謝微　李惠敏

[摘要]物流管理實(shí)踐性強(qiáng)的學(xué)科屬性決定了物流專業(yè)的教學(xué)必須以實(shí)踐教學(xué)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力為使命。但在當(dāng)前中國高校的物流教學(xué)實(shí)踐中，存在著物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不足、教師自身實(shí)踐能力不強(qiáng)以及課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置相脫節(jié)等的重要問題，必須通過綜合性的措施和強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)評(píng)估體系建設(shè)來加以解決。

[關(guān)鍵詞]實(shí)現(xiàn)教學(xué)；物流管理；教學(xué)體系；評(píng)估體系

[中圖分類號(hào)]C42[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2014）18-0141-02

現(xiàn)代物流作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的新技術(shù)和新的利潤增長源，被企業(yè)廣泛應(yīng)用。隨著信息技術(shù)的不斷推進(jìn)和市場環(huán)境的日益復(fù)雜化，市場對(duì)物流人才的需要提出了新的需求，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能培養(yǎng)符合市場需求的復(fù)合型人才。

1物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在著大量和普遍性的問題，但依筆者之見，以下三個(gè)問題最為普遍和重要，值得深入分析。

1.1大部分高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不完善或不足

專業(yè)的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要大量的資金和技術(shù)力量，受制于各方面條件的限制，讓所有的高校都建立齊備和完善的實(shí)驗(yàn)室既不現(xiàn)實(shí)也不可行。但當(dāng)前主要的現(xiàn)實(shí)是部分高校的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)處于低級(jí)水平，甚至沒有實(shí)驗(yàn)室，即使部分高校建立了一定的實(shí)驗(yàn)室，大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室存在著雷同性極高的現(xiàn)象。大部分學(xué)校都是模仿臨近和同一地區(qū)的實(shí)驗(yàn)室硬件和軟件，沒有形成差異化和相互補(bǔ)充的建設(shè)格局。這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的硬件條件已不能滿足專業(yè)教學(xué)的實(shí)際需要，制約了物流企業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。在這種現(xiàn)實(shí)條件下，要投入一定的資金和技術(shù)人員來完善實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，但這種建設(shè)不是大而全或相互低水平的重復(fù)，而是要從整個(gè)專業(yè)的角度進(jìn)行綜合性的建設(shè)，保持在毗鄰學(xué)校和地區(qū)之間實(shí)驗(yàn)室的相互補(bǔ)充和提高實(shí)驗(yàn)室的實(shí)際利用效率。

1.2指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的教師自身能力相對(duì)不足

在大多數(shù)高校中，具有物流實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)和可操作能力強(qiáng)的管理指導(dǎo)老師普遍缺乏，因?yàn)榇蠖鄶?shù)高校的物流專業(yè)教師往往來自相似的專業(yè)或者直接從相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，這些教師基本上沒有一線物流管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備，造成了教師實(shí)踐教學(xué)的能力先天不足。因此，要承擔(dān)指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)在很大程度上受限于自己的能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的不足。而當(dāng)下大量學(xué)校物流管理專業(yè)的擴(kuò)招導(dǎo)致這一問題更加的突出和顯現(xiàn)，學(xué)生數(shù)量的增加導(dǎo)致教師將有限的時(shí)間集中在講授基本知識(shí)和理論上，教師自身沒有進(jìn)一步去一線掌握實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的意愿，而學(xué)校由于教師人手的限制，也對(duì)教師的實(shí)踐教學(xué)能力的重視和培訓(xùn)不夠，形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致當(dāng)前指導(dǎo)教師的能力得不到有效的提升和改善。

1.3課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置相互脫節(jié)

當(dāng)前大多數(shù)高校物流專業(yè)重基礎(chǔ)、輕實(shí)踐，重校內(nèi)模擬，輕視一線考察，這一問題的根源在于大多數(shù)高校的課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置相互脫節(jié)。學(xué)生掌握物流管理專業(yè)的基本知識(shí)和理論是必要的，但物流管理有其自身獨(dú)特的學(xué)科屬性和實(shí)踐屬性，物流管理專業(yè)的終極目的是要為物流企業(yè)服務(wù)，為物流企業(yè)的管理提升和物流管理現(xiàn)代化提供智力支持，基本知識(shí)和理論必須以實(shí)際企業(yè)所存在的重要問題為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，要做到和實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)在地聯(lián)系在一起。實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)計(jì)一方面要緊緊圍繞物流企業(yè)存在的缺陷和需要改進(jìn)的措施為基點(diǎn)；另一方面要將物流管理的理論滲透到具體的問題之中，以問題為導(dǎo)向，注重培養(yǎng)分析實(shí)際問題和解決實(shí)際問題的能力，進(jìn)而全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，最終培養(yǎng)出符合市場需要的競爭性、復(fù)合型人才。在這種全新的要求下，就必須將課程體系和實(shí)踐體系緊密聯(lián)系在一起，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前嚴(yán)重脫節(jié)的局面。

2物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問題的解決對(duì)策

2.1應(yīng)建立科學(xué)的物流實(shí)踐課程體系和評(píng)估體系

科學(xué)的物流實(shí)踐課程體系應(yīng)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一方面是校內(nèi)物流實(shí)踐課程體系的設(shè)計(jì)，這些實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)應(yīng)注重進(jìn)行真實(shí)的和可操作的案例、能夠反映企業(yè)真實(shí)問題的理論體系以及實(shí)際培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的模擬操作等綜合性的課程體系。另一方面包括校外實(shí)地實(shí)際方案的設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)的工作、效果考核和能力提升等一系列的流程，這些流程要能合理和客觀地反映不同情境下企業(yè)存在的真實(shí)問題和改進(jìn)的工作方法，在這兩個(gè)方面的基礎(chǔ)上，將二者的優(yōu)勢相互聯(lián)系起來，相互促進(jìn)。評(píng)估體系的科學(xué)建設(shè)要引導(dǎo)整個(gè)教學(xué)提升實(shí)際的效果和成果，要改變傳統(tǒng)上那種單一的以筆試考核和成績?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的方式，建立以培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)際解決問題能力為主的評(píng)估體系。

2.2應(yīng)豐富實(shí)踐教學(xué)的方法和手段，以提升學(xué)生的實(shí)踐能力在豐富教學(xué)方法和手段的過程中，應(yīng)廣泛地采取案例教學(xué)法、小組討論、真實(shí)情景模擬，角色扮演等不同的教學(xué)方法和手段，避免和克服手段單一的現(xiàn)象。其中最主要的是應(yīng)積極地推進(jìn)提倡項(xiàng)目教學(xué)和工作過程教學(xué)法的推廣和普及。物流項(xiàng)目教學(xué)法指要求學(xué)生完成一個(gè)具體的實(shí)際項(xiàng)目。項(xiàng)目教學(xué)法能夠充分發(fā)揮學(xué)生的想象力并在實(shí)際存在的客觀條件環(huán)境下來設(shè)計(jì)最優(yōu)的方案，做出最優(yōu)的決策。工作過程教學(xué)法是讓學(xué)生真實(shí)地模擬物流企業(yè)的實(shí)際工作過程。學(xué)生在這一教學(xué)法的指導(dǎo)下，不但將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作環(huán)境中，同時(shí)更加真實(shí)地提高了對(duì)實(shí)際工作環(huán)境的認(rèn)知和理解。真實(shí)的工作環(huán)境和書本所傳授的之間存在很大的差距，真實(shí)的工作環(huán)境要求學(xué)生從企業(yè)的經(jīng)營成本、技術(shù)進(jìn)步和提高盈利等各個(gè)方面考慮，從細(xì)微的細(xì)節(jié)入手來提升企業(yè)運(yùn)行的科學(xué)化水平，并將企業(yè)的發(fā)展放在整個(gè)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的環(huán)境中，隨著環(huán)境的變化，企業(yè)自身所面臨的新情況和新問題也要求新的理論和知識(shí)來回答這些新問題，這樣一方面學(xué)生通過工作環(huán)境鞏固了所學(xué)的基本知識(shí)，另一方面又進(jìn)一步思考了新的環(huán)境對(duì)理論所提出的新的要求，很好地實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。

2.3應(yīng)建立更緊密的校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制

校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立能夠較好地解決企業(yè)和學(xué)校自身所不能解決的一系列問題，充分利用各自的優(yōu)勢，形成二者有效的合力。校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立一方面學(xué)校要邀請(qǐng)企業(yè)一線的實(shí)際管理者走進(jìn)校園進(jìn)行專題講座或講解某一領(lǐng)域的問題或技能的培訓(xùn)。通過開展專題講座和技能培訓(xùn)可以使教師和學(xué)生站在企業(yè)的角度來豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備和理論知識(shí)累積，學(xué)生在專題的講座和培訓(xùn)中對(duì)本專業(yè)有更進(jìn)一步的了解和掌握以及提升自己的專業(yè)興趣和尋找到自己的專業(yè)實(shí)踐點(diǎn)。另一方面安排專業(yè)教師和學(xué)生到物流企業(yè)一線去進(jìn)行臨時(shí)性的有償輪流實(shí)習(xí)。在這種初級(jí)合作的基礎(chǔ)之上，建立更緊密的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，最重要的是企業(yè)和學(xué)校共建和共享物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和使用。物流實(shí)驗(yàn)室的建立需要大量的資金和技術(shù)人員，學(xué)校和企業(yè)可實(shí)現(xiàn)資金和技術(shù)人員的相互共享，學(xué)校提供自己的一線專業(yè)教師在實(shí)驗(yàn)室做一些研發(fā)性的工作，而企業(yè)可以提供資金建立實(shí)驗(yàn)室，這樣保證實(shí)驗(yàn)室的持續(xù)健康發(fā)展。在人才培養(yǎng)模式上，校企應(yīng)進(jìn)行深度合作，企業(yè)可以為學(xué)校提供定向的人才培養(yǎng)，學(xué)?？梢詫⒉糠謱W(xué)生或班級(jí)以企業(yè)實(shí)際需要的能力和技術(shù)展開針對(duì)性的能力培養(yǎng)及其方案的制訂。

總之，對(duì)物流企業(yè)管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題進(jìn)行剖析和提出可行的解決對(duì)策，其終極目的就是使整個(gè)教學(xué)和實(shí)踐能夠以培養(yǎng)和提升學(xué)生的實(shí)踐能力為使命，使學(xué)生的能力和素質(zhì)能更好地符合現(xiàn)代物流企業(yè)的要求和期待。

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