科學(xué)技術(shù)與工程
論 文
- 基于機器學(xué)習(xí)混合模型的滑坡易發(fā)性評價
- 東江源區(qū)生態(tài)安全格局演變分析與評價
- 基于多生理信息遷移學(xué)習(xí)的腦力負荷分類
- 淺埋綜采工作面區(qū)段煤柱寬度優(yōu)化
- 基于減壓閥組調(diào)節(jié)的高爐頂壓控制策略
- 新型高溫酸化緩蝕劑SJ-1的制備及性能研究
- 基于孔隙網(wǎng)絡(luò)模型的碳酸鹽巖巖心跨尺度分析
- 疏松砂巖油藏封隔顆粒防砂控水技術(shù)礦場實踐
- 特低滲透油藏定向井動用半徑對產(chǎn)能的影響
- 渤海K油田電潛泵化學(xué)解卡技術(shù)研究與應(yīng)用
- 室內(nèi)受限空間中摻氫天然氣爆炸模擬
- 波壁管內(nèi)Cu-醇基納米流體的強化換熱研究
- 快速開關(guān)型故障限流器多目標優(yōu)化配置研究
- 基于LSTM-XGboost組合的超短期風(fēng)電功率預(yù)測方法
- 基于近鄰成分分析的短期風(fēng)電功率集成預(yù)測
- 基于Tent映射NSGA-Ⅱ算法的 微電網(wǎng)多目標優(yōu)化方法
- 基于遷移學(xué)習(xí)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電網(wǎng)故障診斷
- 基于輕量化深度學(xué)習(xí)模型的安全帽檢測方法
- 基于陣列天線的改進步長抗干擾算法
- 運動捕捉人工智能系統(tǒng)在速滑項目中的應(yīng)用
- 多區(qū)域暖通空調(diào)溫濕度魯棒模型預(yù)測控制策略
- 改進人工蜂群算法的四旋翼自抗擾控制參數(shù)優(yōu)化
- 基于改進塊貝葉斯學(xué)習(xí)的多通道心電信號重構(gòu)
- 基于插值技術(shù)和多層折疊的可逆數(shù)據(jù)隱藏算法
- 三空間分割遺傳算法的環(huán)氧乙烷滅菌裝載問題
- 基于信息熵的局部二值模式手指靜脈識別
- 基于機器視覺的軸承外圈表面圖像拼接方法
- 基于BERT的數(shù)控機床故障領(lǐng)域命名實體識別
- 低輻射中空玻璃對辦公建筑能耗的影響
- 鋼管混凝土拋物線空腹拱平面內(nèi)穩(wěn)定性能
- 輕鋼-定向刨花板組合樓蓋抗彎性能
- 體育場館膜建筑平均風(fēng)壓數(shù)值模擬及驗證分析
- 微生物礦化對黏土強度特性的影響
- 高溫及冷卻方式對花崗巖的影響規(guī)律分析
- 循環(huán)加卸載下砂巖能量演化特性與損傷表征
- 基于模糊層次分析的地面找平機器人設(shè)計評價
- 基于文獻計量學(xué)的智能建造知識圖譜構(gòu)建
- 基于可變模糊云的既有玻璃墻安全預(yù)警
- 生物質(zhì)煙氣型農(nóng)村住宅散熱器供熱性能研究
- 跨季節(jié)空氣-土壤蓄熱式熱泵系統(tǒng)可行性分析
- 落底式止水帷幕對地下徑流的阻礙影響分析
- 高層建筑標準模型繞流數(shù)值模擬
- “六位一體”養(yǎng)老生活圈設(shè)施需求及適宜性評價
——以南京市鼓樓區(qū)為例 - 道路致災(zāi)空洞熱效應(yīng)與快速探測可行性研究
- 富水隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力特性與合理參數(shù)分析
- 漂石地層不同刀盤型式盾構(gòu)掘進試驗
- 音樂對草原公路駕駛疲勞恢復(fù)的有效性
- 高速公路出入口與主線縱坡間凈距對行車速度影響仿真分析
- 基于三維模糊控制的車輛自適應(yīng)巡航間距策略
- 多源數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速公路服務(wù)區(qū)運營狀態(tài)評價
- 基于社會網(wǎng)絡(luò)分析的機場群競合關(guān)系模型
- 槳葉尖削對高空無人機氣動性能的影響
- 基于非規(guī)則分布樣本的航段油耗區(qū)間估計