任青青

[摘 要] 物流管理專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，但由于辦學(xué)時(shí)間較短， 實(shí)踐教學(xué)是物流管理專業(yè)整個(gè)教學(xué)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)。如何根據(jù)社會對物流管理人才實(shí)踐能力的要求， 集成物流實(shí)驗(yàn)課、物流案例分析、校外實(shí)踐基地建設(shè)、課外研學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等與物流實(shí)踐相關(guān)的環(huán)節(jié)， 建立綜合性的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新體系已成為迫切需要解決的問題。

[關(guān)鍵詞] 物流管理；實(shí)踐；教學(xué)；體系

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 21. 065

[中圖分類號] G71 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）21- 0092- 02

1 國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

物流業(yè)是復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其涉及運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等領(lǐng)域。物流管理專業(yè)具有理論性、實(shí)踐性和操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。從2000年至2008年，繼北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)之后，全國先后有255所高校開設(shè)了物流管理本科專業(yè)。

目前國內(nèi)本科院校的實(shí)踐教學(xué)活動包括校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)和校外實(shí)訓(xùn)。我國的高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)存在標(biāo)準(zhǔn)混亂，不規(guī)范的問題，實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模普遍偏小，有的高校竟然還沒有專用實(shí)驗(yàn)室。校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)主要進(jìn)行物流軟件模擬操作，多為驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，教學(xué)方法又簡單，很難達(dá)到創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)要求。一些物流企業(yè)和制造企業(yè)通常作為校外實(shí)訓(xùn)的專業(yè)實(shí)踐基地。

國內(nèi)的高職高專院校對物流設(shè)施設(shè)備及仿真軟件的實(shí)際操作能力和應(yīng)用有更高的要求，所以大都建有良好的物流實(shí)驗(yàn)室，為學(xué)生的實(shí)際操作訓(xùn)練提供良好的條件，還在實(shí)踐教學(xué)改革方面進(jìn)行了有益的探索。

2 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中產(chǎn)生的問題

高校擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)物流管理高級人才的任務(wù)，物流管理高級人才不但要具備較高的物流設(shè)施設(shè)備及仿真軟件的操作和應(yīng)用能力，更應(yīng)具有物流管理的綜合能力，特別是較好的管理技能。但這些能力不可能完全在實(shí)驗(yàn)室中得到，還需要完整的實(shí)踐教學(xué)體系，完善的實(shí)踐教學(xué)方法。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在以下問題。

（1）實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)置不夠規(guī)范。大部分院校開辦物流管理專業(yè)時(shí)，因經(jīng)驗(yàn)不足，制定的實(shí)踐教學(xué)體系不完整，教學(xué)時(shí)數(shù)偏少。雖然有些院校制定了較完整的實(shí)踐教學(xué)體系，但在實(shí)際操作過程中由于投入不足或師資缺乏，有的院校用多媒體演示或簡單的軟件模擬替代。在學(xué)生的認(rèn)識實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)方面，學(xué)校缺乏統(tǒng)一的組織和指導(dǎo)。學(xué)校不安排統(tǒng)一實(shí)習(xí)，讓學(xué)生自己聯(lián)系單位，自主實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)與否，實(shí)習(xí)質(zhì)量怎樣，不得而知。這些都導(dǎo)致了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量不理想。

（2）物流管理專業(yè)課程教學(xué)仍沿用簡單的、傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，仍舊保留理論課程為主、實(shí)踐教學(xué)為輔的教學(xué)模式。傳統(tǒng)的教學(xué)方法重理論輕實(shí)踐，忽視了實(shí)踐教學(xué)對素質(zhì)能力的培養(yǎng)。而物流管理專業(yè)的許多課程重視實(shí)際操作，傳統(tǒng)課堂單一的教學(xué)方法很難使學(xué)生真正掌握物流業(yè)務(wù)的具體操作方法，最終導(dǎo)致畢業(yè)生的實(shí)踐能力低于社會的需求。

（3）實(shí)踐教學(xué)保障不完善。大多數(shù)高校的物流管理專業(yè)，是在本校交通運(yùn)輸類、經(jīng)濟(jì)管理類等專業(yè)的基礎(chǔ)上建立起來的。由于該專業(yè)起步晚、投入資金不足，絕大多數(shù)院校沒有專門的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)踐教學(xué)設(shè)施借助于其他專業(yè)。有些院校建起了實(shí)驗(yàn)室，但是專業(yè)軟件配備不足，規(guī)模小，這樣的實(shí)驗(yàn)室只能模擬業(yè)務(wù)流程，無法開設(shè)綜合性、設(shè)計(jì)性的仿真實(shí)驗(yàn)，不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和創(chuàng)新能力。

（4）雖然相當(dāng)一部分院校都有與之合作的校外實(shí)訓(xùn)基地，但是實(shí)際上企業(yè)由于擔(dān)心泄露內(nèi)部信息與商業(yè)機(jī)密，不愿意接收學(xué)生實(shí)習(xí)，尤其是課程實(shí)習(xí)。學(xué)生勉強(qiáng)進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)后，很難真正進(jìn)入業(yè)務(wù)角色，無法了解物流的真正內(nèi)涵，企業(yè)內(nèi)部員工也不愿意傳授實(shí)用的業(yè)務(wù)知識，只能依靠學(xué)生自己的領(lǐng)悟能力。校外實(shí)訓(xùn)只能讓學(xué)生獲得淺層次的了解。

（5）專業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足。由于物流管理專業(yè)起步較晚，物流專業(yè)教師不是從交通運(yùn)輸類、管理類、經(jīng)濟(jì)類等其他相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)型而來，就是剛畢業(yè)的年輕教師。轉(zhuǎn)型而來的教師不僅知識結(jié)構(gòu)老化，而且理論教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)；年輕教師從學(xué)校畢業(yè)后直接到學(xué)校工作，缺乏相應(yīng)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。教師的經(jīng)驗(yàn)不足自然不能適應(yīng)培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才的教學(xué)要求。

3 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新

在物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體制的改革和創(chuàng)新中，首先要發(fā)揮學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)作用。在此基礎(chǔ)上盡快規(guī)范物流專業(yè)規(guī)章制度，制定綱領(lǐng)文件，明確物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐體系的全部流程及專業(yè)的基本辦學(xué)條件。以實(shí)踐教學(xué)體系為依據(jù)，進(jìn)一步推動專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革和創(chuàng)新。在實(shí)踐教學(xué)體系的制定中，要對課程教材、教學(xué)方法以及師資力量進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置和調(diào)整。通過對學(xué)校的整體資源和教學(xué)綜合實(shí)力的整體評估，進(jìn)行有效的資源整合，突破固有陳舊思想，突出創(chuàng)意性、參與性與探索性，引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

及時(shí)調(diào)整專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，積極推進(jìn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的相互融合。采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，建立物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室。虛擬現(xiàn)實(shí)是一種現(xiàn)代高新技術(shù)，它以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心，利用計(jì)算機(jī)程序生成視聽、觸覺一體化的特定范圍的虛擬環(huán)境。我們可以通過必要的設(shè)備對虛擬環(huán)境中的對象進(jìn)行自然的相互作用，相互影響，從而產(chǎn)生身臨其境的感受。物流管理專業(yè)可以通過此種方式，構(gòu)建現(xiàn)實(shí)中物流設(shè)施與設(shè)備的三維場景。讓學(xué)生能夠在更加真實(shí)的環(huán)境中掌握知識和增加感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識對復(fù)雜的生產(chǎn)以及物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、優(yōu)化的綜合能力，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

學(xué)生是既掌握理論知識，又具有實(shí)踐能力的復(fù)合型人才，才能被社會需要，成為專業(yè)的物流管理人員。所以必須要加強(qiáng)師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，提高教師的創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力，積極進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐交流和培訓(xùn)工作，使他們成為“雙師型”專業(yè)教師。與此同時(shí)，學(xué)校也可聘請企業(yè)的物流專家來校舉辦講座或授課，使教師與學(xué)生能夠了解企業(yè)物流管理的最新動態(tài)和新的發(fā)展方向。

主要參考文獻(xiàn)

[1]范志強(qiáng). 高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析[J]. 技術(shù)與市場， 2009（9）：81-82.

[2]劉斌. 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析與體系構(gòu)建[J]. 物流工程與管理，2009（4）：143-145.

[3]莫高興， 張爾利.高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探討[J].高教論壇，2006（5）：203-205.