西部交通科技
道路工程
- 降雨作用下新老路基變形特性的數(shù)值模擬研究
- 水泥加纖維改良路基細(xì)顆粒土的物理力學(xué)性質(zhì)研究
- 復(fù)摻高模量劑及玄武巖纖維對瀝青混合料性能的影響研究
- 基于水泥和粉煤灰改良固化路基土的力學(xué)性能研究
- 瀝青路面碳化硅超薄吸波磨耗層路用性能研究
- TLA和SBR復(fù)合改性瀝青工作性能試驗(yàn)研究
- 花崗巖殘積土公路路基壓實(shí)質(zhì)量研究
- 降雨及水位變化條件下路基邊坡穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究
- 基于YOLOv8s的道路坑洼檢測技術(shù)研究
- 陡傾泥巖路塹邊坡失穩(wěn)模式研究
- 軟粘結(jié)劑和再生劑對再生瀝青路面材料性能的影響研究
- 蔗渣灰摻量對混凝土流變性能的影響研究
- 高填方路堤邊坡穩(wěn)定性及參數(shù)影響研究
- 基于多指標(biāo)的纖維增強(qiáng)瀝青混凝土路用性能評價(jià)
- 山區(qū)公路半填半挖路基加固與變形監(jiān)測分析
- 玄武巖纖維增強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)及性能評價(jià)
- 基于離散元的瀝青混合料抗剪切性能研究
- 基于BIM的高速公路互通式立體交叉設(shè)計(jì)
- 用于路面修復(fù)的熱拌瀝青混合料性能評估
- 低水泥劑量水穩(wěn)碎石結(jié)構(gòu)層級配設(shè)計(jì)優(yōu)化方法
- 乳化瀝青冷再生混合料早期強(qiáng)度影響因素研究
- 基于微波加熱工藝的瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修及應(yīng)用效果探討
- 動載-溫度耦合作用下的瀝青路面Top-Down裂縫擴(kuò)展影響因素分析
橋隧工程
- 特大跨拱橋窄橋面鋼格子梁吊具設(shè)計(jì)研究
- 基于高階振動頻率法的拱橋扣索索力及有限元模型修正研究
- 拱肋線形偏差對CFST拱橋極限狀態(tài)的影響研究
- 300 m級拱橋斜拉扣掛施工扣索松索順序優(yōu)化方案研究
- 高地應(yīng)力軟巖大變形隧道單雙層初期支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性研究
- 脈沖型地震動對高阻尼橡膠支座連續(xù)梁橋抗震性能的影響分析
- 預(yù)應(yīng)力對剛構(gòu)橋長期下?lián)系膮?shù)敏感性分析
- 泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì)條件下隧道支護(hù)過程仿真分析
- 大跨系桿拱橋鋼結(jié)構(gòu)水上運(yùn)輸與安裝施工技術(shù)
- 雙線山嶺隧道下穿既有公路的力學(xué)響應(yīng)與施工安全管控措施研究
- 超大跨鋼管混凝土拱橋自振特性參數(shù)影響分析
- 基于能量和損傷的隧道工程花崗巖損傷分析
- 混合FRP梁與混凝土橋面板的復(fù)合作用分析
- 錨碇異形支墩上0.#塊支架設(shè)計(jì)分析
- 非對稱上承式鋼筋混凝土拱橋拱肋關(guān)鍵參數(shù)影響分析
- 上承式鋼筋混凝土拱橋成橋穩(wěn)定性影響參數(shù)分析
- 層理面傾角對隧道穿越層狀地層區(qū)域圍巖穩(wěn)定性的影響分析
- 基于樹結(jié)構(gòu)貝葉斯優(yōu)化的隧道三維地應(yīng)力智能反演方法
- 雙塔雙索面PC斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析
- 黃竹口隧道穿越軟弱危巖區(qū)隧道變形特性及加固措施研究
- 降雨條件下路橋過渡段變形差異研究
- 大溫差條件下鋼結(jié)構(gòu)復(fù)式拱橋測量控制分析
- 某高速公路55 m跨鋼箱組合梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析
- 基于Kriging模型的中承式系桿拱橋索力優(yōu)化研究
- 隧道施工地表沉降參數(shù)敏感性分析
- 斜拉橋傾斜索塔液壓爬模系統(tǒng)施工分析
- 鋼橋面板橫隔板交叉細(xì)節(jié)圍焊處應(yīng)力強(qiáng)度因子分析
- 基于單側(cè)懸臂掛籃技術(shù)的大跨徑連續(xù)橋梁施工方法
- 隧道軟弱圍巖掌子面超前錨桿支護(hù)參數(shù)分析
- 臺州灣大橋混合樁水平承載力性能研究
- 軟巖大變形隧道換拱段襯砌結(jié)構(gòu)安全性分析
- 富水破碎圍巖小凈距隧道循環(huán)開挖進(jìn)尺優(yōu)化研究
- 隧道盾構(gòu)下穿施工對既有鐵路橋梁的影響研究
- 基于仿真模型的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)荷載分擔(dān)比例研究
- 公路橋梁深基坑及排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性研究
- 考慮波動的橋梁技術(shù)狀況評分預(yù)測方法