砂井
- 管樁與袋裝砂井組合型復(fù)合地基特性研究*
意義。管樁與袋裝砂井組合型復(fù)合地基處理方法是有效的處理方法之一，在土體中設(shè)置袋裝砂井，減小土層的排水距離，軟土固結(jié)時間長短與其相對排水距離的平方成正比，從而加速了路基的固結(jié)和沉降[1-2]。管樁聯(lián)合袋裝砂井相比于常規(guī)處理方法，具有承載力高、沉降小、管樁擠土能力小、路基抗剪強(qiáng)度高、施工進(jìn)度快、造價低、噪聲小等優(yōu)點，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和工后效益[3-4]。該方法已應(yīng)用于軟土復(fù)合地基，解決了橋頭跳車、工后沉降等問題，如廣東某高速公路標(biāo)段采用了管樁與袋裝砂井組合型
施工技術(shù)(中英文) 2022年19期2022-10-26
- 堆載作用下塑料排水板和袋裝砂井聯(lián)合加固軟基有限元分析
應(yīng)用[7]；袋裝砂井在可操作深度12 m 以內(nèi)且軟土較厚的地區(qū)處理效果較好[8]；塑料排水板在深厚層軟土基和缺砂軟基地帶固結(jié)效果較好，但對于一些含有塘埂、岸堤和人行道路網(wǎng)等復(fù)雜軟土場地，在含水率小和壓縮系數(shù)低的較硬區(qū)域施工效果不理想，故在工程實踐中有必要考慮其他排水通道[9].目前，對于在同一軟基場地上聯(lián)合應(yīng)用不同排水通道的工程實例和數(shù)值分析研究比較匱乏，因此開展此方面的相關(guān)研究具有重要的工程應(yīng)用價值及理論意義.本文參考某快速軌道交通線的軟基處理工程實例，
湖南城市學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2022年5期2022-10-08
- 關(guān)于排水砂井未打穿深厚軟土地基的固結(jié)度計算探討
壓分塑料排水帶或砂井地基堆載預(yù)壓和天然地基堆載預(yù)壓。一般情況下，當(dāng)軟土層厚度小于4.0 m時，可采用天然地基堆載預(yù)壓處理。當(dāng)軟土層厚度超過4.0m時，為了加速軟土層的固結(jié)，通常在擬預(yù)壓的土層中設(shè)置豎向排水體，比如砂井、塑料排水帶等豎向排水體[3]。以砂井為豎向排水體、砂墊層為水平向排水體構(gòu)成系統(tǒng)，在砂墊層的上部堆載作為加壓系統(tǒng)的預(yù)壓法稱為砂井堆載預(yù)壓法。根據(jù)太沙基有效應(yīng)力原理，在外荷載不變的條件下，隨著土體中超靜水孔壓的消散，有效應(yīng)力不斷增加，土體被壓縮，
廣東水利水電 2022年9期2022-09-30
- 真空預(yù)壓法加固砂井地基的沉降固結(jié)分析
部約束。1.3 砂井地基等效為砂墻地基有限元分析砂井固結(jié)問題時，往往需要將砂井地基進(jìn)行等效，將三維軸對稱問題轉(zhuǎn)化為平面問題來處理。具體的方法是把原來沿著地基縱向有一定間隔分布的砂井想象成沿著縱向連續(xù)不斷分布的砂墻，即把砂井地基假設(shè)成一排排的砂墻地基，從而將其當(dāng)成平面問題來分析。將砂井地基轉(zhuǎn)化為砂墻地基后，由于砂墻本身尺寸很小，間距也較小，在有限元計算劃分網(wǎng)格時，往往需要在砂墻及其中間位置設(shè)置結(jié)點，這將使得結(jié)點數(shù)量成倍增加，大大增加了計算難度，因此，還需要放
交通科技 2022年1期2022-03-05
- 南河水庫壩基排水處理方案比選
計要求。4.3 砂井固結(jié)排水4.3.1 試驗過程采用砂井的方法進(jìn)行壩基固結(jié)排水處理，處理范圍為大壩下游河床處，位置從截水槽下游河床25 m開始處理至大壩下游坡腳，長93 m，寬60 m。砂井需深入至Q2土層，高程約805 m，砂井直徑為40 cm，井距為3 m，呈梅花型布置。南河水庫壩基砂井分布圖見圖1、圖2。圖1 南河水庫壩基砂井平面分布圖圖2 南河水庫壩基砂井立面分布圖施工方法：在地基中打入封底的鋼管，拔管的同時灌入中粗砂形成柱狀排水體，為低透水性軟土
山西水利科技 2021年2期2021-09-23
- 考慮井阻隨時間變化及徑-豎向滲流下砂井地基固結(jié)的解析解及其分析
率，工程上常打設(shè)砂井或塑料排水板作為豎向排水體，通過縮短土體的排水路徑來提高地基的固結(jié)速率[1?2]，形成的地基稱為砂井地基。Barron[3]最早對砂井地基的固結(jié)問題展開了研究，并分別基于等應(yīng)變假定和自由應(yīng)變假定求解得到了理想砂井地基固結(jié)的解析解。Hansbo等[4]在Barron 砂井地基固結(jié)理論的基礎(chǔ)上，給出了考慮井阻效應(yīng)和涂抹效應(yīng)下更為實用的固結(jié)解。謝康和與曾國熙[5]基于等應(yīng)變假定，推導(dǎo)得到了砂井地基徑向固結(jié)的解析解。Tang和Onitsuka[
工程力學(xué) 2021年6期2021-07-06
- 非飽和土地基固結(jié)求解問題的研究探討
結(jié)和軸對稱固結(jié)（砂井地基固結(jié)）。另外，由于解析方法的局限性，目前對于非飽和土固結(jié)問題的研究均考慮相關(guān)參數(shù)為常數(shù)，并在此基礎(chǔ)上分析其線性固結(jié)的特性，對于非線性控制方程目前只能引用數(shù)值解或者仿真軟件進(jìn)行分析。1 非飽和土地基一維固結(jié)問題對于相關(guān)問題的研究，主要有澳門大學(xué)的周萬歡教授、上海大學(xué)的秦愛芳教授、澳大利亞悉尼科技大學(xué)的Fatahi教授以及上海工程技術(shù)大學(xué)的汪磊教授進(jìn)行研究。主要求解方法有半解析解與解析解方法，半解析解法主要是運用Laplace變換將控制
建筑與裝飾 2021年18期2021-04-03
- 考慮非Darcy滲流的砂井地基彈黏塑性固結(jié)分析
設(shè)計理論大多基于砂井固結(jié)理論.Barron[1]首先對砂井地基給出了等應(yīng)變和自由應(yīng)變兩種假定下徑向固結(jié)度的計算公式，并指出當(dāng)固結(jié)時間較長時，兩者假定下的計算差異很小.在此基礎(chǔ)上，Hansbo等[2-3]分別研究了井阻作用對砂井固結(jié)的影響.Tang等[4-6]在等應(yīng)變條件下分別考察了變荷載、影響區(qū)形狀等因素對砂井地基固結(jié)機(jī)制的影響，進(jìn)一步完善了砂井固結(jié)理論.同時，為得到更為精確的固結(jié)解答，Berry等[7-9]考慮土體非線性壓縮關(guān)系，采用不同關(guān)系式修正砂井徑
哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年5期2021-03-22
- 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓下基于指數(shù)形式滲流的砂井地基非線性固結(jié)解
真空預(yù)壓法通常與砂井(目前多為塑料排水板)結(jié)合使用。在工程設(shè)計中，常采用砂井地基固結(jié)理論來研究真空預(yù)壓下土體的固結(jié)過程[2-6]。董志良[2]建立了真空預(yù)壓下砂井地基的固結(jié)方程，并得到了砂井地基徑向固結(jié)的解析解。Indraratna等[3]假定砂井內(nèi)真空負(fù)壓沿豎向深度呈線性衰減分布，求得了整個地基的平均固結(jié)度公式。周琦等[4]假定砂井下邊界的真空負(fù)壓隨時間變化，獲得了真空預(yù)壓下砂井地基的Hansbo固結(jié)解。韓文君等[5]基于雙對數(shù)壓縮模型，求得了真空預(yù)壓下
工程力學(xué) 2021年2期2021-03-02
- 軟土地基促滲技術(shù)試驗研究與分析
的吸水作用，促使砂井內(nèi)水分利用。主要驗證試驗裝置如圖1 所示，砂井開孔放入試驗裝置內(nèi)，砂井以下的軟土底層內(nèi)含1 m 黏土層。采用模型試驗，研究不同半徑、深度、形式的砂井對促滲的影響，記錄分析水位浸潤測試結(jié)果，基于模型試驗結(jié)果進(jìn)行理論推導(dǎo)，進(jìn)一步確定促滲技術(shù)參數(shù)。3 試驗結(jié)果分析3.1 不同半徑對浸潤水頭線的影響圖1 砂井模擬試驗裝置圖在模擬砂井0.5 m 處，測定浸潤水頭線，利用不同直徑的砂井模型向土壤滲水，得到不同直徑下的浸潤水頭線，見表1。表1 砂井半
城市道橋與防洪 2021年2期2021-03-01
- 排水板、砂井結(jié)合堆載預(yù)壓加固處理海相軟基的相關(guān)研究
本文提出排水板、砂井結(jié)合堆載預(yù)壓的加固方法，并對沉降特性、超孔隙水壓力以及地基水平位移等情況進(jìn)行探討，其結(jié)果說明該方法對海相軟基加固有著良好效果，是能夠降低場地的施工工期與工后沉降，因此需要對其進(jìn)行不斷探討。關(guān)鍵詞：排水板;砂井;堆載預(yù)壓;加固處理;海相軟基中圖分類號：U416文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2096-6903（2021）10-0006-03廣東省屬于我國沿海地區(qū)，該地區(qū)主要分布少量腐殖質(zhì)土以及淤泥沉積物所組成的海相軟弱場地，其主要特點為低承載力、
智能建筑與工程機(jī)械 2021年10期2021-02-17
- 渤海Q 油田油井出砂機(jī)理研究與治理技術(shù)應(yīng)用
年共有60 口出砂井，且含砂量均大于0.02%，對油田產(chǎn)量和生產(chǎn)流程穩(wěn)定帶來挑戰(zhàn)。通過分析出砂井地質(zhì)油藏特征及儲層發(fā)育特征，對出砂井進(jìn)行分類治理，恢復(fù)產(chǎn)量741m3/d，年增油量達(dá)9.47×104m3，為油田穩(wěn)產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。2 出砂機(jī)理分析油井出砂受多種因素影響，與儲層類型、防砂方式、生產(chǎn)壓差、日產(chǎn)液量等密切相關(guān)。Q 油田為疏松砂巖，油井采用擋砂精度為120μm 篩管完井，分優(yōu)質(zhì)篩管簡易防砂和優(yōu)質(zhì)篩管礫石充填防砂兩種防砂方式。油田23 口出砂嚴(yán)重油井中，防
化工管理 2020年23期2020-11-06
- 施工荷載下理想砂井地基彈黏塑性固結(jié)分析
01)0 引 言砂井排水固結(jié)法被廣泛應(yīng)用于處理軟土地基的固結(jié)問題。1948年，Barron[1]研究了在自由應(yīng)變和等應(yīng)變情況下砂井地基的固結(jié)問題，發(fā)現(xiàn)2種假定下的固結(jié)度相差不大。因此，一些學(xué)者[2-4]基于等應(yīng)變假定，給出了砂井地基固結(jié)理論的解答，但大都認(rèn)為上部荷載是瞬時施加的，并沒有考慮加載過程對地基固結(jié)的影響。在實際工程中，絕對瞬時加載的情況是不存在的，而都以變荷載的形式出現(xiàn)。研究變荷載下砂井地基的固結(jié)問題既有理論價值，也有現(xiàn)實意義。Basak等[5]
建筑科學(xué)與工程學(xué)報 2020年3期2020-06-10
- 基于Hansbo滲流法的砂井地基固結(jié)處理分析
8000）在進(jìn)行砂井地基固結(jié)處理的過程中，基于Darcy定律的砂井固結(jié)法往往是最為有效的方法。但是，這種砂井地基固結(jié)分析方法是基于理想狀況下的砂井建立的滲流方程，在實際應(yīng)用中，受到土質(zhì)狀況、砂井深度等的影響，Darcy定律很難完全適用。于是，Hansbo等人提出了Barron理論，該理論充分考慮了在有不變應(yīng)變影響時砂井地基凝固的影響因素，如井阻作用、涂抹效應(yīng)等。為進(jìn)一步研究Hansbo滲流法的砂井地基固結(jié)算法和模型，對地基固結(jié)方程進(jìn)行了重新推導(dǎo)驗證，并在B
水科學(xué)與工程技術(shù) 2020年1期2020-02-28
- 一般軟基路段不同固結(jié)方案的對比研究及計算分析
水體，主要又袋裝砂井或塑料排水板兩種（見圖1、圖2）。圖1 袋裝砂井結(jié)構(gòu)圖2 塑料排水板結(jié)構(gòu)無論是袋裝砂井固結(jié)，還是塑料排水板固結(jié)，其原理相同，均是通過增加地基豎向排水通道，縮短排水路徑（見圖3），由此可以加速地基的固結(jié)速率并促進(jìn)地基強(qiáng)度增長。目的是使地基土的大部分沉降在施工期和預(yù)壓期內(nèi)完成，以此減小工后沉降。該方案的設(shè)計特點是造價低，施工方便、快捷，但填筑時間長，對于高路堤和陡坡路堤的穩(wěn)定性存在不安全的因素。由于本項目路段路堤高度僅為2m，因此采用該方案
運輸經(jīng)理世界 2020年17期2020-01-18
- 軟土地基堆載預(yù)壓處理失效及二次處理分析
打設(shè)塑料排水板或砂井等排水通道，現(xiàn)場實測和模型試驗研究[7-10]表明排水體結(jié)合堆載或真空預(yù)壓能起到明顯的地基處理效果。豎井固結(jié)屬于三維問題，已有研究多采用有限單元法對軟土地基塑排預(yù)壓處理效果進(jìn)行分析[11-12]和優(yōu)化[13]，且多通過幾何匹配或滲透性匹配或兩者組合的方式將復(fù)雜三維豎井固結(jié)處理問題簡化為二維問題進(jìn)行研究[14]。其中，滲透性匹配較為常用：Chai等[15]認(rèn)為打設(shè)砂井增加了地基的豎向滲透性，將砂井加固區(qū)簡化為豎向和徑向的等效滲透系數(shù)，從而
浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2020年1期2020-01-15
- 基于Hansbo滲流的未打穿砂井地基固結(jié)分析
向排水體(如袋裝砂井、塑料排水板)加快地基的固結(jié)，通常稱為砂井地基.Barron[1]最早于1948年基于Terzaghi固結(jié)理論，分別在等應(yīng)變和自由應(yīng)變假定下對理想砂井地基的固結(jié)度給出了解析解.此后，眾多學(xué)者展開了對砂井地基固結(jié)問題的深入研究[2-9]，分別給出了不同條件下砂井地基的固結(jié)解答，這些解答考慮了井阻效應(yīng)、涂抹區(qū)滲透系數(shù)變化、初始孔壓非均勻分布、土體變形非線性等影響.實際工程中，當(dāng)處理的飽和軟黏土層較厚，打穿整個軟黏土層不經(jīng)濟(jì)或者施工較為困難時
鄭州大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版） 2019年6期2019-11-26
- 濕陷性黃土地區(qū)一種雨水收集裝置
——埋深對變形影響的試驗研究
水沿著過渡段進(jìn)入砂井?！芭艑?dǎo)結(jié)構(gòu)”為圖1中砂井，砂井的直徑約0.6～0.8 m，豎向開挖，采用砂礫石填充。砂井最大開挖深度穿透濕陷性黃土層，收集的雨水沿著礫石孔隙向下遷移，在砂井底部形成不同深度的有壓水，并向土壤四周擴(kuò)散，達(dá)到收集地表徑流和補(bǔ)充地下水的目的。目前，透水鋪裝技術(shù)作為低影響開發(fā)措施之一，對于吸納、凈化降水徑流具有重要作用［25］，其良好的工作性能也得到認(rèn)可，蓄水結(jié)構(gòu)及過濾裝置可以單獨設(shè)計，然而排導(dǎo)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)水能力及埋置深度引起黃土的增濕變形需要進(jìn)
水利學(xué)報 2019年7期2019-08-17
- 簡析市政道路路基強(qiáng)夯振動影響
土路基上夯打排水砂井海西三明現(xiàn)代物流開發(fā)區(qū)金橋路南段工程軟基處理地段原為魚塘，地層含水量較大，淤泥層較厚，排水砂井比較適合在此類路基上進(jìn)行施工，一般情況下普通砂井的直徑在三十到四十厘米作用，最大有效處理深度可以達(dá)到近二十米。砂井的形成主要就是利用打樁機(jī)等技術(shù)在軟土地基中進(jìn)行打孔，并且不同的孔中灌注固定量的粗砂，從而形成完整的砂柱。砂井間距如果設(shè)置不合理將直接影響砂料的凝結(jié)時間，通常情況下，砂井的具體長度由市政道路軟土層的荷載量決定。在砂井頂部應(yīng)該鋪設(shè)砂墊層
四川水泥 2019年4期2019-02-17
- 考慮運行期不均勻沉降影響的壩下涵洞縱坡設(shè)計
降量過大等問題。砂井預(yù)壓法能夠排出飽和軟黏土地基中的水分，加速土體固結(jié)，具有使地基承載能力和穩(wěn)定性顯著提高等優(yōu)點，是一種行之有效的軟土地基加固處理方法[2-6]。因此在涵洞修建前，先對涵洞基礎(chǔ)進(jìn)行了砂井預(yù)壓處理。通過將處理后特征點沉降量差值與涵洞永久設(shè)計底坡所需的高差進(jìn)行疊加，進(jìn)而得出施工期涵洞各段縱向底坡。此設(shè)計思路能夠有效避免運行期不均勻沉降導(dǎo)致涵洞水力學(xué)條件發(fā)生惡化，進(jìn)而影響涵洞的正常使用，也可為今后類似工程設(shè)計提供借鑒。1 工程與地質(zhì)概況新疆某平原
西北水電 2018年3期2018-07-25
- 軟土地基的特性及處理方法探析
排水固結(jié)法有排水砂井預(yù)壓法、排水紙板和排水塑帶法、真空預(yù)壓法以及井點降水預(yù)壓法等。它們主要應(yīng)用于土石壩和堤防工程中，這里主要介紹砂井預(yù)壓法和效益較高的塑料排水板處理淤泥軟基的方法。2.1.1 排水砂井預(yù)壓法砂井預(yù)壓法可處理厚度較大的軟土地基(最大厚度可達(dá)20m)，設(shè)計的關(guān)鍵是合理選擇井徑、間距、深度和砂井布置范圍以及擬訂預(yù)壓加荷計劃。2.1.1.1 井徑、間距、深度選擇與砂井布置范圍(1)砂井直徑和間距的選擇一般來說，采用“細(xì)而密”的原則選擇砂井直徑和間距
四川水利 2018年2期2018-05-17
- 軟土地基砂井排水堆載預(yù)壓處理方案設(shè)計
降量、預(yù)壓處理后砂井范圍土層的平均固結(jié)度、砂井底部下臥層的平均固結(jié)度和工后地基沉降量等進(jìn)行了計算，可為今后類似地基處理提供借鑒。1 工程與地質(zhì)概況新疆某平原水庫依托山前洪積扇前沿天然地形，通過東、西、南、北四面筑壩而成。壩頂高程689m，最大壩高18m，壩軸線長6.0km，總庫容2700萬m3。壩頂寬8.0m，上游壩坡1∶2.5，下游壩坡1∶2.0。水庫主要組成建筑物包括水庫大壩、入庫建筑物、供水兼退水建筑物等。該水庫位于洪積扇前沿的洼地內(nèi)，庫區(qū)地形較平坦
水科學(xué)與工程技術(shù) 2018年1期2018-03-22
- 與袋裝砂井法處理公路軟土地基應(yīng)用研究
鄭樹寅袋裝砂井加固軟土地基法是在原有的砂井和砂樁的基礎(chǔ)上深入研發(fā)出來的，歸屬于垂直排水加固地基法。以往處理軟土地基時采用的是普通砂井，假若在施工過程中遇到地基嚴(yán)重變形或者施工質(zhì)量較差的，后期可能會抗壓能力出現(xiàn)砂井被迫擠斷的危險情況，從而影響了砂井在軟土中的加固效果，排水通道不能暢通使用。袋裝砂井就不同了，很好有效的處理了普通砂井在軟土地基時的一系列弊端，并且施工操作簡單，更好的加快地基的固結(jié)，長此以往得到了施工單位的普遍接受和采納，取得了一定的社會口碑和很
建材與裝飾 2018年13期2018-02-14
- 高速公路軟基處理的沉降分析
設(shè)計主要采用袋裝砂井排水固結(jié)堆載預(yù)壓方法，砂井間距0.9 m～1.5 m，正三角形布置，要求打穿軟土層進(jìn)入下臥砂層或亞粘土層。堆填方式一般為等載預(yù)壓，局部軟土層厚的路段為超載預(yù)壓。本路段于三月份基本完成袋裝砂井施工，目前路基填土已填筑了2 m～3 m，部分路段已接近設(shè)計標(biāo)高。工后沉降是控制軟土地區(qū)高速公路質(zhì)量的重要指標(biāo)。本路段淤泥層較厚，性質(zhì)極差，路基的沉降和工后沉降都會較大，因此有必要提出，根據(jù)最新補(bǔ)勘的地質(zhì)資料和現(xiàn)場實測結(jié)果，對本路段的軟基工況條件進(jìn)行
山西建筑 2018年2期2018-01-24
- 江珠高速公路軟土地基施工技術(shù)
本文主要闡述袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等軟基處理方法在江珠高速公路軟基處理中的應(yīng)用。高速公路；軟基處理；袋裝砂井；砂墊層1 工程概況：江珠高速公路地處于珠江三角洲的沖積平原地區(qū)，軟土有著分布廣泛，沉積厚度較深（多在25～43.20m范圍之間），形成較久遠(yuǎn)，主要由淤泥、淤泥質(zhì)黏土構(gòu)成，含有很多細(xì)顆粒及大量的有機(jī)腐植物質(zhì)，顏色呈深灰色，有臭味，天然含水量在50%～70%之間，孔隙比大于1.0，壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1，滲透系數(shù)k≤1mm/d，天然容重在15
四川水泥 2017年1期2017-04-24
- 新型PVC砂井結(jié)合藥劑真空處理工程廢漿的應(yīng)用研究
06)新型PVC砂井結(jié)合藥劑真空處理工程廢漿的應(yīng)用研究盧立海(溫州浙南地質(zhì)工程有限公司, 浙江 溫州 325006)針對溫州某工程高含水量廢棄泥漿，通過新型PVC砂井固結(jié)法，進(jìn)行了廢漿真空排水固液分離試驗，試驗中對顆粒組成、 真空度、排水量、排水速率及含水量進(jìn)行了測試。研究表明，新型PVC砂井可以減緩“泥皮”形成，提高排水速率，減緩淤堵。PVC砂井；廢棄泥漿；藥劑；真空預(yù)壓1 引 言隨著城市建設(shè)的發(fā)展，鉆孔灌注樁施工過程中會產(chǎn)生大量的高含水量廢棄泥漿，若不
黑龍江交通科技 2017年2期2017-04-20
- 基于PFC-COMSOL的砂井地基固結(jié)過程數(shù)值模擬分析
-COMSOL的砂井地基固結(jié)過程數(shù)值模擬分析侯宏偉1，戴先平2，徐霞2（1.浙江省建筑科學(xué)設(shè)計研究院有限公司，浙江 杭州 310012；2.浙江省吉安縣城西北開發(fā)有限公司，浙江 安吉 313399）采用PFC-COMSOL聯(lián)合的方法進(jìn)行了砂井地基固結(jié)過程的數(shù)值模擬，建立了砂井地基細(xì)觀模型和滲流場模型，從而對固結(jié)過程中，土顆粒的壓縮及排列、土體各深度處孔隙率及滲透系數(shù)的變化進(jìn)行了分析。得出結(jié)論：采用PFC-COMSOL聯(lián)合求解方案模擬砂井地基固結(jié)，可較直觀地
中國港灣建設(shè) 2017年2期2017-03-02
- 袋裝砂井法處理公路軟土地基之實踐淺談
50007）袋裝砂井法處理公路軟土地基之實踐淺談程小偉 （中鐵港航東南海洋工程有限公司，福建 350007）軟土地基是公路工程施工中經(jīng)常遇到的地質(zhì)情況，為避免其影響公路使用過程的中質(zhì)量及穩(wěn)定性，必須對其進(jìn)行加固處理本文介紹軟土地基處理方法(袋裝砂井處理法)。簡要介紹袋裝砂井的施工工藝及現(xiàn)場灌砂成井的施工工藝，簡述了袋裝砂井預(yù)壓與卸載。袋裝砂井；施工工藝；等載預(yù)壓；工后沉降1 袋裝砂井施工1.1 施工前機(jī)具、材料的準(zhǔn)備1.1.1 主要機(jī)具的選配（1）打樁機(jī)：
四川水泥 2016年4期2016-04-10
- 淺析公路工程軟基施工中排水固結(jié)法的應(yīng)用
或先在地基中設(shè)置砂井（袋裝砂井或塑料排水帶）等豎向排水體，然后利用建筑物本身重量分級逐漸加載;或在建筑物建造前在場地上先行加載預(yù)壓，使土體中的孔隙水排出，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時強(qiáng)度逐步提高的方法。排水固結(jié)的原理是地基在荷載作用下，通過布置豎向排水井（砂井或塑料排水袋等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，地基土的強(qiáng)度逐漸增長。排水固結(jié)法主要用于解決地基的沉降和穩(wěn)定問題。為了加速固結(jié)，最有效的辦法就是在天然土層中增加排水途徑，縮短
科技與企業(yè) 2015年18期2015-10-21
- 袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應(yīng)用解析
50000)袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應(yīng)用解析朱錦華(河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南鄭州 450000)城市化進(jìn)程的加快,對于我國市政道路事業(yè)的發(fā)展,起到了較大的推動作用。軟土地基是市政道路施工中經(jīng)常遇到的,有諸多的方法都可以處理軟土地基,如清淤換填、袋裝砂井等等,在具體施工中,需要結(jié)合實際情況,選擇科學(xué)的處理方法。本文簡要分析了袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應(yīng)用,希望可以提供一些有價值的參考意見。袋裝砂井 市政道路 軟土路基1 前言隨著時代的進(jìn)
中國科技縱橫 2015年5期2015-03-26
- 基于孔壓監(jiān)測的強(qiáng)夯置換和砂井-強(qiáng)夯處理飽和軟土地基試驗研究
監(jiān)測的強(qiáng)夯置換和砂井-強(qiáng)夯處理飽和軟土地基試驗研究劉紅軍1,2， 吳 騰2， 馬 江3， 王 虎2(1.中國海洋大學(xué)海洋環(huán)境與生態(tài)教育部重點實驗室； 2.中國海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院，山東 青島 266100；3.青島時代建筑設(shè)計有限公司， 山東 青島 266500)在青島某飽和軟土場區(qū)采用強(qiáng)夯置換和砂井-強(qiáng)夯2種不同方案進(jìn)行試夯試驗。在試驗區(qū)距夯點不同距離、不同深度的土層中埋設(shè)孔隙水壓力計，通過觀測，分析試夯過程中超孔隙水壓力的變化規(guī)律，得出以下結(jié)論：
中國海洋大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年2期2015-03-18
- CFG樁和袋裝砂井加固技術(shù)在處理公路軟基中的應(yīng)用
）CFG樁和袋裝砂井加固技術(shù)在處理公路軟基中的應(yīng)用王 軍（江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司，南京 210022）由于軟基成因類型不同，厚度不一，性質(zhì)各異。因此，在實際處理中，應(yīng)根據(jù)不同的軟基情況，查明不同軟基的特點，地質(zhì)和土質(zhì)條件，不同的技術(shù)要求，有針對性的應(yīng)用有效的處理方法。本文就采用CFG樁+袋裝沙井加固軟土地基來淺述CFG樁+袋裝砂井處理軟土路基的施工方法。CFG樁；施工方法；袋裝沙井加固CFG樁使用的粉煤灰是一種工業(yè)廢料，具有沉降變形小、施工簡單、
中國管理信息化 2015年8期2015-01-03
- 袋裝砂井施工工法對軟弱地基的處理方法
成果，特制訂袋裝砂井施工工法。1 袋裝砂井施工工法特點袋裝砂井施工工法用于土質(zhì)為軟弱土、軟土，特點是天然含水量較大，孔隙比較大，地基容許承載力低的施工區(qū)域。2 適用范圍此工法可用于對高速公路路基及其它公路路基的處理，對建筑地基軟弱部位的處理也有一定的參考作用。3 工藝原理工程的豎向排水：根據(jù)項目軟土、軟弱土分布區(qū)段的地層結(jié)構(gòu)特點，配合堆載預(yù)壓的豎向排水體采用袋裝砂井。試驗的砂袋材料采用透水性能良好的土工織物。采用預(yù)壓土的重力將軟弱土里的水排出，從而達(dá)到對軟
價值工程 2014年1期2014-09-14
- 袋裝砂井在軌道交通工程較硬地質(zhì)條件軟基處理中的應(yīng)用
高壓旋噴樁、袋裝砂井等施工方法均能處理塘梗等相對較硬的區(qū)域，我司根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、工程造價、工期及材料采購等各方面考慮，詳細(xì)分析各方案的優(yōu)點及工期，推薦采用袋裝砂井。（如表1）經(jīng)以上各方案的比較，袋裝砂井具有施工速度快、節(jié)約工期、成本低，參建各方一致同意我司推薦采用袋裝砂井方案。3、袋裝砂井施工工藝3.1袋裝砂井設(shè)計袋裝砂井按正方形布置，直徑為70cm，間距為1.0m，設(shè)計長度視軟土深度和填土高度不同而不同，施工長度=設(shè)計長度+30cm，砂井袋采用聚丙烯
中國建設(shè)信息化 2014年13期2014-09-07
- 振動沉管砂井施工在復(fù)雜地質(zhì)軟基處理中的應(yīng)用
土。2、振動沉管砂井的選用本工程的軟基處理采用豎向排水固結(jié)施工，施工順序如下：①清表-②場地平整至3米標(biāo)高-③鋪1米厚中粗砂墊層-④塑料排水板施工、攪拌樁施工-⑤集水井、盲溝施工-⑥分級加載土方至8米標(biāo)高-⑦超載土方至10.5米標(biāo)高-⑧卸載土方至7.5米標(biāo)高-⑨封閉土施工（0.5米厚）。該車輛段區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀為魚塘，地勢平坦，有少量房屋。軟基處理面積達(dá)到40.9萬平方米，主要采用塑料排水板豎向排水固結(jié)和車輛段周邊采用攪拌樁加固處理。塑料排水板主要位于魚塘區(qū)域，
中國建設(shè)信息化 2014年15期2014-09-07
- 論公路軟基處理的施工技術(shù)及質(zhì)量控制
多，下面就以袋裝砂井技術(shù)和粉噴樁施工技術(shù)為例，進(jìn)行具體的分析和總結(jié)。(1)袋裝砂井施工技術(shù)。1)施工方法概述：袋裝砂井的施工，是將裝有空袋的導(dǎo)管，按設(shè)計的井位就位，整理樁尖并使之與導(dǎo)管緊密結(jié)合，再將導(dǎo)管沉入到低于設(shè)計高程的10到20cm處，通過振動，將干砂裝入袋中，砂袋裝滿后即可卸下，擰緊套管上蓋并提升導(dǎo)管。當(dāng)砂袋按要求長度露出地面，一個袋裝砂井完成，將導(dǎo)管移至下一個砂井位置，繼續(xù)施工。在施工準(zhǔn)備的材料選擇中，要注意選擇使用聚丙烯、聚乙烯材料制成，抗拉強(qiáng)度
中國科技縱橫 2014年4期2014-06-18
- 鐵路軟土路堤綜合處理措施的研究
比。文章主要研究砂井與土工合成材料綜合處理鐵路軟土路堤的措施。關(guān)鍵詞：砂井 土工合成材料 處理措施1 概述近年來，土工合成材料這種巖土工程的新型材料大量出現(xiàn)。這種新型材料放在軟土的里面、表面或各個土層中間能起著返濾、加筋、排水、防滲、隔離、加固的作用；因此，土工合成材料在軟土路堤的發(fā)展和應(yīng)用中有著廣闊的前景。下面以土工合成材料和砂井同時使用的工程實例來加以說明軟土路堤的綜合處理措施。鋪設(shè)土工合成材料以后，軟土路堤的穩(wěn)定性分析仍以圓弧法為基礎(chǔ)，一般情況下，采
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2014年2期2014-04-01
- 基于雙對數(shù)壓縮模型的真空預(yù)壓非線性固結(jié)解
程設(shè)計中,常采用砂井固結(jié)理論研究真空預(yù)壓固結(jié)過程[1-2]．Schiffman等[3]給出了砂井非線性固結(jié)解答;Hansbo等[4]采用水力梯度和滲透速度的指數(shù)關(guān)系來反應(yīng)土體固結(jié)過程中滲透系數(shù)變化過程;Indraratna等[5]引入孔隙比e與有效應(yīng)力σ′、孔隙比e與水平滲透系數(shù)kh的關(guān)系式,得到了正常固結(jié)土和超固結(jié)土的非線性固結(jié)解答;周琦等[6]采用e-σ′及e-kh關(guān)系式,研究了砂井地基正常固結(jié)土固結(jié)性狀;董志良[7]建立了真空預(yù)壓加固地基固結(jié)方程;I
東南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2013年5期2013-12-29
- 基于非達(dá)西滲流的砂井地基徑向固結(jié)解
在軟土地基中打設(shè)砂井可以改變土體的排水路徑，形成砂井地基，促使土體提高固結(jié)速率從而達(dá)到增加地基承載力、控制工后沉降等目的.1948 年Barron［1］首先提出了砂井軸對稱固結(jié)理論，此后Hansbo等［2］給出了等應(yīng)變條件下考慮井阻和涂抹作用的砂井地基固結(jié)解，謝康和等［3］推導(dǎo)了等應(yīng)變條件下考慮徑豎向組合滲流的沙井固結(jié)方程并得到了解析解.砂井固結(jié)理論在不斷完善［2－8］.但是，這些成果大多是在假定土層中孔隙水滲流特性符合達(dá)西定律的基礎(chǔ)上取得的.大量研究證明
同濟(jì)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2013年9期2013-12-02
- 我國公路軟土路基工程施工處理模式的優(yōu)化
基的有效加固1 砂井是我們?nèi)粘Ｉ钪械呐潘?span id="syggg00" class="hl">砂井，非常適合于一般軟土層厚度的路基，其砂井的一般直徑都是比較小的，在相關(guān)工作過程中，要進(jìn)行一定的處理深度的應(yīng)用。通過對各個打樁機(jī)的應(yīng)用，來實現(xiàn)砂井的有效應(yīng)用，通過對高射水及其爆破模式的應(yīng)用，實現(xiàn)孔眼的有效形成。當(dāng)然在建設(shè)過程中，我們要確保其相鄰砂井之間的距離性。當(dāng)然砂井長度的保持，主要是由以下幾個方面決定的，比如軟土層的厚度問題、荷載問題及其工程的應(yīng)用問題。通過對砂井平面布置模式的優(yōu)化，來滿足現(xiàn)階段的應(yīng)用需要。砂
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年19期2013-08-15
- 隨時間任意變化荷載下砂井地基固結(jié)分析
，221008)砂井聯(lián)合堆載預(yù)壓是提高軟土地基承載力、減小地基沉降的有效方法，對常荷載下砂井地基的固結(jié)問題，國內(nèi)外眾多學(xué)者進(jìn)行了大量的研究，取得了豐富的成果[1-16]。但在實際工程中，地基荷載通常是隨時間變化的，對于變荷載下的砂井地基固結(jié)問題，也有不少研究者進(jìn)行了研究，如：Olson[16]假設(shè)砂井為理想井，給出了荷載分級線性施加情況下的解析解；Tang等[17-18]進(jìn)一步考慮了涂抹和井阻作用；Zhu等[19]用數(shù)值方法對砂井地基進(jìn)行了研究，并考慮了大
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2012年6期2012-06-22
- 吹填土地基真空預(yù)壓模型優(yōu)化及參數(shù)設(shè)計
地基的加固處理。砂井設(shè)計是真空預(yù)壓法設(shè)計的重要組成之一，目前，在砂井地基設(shè)計和工程計算中仍采用基于軸對稱固結(jié)“單井”假設(shè)的巴隆解析解，但實際上各相鄰砂井相互影響，其對地基變形的作用效果是相互疊加的[5]，即群井效應(yīng)。為方便工程計算，現(xiàn)行規(guī)范[6]仍按照單向壓縮分層總和法計算真空預(yù)壓荷載作用下的地基最終豎向變形，再根據(jù)實測資料對計算結(jié)果進(jìn)行修正，但實際上真空預(yù)壓地基屬于空間滲流、空間壓縮，預(yù)壓區(qū)周圍的土體發(fā)生指向預(yù)壓區(qū)的側(cè)向變形。因此真空預(yù)壓地基變形計算理論
土木工程與管理學(xué)報 2012年3期2012-01-23
- 吹填土真空預(yù)壓過程中夾砂層的作用機(jī)理
層及內(nèi)部設(shè)置豎向砂井，相當(dāng)于在吹填土中設(shè)置了排水通道，縮短排水路徑，并使用真空泵等設(shè)備施加負(fù)壓，將土體內(nèi)部的水、氣等抽出，使土體能夠快速固結(jié)。本文只建立簡單的平面應(yīng)變模型進(jìn)行分析[3]，幾何模型尺寸如圖1所示。圖1 建模尺寸/m1.2 計算參數(shù)模型中土體材料單元采用Mohr-Coulomb彈塑性模型，吹填土地基作為飽和土可以采用比奧固結(jié)理論進(jìn)行分析計算，土工布采用geogrid單元，彈性模量取6×108N/m2，泊松比0.33，土層的物理力學(xué)指標(biāo)如表1所示
土木工程與管理學(xué)報 2012年3期2012-01-23
- 袋裝砂井軟基處理工藝控制要點淺析
要求⑴原理:袋裝砂井是把砂裝入長條形、透水性好的紡織袋內(nèi)，然后用專門的機(jī)具設(shè)備打入軟土地基內(nèi)代替普通大直徑砂井。袋裝砂井既有大直徑砂井的作用，又可以保證砂井的連續(xù)性，避免縮徑現(xiàn)象。由于袋裝砂井的直徑小，材料消耗小，造價低，施工速度快，設(shè)備輕型，更適應(yīng)在軟弱的地基上施工。袋裝砂井適用于軟土層厚度>5m，且路堤高度的自重靜壓超過天然地基承載力很多時，常采用袋裝砂井法。⑵材料要求:采用聚丙烯或其他抗拉強(qiáng)度能保證承受砂袋自重的紡織料，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)不小于砂的
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年4期2011-12-30
- 關(guān)于潮汕機(jī)場進(jìn)場路軟土地基的處理方法
求,提出采用袋裝砂井排水固結(jié)、水泥攪拌樁加固兩種方法對軟土地基進(jìn)行處理,并介紹了兩種處理方法的設(shè)計、施工工藝及其處理的效果,為高等級公路軟土地基的處理提供了參考。軟土；處理方法；設(shè)計要求；處理施工前言所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層，習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。在我國濱海平原、河口三角洲、湖盆地周圍及山澗谷地有著廣泛分布。高等級公路的建設(shè)中不可避免地要涉及到軟土地基處理，如何采用技術(shù)簡單可行、經(jīng)濟(jì)合理的軟土地基處理方法
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年3期2011-12-30
- 大田水庫除險加固方案研究
工程病害，提出了砂井排滲和砂墊層排滲的加固方案.并對兩種方案進(jìn)行了三維滲流對比分析，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定最優(yōu)加固方案.1 工程概況大田水庫位于成都市龍泉區(qū)茶店鎮(zhèn)大田村，所處河流為袁家溝上游，流域內(nèi)海拔分布在638～524m之間.流域內(nèi)農(nóng)墾發(fā)達(dá)，農(nóng)作物以紅苕、玉米為主.流域內(nèi)年最大降水量1305.5mm，最少降水量657.7 mm，降水量集中在6～9月，占全年降水量的75%.干旱年來水量185萬m3，水庫原主要灌溉茶店鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)5200畝農(nóng)田，以及解決茶店鎮(zhèn)和
三峽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2011年6期2011-10-22
- 淺析袋裝砂井在公路軟基處理中的質(zhì)量控制
000）淺析袋裝砂井在公路軟基處理中的質(zhì)量控制羅演華（廣東 河源 517000）文章介紹了袋裝砂井在公路軟基加固處理中的施工要求，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，闡述了袋裝砂井在公路軟基加固處理中的質(zhì)量控制。袋裝砂井；軟基加固處理；質(zhì)量控制隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)及新方法都應(yīng)用到處理軟土路基中。但是各種新技術(shù)及新方法都必須要有一個驗證過程，其間必然會存在各種各樣的難點暫時無法解決，因此，袋裝砂井在公路處理軟土路基中得到更廣泛的應(yīng)用。1 袋裝砂井在公路軟基加固
科學(xué)之友 2011年4期2011-10-13
- 袋裝砂井法處治軟弱地基技術(shù)介紹
托克遜分局)袋裝砂井法處治軟弱地基技術(shù)介紹龍治國(新疆吐魯番公路管理局托克遜分局)摘 要:介紹了一種目前在工程實施中較為新型的工藝——袋裝砂井處治技術(shù)，對該工藝的設(shè)計、施工做出詳實的闡述。關(guān)鍵詞:軟弱地基;袋裝砂井法;固結(jié)度;孔隙水;砂井0 引言自20世紀(jì)80年代以來，改革開放促使了我國的高速公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，截至2006年底，我國的高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)4.54萬km。與此同時，在高速公路的建設(shè)過程中遇到需要進(jìn)行加固的不良地基也越來越多，尤其是軟土地
黑龍江交通科技 2011年6期2011-09-06
- 袋裝砂井在加固軟土路基中的施工工藝要求
和軟土。2 袋裝砂井排水法加固軟土路基的原理隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)及新方法都應(yīng)用到處理軟土路基中（如塑料排水板等）。但各種新技術(shù)及新方法都必須要有一個驗證過程，其間必然會存在各種各樣的難點暫時無法解決（如施工工藝還不夠完善、質(zhì)量難于控制等問題），因此袋裝砂井在處理軟土路基上還是很受歡迎的。2.1 軟土的定義及其物理力學(xué)指標(biāo)軟土是指近代水下沉積的飽和粘性土，具有含水量大、滲透性弱、天然強(qiáng)度低、壓縮性高等特性。其物理力學(xué)指標(biāo)為：天然含水量：wn≥
上海鐵道增刊 2011年1期2011-06-19
- 袋裝砂井在市政道路軟基處理中的應(yīng)用探討
法解決。由于袋裝砂井具有改善普通砂井在處理軟土地基時的弊端、施工簡單和能夠加快地基的固結(jié)等特點廣泛應(yīng)用于處理軟土路基上。1 袋裝砂井的作用機(jī)理在軟土地基上填土?xí)r，軟土地基在荷載的作用下失去了原有的平衡，飽和軟黏土隨著孔隙水壓力的消散，地基就會產(chǎn)生排水固結(jié)、孔隙比減小，從而抗剪強(qiáng)度得到相應(yīng)的提高。因此，通常在預(yù)壓時先在地基中設(shè)置砂井之類的排水體，將土內(nèi)的水分排除，盡快提高地基強(qiáng)度。1.1 軟土的定義及其物理力學(xué)指標(biāo)軟土是指近代水下沉積的飽和黏性土，具有含水量
科學(xué)之友 2011年14期2011-04-04
- 真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓軟土固結(jié)理論和ABAQUS模擬分析
墻地基法,在建立砂井地基與等效砂墻地基的滲透系數(shù)換算關(guān)系式后,根據(jù)比奧固結(jié)理論,在ABAQUS中設(shè)定 滲透系數(shù)隨飽和度的變化,材料的本構(gòu)模型采用線彈線模型[2].數(shù)值分析的計算結(jié)果與該實例的實測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,并且對實例的加固效果進(jìn)行評價和該方法模擬真空-堆載預(yù)壓軟土的優(yōu)越性.1 工程概況和地質(zhì)情況該工程是該地區(qū)城市規(guī)劃中的一條觀光大道,為提高城市品味,體現(xiàn)交通與人文景觀相結(jié)合的理念,充分運用清澈見底的西江水環(huán)境,擬建公路線路走向主要沿著西江方向,與江堤并行
湖南工程學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2011年2期2011-03-17
- 袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應(yīng)用
榮華 韓 燕袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應(yīng)用朱廣幸 魏榮華 韓 燕結(jié)合袋裝砂井的作用機(jī)理,以佛山市和順—北滘公路主干線工程為例,介紹了袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應(yīng)用,分別闡述了袋裝砂井的沉降和穩(wěn)定計算、施工工藝及質(zhì)檢方法,以期指導(dǎo)實踐。袋裝砂井,公路工程,軟土地基袋裝砂井加固軟土地基法屬于垂直排水加固地基法,是在砂井和砂樁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。普通砂井在處理軟土地基時,如果地基變形過大或施工質(zhì)量稍差,就會出現(xiàn)砂井被擠斷,不能保持砂井在軟土中排水通道的暢
山西建筑 2011年3期2011-01-24
- 袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應(yīng)用
10000）袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應(yīng)用鄧雅峰（廣州市市政集團(tuán)有限公司，廣東 廣州 510000）筆者結(jié)合袋裝砂井施工原理，以國道主干線廣州繞城公路小塘至茅山段C14合同段為例，分析了袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應(yīng)用，并闡述了袋裝砂井的沉降和穩(wěn)定進(jìn)行計算、袋裝砂井施工工藝、袋裝砂井質(zhì)量檢驗及效果。袋裝砂井；路基軟基加固；施工工藝；效果1 袋裝砂井施工原理在軟土地基上填土?xí)r，軟土地基在荷載的作用下失去了原有的平衡，飽和軟黏土隨著孔隙水壓力的消散，地基
科學(xué)之友 2011年4期2011-01-23
- 淺析軟土地基的豎向位移
且效果顯著。袋裝砂井預(yù)壓排水固結(jié)法在飽和軟粘土中采用袋裝砂井加固地基，能起到改善土層固體排水條件。加速軟弱土的固結(jié)作用，并能防止產(chǎn)生砂井斷頭、縮頭、錯位。用聚丙稀編織的砂井袋裝又具有一定的抗拉強(qiáng)度，從而能較好地適應(yīng)地基的側(cè)向變形，保證砂井的連續(xù)性，加上施工袋裝砂井可選用輕型機(jī)具、工藝簡便，能因地制宜，施工速度快，直徑小，材料與成本較省，從而使其在軟基處理上能夠得到廣泛應(yīng)用。袋裝砂井的直徑、間距和長度應(yīng)根據(jù)工期對固結(jié)時間的的要求、工程地質(zhì)條件、路堤高度，并通
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年5期2010-12-31
- 軟土地基路橋過渡段不均勻沉降計算分析
具體工程,研究了砂井地基沉降計算方法及不同預(yù)壓高度對工后沉降的影響,對類似工程有較好的指導(dǎo)意義。1 地基總沉降計算采用袋裝砂井預(yù)壓處理時,其計算沉降的方法有很多,本文采用三維變形和單向壓縮法計算袋裝砂井預(yù)壓地基的最終沉降量。該法是將地基的變形和壓縮當(dāng)作兩個獨立的部分。考慮變形時,假定土的體積不變,認(rèn)為側(cè)向變形引起的地基沉降是在加荷后就立即產(chǎn)生的,亦即彈性變形?？紤]壓縮時,則假定土層無側(cè)向變形,也就是在無側(cè)向變形的條件下的單向壓縮。因此,對于正常固結(jié)或稍超固
山西建筑 2010年9期2010-08-21
- 公路工程軟土地基處置方法淺析
的效果。2.3 砂井和袋裝砂井(1)砂井和袋裝砂井處置方法的原理。砂井和袋裝砂井處置方法的基本原理是在軟粘土地基中,設(shè)置一系列砂井,在砂井之上鋪設(shè)砂墊層或砂溝,人為地增加土層固結(jié)排水通道,縮短排水距離,從而加速固結(jié),并加速強(qiáng)度增長的一種方法。(2)砂井和袋裝砂井處置方法的使用條件。①適用于粘性土地基,且含水量不大,地基承載力接近臨界值的軟土地基,便于輕型機(jī)械在原狀土上施工的段落。②砂井用砂應(yīng)采用滲透系數(shù)大于 1.0×10-5m/s,小于0.08mm的顆粒含
黑龍江交通科技 2010年6期2010-08-15
- 幾種軟基處理方法在工程實踐中的應(yīng)用
、CFG樁+袋裝砂井和預(yù)應(yīng)力管樁+袋裝砂井這四種軟基處理技術(shù)。2.1 淺層換填對于表層3.0 m范圍內(nèi)的軟土層采用清挖、回填路基填料的方法進(jìn)行換填處治。2.2 水泥攪拌樁對于厚度大于3.0 m而小于11 m的軟土采用水泥攪拌樁結(jié)合碎石充砂墊層處理。水泥攪拌樁具有成樁速度快，工期短，對環(huán)境污染小，施工進(jìn)度較易控制，技術(shù)成熟，滿足本項目的工期要求。水泥攪拌樁為噴漿類型，采用“四噴四攪”的施工工藝;水泥攪拌樁樁徑為0.5 m，間距 1.2 m，等邊三角形布置;加
山西建筑 2010年13期2010-08-15
- 公路軟土地基的處理方法
設(shè)計2.1 袋裝砂井排水固結(jié)2.1.1 砂井間距、長度及其布置一般路基及橋臺臺后采用袋裝砂井加堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理，堆載高度為1m，袋裝砂井按等邊三角形布置，橋頭部分砂井間距為100cm，一般路基砂井間距為120cm，孔徑為7cm，砂井深度由地基穩(wěn)定和容許工后沉降計算來確定，穿透軟土層，砂井平均處理深度8~18m，容許工后沉降橋臺與路堤相鄰處不大于0.1m，一般路堤不大于0.3m。砂墊層厚度60cm，保證高出地表水位20cm?？紤]到沉降量較大而設(shè)置4
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年11期2010-01-01
- 袋裝砂井堆載預(yù)壓法在軟土路基處理中的應(yīng)用
章重點介紹了袋裝砂井堆載預(yù)壓法的原理、施工工藝、施工要點以及施工監(jiān)測，探討了軟土路基的有效處理方法。關(guān)鍵詞：軟土路基；袋裝砂井堆載預(yù)壓法；地基處理；施工監(jiān)測中圖分類號：U213文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374(2009)14-0143-02公路工程路基中常見的軟土，一般是指處于軟塑或流塑的粘性土，因沉積年代和成分不同，軟土的類型十分復(fù)雜，多分布于海濱、湖濱、河流沿岸等地勢比較低洼的地帶，地表終年潮濕或積水，多數(shù)含有一定的有機(jī)物質(zhì)，其含水量大、強(qiáng)度
中國高新技術(shù)企業(yè) 2009年14期2009-09-07