曾江

摘要：自從我國加入了世貿(mào)組織以來，經(jīng)濟上得到了迅速發(fā)展。但是“世貿(mào)組織”本身就是一把雙刃劍，在對我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、體制改善帶來動力的同時，壓力也隨之而來。在這種新局勢下，交通行業(yè)同樣面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的情形，所以集中力量在政治思想、管理建設(shè)、運行等方面加強整改，以順應(yīng)經(jīng)濟時代發(fā)展潮流，譜寫出新形勢下交通行業(yè)思想政治工作的新篇章。

關(guān)鍵詞：新形勢；交通行業(yè)；探索；思想政治工作

在應(yīng)對經(jīng)濟全化發(fā)展的同時，勢必要加強思想政治層面的建設(shè)。改變以往的思考、處理問題的工作模式，認(rèn)真、科學(xué)的分析新形勢下交通行業(yè)思想政治工作特點，以便更好地處理工作中遇到的新課題以及棘手問題。時刻準(zhǔn)備迎接經(jīng)濟發(fā)展改革帶來的挑戰(zhàn)，以全新的面貌面對新形勢下的交通事業(yè)思想政治工作。

一、新形勢下交通行業(yè)思想政治工作面臨的新挑戰(zhàn)

（一）思想形態(tài)的復(fù)雜性

受整個經(jīng)濟發(fā)展趨于一體化的背景影響，新形勢下的交通行業(yè)思想政治工作也呈現(xiàn)出前所未有的復(fù)雜性，其本質(zhì)還是思想意識形態(tài)的不同。有些人的思想仍然停留在以前固有模式理念當(dāng)中，很難融入到整個世界的大環(huán)境當(dāng)中。然而也有些人盲目的崇拜國外的一些新的政治思想，不考慮是否適合本國國情以及本國經(jīng)濟發(fā)展的需求，一味的效仿、摒棄了我們民族自身的文化精華和優(yōu)良傳統(tǒng)，甚至動搖了黨政對交通行業(yè)思想政治的的領(lǐng)導(dǎo)方向。所以統(tǒng)一思想形態(tài)，也是面臨新形勢下交通行業(yè)思想政治指導(dǎo)的首要任務(wù)。

（二）客觀因素影響職工思想的穩(wěn)定性

由于交通行業(yè)的特殊性，所以導(dǎo)致職工的個人素質(zhì)及個人工作能力有很大差別。交通行業(yè)工作地點有的在城鎮(zhèn)，有的則是在鄉(xiāng)村，這樣一來，職工的工作環(huán)境本身就產(chǎn)生的差異。顯而易見，在城鎮(zhèn)工作的職工工作環(huán)境首先就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的好于在農(nóng)村工作的職工。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的職工由于所處環(huán)境閉塞，所以很少與外界接觸進而導(dǎo)致接受新思想的速度慢、范圍有限。長此以往，在思想政治方面就會遇到很多問題，造成職工思想上很難穩(wěn)定。

（三）思想政治工作管理不完善

受市場經(jīng)濟條件的影響，有些職工的工作觀念會有明顯的變化，受利益的驅(qū)使，一味的考慮個人，很少的考慮整個國家的前途發(fā)展，在損害他人與國家利益的同時，也削弱了個人理想，給思想政治工作的具體實施帶來了很大的困難。有些職工則是更加需要精神層面的培養(yǎng)，以往的陳舊思想已經(jīng)難以滿足他們的精神需求，這也就促使交通行業(yè)思想政治工作要與時俱進，快速發(fā)展。

（四）交通行業(yè)思想政治工作的重點不明確

由于沒有完善的管理制度以及政治思想建設(shè)的缺陷，所以導(dǎo)致有些職工對于這一行業(yè)的價值觀很不清楚，不能明確自己工作的目標(biāo)及發(fā)展方向。沒有一個明確的核心價值觀作為整個思想政治工作的引導(dǎo)，那么整個交通行業(yè)的政治思想工作在新的形勢下就很難進行。工作中員工不能認(rèn)清自己工作的職責(zé)與使命，很難全身心的投入到交通行業(yè)的事業(yè)當(dāng)中來，反而減緩了行業(yè)整體的發(fā)展步伐。

二、切實改進新形勢下的交通行業(yè)思想政治工作

（一）轉(zhuǎn)變觀念，解放思想

長期受計劃經(jīng)濟的影響，使交通行業(yè)當(dāng)中的不少干部競爭意識、憂患意識不強。所以，在新的發(fā)展形勢下，我們的首要任務(wù)就是轉(zhuǎn)變觀念，解放思想。在具體的工作中，要堅持走有我們中國設(shè)色的社會主義道路，統(tǒng)一思想，增強職工和干部的信念和工作熱情。其次，要運用適合交通行業(yè)發(fā)展的思想政策來加強對職工的思想教育，增強職工在工作中的在信心、自豪感，鼓勵職工勇于創(chuàng)新、不斷的開拓進取，以一個積極的精神面貌來面對新形勢給交通行業(yè)帶來的變化。

（二） 健全思想政治建設(shè)的機制

建立一個良好的思想政治管理機制，能更好的適應(yīng)新形勢下交通行業(yè)的發(fā)展需要。這個體制首先要確定核心，要以薪酬管理為主體，把崗位職級作為發(fā)展基礎(chǔ)。用績效工資的管理方式來激發(fā)員工的工作熱情，平衡職工的付出與回報，充分的尊重職工的勞動成果。最終通過全體職工的共同努力，來為交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

（三）加強對職工思想政治文化培養(yǎng)，提高職工自身素質(zhì)

在新形勢的影響下，交通行業(yè)的競爭壓力也越來也大，加強員工的文化、思想道德建設(shè)以及技術(shù)水平的培養(yǎng)也就顯得尤為重要。誰重視科學(xué)技術(shù)、政治思想的培養(yǎng)，誰就會走在發(fā)展的最前沿，否則就會被整個經(jīng)濟時代所淘汰。所以在新的形勢下，交通行業(yè)應(yīng)該更加的注重對于員工思想層面上的建設(shè)。加強對于員工的科學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，以及職業(yè)文化培訓(xùn)。要采取多種方式、多個層次、靈活多樣的培訓(xùn)模式，讓員工可以不斷的掌握先進的技術(shù)和一流的思想文化，政治思想和職業(yè)技能方面都可以與時代接軌。

（四）提高交通行業(yè)干部隊伍的整體素質(zhì)

立足于對人才的重視與培養(yǎng)，吸引人才并且能夠合理的分配人才，使人力資源能夠得到充分的利用。加大對于優(yōu)秀員工的重點培養(yǎng)，從表現(xiàn)突出的員工當(dāng)中提拔干部，擴大政治工作領(lǐng)導(dǎo)之間的相互交流，完善整個思想政治管理隊伍。在新形勢下，建設(shè)一支具有時代特色，高管理水平的政工團隊，以大力建設(shè)交通事業(yè)為最高目標(biāo)。

三、探索新形勢下交通行業(yè)思想政治工作的發(fā)展

（一）改變思想政治的傳播方式

以往交通行業(yè)在做員工思想政治工作時采取了極端的、一味灌輸?shù)姆绞?，這樣就會使職工很難接受。面對新形勢，在思想政治工作上我們也要開創(chuàng)思想，真正的從職工角度出發(fā)，使用一種溝通交流的方式來宣傳新的政治思想。掌握職工的工作動態(tài)，察覺員工在實際工作中以及生活中所遇到的困難，與職工建立一個密切和諧的關(guān)系。用一種平等交流的方式來傳遞政治思想，讓交通行業(yè)思想政治工作在實際運作當(dāng)中更加輕松、順暢。

（二）科學(xué)預(yù)見新形勢下交通行業(yè)政治思想工作的發(fā)展趨勢

由于交通行業(yè)的特殊性，所以要求在思想政治工作上也要有一定的超前性。時刻銘記思想工作要為適應(yīng)發(fā)展而不斷改進。如果不懂變通，一味的使用老方式、老思想，那樣整個思想政治工作就不可能達到當(dāng)初預(yù)計的效果。在新形勢下，交通行業(yè)思想政治工作還面臨著諸多的問題，也有很多新方向需要具體實踐。所以就更加需要科學(xué)的預(yù)見發(fā)展趨勢，從根本上改變思考問題的方式，不斷的創(chuàng)新、探索交通行業(yè)發(fā)展的新道路。把科學(xué)的方法與先進的政治思想相結(jié)合，共同為推進交通行業(yè)的思想政治工作作出貢獻，同時讓交通行業(yè)在新形勢下，抓住機遇蓬勃發(fā)展。

（三）順應(yīng)市場發(fā)展，轉(zhuǎn)變思想政治工作理念

了解市場的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r，把順應(yīng)市場經(jīng)濟的思想作為整個思想政治工作的標(biāo)桿。從行業(yè)整體上抓好思想政治工作，從個體上落實每一位員工的職責(zé)。建立明確的考核制度，從上到下共同努力做好黨政工作。領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格抓思想工作的落實情況，宣傳部門則要抓好具體部門的具體職責(zé)。與此同時，還要不斷的考察交通行業(yè)在整個經(jīng)濟市場當(dāng)中的發(fā)展?fàn)顩r，及時的改變思想，開創(chuàng)新的思維及新的思想政治理念，更好地發(fā)揮思想政治工作在整個行業(yè)發(fā)展中的作用。

總結(jié)：

在新形勢下，交通行業(yè)的思想政治工作要不斷的開拓思想、不斷進取、不斷創(chuàng)新、不斷的提高自身的應(yīng)變能力。積極的進行自我調(diào)節(jié)以及自我完善，隨機應(yīng)變?nèi)ミm應(yīng)市場發(fā)展新形勢，使交通行業(yè)思想政治工作立于不敗之地，進一步推進交通事業(yè)的發(fā)展。

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