接觸半軸系數(shù)的參數(shù)表。根據(jù)上述學(xué)者的參數(shù)表繪制出觸參數(shù)變化曲線，如圖3所示，可見(jiàn)3 種參數(shù)表的變化趨勢(shì)一致。采用拉格朗日二次插值公式，根據(jù)上述3 個(gè)參數(shù)表對(duì)半軸系數(shù)直接插值計(jì)算對(duì)應(yīng)的y。由于點(diǎn)接觸軸承的橢圓參數(shù)e接近于1，所以取部分參數(shù)如表1 所示，表中的第1 列數(shù)據(jù)標(biāo)記為xi，需計(jì)算的某一列數(shù)據(jù)標(biāo)記為yi，當(dāng)已知x（xi-1＜x＜xi+1）時(shí)可以計(jì)算對(duì)應(yīng)的y值表1 無(wú)量綱接觸參數(shù)Tab.1 Dimensionless contact parameters

，制定折彎工藝參數(shù)表，然后將該計(jì)算原理應(yīng)用于Creo 展開(kāi)中，來(lái)實(shí)現(xiàn)折彎零件的快速、精確展開(kāi)。1 實(shí)驗(yàn)方法與測(cè)量結(jié)果由于不同板厚，不同材質(zhì)折彎時(shí)會(huì)選用不同的折彎模具，因此需要設(shè)計(jì)不同的模具進(jìn)行試驗(yàn)，本文選取了幾種典型的材質(zhì)和板厚進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)方法為：每種規(guī)格下料3 件，樣件尺寸為100mm×100mm×板厚T，為保證測(cè)量精度，使用激光切割下料樣件。然后根據(jù)板厚和材質(zhì)匹配相應(yīng)折彎模具，沿中間線50尺寸折彎90°，測(cè)量折彎后的外包尺寸L1、L2，同時(shí)記錄折彎模

表3 實(shí)測(cè)水位參數(shù)表 單位：m表4 實(shí)測(cè)水位參數(shù)表 單位：m表5 實(shí)測(cè)水位參數(shù)表 單位：m表6 實(shí)測(cè)水位參數(shù)表 單位：m表7 實(shí)測(cè)水位參數(shù)表 單位：m3.物理模型試驗(yàn)結(jié)果3.1 物理模型范圍邊界物理模型[3]范圍為長(zhǎng)洲樞紐至界首段，模擬天然河段長(zhǎng)約24km，模型邊界為2019年2月實(shí)測(cè)地形，模型平面比尺1：200、垂直比尺1：80，模型通過(guò)水流驗(yàn)證與原型河道具有較好的相似性。3.2 沿程水位變化情況物理模型試驗(yàn)表明，3000t級(jí)航道工程設(shè)計(jì)方案實(shí)施后，沿程

函數(shù)的遙控指令參數(shù)表，遙控參數(shù)表的命令字(KEY)按照從小到大的順序排列，在遙控機(jī)制部分通過(guò)對(duì)遙控指令參數(shù)表的命令字(KEY)進(jìn)行折半查找的方法，找到命令字(KEY)的位置，對(duì)遙控指令的命令字和長(zhǎng)度進(jìn)行匹配驗(yàn)證，通過(guò)掛接的指令執(zhí)行函數(shù)進(jìn)行指令內(nèi)容的驗(yàn)證和執(zhí)行，對(duì)指令具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證和執(zhí)行的子函數(shù)放在子系統(tǒng)的軟件遙控功能中.這種設(shè)計(jì)方法將具體指令的驗(yàn)證和執(zhí)行函數(shù)放到各個(gè)子系統(tǒng)軟件功能中，減少了子系統(tǒng)遙控功能和遙控機(jī)制功能的變量耦合，但遙控機(jī)制功能中需要知道所

抽動(dòng)。(7一級(jí)參數(shù)表 8二級(jí)參數(shù)表 9三級(jí)參數(shù)表)參數(shù)卡如圖2所示，卡片上的內(nèi)容主要包括一級(jí)參數(shù)表、二級(jí)參數(shù)表、三級(jí)參數(shù)表，其中一級(jí)參數(shù)表中的內(nèi)容為主體特征的基本參數(shù)，二級(jí)參數(shù)區(qū)為主體特征的直觀參數(shù)，三級(jí)參數(shù)區(qū)為主體特征的潛在參數(shù)。每級(jí)參數(shù)表上有不同相對(duì)應(yīng)的參數(shù)數(shù)值與圖形卡上的同等級(jí)鏤空窗位置相對(duì)應(yīng)。2 工作原理和使用方法當(dāng)參數(shù)卡插入圖形卡特定位置時(shí)，參數(shù)卡上的一級(jí)參數(shù)表中的某一項(xiàng)基本參數(shù)將通過(guò)一級(jí)鏤空窗顯示，二級(jí)參數(shù)表和三級(jí)參數(shù)表會(huì)相應(yīng)的顯示在各自的鏤空

輛實(shí)時(shí)狀態(tài)請(qǐng)求參數(shù)表表2 車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)響應(yīng)參數(shù)表車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)請(qǐng)求參數(shù)表中，req、massegid、timestap三個(gè)參數(shù)都是必須字段，數(shù)據(jù)類(lèi)型都是string。通過(guò)請(qǐng)求表的請(qǐng)求，返回響應(yīng)表中車(chē)輛位置（包括經(jīng)度、緯度）、電量、速度、時(shí)間等參數(shù)，便于云平臺(tái)實(shí)時(shí)了解車(chē)輛信息?！?.2 車(chē)輛?？奎c(diǎn)列表通過(guò)“車(chē)輛停靠點(diǎn)列表”接口獲取車(chē)輛?？空军c(diǎn)列表，利用JSON數(shù)據(jù)傳輸，返回車(chē)輛停靠站點(diǎn)編號(hào)、站點(diǎn)名稱等信息。部分請(qǐng)求參數(shù)和響應(yīng)參數(shù)分別見(jiàn)表3和表4。表3 車(chē)輛?？?/div>

電子制作 2021年22期2021-12-17

具體包括：截面參數(shù)表、點(diǎn)參數(shù)表、線參數(shù)表、耦合參數(shù)表和載荷參數(shù)表等。所有分析數(shù)據(jù)表的開(kāi)始行和結(jié)束行均為關(guān)鍵字，程序?qū)?huì)通過(guò)關(guān)鍵字準(zhǔn)確定位參數(shù)表的首尾行，從而可以通過(guò)參數(shù)表數(shù)據(jù)行的增多和減少、參數(shù)表數(shù)據(jù)的更改來(lái)改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的計(jì)算數(shù)據(jù)。分析報(bào)告包括部件應(yīng)力輸出表、局部應(yīng)力輸出表、部件位移輸出表、軸向力圖輸出表、剪切力圖輸出表和彎矩圖輸出表等。程序運(yùn)行時(shí)，首先由VB.NET讀取EXCEL表格中的分析數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)換為APDL代碼；然后VB.NET在后臺(tái)調(diào)用ANS

設(shè)計(jì)Excel參數(shù)表，將宏參數(shù)寫(xiě)入Excel，利用SAS與Excel結(jié)合，在程序運(yùn)行時(shí)利用X命令對(duì)宏參數(shù)進(jìn)行賦值[4]，除底層基礎(chǔ)宏程序外，涉及2個(gè)關(guān)鍵宏程序，分別是%questionexcel(datain=,answerexcel=) 和%standardexcel(datain=, standardexcel=)。利用宏程序% questionexcel(datain=,answerexcel=)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、批量判斷問(wèn)卷中56道題目的答案是否正確并賦分

示）表1 軌道參數(shù)表2.2 軌道懸吊方式每個(gè)吊點(diǎn)布置兩根錨桿，間距200 mm，采用專(zhuān)用吊具懸掛吊軌。錨桿規(guī)格為Φ22-M24-L3200 mm左旋無(wú)縱筋高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿，材料SMG500。每根錨桿采用一支MSK2630 和三支MSM2660 低黏度樹(shù)脂藥卷進(jìn)行全長(zhǎng)錨固，錨固力不小于200 kN。2.3 重軌系統(tǒng)配套參數(shù)及懸吊示意圖（如表2、圖1所示）表2 重軌系統(tǒng)配套參數(shù)表圖1 單軌吊I140V（重型）錨桿懸吊圖3 設(shè)備配套情況（具體參數(shù)如下頁(yè)表3 所示

可。如果需要各參數(shù)表的具體參數(shù)信息，則可以通過(guò)與相對(duì)應(yīng)的參數(shù)表進(jìn)行關(guān)聯(lián)獲取，其數(shù)據(jù)庫(kù)模型可以抽象為圖2 樹(shù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。圖2 樹(shù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在該模型中，將各參數(shù)表的通用字段存儲(chǔ)在一張通用表內(nèi)，添加網(wǎng)元類(lèi)型字段用于區(qū)分參數(shù)類(lèi)型；添加父節(jié)點(diǎn)ID 字段，用于進(jìn)行表內(nèi)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和統(tǒng)計(jì)。該模型將原本樹(shù)狀的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行了扁平化，將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的主要網(wǎng)元信息存儲(chǔ)在了一張通用表內(nèi)，與原有的模型相比，有如下幾個(gè)特點(diǎn)。（1）簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)將原本需要在多個(gè)表間進(jìn)行的關(guān)聯(lián)統(tǒng)計(jì)，簡(jiǎn)化到了一

液壓吊卡總體參數(shù)表1.1 上部滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上部滑動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓吊卡受力的時(shí)候，起到一個(gè)緩沖作用[3]，是主要承力部件，上部滑動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)見(jiàn)表 2。表2 上部滑動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)表1.2 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是依據(jù)單根的走向，實(shí)時(shí)調(diào)整液壓吊卡的角度，主要起到被動(dòng)導(dǎo)向的作用，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)參數(shù)表見(jiàn)表3。表3 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)參數(shù)表1.3 吊卡翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吊卡翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是為了使吊卡與單根接頭角度一致，利用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)整吊卡角度，以便吊卡卡住單根接頭，吊卡翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)參數(shù)表見(jiàn)表 4。表4 吊卡翻轉(zhuǎn)

1 掘錨機(jī)整體參數(shù)表表6 掘錨機(jī)鉆錨系統(tǒng)和臨時(shí)支護(hù)主要技術(shù)參數(shù)表4 施工工藝四采區(qū)東輔助回風(fēng)巷掘進(jìn)時(shí)采用EBZ200M-2掘錨機(jī)進(jìn)行截割、裝載、臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)，運(yùn)輸使用皮帶機(jī)出煤。截割完后，先上鋼帶和金屬網(wǎng)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，后伸出鉆臂至工作面，由左右鉆臂先施工頂板范圍內(nèi)3個(gè)錨桿及錨索眼位，再施工每幫最上2排錨桿，下部2個(gè)幫錨桿由錨桿鉆機(jī)施工。表2 掘錨機(jī)鏟板部主要技術(shù)參數(shù)表表3 掘錨機(jī)第一運(yùn)輸部主要技術(shù)參數(shù)表表4 掘錨機(jī)截割部主要技術(shù)參數(shù)表表5 掘錨機(jī)行走

鍵部件主要技術(shù)參數(shù)表4.1.2 系列一工藝氣系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)系列一工藝氣系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)如表4和表5所示。表4 洗滌罐技術(shù)參數(shù)表表5 脈動(dòng)緩沖瓶技術(shù)參數(shù)表4.2 往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)系列二該系列往復(fù)式壓縮機(jī)橇的入口壓力為500kPaG，出口壓力為3750kPaG，處理量為15x104m3/d。4.2.1 系列二壓縮機(jī)、聯(lián)軸器、主電機(jī)、管殼式換熱器、控制盤(pán)技術(shù)指標(biāo)系列二關(guān)鍵部件主要技術(shù)參數(shù)如表6所示。表6 關(guān)鍵部件主要技術(shù)參數(shù)表4.2.2 系列二工藝氣系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)系列

流徑路選擇偏好參數(shù)表。表1 車(chē)流徑路選擇偏好參數(shù)表1.3 車(chē)流運(yùn)行徑路動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)算法通過(guò)實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸信息集成平臺(tái)提供列車(chē)到發(fā)報(bào)告信息，將其轉(zhuǎn)換成車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合基于車(chē)流歷史數(shù)據(jù)生成的車(chē)流徑路選擇偏好參數(shù)表，設(shè)計(jì)貨運(yùn)車(chē)流運(yùn)行徑路動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法，具體算法步驟如下：（1）根據(jù)車(chē)輛的始發(fā)站、當(dāng)前站、終到站和貨物品類(lèi)信息，在車(chē)流徑路選擇偏好參數(shù)表中查找對(duì)應(yīng)的車(chē)流徑路記錄；若查找不到對(duì)應(yīng)的車(chē)流徑路記錄，則結(jié)束查找，使用默認(rèn)的車(chē)流徑路計(jì)算方法確定車(chē)輛運(yùn)行徑路；若找到，

終匯總形成雷達(dá)參數(shù)表。該表的數(shù)據(jù)既可以用來(lái)分析吊艙在任務(wù)過(guò)程中的狀態(tài)表現(xiàn)，也可以用來(lái)分析電子戰(zhàn)加載方案中的虛警和漏警，獲得高價(jià)值的電抗情報(bào)，影響電子對(duì)抗作戰(zhàn)結(jié)果[4]。載機(jī)攜帶干擾吊艙執(zhí)行任務(wù)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的雷達(dá)參數(shù)表數(shù)據(jù)， 由于在部隊(duì)外場(chǎng)飛行保障過(guò)程中，載機(jī)檢查維護(hù)時(shí)間緊張、任務(wù)接續(xù)節(jié)奏快等特點(diǎn)，這些數(shù)據(jù)很少能夠在外場(chǎng)迅速處理形成準(zhǔn)確的空域電子對(duì)抗情報(bào)，立即應(yīng)用到下一飛行架次中去。 為了提高外場(chǎng)電子對(duì)抗保障人員的情報(bào)處理與分析的能力，保證遂行任務(wù)過(guò)程中情報(bào)

息，來(lái)形成地形參數(shù)表，如果不能形成地形參數(shù)表，那么基于地形參數(shù)匹配的最大似然測(cè)高算法的誤差會(huì)比較大，這時(shí)我們可以使用全站儀等設(shè)備對(duì)陣地周邊的地形起伏進(jìn)行測(cè)量。但得到的地形參數(shù)表是和反射點(diǎn)距離一一對(duì)應(yīng)的，而且由于沒(méi)有目標(biāo)的距離、仰角或高度中的任一信息，因此不能將其轉(zhuǎn)換為與搜索仰角一一對(duì)應(yīng)的地形參數(shù)表，所以需要對(duì)文獻(xiàn)[8]的算法進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)新的地形參數(shù)表，本文即是基于實(shí)測(cè)地形表的最大似然測(cè)高算法。1 反射點(diǎn)距離在遠(yuǎn)距離探測(cè)時(shí)，地球曲率對(duì)目標(biāo)高度測(cè)量有較大的

2 混凝土材料參數(shù)表表3 普通鋼筋參數(shù)表表4 預(yù)應(yīng)力鋼筋參數(shù)表圖1 橋梁橫斷面圖（單位mm）圖2 中梁?jiǎn)瘟耗Ｐ停▎挝籱m）3.4.2 預(yù)應(yīng)力鋼束計(jì)算結(jié)果（圖7）根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018)第7.1.5 條第2 款規(guī)定，使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力，應(yīng)符合下列規(guī)定：未開(kāi)裂構(gòu)件 σpe+σp≤0.65fpk允許開(kāi)裂構(gòu)件 σp0+σp≤0.65fpk3.4.3 撓度驗(yàn)算如圖8 所示 1.3 倍

元素地球化學(xué)參數(shù)表樣品數(shù)：9853Ag、W、Bi的變異系數(shù)CV≥1，表明他們分布極不均勻，極易形成異常；Au、Cu、As、Sb 的變異系數(shù)在0.6～1.0 之間，表明他們分布不均勻，易形成異常；Pb、Mo、Hg 的變異系數(shù)在0.3～0.6 之間，說(shuō)明他們分布較不均勻；Zn、Sn 的變異系數(shù)＜0.3，說(shuō)明他們分布較均勻，不易形成異常[1]。3.2 元素在各地質(zhì)單元中的地化特征以研究區(qū)土壤地球化學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)區(qū)域地球化學(xué)勘查規(guī)范中相關(guān)的地球化學(xué)子區(qū)（

示。表1 基本參數(shù)表2 滿載失電時(shí)速度計(jì)算2.1 滿載下行失電時(shí)速度計(jì)算當(dāng)滿載下行的自動(dòng)扶梯突然失去電壓時(shí)，自動(dòng)扶梯上的乘客載荷將在重力作用下做功，同時(shí)，要克服梯路的摩擦阻力，由于阻力有限，自動(dòng)扶梯會(huì)有加速趨向，在自動(dòng)扶梯的電控系統(tǒng)未檢測(cè)到超速設(shè)定值之前，自動(dòng)扶梯的工作制動(dòng)器不會(huì)動(dòng)作，顯然，此時(shí)自動(dòng)扶梯的速度會(huì)隨著失電時(shí)間的增加而增加，自動(dòng)扶梯會(huì)向下滑行一段距離，同時(shí)，乘客載荷將隨之向下移動(dòng)，假設(shè)瞬間失電時(shí)間取0.2s，那么，對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系如表2 所示。表

維模型，并輸出參數(shù)表文件，則對(duì)于同類(lèi)型不同尺寸的曲柄盤(pán)，修改參數(shù)表中的各參數(shù)值，然后導(dǎo)入?yún)?shù)化的三維模板，更新即可得到所需要的三維模型，修改與生成模型非?？旖?。圖1 某型調(diào)距槳左旋曲柄盤(pán)2.2 零件的參數(shù)化建模過(guò)程對(duì)于上述左旋曲柄盤(pán)零件，其參數(shù)化建模的過(guò)程如下：圖2 曲柄盤(pán)零件圖樣尺寸示意圖2）分析零件設(shè)計(jì)意圖，規(guī)劃建模過(guò)程，建模并建立尺寸與參數(shù)間的關(guān)聯(lián)。由于曲柄盤(pán)零件的基本結(jié)構(gòu)為盤(pán)狀的本體的一端為兩個(gè)曲柄銷(xiāo)，另一端為若干孔特征，則可規(guī)劃此零件的建模過(guò)程為

命充電V 截止參數(shù)表 2 快充方法2.1 電池溫度影響充電前檢測(cè)電池信息，如果發(fā)現(xiàn)Vmin＜1.5V，則退出快充；Tmin≤0℃或Tmax≥55℃，則閉環(huán)0A 充電。在低溫、常溫、高溫區(qū)域，快充對(duì)應(yīng)不同的電流，有效避免高溫充電過(guò)熱、低溫充電析鋰等問(wèn)題，在常溫區(qū)進(jìn)行大倍率充電，確?？斐鋾r(shí)長(zhǎng)。圖2 溫度影響快充電流流程圖 2.2 電池單體電壓影響圖3 單體電壓影響快充電流流程圖 其中，V1對(duì)應(yīng)電池SOC 為80%左右，V1的參數(shù)與溫度有關(guān)，參數(shù)表如下：表2 V

ral）和詳細(xì)參數(shù)表（ Details/SMART Attributes）兩個(gè)區(qū)域顯示。在基本參數(shù)欄（General）中點(diǎn)擊要查看的硬盤(pán)圖標(biāo)，硬盤(pán)圖標(biāo)下方會(huì)立即顯示包含硬盤(pán)制造商（Manufacturer）、型號(hào)（Model）、容量（Capacity）、固件版本（ Firmware）、序列號(hào)（Serial#）等信息。中間一欄的三個(gè)圖標(biāo)，由上到下分別會(huì)顯示硬盤(pán)的當(dāng)前溫度、加電次數(shù)、總使用時(shí)間等參數(shù)。在右側(cè)窗格中，則顯示硬盤(pán)溫度、健康狀況、風(fēng)扇升級(jí)建議、備份購(gòu)

的硬件結(jié)構(gòu)通過(guò)參數(shù)表，流水線處理以及行緩存等操作實(shí)現(xiàn).通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)和Modelsim仿真對(duì)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)主客觀評(píng)價(jià)分析表明，將此算法實(shí)現(xiàn)在FPGA上，處理效果與軟件實(shí)現(xiàn)近似，并且滿足實(shí)時(shí)性處理要求.1 圖像的各向異性擴(kuò)散模型1.1 Perona-Malik模型Perona-Malik模型是一種各向異性擴(kuò)散模型，迭代格式十分簡(jiǎn)明，算法復(fù)雜度較低.模型如下：設(shè)圖像定義在整個(gè)二維平面內(nèi)，原始圖像I(x,y,0)=I(x,y)隨時(shí)間t演化為圖像I(x,y,t)

結(jié)合excel參數(shù)表，實(shí)現(xiàn)臨床試驗(yàn)批量自動(dòng)化制圖功能。結(jié)果 通過(guò)SAS自動(dòng)化宏程序批量繪制疫苗臨床試驗(yàn)中兩種特殊圖形：實(shí)驗(yàn)室指標(biāo)基線隨訪散點(diǎn)圖和不良事件發(fā)生率及相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)圖。結(jié)論 利用SAS數(shù)據(jù)處理、GTL圖形輸出可構(gòu)建SAS宏程序，結(jié)合excel參數(shù)表可實(shí)現(xiàn)臨床試驗(yàn)制圖的批量自動(dòng)化。在疫苗臨床試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告中，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果以圖形方式呈現(xiàn)，不僅可縮短報(bào)告篇幅，而且能重點(diǎn)突出試驗(yàn)的關(guān)鍵信息，常常起到畫(huà)龍點(diǎn)睛之作用。目前統(tǒng)計(jì)制圖已有較多工具，如excel、R、G

潛孔沖擊器基本參數(shù)表該公司生產(chǎn)80至300規(guī)格的高氣壓潛孔沖擊器產(chǎn)品。該公司的高氣壓潛孔沖擊器跟國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有沖擊功大、耗氣量低、鑿巖速度快等優(yōu)點(diǎn)，適于各種中硬、高硬等堅(jiān)韌性巖石。其特點(diǎn)是巖粉吹洗能力強(qiáng)、設(shè)計(jì)有調(diào)氣塞便于實(shí)現(xiàn)最佳排渣效果、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單部件少、便于維護(hù)、鉆頭拆卸方便，易損件更換方便。產(chǎn)品適用于礦山、采石場(chǎng)、筑路工程中的爆破孔鉆鑿，以及護(hù)坡、固壩等錨固工程的施工，以及打水井等。其主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表3。表2 蘇普曼中氣壓潛孔沖擊器基本參數(shù)表該公

1為變壓器負(fù)荷參數(shù)表。表1 變壓器負(fù)荷參數(shù)表2.2 高壓設(shè)備的整定工作面包括一臺(tái)BGP9L-6∕630高壓總控，三臺(tái)BGP9L-6∕400高壓開(kāi)關(guān)。整定如下。（1）總控的保護(hù)整定計(jì)算與校驗(yàn)[8]通過(guò)開(kāi)關(guān)負(fù)荷電流：（2）開(kāi)關(guān)2#的保護(hù)整定計(jì)算與校驗(yàn)通過(guò)開(kāi)關(guān)負(fù)荷電流：取Iz=0.79(A）；即一次側(cè)實(shí)際電流取為63.2（A）。短路保護(hù)：（3）開(kāi)關(guān)3#的保護(hù)整定計(jì)算與校驗(yàn)通過(guò)開(kāi)關(guān)負(fù)荷電流：取Iz=1.11(A）；即一次側(cè)實(shí)際電流取為88.8（A）。短路保護(hù)：（4

，系統(tǒng)彈出加工參數(shù)表，如圖2所示。2.1 切槽粗加工相關(guān)參數(shù)設(shè)置在參數(shù)表中,首先要確定外輪廓的表面,或是內(nèi)輪廓的表面或端面；然后根據(jù)圖紙選擇“端面”，工藝類(lèi)別選擇“粗加工”，加工方向?yàn)椤翱v向”，拐角過(guò)渡方式設(shè)為“圓弧”，同時(shí)選中“刀具只能下切”和“粗加工時(shí)修輪廓”，相對(duì)X軸正向偏轉(zhuǎn)角度為“0”度；接著按加工要求確定粗加工參數(shù)，注意粗加工參數(shù)里面的平移步距要小于刀具的寬度(建議設(shè)置刀具的80%)，設(shè)置加工精度為0.002 mm，加工余量為0.2 mm，延遲時(shí)

_x’s分別是參數(shù)表中已知因變量與自變量的數(shù)據(jù)群，New_x’s是已知自變量的值，Const選中因變量單元格地址即可完成線性擬合求解.圖5 TREND函數(shù)話框圖3.3.2 趨勢(shì)線擬合與公式調(diào)取聯(lián)用以煙氣換熱為例，為獲取定性溫度下空氣的密度，可利用空氣的密度、溫度數(shù)據(jù)[4]繪圖，添加趨勢(shì)線擬合，得圖6.再調(diào)用擬合公式計(jì)算定性溫度下的空氣密度.3.3.3 Excel內(nèi)嵌VBA插值計(jì)算常見(jiàn)的多項(xiàng)式插值方法有Newton插值法、Lagrange插值法等.本文采用了

10］。下面按參數(shù)表裝訂、輸出參數(shù)文件配置、幀結(jié)構(gòu)檢測(cè)、遙測(cè)數(shù)據(jù)分路等四個(gè)VI子程序說(shuō)明分路軟件的設(shè)計(jì)。3.1 遙測(cè)參數(shù)表裝訂VI遙測(cè)參數(shù)表描述了每個(gè)遙測(cè)參數(shù)的代號(hào)、名稱、數(shù)據(jù)類(lèi)型、計(jì)算系數(shù)、參數(shù)類(lèi)型和所占波道等屬性。規(guī)范的遙測(cè)參數(shù)表字段格式見(jiàn)表1。表1 遙測(cè)參數(shù)表的格式遙測(cè)參數(shù)表的屬性可以通過(guò)純文本文件、電子表格文件按照指定字段順序編排，每行作為一個(gè)參數(shù)屬性記錄，通過(guò)裝訂VI模塊將需要分路或提取的參數(shù)裝訂到數(shù)據(jù)表中。圖2是文本格式的參數(shù)表文件裝訂VI，通

立聯(lián)系，僅更改參數(shù)表中的結(jié)構(gòu)參數(shù)，便能得到所需三維模型。Inventor軟件具有參數(shù)化設(shè)計(jì)功能，可先建excel表格，預(yù)設(shè)所需的各項(xiàng)參數(shù)，并將凝汽器的設(shè)計(jì)參數(shù)分為定型參數(shù)和定位參數(shù)。定型參數(shù)是用于調(diào)整零件模型的大小，定位參數(shù)是用于調(diào)整零件之間的裝配關(guān)系。凝汽器的定型參數(shù)，主要是管板的外形尺寸、管板厚度尺寸、凝汽器換熱管的有效長(zhǎng)度以及隔板間的跨距等。部分零件的定型參數(shù)，可根據(jù)其他零件參數(shù)值，再通過(guò)計(jì)算后間接得出。隔板的長(zhǎng)度和寬度參數(shù)，可通過(guò)管板的長(zhǎng)寬計(jì)算得出

管。成形管設(shè)計(jì)參數(shù)表為各控制點(diǎn)的坐標(biāo)，因各控制點(diǎn)是各段中心線的交點(diǎn)，并不是處于實(shí)物上的點(diǎn)，檢測(cè)比較困難，只能借助專(zhuān)用夾具才能進(jìn)行檢測(cè)。1 成形管生產(chǎn)過(guò)程本文主要討論的成形管生產(chǎn)過(guò)程為設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)檢三部分。1.1 成形管的設(shè)計(jì)過(guò)程簡(jiǎn)介在完成成形管走向設(shè)計(jì)之后，將成形管各控制點(diǎn)的坐標(biāo)測(cè)量出來(lái)，做成參數(shù)表用于指導(dǎo)生產(chǎn)與質(zhì)檢，成形管示意圖與參數(shù)表如下圖1所示。圖1 成形管示意圖與參數(shù)表1.2 成形管的生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)介以成形鋼管為例，供應(yīng)商接到圖紙之后，將成形管參數(shù)表

TLAB；DH參數(shù)表0 引言本款機(jī)器人MOTOMAN-MH12采用流線型手臂構(gòu)造，最大可以搬運(yùn)重量12kg，是同級(jí)別中最快的工業(yè)機(jī)器人，大大提高了生產(chǎn)力。本文以MOTOMAN-MH12機(jī)器人為研究對(duì)象。首先通過(guò)分析工作范圍和尺寸，建立空間坐標(biāo)系，以及DH參數(shù)表，最后建立數(shù)學(xué)模型，利用Matlab對(duì)其工作空間，正運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行模擬仿真。1 機(jī)器人的結(jié)構(gòu)參數(shù)MOTOMAN-MH12機(jī)器人有6個(gè)關(guān)節(jié)，每個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)范圍如下圖表所示。S軸是固定底座旋轉(zhuǎn)，L軸和U軸是沿

據(jù)庫(kù)中的“遙信參數(shù)表”通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入導(dǎo)出命令(DBTOOL)，導(dǎo)出數(shù)據(jù)庫(kù)中的“遙信參數(shù)表”。具體步驟：運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入導(dǎo)出命令（DBTOOL)并連接數(shù)據(jù)庫(kù)，如圖3所示；點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)導(dǎo)出”和選擇“SCADA”數(shù)據(jù)庫(kù)，再選擇“遙信參數(shù)表”，如圖4窗口；點(diǎn)擊“瀏覽”選擇保存參數(shù)表的位置，如圖5所示。圖3 DBTOOL運(yùn)行窗口2.3 對(duì)導(dǎo)出的“遙信參數(shù)表”進(jìn)行數(shù)據(jù)處理導(dǎo)出的“遙信參數(shù)表”在EXCEL軟件中打開(kāi)的狀態(tài)如圖6所示。利用EXCEL軟件“自動(dòng)篩選”功能

，闡述了參數(shù)及參數(shù)表達(dá)式設(shè)置技巧。以水工平面閘門(mén)為例，介紹了參數(shù)化三維建模所涉及的參數(shù)設(shè)置，零部件創(chuàng)建方法，零部件裝配技巧以及二維工程圖設(shè)計(jì)與編輯。模型特性參數(shù)表具有可視化修改功能，局部調(diào)整只在可視化參數(shù)表中修改與產(chǎn)品特征相關(guān)的參數(shù)?！娟P(guān)鍵詞】水工閘 Autodesk inventor參數(shù)化化設(shè)計(jì) 三維模型1 前言水工閘門(mén)是水利樞紐工程中的主要組成部分，控制著水利樞紐發(fā)電、供水、沖砂、泄洪、防洪等運(yùn)行過(guò)程，閘門(mén)的設(shè)計(jì)精度及設(shè)計(jì)效率直接影響工程的安危成敗。隨

稍打了些許折扣參數(shù)表處理器：GSM 850/900/1800/900MHz：TD-SCDMA；WCDMA：CDMA2 EVDO 800：移動(dòng)4G.聯(lián)通4G：電信4G；機(jī)身顏色：金色：玫魂全尺寸：153 66mm×73.48mmx8.25mm重量：178g屏幕：5.46英寸2560×1440，Super AMOLED材質(zhì)操作系統(tǒng)：Funtouch0S3.0（基于AndroidoS6.0）處理器：高通驍龍820內(nèi)存：6GB RAM+28GB ROM攝像頭：16

種方法的D-H參數(shù)表和運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，總結(jié)出在D-H法分析時(shí)D-H坐標(biāo)選擇方法和注意事項(xiàng)。D-H坐標(biāo)； 關(guān)節(jié)； 參數(shù)表 運(yùn)動(dòng)方程在機(jī)械手和空間機(jī)構(gòu)中，連桿的主要功能是保持其兩端的關(guān)節(jié)軸線具有固定的幾何關(guān)系，連桿的特征也可由這兩條軸線規(guī)定。為了研究機(jī)械手各連桿之間的位移關(guān)系，可在每個(gè)連桿上固聯(lián)一個(gè)坐標(biāo)系，借助這些坐標(biāo)系進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析。1955年，Denavit和Hartenberg提出一種標(biāo)準(zhǔn)通用的方法，命名為D-H法[1]，采用將連桿坐標(biāo)系建立在后關(guān)節(jié)上的方法進(jìn)

徐 銳基于時(shí)間參數(shù)表的RSM圖繪制方法蔣紅妍， 王鑫業(yè)， 徐 銳（西安建筑科技大學(xué) 土木工程學(xué)院，陜西 西安 710055）RSM圖是開(kāi)展重復(fù)性建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制與優(yōu)化的基礎(chǔ)，但現(xiàn)有繪制方法還不夠理想。確定各工序系的最佳執(zhí)行模式，不僅可得到各工序最佳施工持續(xù)時(shí)間，還可保證RSM圖與實(shí)際施工的一致性；建立各工序系的時(shí)間參數(shù)表，包含施工持續(xù)時(shí)間、開(kāi)始和完成時(shí)間、停工時(shí)間等，只需簡(jiǎn)單的表上計(jì)算，將各工序系初始生產(chǎn)線向右“平移”即可得到其最終生產(chǎn)線，從而快捷、準(zhǔn)確地

立FIR濾波器參數(shù)表由以上濾波器設(shè)計(jì)可知，求無(wú)功功率之前需要計(jì)算FIR濾波器的延遲增益β和無(wú)功功率的增益補(bǔ)償系數(shù)A-1，這兩個(gè)參數(shù)可分別由（11）式和（13）式計(jì)算得到。由于（11）式和（13）式的計(jì)算過(guò)程較復(fù)雜，為簡(jiǎn)化算法執(zhí)行時(shí)的計(jì)算量，根據(jù)補(bǔ)償相位值與濾波器延遲增益和無(wú)功功率增益補(bǔ)償系數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，建立FIR數(shù)字濾波器的參數(shù)表，實(shí)際補(bǔ)償時(shí)根據(jù)需要補(bǔ)償?shù)男?shù)相位，查詢?cè)?span id="syggg00" class="hl">參數(shù)表獲取FIR濾波器的參數(shù)。下面對(duì)參數(shù)表建立的具體過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明：（1）確立參數(shù)表需要

管理表格，包含參數(shù)表、01空間系、02位置精度、03屬性精度、04完整性、05邏輯一致性、06時(shí)間精度、07表征質(zhì)量、08附件質(zhì)量、平面精度計(jì)算、高程精度計(jì)算共11個(gè)表格。其中參數(shù)表、02位置精度、03屬性精度表格內(nèi)容分別如圖1、圖2、圖3，并以此3個(gè)表格為例進(jìn)行表格計(jì)算設(shè)計(jì)。圖1　 參數(shù)表設(shè)計(jì)Fig.1　Design of parameter table圖2　02位置精度表設(shè)計(jì)Fig.2　Design of position precision tabl

調(diào)整（V5軟件參數(shù)表 脈沖通知延時(shí)時(shí)長(zhǎng)）、干擾。顯示亂碼：a.交換機(jī)側(cè)可能的原因：FSK電平過(guò)高、干擾。b.接入網(wǎng)側(cè)可能的原因：設(shè)備內(nèi)部干擾（電源板性能下降，但沒(méi)有故障，引發(fā)干擾；風(fēng)扇引起；ESC引起；其他ASL引起）、外部干擾因素（市電影響；機(jī)房?jī)?nèi)的其他設(shè)備影響；一次電源性能下降；用戶外線受到外界干擾，如220V電源線與用戶電纜平行走線；接地不好，地線引進(jìn)干擾；設(shè)備的48V與220V走線纏繞或平行走線；話機(jī)靈敏度過(guò)高；用戶線間干擾較重）2.2 來(lái)電顯示故

添加SPI啟動(dòng)參數(shù)表、DDR3啟動(dòng)表、從核程序入口地址以及完成程序內(nèi)容格式的轉(zhuǎn)換。實(shí)現(xiàn)了SPI Flash多核程序加載以及基于I2C主模式的Nand Flash多核程序加載。多核程序加載；多核程序內(nèi)容存儲(chǔ)格式；啟動(dòng)配置表；c_int00地址；二級(jí)引導(dǎo)程序0 引言多核DSP的程序加載是其開(kāi)發(fā)過(guò)程中一個(gè)重要的研究課題。多核協(xié)同工作時(shí)，通常需要為每個(gè)核單獨(dú)加載用戶程序，它涉及外設(shè)的初始化、主從核任務(wù)分配以及多核程序內(nèi)容存儲(chǔ)格式等諸多問(wèn)題，工程應(yīng)用中要求系統(tǒng)能夠脫

系統(tǒng)PID回路參數(shù)表如表1所示。表中過(guò)程變量當(dāng)前值PVn和水位給定值SPn是PID算法的輸入值，可由PID指令讀取但不能更改，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)給定值SPn數(shù)值為0.7；表中PID回路輸出值是由PID指令計(jì)算得出的，不用設(shè)定，當(dāng)PID指令執(zhí)行完后自動(dòng)更新，但該值需要通過(guò)編程轉(zhuǎn)換為16位數(shù)字值，再送往PLC的模擬量輸出寄存器AQWx；表中的增益KC、采樣時(shí)間TS、積分時(shí)間TI和微分時(shí)間TD，根據(jù)本設(shè)計(jì)實(shí)際需要，分別設(shè)置為0.3、0.1、0.3和關(guān)閉微分；表中

之一就是靈活的參數(shù)表管理機(jī)制，主要區(qū)別：ALEPH500系統(tǒng)的參數(shù)表存于PC SERVER上，參數(shù)調(diào)入調(diào)出不需要與數(shù)據(jù)庫(kù)交互，減輕數(shù)據(jù)庫(kù)的負(fù)擔(dān)。ECO系統(tǒng)的參數(shù)存于數(shù)據(jù)庫(kù)中，參數(shù)的調(diào)入調(diào)出都需要和數(shù)據(jù)庫(kù)交互，在操作大批量數(shù)據(jù)的情況下，可能在一定程度上增加數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)擔(dān)；ALEPH500系統(tǒng)的參數(shù)表是文本格式，便于系統(tǒng)管理，而且可以設(shè)置復(fù)雜的參數(shù)表，能夠根據(jù)本館實(shí)際情況調(diào)整參數(shù)表從而滿足用戶的需求，增加系統(tǒng)的靈活性和可定制性。ECO系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)表只能存儲(chǔ)簡(jiǎn)單的參

數(shù)據(jù)誤差最小的參數(shù)表［8］，受到廣泛應(yīng)用(見(jiàn)表1)。其中ΔH、ΔS與ΔG分別表示標(biāo)準(zhǔn)焓變、標(biāo)準(zhǔn)熵變和標(biāo)準(zhǔn)自由能，可直接從熱力學(xué)參數(shù)表獲取。完美匹配結(jié)構(gòu)的熱力學(xué)計(jì)算如下:表1 DNA/DNA結(jié)合完美匹配最近鄰熱力學(xué)參數(shù)(1 mol/L，37℃)Table 1 Nearest-neighbor thermodynamic parameters for DNA/DNA perfect matches(1 mol/L，37℃)1.2 單獨(dú)錯(cuò)配當(dāng)出現(xiàn)單獨(dú)錯(cuò)配的模式時(shí)

布孔?？孜辉O(shè)計(jì)參數(shù)表如表1所示，邊坡孔位布置圖見(jiàn)圖2。采用90 mm鉆孔為:孔距a=D/n(D為炮眼直徑，n=6～10，巖石堅(jiān)硬取大值);排距 b=(0.8～0.9)×D ×KS(KS取25～45)。表1 孔位設(shè)計(jì)參數(shù)表光面層厚(光爆孔抵抗線):W=a/m(m=0.5 ～1.0，軟巖為0.5 ～0.8、硬巖0.8 ～1.0)。炮孔長(zhǎng)度 L及超深 h:L=H/sinα+h;h為超挖深度，取 H(0.05 ～0.1)，H 為臺(tái)階高度。超挖深度的作用是為了降低裝

切削用量及工藝參數(shù)表 （mm）5 編制數(shù)控程序通常數(shù)控程序的編制方法有兩種，手動(dòng)編程或者自動(dòng)編程。對(duì)于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形狀不太復(fù)雜，計(jì)算工作量少的零件一般選擇手工編程。所謂自動(dòng)編程就是利用計(jì)算機(jī)專(zhuān)用軟件（CAD/CAM)編制數(shù)控加工程序的過(guò)程。CAXA數(shù)控車(chē)軟件是優(yōu)秀的CAD/CAM[1]國(guó)產(chǎn)軟件，它能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)編程。下面我們主要介紹利用CAXA數(shù)控車(chē)對(duì)該典型軸類(lèi)零件進(jìn)行編程，生成程序代碼。1）首先用CAXA數(shù)控車(chē)?yán)L制車(chē)削加工零件輪廓圖形以及毛坯大小。將坐標(biāo)系原

護(hù)。護(hù)坡樁設(shè)計(jì)參數(shù)表如表3所示，其中，1—1剖面，2—2剖面，4—4剖面復(fù)合土釘墻參數(shù)相同，復(fù)合土釘墻參數(shù)表，錨桿參數(shù)表見(jiàn)表4～表9。各區(qū)段支護(hù)剖面圖見(jiàn)圖2～圖5。圖1 基坑支護(hù)平面圖表3 護(hù)坡樁設(shè)計(jì)參數(shù)表表4 復(fù)合土釘墻參數(shù)表(一)表5 錨桿參數(shù)表(一)表6 錨桿參數(shù)表(二)3.3 基坑止水及降水設(shè)計(jì)圖2 基坑西側(cè)支護(hù)剖面圖本工程地下水位于基坑底以上，因此需要采用有效的地下水控制措施，滿足基礎(chǔ)施工和邊坡支護(hù)施工的安全及質(zhì)量要求，同時(shí)保證基坑周邊建筑物的安

毫秒延期導(dǎo)爆管參數(shù)表見(jiàn)表1。表1 第一系列非電毫秒延期導(dǎo)爆管參數(shù)表3.2 并串聯(lián)子網(wǎng)絡(luò)的三種起爆模型根據(jù)并串聯(lián)子網(wǎng)絡(luò)，忽略導(dǎo)爆管長(zhǎng)度的傳速延時(shí)，只按導(dǎo)爆管的正常延時(shí)、最大誤差延時(shí)及最小誤差延時(shí)三種起爆模型(如表1所示)。3.3 對(duì)并串聯(lián)子網(wǎng)絡(luò)三種起爆模型的研究按表1國(guó)家第一系列非電毫秒延期導(dǎo)爆管20個(gè)段號(hào)，分別將一次最大起爆藥延時(shí)段和中間間隔延時(shí)段組成一對(duì)，共可組成210對(duì)。現(xiàn)選取大連及青島地區(qū)廣泛采用之12和4;9和6;7和4;7和3典型四對(duì)，分析如下:

壓旋噴灌漿設(shè)計(jì)參數(shù)表開(kāi)挖檢查情況:機(jī)械開(kāi)挖約3.5 m，XS－1旋噴樁Φ 在0.9～1.1 m 之間，XS －2 樁體直徑0.75 ～1.0 m之間，兩樁之間可以搭接.但樁柱出現(xiàn)明顯螺旋狀.第2 組(施工經(jīng)驗(yàn)參數(shù)[3－5］):孔號(hào) XS －3(樁號(hào)1+237.15)，孔號(hào) XS －4(樁號(hào) 1+237.9)，孔距:0.75 m，灌漿孔深10 m.參數(shù)見(jiàn)表2.表2 高壓旋噴灌漿施工經(jīng)驗(yàn)參數(shù)表開(kāi)挖檢查情況:機(jī)械開(kāi)挖約3.5 m，XS－5旋噴樁 Φ 在0.77～

。圖7為工作面參數(shù)表，用戶通過(guò)系統(tǒng)界面，輸入工作面參數(shù)，并將數(shù)據(jù)保存入本表，推理機(jī)訪問(wèn)本表而匹配知識(shí)庫(kù)規(guī)則，開(kāi)始推理。液壓支架基本參數(shù)表、采煤機(jī)基本參數(shù)表、刮板輸送機(jī)基本參數(shù)表分別見(jiàn)圖8～圖10。圖6 專(zhuān)家系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表6 結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上分析可知，數(shù)據(jù)庫(kù)不僅是專(zhuān)家系統(tǒng)的基礎(chǔ)又是專(zhuān)家系統(tǒng)的核心。因此只有將數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行合理的邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)并且將數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)鍵技術(shù)與專(zhuān)家系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)才能開(kāi)發(fā)出完善而高效的專(zhuān)家系統(tǒng)。圖7 工作面參數(shù)表圖8 液壓支架基本參數(shù)表圖9 采

找。（2）創(chuàng)建參數(shù)表。CATIA V5參數(shù)化設(shè)計(jì)中可以利用的參數(shù)表有兩種，一種是文本格式的參數(shù)表，另一種是Excel格式的參數(shù)表[2]。本文建立Excel格式的參數(shù)表，因?yàn)樗容^直觀，步驟為：?jiǎn)螕簦╠esign Table）按鈕，彈出設(shè)計(jì)表格對(duì)話框，選擇新增設(shè)計(jì)表格選項(xiàng)，彈出篩選表格參數(shù)對(duì)話框后，將需要的參數(shù)選人右側(cè)的方框中并保存，如圖2所示。圖2 創(chuàng)建參數(shù)表（3）將建好的數(shù)模分別根據(jù)結(jié)構(gòu)件同類(lèi)數(shù)據(jù)集的個(gè)數(shù)復(fù)制相同個(gè)數(shù)并更改為各自的名稱，表格也按照相應(yīng)同類(lèi)

信息，根據(jù)權(quán)限參數(shù)表自動(dòng)生成操作界面，然后根據(jù)用戶操作要求，生成不同功能的SQL語(yǔ)句，通過(guò)ADO對(duì)象提交給數(shù)據(jù)庫(kù)，完成各自不同的操作，其過(guò)程如圖4所示。圖4 記錄編輯器流程圖2 記錄編輯器的實(shí)現(xiàn)原理由于網(wǎng)站后臺(tái)用戶可能有多個(gè)，不同用戶具有的權(quán)限一般不同，所以不同用戶對(duì)同一數(shù)據(jù)表的不同記錄可能具有不同的權(quán)限。并且，對(duì)于同一條記錄中的不同字段，不同用戶也可能具有不同的權(quán)限。在通用數(shù)據(jù)表編輯器中，可以通過(guò)設(shè)置權(quán)限參數(shù)表來(lái)完成權(quán)限處理。在此的做法是在調(diào)用通用數(shù)據(jù)表

DO都有自己的參數(shù)表，如CU，Infeed，Vector axis，999報(bào)文靈活開(kāi)放的結(jié)構(gòu)為參數(shù)的設(shè)置分配提供了便利條件，3m盾構(gòu)機(jī)S120多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主要參數(shù)設(shè)置如下。驅(qū)動(dòng)對(duì)象類(lèi)型設(shè)置（在矢量軸的CU參數(shù)表）：P107［0］＝SINAMICS S；P107［1］＝vector；P107［2］＝vector；P107［3］＝vector；P107［4］＝vector。電機(jī)參數(shù)設(shè)置（在4個(gè)矢量軸參數(shù)表）：P205＝0；P304＝380；P305＝56；P3

件。3） 統(tǒng)計(jì)參數(shù)表。正態(tài)分布參數(shù)表等相關(guān)表格。2.2 運(yùn)動(dòng)建設(shè)統(tǒng)計(jì)學(xué)課件的特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)健身統(tǒng)計(jì)學(xué)課件，是用html和javascript編寫(xiě)的。根據(jù)統(tǒng)計(jì)教學(xué)的特點(diǎn)，還采用Excel演示教學(xué)的內(nèi)容和制作實(shí)驗(yàn)題。課件編制用到了front page 2003、share point 2007、Adobe photoshop CS和屏幕錄制軟件等工具軟件。課件的特色主要體現(xiàn)在非線性的結(jié)構(gòu)；可以調(diào)整文字顯示的比例；標(biāo)示參數(shù)表的縱橫；屏幕錄像演示實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)[7]；友善的提

D工程圖。3 參數(shù)表的建立圖3 帶肩六角螺母的參數(shù)表在三維模型和2D工程圖完成之后，在三維建模環(huán)境下，選取“工具”中的“部件族”命令，將建模時(shí)定義的各個(gè)表達(dá)式添加到參數(shù)表中，點(diǎn)擊“創(chuàng)建”按鈕建立參數(shù)表，參數(shù)表為Excel型式。圖示表格中，第一列是零件的序列號(hào)，第二列是零件的名稱，后面若干列是建模中用到的各個(gè)表達(dá)式的名稱及其對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。4 標(biāo)準(zhǔn)零件的生成參數(shù)表建立之后，可以保存此參數(shù)表，在需要使用時(shí)，點(diǎn)擊Excel中部件族菜單中的創(chuàng)建部件命令，即可創(chuàng)建出需要的

置;(5)創(chuàng)建參數(shù)表。通過(guò)設(shè)置“參數(shù)表”,可使用在布局中創(chuàng)建的參數(shù)和尺寸為模型的不同配置指定值。在布局中創(chuàng)建的“參數(shù)表”類(lèi)似于“族表”,其簡(jiǎn)化了對(duì)用于處理尺寸和參數(shù)信息的值集的存儲(chǔ)和訪問(wèn)?！?span id="syggg00" class="hl">參數(shù)表”在允許對(duì)不同的參數(shù)值進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)用于保留設(shè)計(jì)意圖。參數(shù)表使組件不同配置選項(xiàng)之間的切換變得非常容易[2]。例如,本例繪制了A1520模架圖,通過(guò)分析新模架標(biāo)準(zhǔn)可發(fā)現(xiàn),A型150×系列模架只是其中幾個(gè)尺寸不同,這樣就只需創(chuàng)建參數(shù)表,通過(guò)調(diào)用參數(shù)表中的某一組數(shù)據(jù)而實(shí)

規(guī)則系數(shù)p1的參數(shù)表，并由此參數(shù)表選擇特定條件下的系數(shù)值。2.3 控制規(guī)則參數(shù)表的調(diào)整為適應(yīng)工藝條件的變化，控制規(guī)則參數(shù)表需要根據(jù)檢測(cè)實(shí)地密度偏差作出相應(yīng)調(diào)整。設(shè)墨鍵開(kāi)度初始值為xo，墨鍵開(kāi)度為xt時(shí)對(duì)應(yīng)期望實(shí)地密度R。第一次檢測(cè)得到實(shí)地密度偏差為eo，如果未達(dá)到要求，需要對(duì)墨鍵開(kāi)度進(jìn)行eo/f'(xo)的調(diào)整，調(diào)整后墨鍵開(kāi)度為xs，再次印刷后檢測(cè)到的實(shí)地密度偏差e1。如果偏差仍未達(dá)到要求，則需要第二次墨鍵調(diào)整，同時(shí)也說(shuō)明受各種影響因素的影響，實(shí)際的墨鍵—