式研究”（2021YB28）

［作者簡(jiǎn)介］ 洪 磊（1982—），男，安徽寧國(guó)人，博士，南京工程學(xué)院交通工程學(xué)院副教授，主要從事車輛設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)研究；王儉樸（1974—），男，陜西西安人，碩士，南京工程學(xué)院交通工程學(xué)院副教授，主要從事軌道車輛牽引傳動(dòng)技術(shù)研究；崔 嵩（1988—），男，江蘇宿遷人，博士，南京工程學(xué)院交通工程學(xué)院講師，主要從事城市軌道交通工程研究。

［中圖分類號(hào)］ G642.0 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 1674-9324（2024）36-0082-04 ［收稿日期］ 2023-09-12

課程教學(xué)是大學(xué)生人才培養(yǎng)活動(dòng)的核心。辦一流本科教育的關(guān)鍵和落腳點(diǎn)是要建設(shè)一流的本科課程教學(xué)［1］。南京工程學(xué)院交通工程學(xué)院近年來(lái)以本科教學(xué)評(píng)估為契機(jī)，圍繞車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案，加強(qiáng)專業(yè)課程建設(shè)，注重課程的教學(xué)改革，在教學(xué)質(zhì)量改進(jìn)方面取得了一定成效。筆者結(jié)合“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程的教學(xué)實(shí)踐，重點(diǎn)探討課程教學(xué)中存在的問(wèn)題和教學(xué)改革過(guò)程中采取的措施。

一、課程特點(diǎn)及教學(xué)中存在的問(wèn)題

（一）課程特點(diǎn)

“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程是車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)理論課。其目的是使學(xué)生掌握軌道車輛的制冷與空氣調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)、原理和設(shè)計(jì)方法，為從事軌道車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)裝置的制造、維護(hù)、測(cè)試等工作打下良好的基礎(chǔ)［2］。該課程的主要特點(diǎn)如下。

1.學(xué)科交叉性強(qiáng)?！败囕v制冷與空氣調(diào)節(jié)”是對(duì)機(jī)械、熱力學(xué)、電工、自動(dòng)控制理論等專業(yè)知識(shí)的綜合應(yīng)用，是機(jī)械、能源、電工、控制等學(xué)科相互交叉的課程。這種交叉性強(qiáng)的特點(diǎn)需要學(xué)生有較寬的知識(shí)基礎(chǔ)，并能夠把多學(xué)科的知識(shí)整合成完整的體系。

2.技術(shù)發(fā)展更新速度快。以制冷空調(diào)中的節(jié)流控制閥為例，系統(tǒng)已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)化、數(shù)字化。電子控制方式已逐步取代熱力控制方法。而教材內(nèi)容更新滯后于實(shí)際現(xiàn)狀，這就要求學(xué)生在理解基本理論的同時(shí)，掌握學(xué)習(xí)方法，從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)為主動(dòng)學(xué)習(xí)。

3.應(yīng)用性強(qiáng)?！败囕v制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程是一門典型的理論和實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合的課程，本課程涉及空調(diào)列車客室內(nèi)冷熱負(fù)荷的確定、制冷與空調(diào)設(shè)備中各種換熱器的設(shè)計(jì)選擇，要求學(xué)生有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，并通過(guò)實(shí)踐提高對(duì)理論的認(rèn)識(shí)與理解。

（二）教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題

結(jié)合教學(xué)實(shí)踐過(guò)程，總結(jié)出“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程在教學(xué)過(guò)程中存在以下問(wèn)題。

1.學(xué)生熱力學(xué)和自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)薄弱。“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程的交叉性強(qiáng)，要求學(xué)生靈活運(yùn)用制冷、機(jī)械、自動(dòng)控制等專業(yè)知識(shí)。在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，由于“熱力學(xué)”“自動(dòng)控制理論”等課程相對(duì)比較抽象，學(xué)生掌握得不牢固，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程時(shí)不斷補(bǔ)充基礎(chǔ)理論知識(shí)的講解，因而無(wú)法取得良好的教學(xué)效果。新型的換熱和控制裝置在車輛空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用，更加要求學(xué)生把知識(shí)應(yīng)用于制冷領(lǐng)域，這進(jìn)一步增加了教學(xué)的困難。

2.教師缺乏對(duì)課程思政元素的挖掘。“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程作為工科類技術(shù)課程，存在只注重向?qū)W生傳授專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，對(duì)思政教育的重視力度不夠，未有效銜接和貫穿立德樹(shù)人的教育理念問(wèn)題。同時(shí)，教師在如何深入挖掘?qū)I(yè)課中蘊(yùn)含的思政元素，缺乏思考和訓(xùn)練，教學(xué)能力還有待提高。

3.學(xué)生考試成績(jī)數(shù)據(jù)整理分析不充分。學(xué)生考試成績(jī)是直接反映教師教學(xué)效果的重要依據(jù)，對(duì)教師了解學(xué)生知識(shí)點(diǎn)的掌握情況提供了第一手的數(shù)據(jù)資料。當(dāng)前教師在做教學(xué)檔案的試卷分析時(shí)，只有學(xué)生總成績(jī)及其分布區(qū)間的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，無(wú)法直觀反映學(xué)生對(duì)各知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，對(duì)學(xué)生的考試成績(jī)數(shù)據(jù)沒(méi)有進(jìn)行充分利用，失去了很多有參考價(jià)值的信息。

二、教學(xué)改革措施

（一）整合教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建關(guān)聯(lián)知識(shí)體系

“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程結(jié)合熱工學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，講授車輛空氣調(diào)節(jié)的基本要求，蒸氣壓縮式制冷的原理和相關(guān)計(jì)算，制冷壓縮機(jī)、換熱器和制冷控制調(diào)節(jié)裝置，車輛空調(diào)的冷卻、通風(fēng)、加濕加熱系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)。

在實(shí)際教學(xué)中，由于學(xué)生熱工學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)缺失，故需要在教授制冷裝置結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)內(nèi)容前讓學(xué)生對(duì)熱工學(xué)基礎(chǔ)理論有初步的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)和職業(yè)能力要求為導(dǎo)向，并對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化整合。刪去陳舊內(nèi)容，增加前沿內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)前空調(diào)技術(shù)在地鐵和動(dòng)車組列車上的應(yīng)用，講解制冷相關(guān)技術(shù)的最新發(fā)展成果，系統(tǒng)整合后的“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)如圖1所示。

課程內(nèi)容包括基本知識(shí)介紹、車輛制冷工作原理及熱力分析、制冷裝置主要部件和客車空調(diào)裝置主要系統(tǒng)等。上述內(nèi)容第一部分和第二部分為理論基礎(chǔ)，第三部分和第四部分為實(shí)際應(yīng)用。在教授中增加列車空調(diào)在南京地鐵、上海地鐵和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上典型應(yīng)用實(shí)例，拓展學(xué)生知識(shí)面，使學(xué)生了解本學(xué)科本專業(yè)的前沿技術(shù)和發(fā)展動(dòng)態(tài)。

（二）構(gòu)建信息化教學(xué)環(huán)境，實(shí)施教學(xué)模式改革

依托超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)構(gòu)建“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程的信息化教學(xué)環(huán)境，學(xué)習(xí)平臺(tái)包括課程介紹、教學(xué)材料、課程管理、課程作業(yè)、答疑討論以及學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)等部分組成。依托學(xué)習(xí)平臺(tái)，采用線上線下、融合信息化和任務(wù)驅(qū)動(dòng)的混合教學(xué)模式，本課程的教學(xué)過(guò)程分為課前、課中和課后3個(gè)階段。

在信息化教學(xué)環(huán)境中，教師可以通過(guò)課程管理完成班級(jí)學(xué)生管理和課程教師團(tuán)隊(duì)管理。教師為學(xué)生提供了教案、課件、錄課視頻、教學(xué)案例以及閱讀文獻(xiàn)等豐富的教學(xué)資源，學(xué)生可進(jìn)入平臺(tái)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，完成課前和課后的學(xué)習(xí)任務(wù)［3］。教師通過(guò)答疑討論及時(shí)接收學(xué)生的反饋，通過(guò)學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)及時(shí)掌握學(xué)生錄課學(xué)習(xí)、課堂測(cè)試和作業(yè)完成情況。信息化的教學(xué)環(huán)境充分體現(xiàn)了線上線下、課前課后有機(jī)融合的教學(xué)特點(diǎn)，改變了傳統(tǒng)單一的課堂教學(xué)管理模式，實(shí)現(xiàn)了以學(xué)生為中心、教師為引導(dǎo)的教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，同時(shí)解決了課程課時(shí)有限、師生互動(dòng)不足的問(wèn)題［4］。教師靈活使用學(xué)習(xí)通平臺(tái)，并與課堂教學(xué)相銜接，可以充分發(fā)揮混合教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)。

（三）深挖課程思政元素，知識(shí)和育人有機(jī)結(jié)合

通過(guò)分析“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程本身的知識(shí)內(nèi)容與其蘊(yùn)含思政育人素材的關(guān)系，深入研究課程教學(xué)中將思想政治教育內(nèi)容與專業(yè)知識(shí)教育內(nèi)容有機(jī)融合的領(lǐng)域，形成思政映射與融入點(diǎn)［5］。著力培養(yǎng)和傳承軌道交通行業(yè)的當(dāng)代工匠精神和科學(xué)創(chuàng)新精神，引導(dǎo)學(xué)生踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神，成為具有使命擔(dān)當(dāng)?shù)男聲r(shí)代社會(huì)主義建設(shè)者。本課程的部分課程思政教學(xué)元素的融入案例見(jiàn)表1。

（四）整理分析學(xué)生成績(jī)數(shù)據(jù)，切實(shí)把握學(xué)生知識(shí)點(diǎn)掌握情況

針對(duì)當(dāng)前教師對(duì)學(xué)生考試成績(jī)數(shù)據(jù)利用不充分的問(wèn)題，在“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程的教學(xué)中，嘗試加強(qiáng)了對(duì)考試成績(jī)數(shù)據(jù)的整理和細(xì)化，以2020級(jí)G車輛201班為例，如表2所示。

結(jié)合表2的得分率情況來(lái)看，可以分析出學(xué)生的名詞解釋、簡(jiǎn)答題等基本知識(shí)較多的題型得分達(dá)到良好水平，但選擇和判斷題得分情況較差，說(shuō)明學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的辨析把握不足、理解不到位，計(jì)算分析題得分中等，說(shuō)明綜合分析能力還有待提高，總體來(lái)看，各題型涉及的知識(shí)點(diǎn)較廣泛，說(shuō)明學(xué)生掌握的知識(shí)點(diǎn)不夠全面。以上僅是數(shù)據(jù)層面，還可以進(jìn)一步深入挖掘?qū)W生失分的特點(diǎn)，從而進(jìn)一步總結(jié)今后授課時(shí)對(duì)各知識(shí)點(diǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)教授時(shí)間和方法的選擇。

（五）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)，提升學(xué)生理論知識(shí)的運(yùn)用能力

1.增加實(shí)驗(yàn)課程學(xué)時(shí)。“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”課程原設(shè)置為理論課時(shí)，通過(guò)引進(jìn)空調(diào)裝置實(shí)驗(yàn)組件，增加4學(xué)時(shí)，以車輛制冷裝置主要部件為基礎(chǔ)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程，將理論教學(xué)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)分解在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中理解和消化理論教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。同時(shí)，可以利用課后的時(shí)間引導(dǎo)學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)驗(yàn)課程的訓(xùn)練。從而增加學(xué)生接觸實(shí)際設(shè)備的機(jī)會(huì)。實(shí)踐表明，通過(guò)實(shí)物和理論知識(shí)的對(duì)照，學(xué)生對(duì)車用空調(diào)的部件結(jié)構(gòu)及其功能有了更清晰的認(rèn)知，這有利于提高學(xué)生的動(dòng)手能力和理論知識(shí)運(yùn)用能力。

2.增設(shè)課程設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)。近兩年來(lái)，在理論課基礎(chǔ)上，增設(shè)了以“地鐵車輛空調(diào)裝置的初步設(shè)計(jì)”為題的課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。通過(guò)課程設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)鞏固和加強(qiáng)理論課程所學(xué)知識(shí)，掌握課程知識(shí)實(shí)際應(yīng)用的能力。該選題符合本課程的教學(xué)要求，主要訓(xùn)練學(xué)生掌握軌道車輛制冷與空調(diào)裝置的分析、設(shè)計(jì)與計(jì)算方法。設(shè)計(jì)內(nèi)容包含空調(diào)列車客室內(nèi)冷熱負(fù)荷的確定、制冷與空調(diào)設(shè)備中各種換熱器的設(shè)計(jì)選擇。選題內(nèi)容結(jié)合實(shí)際地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需求，體現(xiàn)了實(shí)踐教學(xué)的綜合性和創(chuàng)新性。

3.將教學(xué)內(nèi)容融入畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合考查學(xué)生應(yīng)用本專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。近兩年來(lái)，筆者嘗試將教學(xué)內(nèi)容融入畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，設(shè)置了“地鐵車輛空調(diào)制冷循環(huán)熱力計(jì)算軟件設(shè)計(jì)”“基于焓濕圖的地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)空氣處理計(jì)算分析”等畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，并結(jié)合專業(yè)實(shí)際引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深入研究，著重培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用本專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并取得了較好的實(shí)踐教學(xué)效果。

結(jié)語(yǔ)

“車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)”作為車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課，教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法應(yīng)配合課程特點(diǎn)與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)生的專業(yè)技能才會(huì)有所進(jìn)步和提高。在近年來(lái)的教學(xué)過(guò)程中，筆者就課程教學(xué)改革創(chuàng)新措施進(jìn)行了探索。

參考文獻(xiàn)

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［4］劉秀玲，劉玉婷，王俊峰.高校“以學(xué)為主”混合式教學(xué)籌備和組織設(shè)計(jì)［J］.蘇州市職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2023，34（2）：9-13.

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Discussion on the Teaching Reform of Vehicle Refrigeration and Air Conditioning Course

HONG Lei， WANG Jian-pu， CUI Song

（School of Traffic Engineering， Nanjing Institute of Technology， Nanjing， Jiangsu 211167， China）

Abstract： This paper analyzes the characteristics of vehicle refrigeration and air conditioning course， and combined with the problems existing in the teaching course， discusses the measures taken in the process of teaching reform： integrating the teaching content， improving the teaching methods and means， adjusting the teaching links and strengthening the laboratory construction. Under the joint efforts of teachers and students， the course teaching has been continuously improved and optimized. Students generally reflect that the course content design is reasonable， ideological and political cases are rich， learning process is fulfilling， and their professional quality and innovative design ability has been improved， the outlook on life and values have gained more thinking. That shows good teaching effet has been realized.

Key words： vehicle refrigeration; air conditioning; teaching reform; content integration; teaching means