時(shí) 敏

(大連航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧大連 116029)

一、引言

在經(jīng)濟(jì)全球化日益凸顯和國際航運(yùn)業(yè)不斷發(fā)展的今天，航運(yùn)人才市場對航運(yùn)業(yè)務(wù)人才的能力和素質(zhì)提出了更高的要求。英語水平不僅成為衡量人才素質(zhì)的重要指標(biāo)，也是求職中增強(qiáng)職業(yè)技能競爭的砝碼。高職教育主要是培養(yǎng)面向基層、生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線的實(shí)用型、技能型專門人才，其教學(xué)重點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)教學(xué)的實(shí)用性和實(shí)效性。針對航運(yùn)專業(yè)英語在專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性以及高職教育的目標(biāo)，國際航運(yùn)專業(yè)英語教學(xué)必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，根據(jù)市場需要及高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)，探索適應(yīng)高職航運(yùn)專業(yè)英語教學(xué)新方法。本文就高職“國際航運(yùn)專業(yè)英語”教學(xué)存在的問題及破解進(jìn)行初步探討。

二、高職國際航運(yùn)專業(yè)英語課程教學(xué)存在的問題

國際航運(yùn)專業(yè)英語是一門融國際航運(yùn)管理業(yè)務(wù)、外貿(mào)業(yè)務(wù)，國際貨運(yùn)代理等多門專業(yè)課及航運(yùn)專業(yè)英語為一體專業(yè)英語課，針對性和專業(yè)性都很強(qiáng)，其教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生通過這門課程的有效學(xué)習(xí)，將航運(yùn)專業(yè)英語的聽、說、讀、寫能力提升到航運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)際應(yīng)用的高度，教學(xué)著重于實(shí)踐性、應(yīng)用性，因此國際航運(yùn)專業(yè)英語的教學(xué)既不是單純的英語教學(xué)，也不是單純航運(yùn)專業(yè)知識教學(xué)，而是要以適應(yīng)未來的實(shí)際工作需要，讓學(xué)生學(xué)會在航運(yùn)領(lǐng)域用英語進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用的一門綜合型課程，通過該課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生成為“專業(yè)+外語”的復(fù)合型人才。但是，目前國際航運(yùn)專業(yè)英語課程教學(xué)在學(xué)生、師資、教學(xué)方法及考核模式等方面還存在一些問題和不足。

從學(xué)生方面看，在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)生都比較了解目前就業(yè)面臨的殘酷競爭，也了解國際航運(yùn)專業(yè)英語在未來工作中的重要性，因此學(xué)習(xí)熱情較高，但一些客觀問題直接影響其學(xué)習(xí)積極性。高職學(xué)生普遍英語基礎(chǔ)薄弱，詞匯量少、語法功底不扎實(shí)、不熟悉國際航運(yùn)業(yè)務(wù)及專業(yè)術(shù)語、缺乏適用教材及參考資料等，達(dá)不到課前預(yù)習(xí)、課堂學(xué)習(xí)、課后復(fù)習(xí)的預(yù)期教學(xué)目標(biāo)。這些問題降低了學(xué)生的信心及學(xué)習(xí)主動性，也降低了其學(xué)習(xí)效率及效果。

從教師方面看，國際航運(yùn)專業(yè)英語因同時(shí)涉及航運(yùn)專業(yè)和英語兩方面知識，授課難度大，對教師素質(zhì)要求高，真正既精通專業(yè)知識、英語能力又強(qiáng)的“雙師型”教師較少。因此，雖然該課程是一門融航運(yùn)業(yè)務(wù)與英語使用技能為一體的專業(yè)英語課程，但多數(shù)教師仍然按照基礎(chǔ)英語的教法，只講解單詞、語言點(diǎn)，分析語法和翻譯課文，而不是結(jié)合專業(yè)知識，將語言知識貫穿于航運(yùn)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生難以掌握專業(yè)大方向下與未來工作相結(jié)合的專業(yè)英語。另外，教師航運(yùn)專業(yè)知識不足和對國際航運(yùn)專業(yè)英語教學(xué)目標(biāo)認(rèn)識不到位，也導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的誤區(qū)。國際航運(yùn)專業(yè)英語作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，其課程內(nèi)容及教學(xué)方法本應(yīng)有效結(jié)合國際航運(yùn)實(shí)踐，結(jié)合高職航海類專業(yè)學(xué)生未來崗位需要，訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)生航運(yùn)專業(yè)英語的聽說讀寫能力，提高學(xué)生未來工作中英語應(yīng)用能力。但目前因?yàn)榕c教學(xué)內(nèi)容相匹配的實(shí)踐案例較少，而從事國際航運(yùn)專業(yè)英語的教師又很少有機(jī)會進(jìn)入航運(yùn)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏導(dǎo)致課程內(nèi)容選擇仍立足于一本教材，教學(xué)方法仍以教師為中心，難以貫徹執(zhí)行現(xiàn)代高職教育“以學(xué)生為本”的新思路，致使學(xué)生沒有學(xué)習(xí)興趣，教師也沒有激情，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)效果。

在教學(xué)資料及考核方式方面，一方面真正適合高職的航運(yùn)專業(yè)英語教材及參考資料缺乏，致使課堂教學(xué)及課后自主學(xué)習(xí)成為“無米之炊”，即使有相關(guān)資料，其內(nèi)容也很少按照高職航運(yùn)專業(yè)英語項(xiàng)目化理念進(jìn)行設(shè)計(jì)和編排。在考核方式上，國際航運(yùn)專業(yè)英語的考核多數(shù)仍采用傳統(tǒng)的“平時(shí)+期末考試”的方式，既不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，也不利于學(xué)生實(shí)際能力和綜合素質(zhì)的全面考查。

三、高職國際航運(yùn)專業(yè)英語課程教學(xué)改革思路

1.針對培養(yǎng)目標(biāo)，引入項(xiàng)目化教學(xué)

高職國際航運(yùn)專業(yè)英語課程改革應(yīng)以滿足航運(yùn)從業(yè)人員職業(yè)崗位要求為立足點(diǎn)，重視學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)內(nèi)容與未來實(shí)際工作的一致性。高職“國際航運(yùn)專業(yè)英語”課程的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)包括幾下幾方面:一是知識目標(biāo)，即掌握國際航運(yùn)業(yè)務(wù)中國際貿(mào)易和日常航運(yùn)業(yè)務(wù)等各環(huán)節(jié)適用專業(yè)英語，為未來工作和再學(xué)習(xí)奠定專業(yè)英語基礎(chǔ);二是能力目標(biāo)，要在知識目標(biāo)的基礎(chǔ)上不斷提高其專業(yè)英語的語言理解應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的國際航運(yùn)業(yè)務(wù)英語實(shí)踐操作能力;三是素質(zhì)目標(biāo)，要在上述目標(biāo)基礎(chǔ)上，使學(xué)生真正成為具有良好職業(yè)操守和較強(qiáng)社會適應(yīng)能力的國際航運(yùn)的應(yīng)用型專才。針對上述培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)過程中宜采用項(xiàng)目化教學(xué)法，在教師的啟發(fā)幫助和指導(dǎo)下，鼓勵(lì)學(xué)生挖掘自身潛力，根據(jù)航運(yùn)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，完成信息收集、確定項(xiàng)目、制訂項(xiàng)目計(jì)劃并最終實(shí)施項(xiàng)目等一系列任務(wù)，激發(fā)其學(xué)習(xí)積極性、主動性，使學(xué)生在實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性的條件下，通過“做中學(xué)、學(xué)中做”熟悉掌握運(yùn)用相關(guān)專業(yè)術(shù)語，訓(xùn)練口語書面寫作技能，提高航運(yùn)英語綜合能力，實(shí)現(xiàn)高職航運(yùn)專業(yè)英語教學(xué)目標(biāo)。

2.加強(qiáng)師資建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)模式與方法

高職國際航運(yùn)專業(yè)英語教學(xué)改革離不開高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。高職院校必須重視加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高教師的綜合素質(zhì)，始終堅(jiān)持走以市場需求為導(dǎo)向、專業(yè)技能培養(yǎng)為中心的產(chǎn)學(xué)結(jié)合的道路。高職院校應(yīng)創(chuàng)造條件選派教師到相關(guān)企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，使教師真正了解從事國際航運(yùn)工作所需的專業(yè)知識水平及英語技能，提高教師理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)能力。重視引進(jìn)和造就“雙師型”教師，聘請航運(yùn)企業(yè)有較高理論水平和較強(qiáng)實(shí)踐能力的專業(yè)技術(shù)人員任兼職教師，改善教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu);豐富航運(yùn)專業(yè)英語教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完善其知識結(jié)構(gòu)，提高國際航運(yùn)專業(yè)知識水平及多元文化素養(yǎng)。教學(xué)過程中教師應(yīng)根據(jù)高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)選擇教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計(jì)教學(xué)方法，在“工學(xué)結(jié)合”理念指導(dǎo)下，以未來的職業(yè)能力為本位，將課程分成模塊，并采取相應(yīng)的教學(xué)方法。同時(shí)教師應(yīng)轉(zhuǎn)變角色，從傳統(tǒng)的知識講解變?yōu)閱l(fā)引導(dǎo)、觀察，參與學(xué)生的學(xué)習(xí)活動，努力做到“崗位與語言技能結(jié)合、課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合”，構(gòu)建以“實(shí)踐為核心(Practice)、以英語為工具(English)、以業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)為主線(Business)”的PEB模式，使學(xué)生在語言運(yùn)用中鞏固航運(yùn)專業(yè)知識，在航運(yùn)專業(yè)知識中強(qiáng)化語言技能，實(shí)現(xiàn)本課程的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)效果。

3.編制實(shí)用教材，改進(jìn)考核方法

高職院校教師應(yīng)根據(jù)高職學(xué)生特點(diǎn)及未來就業(yè)需要，搜集航運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)際中的相關(guān)英語資料，編制適合高職航運(yùn)專業(yè)英語項(xiàng)目化教學(xué)的教材或講義。在考核方法上，航運(yùn)專業(yè)英語作為一門實(shí)踐性專業(yè)課，除了考查學(xué)生的基礎(chǔ)語言知識外，重點(diǎn)應(yīng)考核其語言應(yīng)用能力，因此不能完全沿用傳統(tǒng)的閉卷考試方法，應(yīng)注重考核的過程化和多樣化，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)過程中各個(gè)任務(wù)環(huán)節(jié)，考核學(xué)生分析判斷、口語表達(dá)、書面寫作等綜合應(yīng)用能力?？荚噧?nèi)容應(yīng)結(jié)合航運(yùn)業(yè)務(wù)中的案例分析、外貿(mào)海運(yùn)英語函電、口語交際等，可以采用口試、筆試和項(xiàng)目分析總結(jié)相結(jié)合的過程性考核方法，從而更全面有效地考核檢驗(yàn)學(xué)生的綜合能力及學(xué)習(xí)效果。

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