嚴(yán)格按照中國和所在國的法律法規(guī)，遵照國際規(guī)范，積極履行社會責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了投資者、項(xiàng)目所在國和合作伙伴的互利共贏，在世界有色金屬舞臺上樹立了良好的形象，成為央企踐行“一帶一路”倡議的一張金名片。在此過程中，境外企業(yè)的跨文化體系創(chuàng)建功不可沒，成為境外企業(yè)良性發(fā)展的助推器和軟實(shí)力。但是如果想把微商做長線，很難很難。比如很多化妝店自己都嘗試過做微商，想依托店員和實(shí)體店客戶把微商做長久。雖然店員的帶貨能力比一般人強(qiáng)，但沒有引流能力。店里的顧客并沒有變多，因?yàn)轭櫩途褪莵?/div>

中國有色金屬 2022年16期2022-09-08

，走出去的企業(yè)所在國家的政治格局、法律環(huán)境、稅務(wù)風(fēng)險、合法合規(guī)等進(jìn)行仔細(xì)研究是非常重要的，投資之前做好這些風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案，才可以把投資風(fēng)險降到最低。一、所在國別基本情況孟加拉國位于南亞次大陸東北部，東、西、北面與印度相鄰，東南角與緬甸接壤，南臨孟加拉灣。因曾經(jīng)未英國殖民地，所以屬于官方語言為英語，通用語言為孟加拉語。貨幣為塔卡（TAKA）。近年來，孟加拉國政府積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善投資環(huán)境，提出到2021年建成中等收入國家，2041年成為發(fā)達(dá)國家。為實(shí)現(xiàn)“金色孟

設(shè)項(xiàng)目為主，受所在國政治、經(jīng)濟(jì)、法律環(huán)境等影響，不僅面臨著因資金規(guī)模較大、建設(shè)周期長而引發(fā)資金流動風(fēng)險；同時，面臨著由所在國政治環(huán)境不穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)波動較大以及社會治安較差引發(fā)的資金安全風(fēng)險；此外，受所在國外匯政策及外匯兌換市場波動影響，還普遍面臨著外匯風(fēng)險。二、資金流動風(fēng)險及應(yīng)對措施（一）資金流動風(fēng)險來源資金流動風(fēng)險主要來源于四個方面，分別為業(yè)主公司資金不足、合同支付條件不利、資金管控能力欠缺、資金壓力未能轉(zhuǎn)嫁。具體表現(xiàn)為，業(yè)主經(jīng)營狀況不佳，無法按時支付工程款

但是，由于項(xiàng)目所在國和業(yè)主的特殊要求，在壓力容器的制造過程(包括車間制造和現(xiàn)場裝配)中，也會遇到各種各樣的問題。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油化工裝置的規(guī)模越做越大，大型化也成了壓力容器發(fā)展的必然趨勢。由于受運(yùn)輸條件限制，超大、超長的壓力容器只能采用現(xiàn)場裝配(組焊)的方式完成。對于國內(nèi)項(xiàng)目來說，通常超限壓力容器的車間和現(xiàn)場工作都可由同一容器制造廠完成。而對于海外項(xiàng)目來說，超限壓力容器的現(xiàn)場裝配工作可能需要項(xiàng)目所在國的其他制造廠來完成。本文介紹了美國ASME鍋爐及

為主要有：項(xiàng)目所在國工程服務(wù)、設(shè)備安裝調(diào)試、境內(nèi)供應(yīng)、項(xiàng)目管理等。上述交易行為涉稅事項(xiàng)既涉及國內(nèi)稅法，又涉及項(xiàng)目所在國稅法，涉及的稅種也較為復(fù)雜。二、“一帶一路”企業(yè)執(zhí)行境外EPC項(xiàng)目的涉稅考量（一）常設(shè)機(jī)構(gòu)的涉稅考量常設(shè)機(jī)構(gòu)（Permament establishment），常設(shè)機(jī)構(gòu)條款是稅收協(xié)定的重要條款在國際稅收關(guān)系中，通常用于界定所得來源國的稅收管轄權(quán)，在實(shí)際執(zhí)行時，應(yīng)遵照稅收協(xié)定優(yōu)于國內(nèi)法的原則，優(yōu)先采用稅收協(xié)定對締約國對方居民是否構(gòu)成常設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)

優(yōu)勢，聘用工程所在國人員融入工程管理團(tuán)隊(duì)，形成競爭優(yōu)勢與可持續(xù)發(fā)展能力。（一）有利于國際工程資源網(wǎng)的建立國際工程遠(yuǎn)離祖國，且施工過程中的不確定因素較多，建設(shè)生產(chǎn)所需要的各種資源和要素不可能完全依靠國內(nèi)供給，工程所在國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境等條件與國內(nèi)有著一定差異，若不能充分適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌霾⒂行У卣{(diào)動和利用當(dāng)?shù)氐母黝愘Y源，往往會對項(xiàng)目的實(shí)施造成阻礙和困難，甚至?xí)绊懙胶贤穆男?。國?nèi)工程企業(yè)進(jìn)入國外市場前雖做了一定程度的市場調(diào)研工作，工程建設(shè)管理具有復(fù)雜性、多

貨幣，以及項(xiàng)目所在國貨幣作為計(jì)價貨幣。在境外項(xiàng)目收入計(jì)價中，受人民幣與計(jì)價貨幣之間的匯率變動影響，易使境外項(xiàng)目收入遭受匯兌損失。1.2 支出風(fēng)險在國有企業(yè)境外項(xiàng)目實(shí)施階段，工程項(xiàng)目中的材料、設(shè)備、人工等方面的支出計(jì)價貨幣，可能與收入的計(jì)價貨幣不同，或者支出貨幣與記賬本位幣不同，或者收入確認(rèn)時間與支出確認(rèn)時間的計(jì)價貨幣不同，由此可產(chǎn)生項(xiàng)目支出環(huán)節(jié)的匯率風(fēng)險，進(jìn)一步增加工程支出[2]。1.3 融資風(fēng)險國有企業(yè)境外項(xiàng)目的投資規(guī)模較大，必須進(jìn)行項(xiàng)目融資。在項(xiàng)目融資

需密切關(guān)注業(yè)務(wù)所在國（區(qū)域）政治、經(jīng)濟(jì)、金融、財稅等外部環(huán)境變化形勢，對海外投資運(yùn)營風(fēng)險進(jìn)行全方位識別排查，落實(shí)風(fēng)險防范措施，全面提升海外投資運(yùn)營風(fēng)險防控能力[1]。1 在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，我國工程企業(yè)“走出去”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存黨的十八大以來，伴隨著持續(xù)加大“走出去”步伐，我國對外承包工程企業(yè)對外投資發(fā)展迅速，在海外生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績，特別是在“一帶一路”沿線國家新簽合同額和完成營業(yè)額繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，已經(jīng)成為中國企業(yè)參與共建“一帶一路”、推動國際

細(xì)了解工程項(xiàng)目所在國的增值稅發(fā)票具體規(guī)定，嚴(yán)格按當(dāng)?shù)囟惙ǖ囊?guī)定取得符合抵扣要求的進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票和憑證，從源頭上防范相關(guān)風(fēng)險，保證進(jìn)項(xiàng)稅能夠與實(shí)際發(fā)生一致，合理降低應(yīng)交增值稅。另外進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣認(rèn)證應(yīng)該符合當(dāng)?shù)囟惙ㄒ?，能夠抵扣的要做?00%抵扣，不能抵扣的要做相應(yīng)的調(diào)整處理，不能任性的隨意處置。第二：需懂業(yè)務(wù)的財務(wù)人員。在國際EPC工程項(xiàng)目投標(biāo)分析中，財務(wù)人員一定要參與到相關(guān)的決策評審中，增值稅作為一個特殊的流轉(zhuǎn)稅，在某些環(huán)節(jié)存在免稅和減稅，應(yīng)結(jié)合所在國增值稅

目的借款主體是所在國政府，貸款主體是政策性金融機(jī)構(gòu)（口行等），除優(yōu)惠貸款外，承包商需要投保中信保。涉及到融資、政府間對接和談判等多環(huán)節(jié)，周期一般較長。政府框架項(xiàng)目主要是在發(fā)展中國家。EPC框架項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行的全過程或部分環(huán)節(jié)的工程承包[5]。目前該模式受政府借貸上限影響，限制了非洲地區(qū)EPC項(xiàng)目的實(shí)施。同時，傳統(tǒng)純粹的EPC項(xiàng)目越來越少，海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所在國的政府往往要求EPC總承包方作為股東出資，參與到項(xiàng)目的投資中來，以降低政府對

形勢下，尤其是所在國安全形勢，以及留學(xué)生本人的一些個性化原因，導(dǎo)致留學(xué)生不安全的事件頻發(fā)。一、留學(xué)過程中發(fā)生的不幸案件梳理安全的內(nèi)容有很多，人身安全最重要。美國的《獨(dú)立宣言》開篇就提到，“生命權(quán)”是所有權(quán)利中最重要的。雖然它同時也提到了“財產(chǎn)權(quán)”和“追求幸福權(quán)”，但在順序上是放置在“生命權(quán)”之后。生命安全意味著一個家庭是否完整，它是希望和未來的載體，因此，從“以人為本”理念角度說，它雖然也是作為常規(guī)安全中的一種，但它天然統(tǒng)率著其它常規(guī)安全，是留學(xué)安全工作的

化，需要從項(xiàng)目所在國（簡稱所在國）的國家性質(zhì)和區(qū)域特點(diǎn)［4］、運(yùn)營模式適用性、項(xiàng)目的投融資方式以及所在國建設(shè)初衷與“走出去”戰(zhàn)略目標(biāo)契合度4個方面對目標(biāo)市場進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究，經(jīng)過綜合評估和多方博弈后確定最終的運(yùn)營模式。2.1 所在國的國家性質(zhì)和區(qū)域特點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)和鐵路欠發(fā)達(dá)地區(qū)，中方投資進(jìn)行鐵路建設(shè)，對于運(yùn)營模式的選擇有較大的回旋余地，而在經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū)、多種投融資模式、市場化運(yùn)作的鐵路項(xiàng)目，“網(wǎng)運(yùn)分離”和“特許經(jīng)營”模式會成為相對主流。所在國對于鐵路運(yùn)輸

的境外鐵路項(xiàng)目所在國政府（簡稱所在國）普遍為多黨制，雙方合作從可研立項(xiàng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到運(yùn)營維護(hù)，常涉及1屆或多屆政府；境外鐵路項(xiàng)目所在國為了有效引進(jìn)中方資金、技術(shù)及管理，普遍采取組建中外合資公司的方式運(yùn)作，按照參股比例，合資公司多由所在國占主導(dǎo)地位。由于所在國每屆政府對本國信息化建設(shè)執(zhí)行的安全策略不同，若在合資公司或中方聯(lián)合體范圍內(nèi)采用以中方為主的信息系統(tǒng)，須征求占主導(dǎo)地位的合資公司股東意見，信息系統(tǒng)主要功能可能受到一定限制［3］。（2）網(wǎng)絡(luò)環(huán)境存在

心負(fù)責(zé)打通項(xiàng)目所在國進(jìn)口清關(guān)工作詳細(xì)流程，開展物資庫房建設(shè)，為后續(xù)材料到貨進(jìn)行準(zhǔn)備；同時啟動項(xiàng)目所在國物資供應(yīng)市場調(diào)研，為后續(xù)施工階段的物資緊急采購及零星采購打下基礎(chǔ)。1.2 項(xiàng)目中期采購管理模式隨著詳細(xì)設(shè)計(jì)的深入以及項(xiàng)目施工工作的啟動，采購活動將立足于國內(nèi)采購執(zhí)行中心及海外采購執(zhí)行中心進(jìn)行。國內(nèi)采購執(zhí)行中心由采買為主轉(zhuǎn)為催交為主、采買為輔。在分級管理的基礎(chǔ)上，這一階段的催交工作重點(diǎn)是關(guān)鍵設(shè)備的質(zhì)量管理及進(jìn)度管理。同時國內(nèi)采購執(zhí)行中心要按照詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)果對大

須細(xì)致研究項(xiàng)目所在國的稅收法規(guī)，通過合理的籌劃，減少稅費(fèi)，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2 國際工程下承包項(xiàng)目稅務(wù)籌劃分析這種稅務(wù)籌劃是指相關(guān)企業(yè)在對項(xiàng)目所在國的商務(wù)環(huán)境以及稅務(wù)條件進(jìn)行充分的調(diào)研，通過咨詢、分析和測算，綜合運(yùn)用各種各樣的稅務(wù)籌劃方法，節(jié)約稅金，維護(hù)自身經(jīng)營的成果，從而實(shí)現(xiàn)承包項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益最大化的目的。在進(jìn)行境外工程時，項(xiàng)目承包企業(yè)利用政策差異、法律漏洞等手段，進(jìn)行合理合法的稅務(wù)籌劃，以保證國際工程項(xiàng)目建設(shè)具有較高經(jīng)濟(jì)效益的有效手段

需提供其在項(xiàng)目所在國分支機(jī)構(gòu)的營業(yè)執(zhí)照；同時單獨(dú)核算海外項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)收入，依照稅收法規(guī)提前備案，即可享受免交增值稅。工程中的施工部分，需實(shí)時關(guān)注相關(guān)政策，保證施工程序合規(guī)。工程中的采購部分，應(yīng)保證采購發(fā)票的合規(guī)合法，這樣才能保證出口退稅順利完成，同時也使項(xiàng)目利潤和現(xiàn)金流得到保證。(二)印花稅的稅務(wù)籌劃根據(jù)《中華人民共和國印花稅暫行條例施行細(xì)則》(財稅字第[1988]255號)第十四條的規(guī)定，在合同的簽訂時、書據(jù)的立據(jù)時、賬簿的啟用時和證照的領(lǐng)受時需繳納印花

式側(cè)面了解項(xiàng)目所在國的政治形勢，這其中包括國內(nèi)和國外。還應(yīng)該調(diào)查項(xiàng)目所在國中的國民的看法，對此事有無歧視、誤解、偏激等看法[2]。投資人在投資項(xiàng)目之余，應(yīng)著重考察中國與投資國是否簽訂保護(hù)協(xié)議，以及兩國政府是否給予投資者公平的待遇，以及對投資資金的收取和國有化措施及補(bǔ)償規(guī)則等。但凡那些沒有給投資項(xiàng)目提供多方面保障的國家應(yīng)保持警惕并做慎重考慮。2.2 法律方面相比較于一些發(fā)展處于劣勢的國家。英國、澳大利亞、新加坡等國家具有較長的發(fā)展歷史，他們國家與PPP項(xiàng)目的

嚴(yán)格遵守中國和所在國的相關(guān)法律法規(guī)，惠及所在國民生，帶動了所在國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，得到了國際社會的廣泛認(rèn)可。但是，有一點(diǎn)不可否認(rèn)：中國改革開放40年來，綜合國力快速躍升，已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，面對中國國力的越來越強(qiáng)大，西方發(fā)達(dá)國家開始推出“中國威脅論”，中西方意識形態(tài)領(lǐng)域的碰撞和較量不但沒有減弱，反而有愈演愈烈的勢頭。進(jìn)入21 世紀(jì)，西方一些媒體對于中資企業(yè)的輿論攻擊從來沒有消停過，中國礦業(yè)資源類企業(yè)在境外也經(jīng)常遭遇各種負(fù)面的輿情攻擊。面對這種情況，一些中

準(zhǔn)日期后，工程所在國法律(包括引入新法律、廢除或修改現(xiàn)有法律)或此類法律的司法官方政府解釋發(fā)生改變，影響承包商履行合同義務(wù)，從而導(dǎo)致的任何成本增加或減少均應(yīng)該對合同價格作相應(yīng)的調(diào)整。如果由于基準(zhǔn)日期后法律或此類解釋的變更，使承包商遭受(或?qū)⒃馐?延誤和(或)招致(或?qū)⒄兄?額外費(fèi)用，承包商應(yīng)通知監(jiān)理工程師，并有權(quán)根據(jù)第20.1款[承包商的索賠]的規(guī)定索賠：(a)根據(jù)第8.4款[竣工時間的延長]的規(guī)定，如果竣工已經(jīng)或?qū)⒈谎诱`，獲得任何延長的工期；(b)以及支

險通常來說，在所在國別海外工程施工企業(yè)項(xiàng)目的稅收選擇風(fēng)險主要是因?yàn)槎悇?wù)籌劃設(shè)計(jì)者認(rèn)為其選擇的稅收政策和稅收管理方法是完全符合所在國別稅務(wù)管理機(jī)關(guān)的法律規(guī)范精神的，然而在實(shí)際稅務(wù)操作中并不完全符合或是部分不符合稅收法律規(guī)范精神的，這導(dǎo)致對政策內(nèi)涵把握不準(zhǔn)，沒有選擇合理的稅收政策和稅收管理方法，進(jìn)而觸發(fā)了選擇風(fēng)險。稅收政策的變化風(fēng)險主要是指稅收政策往往具有時效性，當(dāng)所在國別經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生變化時或是有重大的經(jīng)濟(jì)變革時，通常會對稅收政策進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，以主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)

效地點(diǎn)為受益人所在國，兌用地點(diǎn)為任一銀行。對此，國際商會在案例分析中再次強(qiáng)調(diào)，依據(jù)UCP600第6條的精神，失效地點(diǎn)和兌用地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)相同。對于此處的“相同”，筆者的理解是：無需等同，但須匹配。如不能匹配便屬于ICC定性的“開得不好”的信用證，并極易使信用證的開證行在可能的爭議和糾紛中處于被動地位。筆者列舉以下四種情形來闡述自己對“無需等同、但須匹配”的理解（假設(shè)，開證行和受益人在不同國家而通知行和受益人在同一國家）：（1） 在通知行柜臺/開證行柜臺失效+在通

促進(jìn)中國與領(lǐng)館所在國之間關(guān)系的發(fā)展保護(hù)本國公民及法人的正當(dāng)權(quán)益為中國公民頒發(fā)護(hù)照為外國公民辦理中國簽證為中國公民擔(dān)任民事登記員和公證人處理有關(guān)中國公民遺產(chǎn)的事務(wù)對具有中國國籍的船舶、飛機(jī)和火車、汽車等交通運(yùn)輸工具行使監(jiān)督和檢查權(quán)并向其提供必要的協(xié)助他們不能為中國公民申辦簽證為中國公民在當(dāng)?shù)刂\職或申辦居留證、工作許可證干預(yù)所在國的司法或行政參與仲裁或解決中國公民與他人的經(jīng)濟(jì)、勞資和其他民事糾紛替中國公民提出法律訴訟幫助中國公民在治療、拘留或監(jiān)禁期間獲得比當(dāng)?shù)?/div>

瞭望東方周刊 2018年34期2018-09-04

合國企、民企在所在國的資源開發(fā)方式，筆者認(rèn)為，以靈活多元的方式獲取海外資源，進(jìn)而保障國內(nèi)資源安全，防范各類風(fēng)險，對企業(yè)、對行業(yè)、對國家都具有十分重要的意義。中國有色金屬企業(yè)“走出去”開發(fā)海外礦產(chǎn)資源，應(yīng)本著“不求為我所有，但求為我所用”的原則。審視中國企業(yè)的海外資源類項(xiàng)目運(yùn)作方式，大體上分為四大類：一是獨(dú)立投資，獨(dú)立經(jīng)營。這種開發(fā)方式是由中資企業(yè)投資獲得探礦權(quán)和采礦權(quán)，或者并購國際礦業(yè)企業(yè)已有的礦山進(jìn)行改建擴(kuò)建，進(jìn)而在所在國建設(shè)采選廠或冶煉廠，產(chǎn)品大多運(yùn)回

其中資在海外因所在國政壇“變天”而遭遇的風(fēng)險，更容易被聚焦。但在東南亞國家，這種“被關(guān)注”尤甚，甚至無論“變天”與否，中資議題都會被政治化。緬甸、菲律賓、馬來西亞以及柬埔寨，都是如此。在東南亞國家政壇多黨角逐的過程中，中資企業(yè)在所在國相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投資行為淪為執(zhí)政黨與反對黨爭論的話題，同時也因歐美、日本等國輿論的關(guān)注和炒作，而被描畫成中國在所在國擴(kuò)大影響力和加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)滲透的政治行為。鑒于此，中資議題政治化從一開始就是一個建構(gòu)起來的關(guān)于中國崛起和展現(xiàn)“中國威脅論”

民要求獲得超出所在國國民待遇或因從事非法活動造成的法律后果等，不屬于領(lǐng)事保護(hù)合法權(quán)益的范圍。在實(shí)踐中，領(lǐng)事保護(hù)一般針對海外中國公民安全和合法權(quán)益受到嚴(yán)重威脅或侵害的情況，如駐在國發(fā)生政局動蕩、自然災(zāi)害、重大事故等危及海外中國公民的安全和合法權(quán)益；領(lǐng)事協(xié)助一般針對中國公民因客觀原因或者自身原因陷入困境的情況，如海外中國公民因疏忽大意丟失財物等造成的暫時經(jīng)濟(jì)困難；領(lǐng)事服務(wù)一般指為海外中國公民提供的證件辦理、民事登記等服務(wù)，如換/補(bǔ)發(fā)旅行證件、辦理公證/認(rèn)證、婚

項(xiàng)目做扎實(shí)，讓所在國民眾能夠真切體會到中資項(xiàng)目給他們帶來的實(shí)際好處。這樣才能讓他們“路轉(zhuǎn)粉”，更好地支持中國企業(yè)在所在國的投資。第三，宣傳方式要適度。近些年，一些媒體在對內(nèi)宣傳海外投資項(xiàng)目時，為了達(dá)到更好的新聞看點(diǎn)，常常過度宣傳，甚至夸大一些項(xiàng)目的數(shù)據(jù)指標(biāo)。殊不知，在地球村時代，這些消息都會很快傳播出去，過度的宣傳會讓項(xiàng)目所在國民眾產(chǎn)生一些不適感。再加上有許多域外大國以及國際NGO組織經(jīng)常拿著放大鏡審視中國的海外投資項(xiàng)目，于是更容易授人以柄。第四，發(fā)展眼光

合理的手段，在所在國稅法許可的范圍內(nèi)降低、減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)的行為。簡單說就是合理合法規(guī)避稅費(fèi)，即有效利用各國稅收法律規(guī)定之間的差異或是稅收規(guī)定中存在的缺陷，以及最大限度享受所在國的優(yōu)惠政策以達(dá)到納稅人利益最大化?？傮w思路就是降低稅費(fèi)支出或延緩稅費(fèi)支出，提升經(jīng)濟(jì)效益。一、國際工程項(xiàng)目稅收籌劃的前提條件（一）把握稅收籌劃內(nèi)涵，熟悉掌握所在國相關(guān)法律法規(guī)要準(zhǔn)確把握國際工程項(xiàng)目稅收籌劃的內(nèi)涵，要使稅收籌劃方案與稅收政策導(dǎo)向相一致，因此稅收籌劃應(yīng)當(dāng)合法、合規(guī)，這是稅收籌

”，而不是資產(chǎn)所在國政府審批，那“延遲”的根源在哪？根源之一，中國石化簽訂協(xié)議后發(fā)現(xiàn)重大瑕疵，有意“延遲”，致使項(xiàng)目不能如期交割。無論對于買方還是賣方，在簽訂協(xié)議后因某種原因有意導(dǎo)致交易不成功的做法在資產(chǎn)交易市場并不少見。這是很多交易最終未能成功交易的一個重要因素。如果真是如此，盡管中國石化可能會因此損失一點(diǎn)國際大公司的風(fēng)范，但總比交易后造成重大損失強(qiáng)得多。隨著國際原油價格自2014年中大幅下行并持續(xù)低位運(yùn)行以來，很多跨國石油公司不愧為油氣資產(chǎn)交易市場的高

熟的旅行者，去所在國的中國大使館、領(lǐng)事館求助，往往是第一選擇。外事小知識領(lǐng)事館保護(hù)的對象凡依照《中華人民共和國國籍法》具有中國國籍者，都可以受到中國政府的領(lǐng)事保護(hù)。也就是說，只要是中國公民，無論是定居國外的華僑，還是臨時出國的旅行者；無論是中國內(nèi)地居民，還是香港、澳門和臺灣同胞，都是中國駐外使領(lǐng)館提供領(lǐng)事保護(hù)的對象。國外領(lǐng)事館的主要職責(zé)（1）在接受國中代表派遣國；（2）交涉兩國關(guān)系上存在的問題；（3）保護(hù)本國公民、僑民和企業(yè)在接受國中的利益；（4）了解接受

海港和空港打開所在國的門戶，聯(lián)通世界促進(jìn)發(fā)展。中國交建港口航道建設(shè)技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性世界領(lǐng)先，設(shè)計(jì)建設(shè)了世界10大港口中的8座，被稱為“貿(mào)易之臂”的集裝箱起重機(jī)占據(jù)世界80%以上的市場。中國交建已在“一帶一路”沿線累計(jì)修建深水泊位95個、提供集裝箱橋吊754臺。其中重要的港口包括巴基斯坦瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡漢班托塔港、卡塔爾多哈新港、蘇丹港、喀麥隆克里比港等。近年來，中國交建開始在國外以全產(chǎn)業(yè)鏈模式建設(shè)機(jī)場，成為中國空港建設(shè)的重點(diǎn)企業(yè)，目前建成機(jī)場10座，

期投標(biāo)時收集的所在國稅收政策及商業(yè)法規(guī)，結(jié)合商務(wù)合同條款和施工組織進(jìn)度計(jì)劃來開展稅收籌劃工作，在所在國一個企業(yè)可能會有多個在建項(xiàng)目，要分項(xiàng)目來做。一、企業(yè)對所在國稅收政策的了解和分析企業(yè)進(jìn)入境外市場以后，要搜集所在國與企業(yè)各施工項(xiàng)目相關(guān)的法律、了解外匯管理及稅務(wù)環(huán)境；掌握主要稅種、稅率和優(yōu)惠，抵免政策；當(dāng)?shù)囟惙▽ι娑愘~務(wù)會計(jì)處理的具體要求；企業(yè)所在國與中國是否簽訂避免雙重征稅收協(xié)定以及協(xié)定中的利弊措施、是否存在饒讓條款；其它不確定因素及存在的潛在風(fēng)險等。下

事人曾經(jīng)的國籍所在國法律來解決國籍消極沖突。如果本人原來具有國籍的，則以其原來的國籍作為其國籍，并以該國法作為其本國法。②以當(dāng)事人父母的國籍所在國法律來解決國籍消極沖突。如果本人原來沒有國籍的，則以其父親的國籍作為其國籍，并以該國法作為其本國法；若其父親無國籍的，則以其母親的國籍作為其國籍，并以該國法作為其本國法。③以當(dāng)事人住所地和其父母住所地所在國的法律來解決國籍消極沖突。若其母親沒有國籍，則以本人住所所在國的國籍作為其國籍，并以該國法作為其本國法；若本

業(yè)往往看重項(xiàng)目所在國政府的評價，看重項(xiàng)目對于所在國發(fā)展的價值，而對于項(xiàng)目給所在國人民帶來的民生價值認(rèn)識不足。而實(shí)際情況是，項(xiàng)目能否順利建設(shè)與所在國的民眾支持與否息息相關(guān)。換句話說，項(xiàng)目所在國的政府更迭時有發(fā)生，贏得民眾的支持，才是項(xiàng)目順利建設(shè)的基礎(chǔ)。這也是“一帶一路”倡導(dǎo)“民心相通”理念的根本原因。2.合規(guī)運(yùn)營從基礎(chǔ)做起。對于合規(guī)問題，特別是一些具體事情的合規(guī)程序問題，中資企業(yè)往往覺得麻煩，影響進(jìn)度，但合規(guī)是控制中資企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險的根本。中資企業(yè)必須要舉起合

風(fēng)險指工程項(xiàng)目所在國發(fā)生政治事件導(dǎo)致項(xiàng)目投資者蒙受損失的風(fēng)險。一般來說，項(xiàng)目所在國政局穩(wěn)定性越好，政策持續(xù)性越強(qiáng)，國際工程的政治風(fēng)險也就越小。我國承包商承接的項(xiàng)目大多在亞非拉地區(qū)，相比歐美地區(qū)的發(fā)達(dá)國家，亞非拉地區(qū)的國家政治風(fēng)險不容樂觀，很可能出現(xiàn)對項(xiàng)目造成較大影響的政治事件。按照發(fā)生的情形，政治風(fēng)險可分為：1. 國家風(fēng)險國家風(fēng)險是指國家政府控制的事件或社會事件給項(xiàng)目投資方帶來損失的風(fēng)險，例如戰(zhàn)爭、政權(quán)更迭、國家內(nèi)亂、民族矛盾等。國家風(fēng)險造成我國承包商虧損

材基本都在項(xiàng)目所在國就地解決。除非項(xiàng)目所在國工業(yè)落后，沒有這方面產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)能低、產(chǎn)品質(zhì)量滿足不了技術(shù)要求而只能從國內(nèi)或第三國采購出口到項(xiàng)目所在國。3　在項(xiàng)目所在國采購主材具有的優(yōu)、劣勢(1)采購效率高，節(jié)省物流運(yùn)輸時間。(2)按施工進(jìn)度實(shí)際需求，動態(tài)響應(yīng)，及時調(diào)整、組織貨物的速度快。(3)采取訂單式采購，分時段按需按量訂購，既保證了施工需求，也減少了資金占壓，同時能夠有效地控制倉庫庫存量，防止因庫存量大、存儲條件差造成資金占壓、貨物毀損。可以要求供貨商直接送

地分為境外項(xiàng)目所在國賬務(wù)與中國會計(jì)準(zhǔn)則下核算的賬務(wù)，其中境外項(xiàng)目所在國賬務(wù)在實(shí)際中稱為“外賬”，中國會計(jì)準(zhǔn)則下核算的賬務(wù)稱為“內(nèi)賬”。二、前期調(diào)研當(dāng)一家中資施工企業(yè)進(jìn)入新的境外市場，其財務(wù)人員需對該國的會計(jì)準(zhǔn)則、稅法、外匯政策等進(jìn)行前期調(diào)研，以便于分析采用合適的賬務(wù)管理模式。（一）所在國會計(jì)準(zhǔn)則了解所在國的會計(jì)準(zhǔn)則，主要了解關(guān)于建造合同、固定資產(chǎn)折舊政策、會計(jì)科目體系、資產(chǎn)減值準(zhǔn)備等方面與中國會計(jì)準(zhǔn)則的具體差異，針對實(shí)務(wù)中的經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行一一對比，以便于區(qū)分

要盲目跟從投資所在國政府的指揮棒。以“一帶一路”為例，不少沿線國家經(jīng)濟(jì)相對落后，為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)卣３＜庇谇蟪?，在各?xiàng)評估還沒有完成之前，就要求外國投資者的項(xiàng)目快速上馬，加大了投資者的風(fēng)險。如果遭遇到此類“心急”的國家，切不可盲目聽從投資所在國政府的指揮。應(yīng)充分做好風(fēng)險評估工作，辨別項(xiàng)目可行性，自己決定投資的較佳時機(jī)。其二，企業(yè)進(jìn)入海外市場要培養(yǎng)匠人精神，打造良好聲譽(yù)。當(dāng)前我國企業(yè)有一個軟肋：很多條件比較好、回報較穩(wěn)定的項(xiàng)目，往往被發(fā)達(dá)國家的企業(yè)奪得

方或貨物生產(chǎn)者所在國出售到其他國家。在這種情況下，賣方完全有可能侵犯第三方在該國所擁有的知識產(chǎn)權(quán)。本款要求賣方承擔(dān)這種擔(dān)保責(zé)任是十分合情合理的，因?yàn)樵谝豁?xiàng)具體的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，賣方或者是產(chǎn)品的生產(chǎn)者或者是專門從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司。在前一種情況下，賣方顯然知道在制造或生產(chǎn)貨物過程中是否使用了知識產(chǎn)權(quán)以及使用了誰的知識產(chǎn)權(quán)。在后一種情況下，與買方相比，賣方也更加清楚制造或生產(chǎn)貨物過程中是否使用了知識產(chǎn)權(quán)，因?yàn)樗懈嗟臋C(jī)會接觸產(chǎn)品制造商并了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過

要盲目跟從投資所在國政府的指揮棒。以“一帶一路”為例，不少沿線國家經(jīng)濟(jì)相對落后，為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)卣３＜庇谇蟪?，在各?xiàng)評估還沒有完成之前，就要求外國投資者的項(xiàng)目快速上馬，加大了投資者的風(fēng)險。如果遭遇到此類“心急”的國家，切不可盲目聽從投資所在國政府的指揮。應(yīng)充分做好風(fēng)險評估工作，辨別項(xiàng)目可行性，自己決定投資的較佳時機(jī)。其二，企業(yè)進(jìn)入海外市場要培養(yǎng)匠人精神，打造良好聲譽(yù)。當(dāng)前我國企業(yè)有一個軟肋：很多條件比較好、回報較穩(wěn)定的項(xiàng)目，往往被發(fā)達(dá)國家的企業(yè)奪得

則直接體現(xiàn)為對所在國華人、華人投資企業(yè)日漸持有的質(zhì)疑、戒心等負(fù)面情緒。受此影響，以菲律賓華人為代表的東南亞華人華商，漸趨陷入左右為難境地，成為“夾心人”。如果仔細(xì)審視東南亞菲律賓、馬來西亞等國家內(nèi)部的民族問題，我們沒有理由不相信，東南亞華人的困境是一個由來已久的問題，在深層次上則是這些國家民族意識分裂問題的結(jié)果。除新加坡外，華人在東南亞國家中一直是少數(shù)民族。但是，與我們往常理解的少數(shù)民族不同，華人在東南亞國家中卻有著十分獨(dú)特的身份特征。其一，華人在人口數(shù)量

在充分了解項(xiàng)目所在國法律和稅務(wù)規(guī)定的基礎(chǔ)上，通過實(shí)施項(xiàng)目稅務(wù)管理的事先籌劃、事中控制和事后審查，盡可能控制相關(guān)的稅務(wù)風(fēng)險，是中國企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)工程總承包項(xiàng)目目標(biāo)的需要。在這方面，中國某集團(tuán)企業(yè)下屬的工程公司（下稱SG公司）進(jìn)行了有益的探索。明確工作思路和原則確定稅務(wù)籌劃工作的整體思路。發(fā)展中國家工程總承包項(xiàng)目因其特殊性及復(fù)雜性，稅務(wù)籌劃需貫穿項(xiàng)目執(zhí)行的整個過程。SG公司從項(xiàng)目整體效益考慮，對發(fā)展中國家工程總承包項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對合同模式、潛在的稅務(wù)風(fēng)險等進(jìn)

段的分、子公司所在國（地區(qū)）的文化采取包容的管理方法，在跨文化條件下克服任何異質(zhì)文化的沖突，并據(jù)以創(chuàng)造出新的、獨(dú)特的文化，從而形成卓有成效的管理過程。其目的在于在不同形態(tài)的文化氛圍中設(shè)計(jì)出切實(shí)可行的組織結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制，在管理過程中尋找超越文化沖突的企業(yè)目標(biāo)，以維系具有不同文化背景的員工共同的行為準(zhǔn)則，從而最大限度地利用和發(fā)揮企業(yè)的潛力與價值。“走出去”的中資企業(yè)只有進(jìn)行了成功的跨文化管理，才能使企業(yè)的經(jīng)營得以順利運(yùn)轉(zhuǎn)，競爭力得以增強(qiáng)，市場占有率得以擴(kuò)大。一

性2.1 資源所在國發(fā)展的需要目前境外BOT水電工程資源所在國普遍屬于經(jīng)濟(jì)較為落后的第三世界國家，同時也是經(jīng)濟(jì)急需發(fā)展的國家。為了資源所在國長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，技術(shù)管理人才培養(yǎng)同樣是其重要任務(wù)。因此，資源所在國在工程開發(fā)時會要求其國內(nèi)有關(guān)企業(yè)承擔(dān)一定的建設(shè)任務(wù)，以培養(yǎng)提高技術(shù)管理人才。而同時又由于資源所在國技術(shù)管理人才教育存在一定不足，同時其思維模式、工程管理體制、解決問題的方式方法等又與我國工程管理模式存在諸多沖突，因此，為解決資源所在國的需求，同時為緩解工程

一是完全要適用所在國法律的情況，比如鐵路工程建設(shè)，主要是以所在國的法律為基礎(chǔ)；二是可以選擇適用法律規(guī)則的情況，主要是商品貿(mào)易，比如機(jī)車車輛的出口可以選擇適用中國的法律和標(biāo)準(zhǔn)，但所在國的法律仍然是重要因素。經(jīng)濟(jì)與政治從來都是分不開的。在國際貿(mào)易中，也常常涉及到公法與私法規(guī)則同時運(yùn)用、國際法與國內(nèi)法沖突的問題。但在發(fā)生國際貿(mào)易糾紛時，首先適用的國際私法規(guī)則和國際公約，然后才是國內(nèi)法。對于鐵路而言，走出去主要涉及的是國際私法和國內(nèi)法的內(nèi)容，而在私法規(guī)則中，需要特