冷啟動
- 基于社區(qū)結構的推薦系統(tǒng)中冷啟動問題研究
中數(shù)據(jù)稀疏性和冷啟動問題日益嚴重，傳統(tǒng)的算法無法有效地解決這些問題，現(xiàn)有的改進算法由于穩(wěn)定性差，仍然需要預先確定具體的參數(shù)。文章提出了一種基于社區(qū)結構的冷啟動算法以改善推薦系統(tǒng)中的冷啟動問題，通過計算用戶和項目節(jié)點的相似度投影二分網(wǎng)絡，利用改進的Louvain算法對投影單模式網(wǎng)絡進行社區(qū)檢測，使新記錄更新到社區(qū)，然后進行對用戶社區(qū)組推薦。與其他冷啟動算法相比，該算法在推薦準確率和運行效率有明顯提升。關鍵詞：社區(qū)檢測；冷啟動；二分投影網(wǎng)絡；推薦系統(tǒng)中圖分類號
現(xiàn)代信息科技 2023年1期2023-06-21
- 重型柴油城市車輛實際道路冷啟動排放特性研究
86），考慮了冷啟動階段的排放。而在重型柴油車的C-WTVC和PEMS整車排放測試時，均未考慮冷啟動排放，在進行C-WTVC循環(huán)排放測試時[2]，需提前運行1～2個熱車循環(huán)來對車輛和底盤測功機進行充分預熱再進行正式測試，測試不包括冷啟動；在進行重型整車實際道路 PEMS測試時[3]，法規(guī)要求測試開始時發(fā)動機冷卻液溫度不得超過30 ℃，如果環(huán)境溫度超過30 ℃，冷卻液起始溫度不得高于環(huán)境溫度 2 ℃，但在發(fā)動機啟動后，直到冷卻液溫度達到70 ℃或者在5分鐘之
汽車實用技術 2023年9期2023-05-22
- 基于標簽挖掘和聚類算法的新用戶快速興趣建模
旅游推薦； 冷啟動； 網(wǎng)絡文本挖掘； 用戶聚類中圖分類號：TP391.1? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ?文章編號：1006-8228（2023）05-88-03Fast user interest modeling for new users using tag miningtechniques and clustering algorithmHuang Yuhao， Gu Dehao， Hu Yanlin， Zhou Zichu， Zhu
計算機時代 2023年5期2023-05-14
- 氫燃料電池汽車發(fā)動機低溫冷啟動研究
源之一。而低溫冷啟動性能是燃料電池系統(tǒng)最重要的性能之一，它決定了車輛在不同地域環(huán)境適應性，同時它也是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)面對的重要挑戰(zhàn)之一。氫燃料電池運行過程中會生成水或水蒸氣，當溫度降到0 ℃以下時，在啟動過程中或停機吹掃后，多余的水分會結霜。如果電堆內(nèi)多孔層或質(zhì)子交換膜中的水分結冰，會造成內(nèi)部結構體積膨脹，當頻次和幅度達到一定程度時，其內(nèi)部單體會發(fā)生性能衰退，導致不可逆轉(zhuǎn)的損壞[1]。若在催化層發(fā)生結冰，則會覆蓋反應活性表面，降低催化性能，此部分為可恢復衰減
汽車文摘 2023年4期2023-04-11
- 基于Look-alike和K-means算法的音樂冷啟動問題研究
s;音樂推薦;冷啟動中圖分類號：TP311? ? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：1009-3044（2022）23-0001-021引言隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展以及智能移動終端的普及，隨時隨地聽音樂已經(jīng)成為當代社會的一種常態(tài)。面對海量音樂，主動檢索和排行榜成為很多人的選擇。推薦系統(tǒng)的推出，可以很好地主動為用戶提供音樂[1]。推薦系統(tǒng)一般需要大量用戶日志信息作為支撐[2]，但是冷門音樂相關訓練數(shù)據(jù)較少，推薦效果不佳，因此需要針對冷啟動狀態(tài)下的音樂制定特殊推薦算
電腦知識與技術 2022年23期2022-09-29
- 冷啟動對重型混動車實際道路行駛排放的影響研究
測試中，通過對冷啟動數(shù)據(jù)進行收集和分析，發(fā)現(xiàn)冷啟動排放的大量NOx及其他污染物均被排除在整車排放分析之外。2019年歐盟委員會發(fā)布的(EU)No 582/2011法規(guī)修訂稿(歐六E階段)中新增了關于重型車的冷啟動排放測試要求，由此引來了諸多國內(nèi)學者關于冷啟動對重型車排放的影響研究。劉剛等[6]針對不同車型開展便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)的實車測試，發(fā)現(xiàn)冷啟動以4.27%的時間占比，產(chǎn)生了9.59%(質(zhì)量分數(shù))的排放物占比，冷啟動是影響車輛排放的一個不容忽
環(huán)境污染與防治 2022年9期2022-09-22
- 常溫下發(fā)動機冷熱啟動工況排放特性實驗研究
%的顆粒來源于冷啟動后的160 s 時間內(nèi)[5]；在全球統(tǒng)一車輛循環(huán)測試中（word harmonized vehicle cycle，WHVC），重型柴油車前900 s 排放的PN 值可以達到400×1011個/km[6]，遠遠超過實際道路測試（real-driving emission，RDE）的PN 限值（9×1011個/km）。此外，發(fā)動機的突然加速也會導致DPF出口顆粒數(shù)量明顯增加[3，7]，滿負荷加速時的顆粒排放量可以達到NEDC 測試循環(huán)平均
西華大學學報（自然科學版） 2022年5期2022-09-18
- 大功率燃料電池發(fā)動機低溫冷啟動測評方法研究①
料電池汽車低溫冷啟動進行了相關研究。張?zhí)鹛鸬萚1]對一款燃料電池發(fā)動機低溫冷啟動測試結果進行了分析，并介紹了燃料電池發(fā)動機低溫冷啟動的技術及關鍵參數(shù)。曹蕾等[2]在燃料電池發(fā)動機低溫冷啟動熱平衡模型的基礎上計算冷啟動過程中所需熱量，為制定控制策略提供了理論依據(jù)。詹志剛等[3]對燃料電池發(fā)動機低溫自啟動過程中不同操作條件對電堆性能衰減的影響展開研究。現(xiàn)階段，國家標準[4]以及新發(fā)布的工信部裝備中心[2021]367號《燃料電池汽車測試規(guī)范》，均明確規(guī)定了燃料
電池工業(yè) 2022年4期2022-09-06
- 自開發(fā)大功率電堆冷啟動測試工藝及典型問題研究①
電池電堆的低溫冷啟動目前處于一個瓶頸狀態(tài)，這也是制約燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展的主要原因之一[2]?，F(xiàn)如今國內(nèi)公司大多采用“停機吹掃+預加熱啟動”的方式來實現(xiàn)電堆的低溫冷啟動，但從實際運行情況而言，這種啟動方式的效果并不是很好。因此，本文主要針對自開發(fā)PEMFC大功率電堆(≥60kW)測試設備進行冷啟動試驗能力驗證。1 國內(nèi)外相關研究PEMFC低溫冷啟動問題是近年來專家和學者們的研究熱點，也是PEMFC商業(yè)化發(fā)展中亟待解決的關鍵問題。趙鑫[3]等人認為，PEM
佳木斯大學學報（自然科學版） 2022年4期2022-08-23
- 基于 SVD 的協(xié)同過濾電影推薦算法
算法普遍存在的冷啟動和數(shù)據(jù)稀疏性問題提出了相應的解決方案關鍵詞：電影推薦;協(xié)同過濾（CF）;冷啟動;奇異值分解（SVD）中圖法分類號：TP391文獻標識碼：ACollaborative filtering movie recommendationalgorithm based on SVDSONG Longsheng'，WANG Jialel，NI Shengqiao1.2（1.College of Information Science and Tech
計算機應用文摘·觸控 2022年10期2022-07-05
- 輕型汽油車實際行駛排放試驗中冷啟動排放的評估
分析了車輛在非冷啟動階段的排放特征。宋彬等[7]研究了行駛動力學參數(shù)對RDE試驗非冷啟動行程排放結果的影響。鄒杰等[8]利用PEMS分析了路線的累積正海拔增量對RDE試驗結果的影響。Costagliola等[9]和Suarez-Bertoa等[10]都對RDE試驗邊界條件與非冷啟動階段污染物排放的關系進行了研究。目前國內(nèi)外學者主要關注輕型車的非冷啟動排放，而對RDE試驗中的冷啟動排放研究較少。由于車輛冷啟動期間的發(fā)動機、潤滑系統(tǒng)和尾氣后處理系統(tǒng)的溫度尚未達
重慶大學學報 2022年6期2022-06-23
- 基于專家協(xié)同過濾與混合策略的推薦算法
見的噪聲用戶和冷啟動問題，提出了基于專家用戶協(xié)同過濾和奇異值分解（SVD）的混合推薦算法。先對用戶進行專家用戶人工篩選降噪，再利用SVD算法分解后填充專家評分矩陣，同時在計算用戶與專家的相似度時加入時間權重，最終選擇最優(yōu)項目進行推薦。最后使用MovieLens數(shù)據(jù)集將本文算法與傳統(tǒng)算法進行實驗分析對比，證明了該算法的有效性。關鍵詞：推薦系統(tǒng);專家用戶;SVD;冷啟動;噪聲用戶;混合推薦算法中圖分類號：TP391.3? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：100
電腦知識與技術 2022年9期2022-05-10
- Evaluation of Arctic Sea Ice Drift and its Relationship with Near-surface Wind and Ocean Current in Nine CMIP6 Models from China
段：在燃料電池冷啟動開始階段沒有冰形成，首先在電池陰極產(chǎn)生水，隨著反應的進行，陰極側(cè)含水量逐漸升至飽和狀態(tài)。Fig. 3. (Continued).Fig. 3. Spatial pattern of the spring (MAM) long-term (1979-2014) mean direction (vector) and speed (shading) of sea ice drift (left), near-surface wind (mi
Advances in Atmospheric Sciences 2022年6期2022-04-02
- 電控噴射汽車冷起動困難的故障修復
詞：電控噴射;冷啟動;故障修復因為冬天的溫度比較低，汽車在冷起動時容易出問題。一些車每天早晨要發(fā)動幾次車來點著車，而熱車的時候起動正常。一、實例問題一（1）故障現(xiàn)象一輛2011款依維柯車累計行駛約180000公里。車主報告說，由于天氣變冷，發(fā)動機啟動困難[1]。有時候要發(fā)動五到六次才能發(fā)動引擎。（2）故障診斷接到車輛后，停車2小時并檢測車輛。發(fā)動引擎。在啟動之前，起動機連續(xù)工作8秒左右才起動著機。這時，發(fā)動機故障指示燈在儀表盤上閃爍。連結一個故障檢測器，發(fā)
現(xiàn)代科教論叢 2021年10期2021-12-19
- 關于優(yōu)化發(fā)動機冷啟動排放試驗方法的研究
關于優(yōu)化發(fā)動機冷啟動排放試驗方法的研究尹東升，王君，代國勇，劉長峰，邵聰慧（哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司技術中心，黑龍江 哈爾濱 150060）在發(fā)動機冷啟動階段，由于缸內(nèi)燃燒不充分，此時排氣系統(tǒng)溫度較低，三元催化器效率較低，THC排放量較高。為進一步優(yōu)化THC排放，文章提出一種使用發(fā)動機臺架模擬整車WLTC工況的試驗方法，研究結果表明：（1）在WLTC工況下，THC排放主要集中于冷啟動前30 s階段；（2）使用發(fā)動機臺架模擬整車WLTC工況，試驗結果
汽車實用技術 2021年20期2021-11-12
- 活動社交網(wǎng)絡EBSNs上冷啟動推薦方法
SNs上有大量冷啟動用戶和活動，如何向冷啟動用戶推薦活動，如何把冷啟動活動推薦給用戶，需要結合EBSNs的獨有特點加以深入研究。EBSNs上的冷啟動現(xiàn)象表現(xiàn)在：①冷啟動用戶，用戶剛注冊加入社交平臺，沒有參加過(或很少參加)社交活動；有的用戶雖然在EBSNs上注冊時間較長，但沒有參加活動(或參加活動很少)；②冷啟動活動，當一個新活動剛發(fā)布時，參加/感興趣的用戶沒有(或者很少)；有的活動即使發(fā)布一段時間，但參加/感興趣的用戶沒有(或者很少)。本文面向EBSNs
重慶郵電大學學報(自然科學版) 2021年5期2021-11-08
- 關于寒冷天氣下柴油機啟動及應對的思考
對柴油機在冬季冷啟動困難，長時間打火易造成起動機燒毀，蓄電池壽命縮短;急料運輸時因車輛啟動時間長耽誤時間;氣溫驟降造成柴油凝結無法流動等問題進行分析，探索研究應對極低溫度下冷啟動困難的措施。Abstract： According to the cold weather in the high latitude working area of our company， it is difficult for the diesel engine to star
內(nèi)燃機與配件 2021年20期2021-10-20
- 基于PEMS試驗的重型柴油車冷啟動 排放特征研究
標Ⅵ僅對發(fā)動機冷啟動排放做了相關要求，對于重型柴油車整車污染物排放的限制則主要針對充分熱車后的狀態(tài)[2]。相關研究表明[3]：低溫環(huán)境下柴油機氣態(tài)污染物的排放更加惡化，柴油機冷啟動試驗的污染物排放量要顯著高于熱啟動。鑒于此，有必要開展對于重型柴油車整車冷啟動階段污染物排放特征的研究，為下一個階段排放限值的制定打下基礎。本文選取了五輛重型柴油車作為研究對象，研究重型柴油整車常溫冷啟動狀態(tài)下實際道路的污染物排放情況，對比分析冷啟動階段與整個車載試驗階段的污染物
汽車實用技術 2021年17期2021-09-23
- 輕型汽油車不同溫度下WLTC工況排放特性研究
不同環(huán)境溫度下冷啟動和熱啟動時污染物的排放特性，通過環(huán)境試驗艙模擬不同的環(huán)境溫度，輕型汽油車采用WLTC（World Light Vehicle Test Cycle，世界輕型汽車測試循環(huán)）工況分別進行冷啟動和熱啟動排放試驗，結果表明：低溫冷啟動時，由于發(fā)動機缸內(nèi)混合氣燃燒不良以及催化器沒有起燃等原因，主要污染物（CO、THC、PN 等）的瞬時排放值遠超高溫和熱啟動的值。在高溫、高速和高負荷情況下，由于車輛的動力需求和催化器保護，導致燃油噴射過量，造成不充
北京汽車 2021年4期2021-09-10
- 汽車發(fā)動機啟動電壓激勵源模型研究
趨勢。關鍵詞：冷啟動 熱啟動 電壓波動 電壓激勵模型 電壓源迭加Research on the Model of Starting Voltage Excitation Source of Automobile EngineMei YanAbstract：The vehicle power supply voltage fluctuates violently at the moment the vehicle starts. Vehicle manufa
時代汽車 2021年15期2021-08-23
- 車用大功率燃料電池低溫冷啟動分析
商業(yè)化進程中，冷啟動困難或啟動時間過長是主要制約因素之一[6-8]。目前，國內(nèi)外車型對燃料電池發(fā)動機冷啟動能力進行了大量實驗，國外相關車型已量產(chǎn)且技術相對成熟[9-10]，國內(nèi)大多從實際運行情況來看，在低溫啟動方面的技術稱不上很好，如表1所示。從表1可以看出，國內(nèi)部分車型沒有明確啟動時間，一方面相關標準的暫缺，另一方面可靠性方面有待市場驗證。表1 國內(nèi)外對標車型冷啟動情況文章擬開發(fā)的大功率燃料電池乘用車項目，截止目前，國內(nèi)還沒有關于120 kW大功率燃料電
汽車工程師 2021年5期2021-07-01
- 基于用戶畫像的高校圖書館個性化資源推薦服務設計
型，并提出基于冷啟動和用戶閱讀學習過程畫像的個性化推薦服務策略，以期為后疫情教育環(huán)境下高校圖書館開展個性化資源推薦服務和滿足用戶多維度閱讀學習需求提供參考。關鍵詞 用戶畫像 ?個性化資源推薦 ?閱讀偏好 ?冷啟動分類號 G252;G258.6DOI 10.16810/j.cnki.1672-514X.2021.04.013Design on Personalized Resources Recommendation Service of Universit
新世紀圖書館 2021年4期2021-05-29
- AMESim仿真軟件在燃料電池系統(tǒng)開發(fā)中的應用
運行條件匹配、冷啟動和整車經(jīng)濟性四個方面介紹了AMESim仿真軟件的應用。仿真結果表明，電堆運行條件對系統(tǒng)零部件選型尤其是空壓機影響較大，適當降低進氣計量比和進氣壓力可降低部件功率消耗，提升系統(tǒng)整體效率，PTC水加熱器可以大幅縮短燃料電池發(fā)動機冷啟動時間，減小系統(tǒng)怠速功率可提升整車經(jīng)濟性。應用AMESim軟件進行仿真分析對于燃料電池發(fā)動機設計開發(fā)具體一定的指導意義。關鍵詞：燃料電池;性能;仿真;冷啟動中圖分類號：TK91? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編
汽車科技 2021年2期2021-04-26
- 多任務環(huán)境下融合遷移學習的新冠疫情新聞要素識別研究
實體識別? ?冷啟動分類號：TP391.1; TP181; G202DOI：10.13266/j.issn.2095-5472.2021.001引用格式：趙梓博， 王昊， 劉友華， 等. 多任務環(huán)境下融合遷移學習的新冠疫情新聞要素識別研究[J/OL]. 知識管理論壇， 2021， 6（1）： 2-13[引用日期]. http：//www.kmf.ac.cn/p/235/.1? 引言自2020年初，官方正式通報新型冠狀肺炎（以下簡稱“新冠”）存在“人傳人”現(xiàn)
知識管理論壇 2021年1期2021-04-06
- 基于協(xié)同過濾算法與標簽融合的農(nóng)產(chǎn)品電商平臺設計
，由于推薦初期冷啟動問題，出現(xiàn)無法對新用戶進行推薦的情況?；谟脩魧ふ倚膬x產(chǎn)品困難和冷啟動問題，提出利用協(xié)同過濾算法和標簽融合，通過協(xié)同過濾算法為用戶推薦喜愛的產(chǎn)品，并主動發(fā)現(xiàn)用戶的潛在需求。在新用戶登錄時設置喜好標簽，構造用戶短期畫像，在個性化的電商平臺將用戶可能需求的產(chǎn)品進行個性化推薦。關鍵詞 農(nóng)產(chǎn)品電商平臺;協(xié)同過濾算法;冷啟動;標簽中圖分類號：F304.3 文獻標志碼：A DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2021.34.
南方農(nóng)業(yè)·上旬 2021年12期2021-03-17
- 汽車發(fā)動機冷啟動遲緩現(xiàn)象研究
志剛摘要：汽車冷啟動困難是汽車維修當中常見的一種故障現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因很多，本文將對一輛2014年的廣汽豐田雷凌實際維修過程中遇到的問題進行探討，研究診斷思路和排故過程，發(fā)現(xiàn)該故障是噴油器漏油，該故障并不是十分常見，具有一定的代表性。Abstract： Automobile cold start difficulty is a common fault phenomenon in automobile maintenance， and there a
內(nèi)燃機與配件 2020年23期2020-09-10
- 面向完全冷啟動的深度混合協(xié)同過濾推薦算法*
另外一個問題是冷啟動問題，在系統(tǒng)中出現(xiàn)新用戶和新物品時，無法對其進行精準推薦。因此，對于協(xié)同過濾算法存在的冷啟動問題，融合輔助信息進行推薦是必然的，混合推薦［1］也變得越來越流行。雖然現(xiàn)在有很多種混合推薦來解決推薦系統(tǒng)的稀疏性和冷啟動問題，但是冷啟動問題依舊是一個開放的問題。為了解決協(xié)同過濾的冷啟動問題，本文提出了一種深度混合協(xié)同過濾推薦算法，它是基于深度學習方法、融合物品信息的混合推薦模型，并考慮到時間因素。主要貢獻如下：1）提出了一種結合協(xié)同過濾與機器
計算機與數(shù)字工程 2020年3期2020-06-09
- 質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動研究綜述①
動失敗[1]。冷啟動是PEMFC實現(xiàn)商業(yè)化亟待解決的關鍵問題之一。從冷啟動研究目標和現(xiàn)狀，結冰的影響分析，冷啟動策略等方面進行總結，以期為PEMFC的冷啟動相關研究提供支持。1 冷啟動研究目標及現(xiàn)狀2005年，美國能源部(DOE)制定了第一個車用燃料電池低溫冷啟動目標：在2010年之前成功實現(xiàn)-20℃的冷啟動。美國能源部發(fā)布的最新目標要求到2020年實現(xiàn)在30秒內(nèi)從-20℃快速啟動，達到50%的額定功率。同時需要實現(xiàn)-30℃無輔助啟動和-40℃的輔助啟動。
佳木斯大學學報（自然科學版） 2020年1期2020-02-12
- 基于用戶聚類的圖書推薦算法設計與實現(xiàn)
直存在新用戶的冷啟動問題，文章通過引入ID3算法來預測、分析新用戶的類別選擇。首先，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)特征對ID3算法加以改進;其次，根據(jù)分析數(shù)據(jù)表中各字段的屬性確定試驗參數(shù);最后，得出實驗結果。關鍵詞：推薦算法;冷啟動;決策樹;聚類分析推薦系統(tǒng)是一種向目標用戶建議可能感興趣物品的軟件和技術，主要服務于缺乏經(jīng)驗和能力的用戶，他們通常無法從大量可供選擇的物品中選取感興趣的物品，如無法從某網(wǎng)站中選取感興趣的商品。目前，電商的推薦大多是個性化的，即不同用戶或用戶組所接
無線互聯(lián)科技 2019年10期2019-08-06
- 萬年歷語音播報系統(tǒng)
避免的燒錄時的冷啟動，大大提高了調(diào)試效率。關鍵詞：單片機系統(tǒng)；實時時鐘；語音播報；冷啟動中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2019）06-0237-05The Design and Implementation of Voice Broadcast SystemZHAO Yin（Anhui University of Science and Technology， School of Computer Science a
電腦知識與技術 2019年6期2019-05-22
- 車用燃料電池冷啟動研究進展與影響因素綜述
11）主題詞：冷啟動 微孔層 流場結構 預熱方式1 前言1.1 燃料電池的優(yōu)勢汽車已經(jīng)成為城市溫室氣體排放的主要來源，因此使用綠色能源替代化石能源驅(qū)動車輛是解決這一問題的重要途徑[1]。發(fā)展純電動汽車（BEV）和混合動力汽車（HEV）這些看似合理的解決方案，依然存在著難以解決的問題。例如，后者（HEV）依然需要大量使用燃油等化石能源，而前者（BEV）的推廣使用則受到續(xù)駛里程和充電時間的限制。從某種意義上講，現(xiàn)有技術存在的這些缺憾為燃料電池汽車（FCV）的出
汽車文摘 2019年4期2019-04-04
- 重大漏洞發(fā)現(xiàn)Windows用戶要小心了
人員發(fā)現(xiàn)了一種冷啟動攻擊的新變種，可以竊取計算機上的密碼、密鑰或一些加密信息，即便是在計算機斷電之后同樣可以破解，并且這種攻擊對多數(shù)現(xiàn)代計算機都適用。隨機存取存儲器（RAM）以斷電時能夠短暫的保留數(shù)據(jù)而為人稱道，在低溫條件下保存時間甚至可以更長。而冷啟動攻擊也正式依托于此，攻擊者可以通過這短暫的保留時間來竊取內(nèi)存中的信息。冷啟動攻擊早期防治冷啟動攻擊最早發(fā)現(xiàn)于2008年，只不過當時的攻擊還需要物理訪問目標計算機，因此攻擊的成本很高，往往用在一些高價值目標而
計算機與網(wǎng)絡 2018年19期2018-09-10
- 三門汽水分離再熱器運行控制分析
C）；熱啟動；冷啟動中圖分類號： TM623.4 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）09-0110-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.09.0510 引言汽水分離再熱器（MSR）是核電站常規(guī)島重要設備之一，其功能是降低高壓缸排汽的濕度，并使蒸汽具有一定的過熱度，從而改善低壓缸的工作條件，提高熱力循環(huán)效率。MSR可靠、安全的運行，關鍵在不受到諸如熱應力，振動等造成的損壞。據(jù)2004年
科技視界 2018年9期2018-07-27
- 基于協(xié)同過濾推薦算法的公園個性化推薦系統(tǒng)的研建
數(shù)據(jù)稀疏問題、冷啟動性問題，這些問題都是協(xié)同過濾必須解決的問題?；诖吮尘?，本文對協(xié)同過濾推薦算法中的數(shù)據(jù)稀疏和冷啟動問題做了深入的分析和探討，并將改進的方案運用到一個具有推薦功能的公園個性化推薦系統(tǒng)中，以解決人們?nèi)粘５男蓍e娛樂需求。關鍵詞：協(xié)同過濾；公園個性化推薦；數(shù)據(jù)稀疏；冷啟動中圖分類號：TP391.3 文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2018）04-0082-03Abstract：Today，more and more people
現(xiàn)代信息科技 2018年4期2018-07-12
- 低溫工況下燃料電池性能衰減及策略優(yōu)化
性差等挑戰(zhàn)外，冷啟動困難也成為制約PEMFC商業(yè)化應用的主要障礙之一[5-7].質(zhì)子交換膜燃料電池汽車在冬季寒冷環(huán)境下使用時，低溫存儲與低溫啟動工況不可避免[8].陰極催化層(CCL)是PEMFC電化學反應產(chǎn)物水生成的主要場所，在0 ℃以下低溫存儲與低溫啟動過程中，電池內(nèi)部的液態(tài)水會發(fā)生凍結.水結冰產(chǎn)生9%的體積膨脹[9]，電池產(chǎn)熱融冰過程中冰-水的相變使體積恢復，反復的凍結/解凍(F/T)循環(huán)產(chǎn)生的不均衡應力會造成電池材料的損傷，最終導致電池性能的不可逆
同濟大學學報（自然科學版） 2018年5期2018-05-24
- 基于電影系統(tǒng)的協(xié)同過濾算法的改進
的研究，并且對冷啟動問題也進行了初步的改進，從而提高推薦系統(tǒng)的準確性?！娟P鍵詞】協(xié)同過濾 用戶偏好 相似度 頁面停留 冷啟動 電影推薦隨著網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，科技也變得越來越智能化。網(wǎng)上瀏覽的信息都將成為刻畫人物形象特征的一部分。通過協(xié)同過濾算法 的研究，可以將每個用戶和物品向量化和標簽化，將潛在的用戶或者物品推薦給具有相似偏好的用戶。1 協(xié)同過濾推薦算法簡介協(xié)同過濾算法是通過分析某一用戶的偏好特征，在海量用戶群體中尋找與指定用戶偏好相似的用戶，融合尋找到眾多
電子技術與軟件工程 2018年1期2018-03-22
- 基于內(nèi)容和協(xié)同過濾相融合的推薦算法
要問題：新用戶冷啟動問題和相似用戶的可靠性問題。為了解決上述問題，提出了基于內(nèi)容和協(xié)同過濾相融合的推薦算法，主要解決新用戶冷啟動、相似用戶可靠性問題。該算法的主要過程為，利用k-means聚類算法將數(shù)據(jù)集中的用戶進行聚類，然后確定用戶各個屬性特征的適當權重，根據(jù)用戶人口統(tǒng)計學特征的聚類方法，將新用戶分配到恰當?shù)念愔?，最后提取出新用戶的最近鄰，根?jù)最近鄰用戶的項目評分，計算新用戶對未評分項目的預評分，生成推薦列表。實驗結果表明，在平均絕對誤差（MAE）和均方
電腦知識與技術 2018年2期2018-02-03
- 最大熵模型在協(xié)同過濾推薦中的應用研究
對當今推薦系統(tǒng)冷啟動方法中存在的新用戶類型選擇以及流行度趨勢描述不精確的問題，提出了一種基于最大熵預測模型的協(xié)同過濾推薦算法.在類型選擇時，通過構建最大熵預測模型，預測用戶最喜歡的項目類型. 實驗表明：該方法對冷啟動問題的解決有效，提升了推薦系統(tǒng)準確率。關鍵詞：最大熵；協(xié)同過濾；冷啟動中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2018）02-0268-03Maximum Entropy Model for An Applicat
電腦知識與技術 2018年2期2018-02-03
- 輕型汽車冷啟動排放特性研究
排放主要集中在冷啟動階段。文章主要研究輕型汽車冷啟動階段CO、HC和NOx的排放特性，研究表明：在冷啟動階段由于啟動溫度低發(fā)動機缸內(nèi)混合氣燃燒不良以及催化器沒有起燃，導致大量CO、HC和NOx排出，隨著冷卻液溫度升高CO、HC和NOx排放逐漸降低到較低水平。關鍵詞：輕型汽車；尾氣排放；排放法規(guī)；測試循環(huán)；冷啟動中圖分類號：U461.8 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）30-0176-021 概述在日益嚴峻的環(huán)境污染國情下，國家一直在
科技創(chuàng)新與應用 2017年30期2017-11-07
- 質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動研究進展
交換膜燃料電池冷啟動研究進展岳利可1，王世學1，2，李林軍1（1天津大學機械工程學院，天津 300350；2中低溫熱能高效利用教育部重點實驗室，天津 300350）質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）具有工作溫度低、啟動停機快、能量密度高等優(yōu)點、在移動電源、車輛等設備方面具有很好的應用前景。但是，目前仍存在很多亟待解決的問題，如制造成本、電池壽命、冷啟動能力等，制約著PEMFC的商業(yè)化進程。其中，燃料電池的冷啟動能力是其實際應用中必須面臨的重要課題，因此本文從
化工進展 2017年9期2017-09-06
- 基于移動互聯(lián)網(wǎng)的非活躍用戶個性化推薦研究
中的非活躍用戶冷啟動問題分析，提出移動互聯(lián)網(wǎng)的非活躍用戶的個性化服務推薦的分類方法和推薦類型。在移動互聯(lián)網(wǎng)的非活躍用戶個性化推薦層面：一方面，移動APP網(wǎng)上商城要更加關注對應用程序內(nèi)容的深度理解與分類，這樣才能從海量的應用程序中找到最優(yōu)質(zhì)的應用推薦給用戶；另一方面，移動APP網(wǎng)上商城也要更加了解用戶的需求，利用大數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)挖掘，真正的把用戶的多維屬性利用起來，從而做到個性化推薦。[關鍵詞] 移動互聯(lián)網(wǎng)；非活躍用戶；冷啟動；個性化推薦[中圖分類號] F7
商業(yè)經(jīng)濟 2017年6期2017-06-15
- 綜合隱語義模型和信任關系網(wǎng)絡的個性化推薦
；個性化推薦；冷啟動；社交網(wǎng)絡1 概述目前個性化推薦算法大體可分為基于協(xié)同過濾技術的推薦算法和基于內(nèi)容的推薦算法兩大類。協(xié)同過濾技術是根據(jù)鄰居用戶的資料對目標用戶進行產(chǎn)品推薦?；趦?nèi)容的推薦是推薦與目標用戶以前選擇的產(chǎn)品相似的產(chǎn)品。然而，基于用戶相似度的協(xié)同過濾推薦系統(tǒng)需要用戶對多個商品得評分，而對于新用戶來說并沒有商品購買行為，也就沒有評分，因此很難對其進行推薦[1]。在基于顯式標簽的推薦系統(tǒng)中，需要用到人工對用戶還有產(chǎn)品進行打標簽分類，但是這種方法具有
科技創(chuàng)新與應用 2017年3期2017-02-18
- 基于用戶偏好的信任網(wǎng)絡隨機游走推薦模型
的準確度，解決冷啟動用戶推薦問題，在TrustWalker模型基礎上提出一種基于用戶偏好的隨機游走模型——PtTrustWalker。首先，利用矩陣分解法對社會網(wǎng)絡中的用戶、項目相似度進行計算；其次，將項目進行聚類，通過用戶評分計算用戶對項目類的偏好和不同項目類下的用戶相似度；最后，利用權威度和用戶偏好將信任細化為不同類別下用戶的信任，并在游走過程中利用信任用戶最高偏好類中與目標物品相似的項目評分進行評分預測。該模型降低了噪聲數(shù)據(jù)的影響，從而提高了推薦結果
計算機應用 2016年12期2017-01-13
- 一種基于USB帶自動冷啟動功能的STC-ISP下載器設計
于USB帶自動冷啟動功能的STC-ISP下載器設計粟慧龍1，韓雪2（1.湖南鐵道職業(yè)技術學院 湖南 株洲 412001；2.湖南鐵路科技職業(yè)技術學院 湖南 株洲 412001）設計了一種基于USB帶自冷啟動功能的STC單片機下載器，文中對下載器的電路原理、軟件編程以及關鍵控制信號進行了詳細闡述和分析。下載器以STC15F104E作為主控單元，通過解析計算機USB端口與CH340T芯片通訊的MODEM聯(lián)絡信號，適時對目標單片機的電源進行控制，對其進行冷啟動引
電子設計工程 2016年15期2016-11-22
- 柴油機冷啟動困難故障分析與排除
首先對柴油機的冷啟動工況進行了分析，接下來總結分析了冷車啟動的各種保障技術及措施，在了解了冷啟動工作機理，掌握了結構與技術原理的基礎上，重點對非電控柴油機冷啟動故障的分析與排除進行了研究探索，以期對柴油機的正確合理使用和冷啟動故障分析與排除有所幫助。[關鍵詞]柴油機 冷啟動 故障[中圖分類號]S23 [文獻標識碼]A [文章編號]1003-1650（2016）02-0228-01柴油發(fā)動機由于采用壓燃的方式工作，具有工作熱效率高（大約是40%到45%），燃
農(nóng)民致富之友 2016年4期2016-10-18
- 基于SCR柴油機的WHTC冷、熱啟動循環(huán)排放差異研究
機運行WHTC冷啟動和熱啟動循環(huán)的排放特性差異及其原因。試驗結果表明：相比于WHTC熱啟動試驗循環(huán)，冷啟動試驗循環(huán)的前600 s機油溫度、冷卻液溫度、后處理入口排氣溫度和中冷后溫度明顯較低；冷啟動試驗循環(huán)的NOX、CO和CO2排放量要顯著高于熱啟動試驗循環(huán)，二者的THC排放均較低且相差不大，PM排放無明顯差異；WHTC循環(huán)對發(fā)動機后處理的性能提出了更加苛刻的要求。SCR柴油機WHTC排放引言隨著環(huán)境污染和能源危機的日益嚴峻，世界范圍內(nèi)對柴油機的排放要求愈加
小型內(nèi)燃機與車輛技術 2016年3期2016-09-28
- 結合信任和相似度的隨機游走推薦算法
：針對稀疏性和冷啟動問題，提出一種結合信任和相似度的隨機游走算法，利用兩者的綜合權重TS，應用于隨機游走算法。實驗結果表明，在全用戶數(shù)據(jù)集和冷啟動數(shù)據(jù)集中，算法比其他參照算法在準確率和覆蓋率等方面均有提高，時間復雜度也有改善。本文的信任度采用數(shù)據(jù)集內(nèi)用戶評價的信任度 ，并沒有采用信任度公式計算用戶對其他用戶的信任度。提出的算法改善了推薦精確度、覆蓋率，優(yōu)化了推薦質(zhì)量。關鍵詞：信任度;相似度;隨機游走;稀疏性；冷啟動隨著Web2.0的不斷發(fā)展，人們越來越習慣
工業(yè)工程 2016年3期2016-07-14
- 650MW汽輪機組汽水分離器控制探討
離器；手操器；冷啟動國內(nèi)650MW汽輪發(fā)電機組的汽水分離再熱器用于去除高壓缸排汽中的水分，并且使高壓缸排汽加熱至額定溫度值后再進入低壓缸。這樣不僅可以延長低壓缸葉片的壽命，而且可以提高整個電站的熱效率，提高蒸汽品質(zhì)。汽水分離再熱器由低壓管束區(qū)和高壓管束區(qū)兩級組成，每一級加熱管束在汽水分離再熱器殼體內(nèi)往返四次，即構成所謂的雙級四流程布置。其中低壓管束的加熱蒸汽來自高壓缸抽汽，通過通斷式閥控制，高壓管束的加熱蒸汽來自主蒸汽，由兩個調(diào)節(jié)閥控制。再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系
科技視界 2016年13期2016-06-13
- 基于判斷聚合模型的推薦系統(tǒng)冷啟動問題研究
模型的推薦系統(tǒng)冷啟動問題研究李莉，唐曉嘉 （西南大學邏輯與智能研究中心，重慶400715）［摘要］推薦系統(tǒng)是目前解決用戶信息過載的主要工具，協(xié)同過濾算法是推薦系統(tǒng)中應用最為廣泛的技術，它主要依賴用戶已有的歷史數(shù)據(jù)為其尋找有相似的其他用戶，然而，當遇到新用戶第一次訪問的情況下，這類技術一般很難給出恰當?shù)耐扑]，這就是著名的用戶冷啟動問題。運用判斷聚合理論的技術手段把已有用戶的行為數(shù)據(jù)聚合成為集體判斷集，然后將這個集體判斷集推送給新用戶，新用戶根據(jù)自身的偏好購買
湖北大學學報（哲學社會科學版） 2016年2期2016-06-13
- 基于發(fā)動機在擋轉(zhuǎn)速控制策略的HBB性能試驗研究
n摘要：發(fā)動機冷啟動后，排放及快速暖機需要較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輛在冷啟動后易出現(xiàn)制動踏板變硬、制動效能不足的問題，尤其在高原地區(qū)，存在一定的安全隱患。文中通過對某一車型的ESP增加HBB（Hydraulic Brake Boost）功能并優(yōu)化發(fā)動機在擋怠速的控制策略，改善真空助力泵的真空度水平來增加輔助制動，滿足正常制動要求。關鍵詞：HBB；冷啟動；怠速轉(zhuǎn)速0 引 言傳統(tǒng)的汽車制動助力系統(tǒng)通常采用真空助力，助力源為發(fā)動機進氣真空和真空泵。由于發(fā)動機冷啟動后
北京汽車 2016年2期2016-05-11
- 基于協(xié)同過濾算法的導師推薦研究
濾推薦；聚類；冷啟動；稀疏性中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）04-0076-00Mentor Recommended Study based on Collaborative Filtering AlgorithmCHEN Chong-chong， LI Bing， PENG Li-yuan， LUO Yu-pu（Henan normal university， college of education an
電腦知識與技術 2016年4期2016-04-11
- 電子商務個性化推薦系統(tǒng)綜述
；數(shù)據(jù)稀疏性；冷啟動一、研究背景隨著電子商務市場的成熟，電子商務網(wǎng)站中商品數(shù)量與規(guī)模的與日俱增，面對海量的數(shù)據(jù)，客戶常常無法及時地找到自己滿意的商品。在這種情況下，利用推薦系統(tǒng)為用戶進行推薦才能及時地把握用戶的需求，精準地為其提供感興趣的、偏好的產(chǎn)品的信息，進而挖掘出用戶的潛在需求。電子商務個性化推薦系統(tǒng)（E-commerce Personalized Recommendation System）的定義為：“它是利用電子商務網(wǎng)站向客戶提供信息和建議，幫助用
商 2015年43期2015-05-30
- 機動車冷啟動排放試驗研究
溫和低溫環(huán)境下冷啟動排放進行試驗，研究車輛冷啟動的排放情況。試驗結果表明：常溫冷啟動狀態(tài)下，催化器激活之前的排放在整個排放測試循環(huán)中所占的比重比較大，其中汽油車的冷啟動排放占到整個循環(huán)排放量的50%以上，柴油車也達到了20%以上。汽油車低溫冷啟動下，催化器激活之前排放所占比重超過90%。關鍵詞：冷啟動；機動車；排放中圖分類號：TK41 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0044-04Study on the Cold Start
汽車科技 2014年3期2014-08-02
- 質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動仿真模擬綜述
交換膜燃料電池冷啟動仿真模擬綜述姚國富(武漢船用電力推進裝置研究所，武漢 430064)本文綜述了質(zhì)子交換膜燃料電池仿真和模擬，并對其應用做了介紹和分析。質(zhì)子交換膜燃料電池 仿真模擬 冷啟動0 前言隨著全球溫室效應的加劇，國際逐漸加大對船舶運輸業(yè)碳排放的控制，并逐步征收碳排放稅，這對我國航運業(yè)、造船業(yè)及鋼材等間接相關行業(yè)均造成較大影響。因此，開發(fā)替代傳統(tǒng)的船舶動力系統(tǒng)的新型船舶推進系統(tǒng)日益迫切。燃料電池是通過將燃料（如：氫、天然氣、甲烷、甲醇等）和空氣中的
船電技術 2014年7期2014-02-27
- GPS導航儀常見問題掃盲
的優(yōu)點包括快速冷啟動和初始化衛(wèi)星的信息，而且在森林地區(qū)可以有更好的接收效果。一般20 通道接收器不需要外置天線，除非是在封閉的空間中，如船艙、車廂中。GPS 開機后一般多久能定位？定位時間指從啟動GPS 接收器時，到它確定現(xiàn)在位置所需的時間。對于20 通道接收器，如果你在最后一次定位位置的附近，冷啟動時的定位時間一般為3—5 分鐘，熱啟動時為15—30 秒。GPS 定位的精度是多少？大多數(shù)GPS 接收器的水平位置定位精度在2.93—29.3 米左右。如何增
人民交通 2013年3期2013-10-26
- 質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動水熱分布研究進展
成本因素，提高冷啟動性能也是關鍵問題之一［1－5］。質(zhì)子交換膜燃料電池（proton exchange membrane fuel cell，PEMFC）在冰點以下的啟動為冷啟動。當質(zhì)子交換膜燃料電池內(nèi)的熱低于冰點運行時，反應產(chǎn)生的水發(fā)生凍結。在電池內(nèi)的熱上升到0℃之前，催化層內(nèi)的水如果發(fā)生凍結，電化學反應將會因反應區(qū)域的冰封而停止，同時冰的形成由于體積膨脹可能會對膜電極組件的結構產(chǎn)生嚴重的破壞。因此，有效的水熱管理對提高電池性能和壽命起著關鍵作用［6－7
化工進展 2013年1期2013-03-03
- 某電廠冷啟動蒸汽疏水管道三通開裂問題治理
5年設計增加了冷啟動蒸汽管道，該管道與主蒸汽管道相連，后期又增加了冷啟動蒸汽疏水管道。該機組冷啟動蒸汽疏水管道與冷啟動蒸汽管道連接處三通焊口運行過程中，短時間多次開裂，經(jīng)過多次補焊處理，效果很不理想。相關管道的規(guī)格參數(shù)如下:主蒸汽管道:管道主管規(guī)格Φ377×28 mm、支管規(guī)格Φ325×25 mm、材質(zhì)12Cr1MoV。冷啟動蒸汽管道:規(guī)格 Φ273×8 mm、材質(zhì)12Cr1MoV。冷啟動蒸汽疏水管道:規(guī)格Φ32×3.5 mm、材質(zhì)12Cr1MoV。2 管
東北電力技術 2012年7期2012-07-06