田思源 白小偉 付文祎

田思源，白小偉，付文祎

（北方工業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，北京 100144）

[摘 要]網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物作為一種新型的購(gòu)物形式迅猛發(fā)展，然而商品快遞環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題卻成為影響網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的一大負(fù)面因素。本文通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，分析了現(xiàn)階段北京大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品快遞環(huán)節(jié)，認(rèn)為存在快遞遞送時(shí)間不靈活、商品遞送無(wú)安全保障、學(xué)生等待成本高等問(wèn)題，提出了高校快遞代理方案，并利用SWOT分析方法進(jìn)行分析，以期能促進(jìn)商品快遞環(huán)節(jié)的優(yōu)化運(yùn)行。

[關(guān)鍵詞]網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物；商品快遞環(huán)節(jié)；高校快遞代理

[中圖分類(lèi)號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）2-0053-04

1 引 言

近年來(lái)，隨著百度、阿里巴巴、騰訊等幾大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的逐漸成熟，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易額在不斷擴(kuò)大，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物進(jìn)入大發(fā)展階段。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）在京發(fā)布第31次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》[1]顯示，截至2012年12月底，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.64億，全年共計(jì)新增網(wǎng)民5090萬(wàn)人，互聯(lián)網(wǎng)普及率為42.1%，較2011年年底提升3.8%，大專(zhuān)以上學(xué)歷人群上網(wǎng)比例占21.1%左右，并且，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模達(dá)到2.42億，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物使用率提升至42.9%，與2011年相比，網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)增長(zhǎng)4807萬(wàn)人，增長(zhǎng)率24.8%，在網(wǎng)民增速逐步放緩的背景下，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物應(yīng)用依然呈現(xiàn)快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品物流問(wèn)題，劉曉明（2011）認(rèn)為物流配送的相對(duì)落后嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展，在電子商務(wù)與物流的對(duì)接上存在問(wèn)題[2]；劉廣（2006）認(rèn)為目前中國(guó)物流業(yè)存在技術(shù)落后、管理水平較低、各自為政的問(wèn)題[3]；林敏暉（2010）認(rèn)為物流問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的最大瓶頸，能否有效解決物流問(wèn)題很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的空間[4]；董瑩瑩（2010）認(rèn)為，我國(guó)物流發(fā)展方式比較粗放，效益的獲得以高成本為代價(jià)，存在著很多浪費(fèi)現(xiàn)象，物流成本并沒(méi)有得到很好的控制和節(jié)約[5]。但是上述文獻(xiàn)均沒(méi)有涉及網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中的大學(xué)生消費(fèi)。據(jù)淘寶網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，大學(xué)生群體在網(wǎng)絡(luò)中占有很大的比例，成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主力軍。本文以北京市大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者為研究對(duì)象，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)由于我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快遞業(yè)發(fā)展時(shí)間較短、高校對(duì)快遞管理嚴(yán)格，使得大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主要環(huán)節(jié)—商品快遞存在著許多問(wèn)題，本課題組專(zhuān)門(mén)對(duì)此進(jìn)行了調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果提出可行性方案。

1.1 問(wèn)卷設(shè)計(jì)與回收情況

本次調(diào)研以北京市五所高校大學(xué)生消費(fèi)者為對(duì)象，采取隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，通過(guò)對(duì)大學(xué)生消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物消費(fèi)情況的分析，得到了較真實(shí)、詳盡的數(shù)據(jù)。

調(diào)研小組通過(guò)紙質(zhì)問(wèn)卷和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷兩種方式收集數(shù)據(jù)。紙質(zhì)問(wèn)卷是以中國(guó)人民大學(xué)、北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)、首都師范大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)五所大學(xué)學(xué)生為調(diào)查對(duì)象（如表1所示），采用隨機(jī)抽樣的方法共向?qū)W生發(fā)放問(wèn)卷500份，收回有效問(wèn)卷487份，有效回收率達(dá)97.4%。被調(diào)查對(duì)象隨機(jī)分布，基本可以覆蓋每個(gè)大學(xué)不同學(xué)院、專(zhuān)業(yè)、年級(jí)的學(xué)生。網(wǎng)上問(wèn)卷是通過(guò)人人網(wǎng)、微博、QQ以及以上五所高校BBS等網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)放和回收的，共發(fā)放500份，收回有效問(wèn)卷482份，有效回收率為96.4%。紙質(zhì)問(wèn)卷與網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷各包括20個(gè)問(wèn)題，包括單選題、多選題、問(wèn)答題，為獲取更加廣泛的信息，兩份問(wèn)卷中的個(gè)別問(wèn)題不同，但主旨相同。

表1 調(diào)研對(duì)象來(lái)源及問(wèn)卷類(lèi)型單位：份

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在調(diào)研樣本中大一、大二、大三、大四學(xué)生所占比例分別為28.57%、35.71%、21.43%、14.29%；男女比例分別為41.18%和58.82%。

1.2 問(wèn)卷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析

1.2.1 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物頻率

問(wèn)卷反映出大學(xué)生每月網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物頻率在“1～3件”的區(qū)間內(nèi)最高，為83.09%。

1.2.2 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因

圖1顯示，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因，有57.14%的大學(xué)生選擇價(jià)格低廉，47.62%的大學(xué)生選擇貨物種類(lèi)多，42.86%的大學(xué)生選擇支付方便，分別有28.57%和23.81%的大學(xué)生選擇方便快捷和追新潮，這說(shuō)明商品快遞環(huán)節(jié)的不便捷性不利于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的推動(dòng)作用不大，甚至成為其快速發(fā)展的阻礙。

圖1 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因

1.2.3 學(xué)生使用的物流公司

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐等民營(yíng)快遞企業(yè)已占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，其服務(wù)集中化程度較高、服務(wù)范圍廣、服務(wù)鏈長(zhǎng)。

2 高校學(xué)生網(wǎng)購(gòu)商品快遞環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題

高校人流密集，大學(xué)生對(duì)新生事物充滿(mǎn)好奇，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物又以獨(dú)特的方式吸引大學(xué)生嘗試體驗(yàn)，大學(xué)生是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的易接受人群，他們普遍具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)操作能力，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用游刃有余，大學(xué)生越來(lái)越成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主要力量，因此，在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物方面，大學(xué)生消費(fèi)者具有很大的代表性。

調(diào)研組收集的大量數(shù)據(jù)反映出高校網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品快遞環(huán)節(jié)存在著問(wèn)題，過(guò)去的居民聚集區(qū)和高校內(nèi)都會(huì)設(shè)有“收發(fā)室”，從而能夠幫助這些人群及時(shí)接收快遞，而如今這種“收發(fā)室”模式被逐漸取締，大學(xué)生、朝九晚五的上班族等人群在網(wǎng)購(gòu)收貨過(guò)程中經(jīng)常遇到延誤、質(zhì)量糾紛、快遞遞送效率過(guò)低等問(wèn)題，導(dǎo)致其對(duì)網(wǎng)購(gòu)的滿(mǎn)意度和信任度大大降低。本項(xiàng)目組針對(duì)大學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物收貨過(guò)程中所面臨的種種困難，對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提出以下問(wèn)題：

2.1 商品遞送地點(diǎn)不固定，無(wú)安全保障

商品快遞分配系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的管理體系。由于許多大學(xué)校園限制快遞人員和車(chē)輛的進(jìn)入，快遞分配沒(méi)有固定場(chǎng)所，常常是距離學(xué)校不遠(yuǎn)處的馬路兩旁?？爝f車(chē)排成幾排、快遞包裹擺滿(mǎn)兩側(cè)人行甬路的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有93.21%的大學(xué)生消費(fèi)者認(rèn)為取包裹的地點(diǎn)擁擠不堪、不安全且嘈雜不已，不利于學(xué)校周邊環(huán)境的建設(shè)。經(jīng)實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中通、申通、匯通、順豐等十幾家快遞車(chē)擁堵在學(xué)校不遠(yuǎn)處的人行路兩側(cè)，往來(lái)行人只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走，這使得前往取包裹的學(xué)生和往來(lái)行人失去安全保障，不僅影響學(xué)校周邊治安和正常的交通，帶來(lái)環(huán)境污染和噪聲污染，還對(duì)學(xué)校的整體面貌造成負(fù)面影響。

2.2 快遞人員服務(wù)質(zhì)量低、專(zhuān)業(yè)化程度不足

紙質(zhì)與網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的數(shù)據(jù)整合顯示，有53.85%的學(xué)生表示配送者的服務(wù)態(tài)度不夠好、服務(wù)意識(shí)欠佳，23.08%的學(xué)生認(rèn)為快遞配送人員的服務(wù)態(tài)度一般（如圖2所示）。實(shí)際上，快遞公司普遍存在野蠻裝卸、暴力分揀、隨意丟棄的現(xiàn)象，學(xué)生們的包裹被隨意擺放，外包裝有淤泥、內(nèi)在貨物有破損的現(xiàn)象很常見(jiàn)，這直接導(dǎo)致許多消費(fèi)者對(duì)快遞公司的不滿(mǎn)、對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的懷疑及對(duì)物流信賴(lài)程度的降低，引起消費(fèi)者的流失。

圖2 調(diào)研對(duì)象認(rèn)為快遞配送人員的態(tài)度如何

2.3 快遞配送時(shí)間不靈活，等待成本高

物流配送時(shí)間長(zhǎng)，往往會(huì)出現(xiàn)顧客失去取貨時(shí)效性的問(wèn)題。大學(xué)生上課的時(shí)間比較連貫，由于快遞人員送貨時(shí)間不靈活，等待時(shí)間較短，致使一旦快遞到達(dá)時(shí)間與大學(xué)生上課、會(huì)議、休息時(shí)間沖突，就會(huì)出現(xiàn)快遞人員反復(fù)地送同一件貨物、學(xué)生們匆忙取貨卻落空的現(xiàn)象，這既增加了快遞公司人員成本和時(shí)間成本，又降低了物流流通效率，也給學(xué)生們帶來(lái)不便。

快遞業(yè)務(wù)在創(chuàng)始初期最大的優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，然而，由于目前行業(yè)發(fā)展不規(guī)范、大學(xué)生消費(fèi)群體的特殊性，使得商品的送遞無(wú)法實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”。作為買(mǎi)家的學(xué)生承擔(dān)了快遞費(fèi)用和等待成本。當(dāng)學(xué)生們從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)商品后，商品必須由物流快遞人員送達(dá)到被要求的地點(diǎn)，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用一般由學(xué)生承擔(dān)，而物流配送的時(shí)效性差、時(shí)間不夠靈活、買(mǎi)賣(mài)雙方距離的不確定性又會(huì)致使買(mǎi)家等待的時(shí)間較長(zhǎng)，當(dāng)包裹不能及時(shí)送達(dá)買(mǎi)家手里時(shí)，買(mǎi)家等待的時(shí)間就又被加長(zhǎng)。此外，等待成本為隱性成本，當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)，必然會(huì)考慮自己需要等待多少天才能拿到貨物，消費(fèi)者作為理性思考的“經(jīng)濟(jì)人”，會(huì)結(jié)合自己對(duì)商品的需求和等待時(shí)間判斷如何實(shí)現(xiàn)效用最大化，因此，物流成本反作用于產(chǎn)品的銷(xiāo)量，物流成本的增加會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品銷(xiāo)量的降低。經(jīng)調(diào)研組對(duì)500份紙質(zhì)問(wèn)卷和500份網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的整理，發(fā)現(xiàn)其中有61.03%的學(xué)生在取快遞的過(guò)程中遇到的問(wèn)題是“取貨時(shí)間與自己時(shí)間發(fā)生沖突”（如圖3所示）。

圖3 調(diào)研對(duì)象在取快遞的過(guò)程中遇到過(guò)的問(wèn)題構(gòu)成

2.4 快遞業(yè)信息管理不完善，服務(wù)價(jià)格高

消費(fèi)者擁有的多件商品不能集中投遞，它們分散于各快遞公司，快遞公司無(wú)有效的管理系統(tǒng)，而目前快遞人員也仍以原始的手機(jī)通知收貨人的方式進(jìn)行遞送，快遞業(yè)對(duì)信息管理的不系統(tǒng)性使得商品價(jià)格上漲、成本上升，物流流轉(zhuǎn)效率降低，應(yīng)建立客戶(hù)管理系統(tǒng)，而不應(yīng)該純粹以商品為中心建立管理系統(tǒng)。

目前，中通、申通、韻達(dá)、圓通、宅急送等各快遞公司對(duì)郵件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致，經(jīng)調(diào)查，其中順豐和中國(guó)郵政EMS郵費(fèi)較高，C2C電子商務(wù)賣(mài)家銷(xiāo)售1千克以?xún)?nèi)的普通商品時(shí)快遞費(fèi)用通常在6～12元[6]，當(dāng)買(mǎi)一件20元的商品卻要另付10元的快遞費(fèi)時(shí)，商品的性?xún)r(jià)比就會(huì)陡然降低，運(yùn)費(fèi)對(duì)于學(xué)生這個(gè)消費(fèi)群體來(lái)講，也是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，而快遞人員的配送誤差也會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)成本增加，學(xué)生有時(shí)寧愿放棄商品也不愿支付過(guò)高的運(yùn)費(fèi)。

3 解決方案——高?？爝f代理服務(wù)

網(wǎng)上可以解決信息流、商流、資金流等商品流通的大部分問(wèn)題，但卻無(wú)法解決物流問(wèn)題。它是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的最大瓶頸，能否有效解決物流問(wèn)題很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的空間[4]。由此可見(jiàn)，商品快遞環(huán)節(jié)問(wèn)題已經(jīng)成為制約網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的瓶頸之一，該問(wèn)題若能得到有效解決，則有助于進(jìn)一步拓展網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的空間。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物若想要長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，解決商品快遞環(huán)節(jié)的問(wèn)題勢(shì)在必行?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直囊括到將商品送達(dá)消費(fèi)者手上所發(fā)生的全部物流費(fèi)用[5]。我國(guó)快遞業(yè)的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度低，配送時(shí)間長(zhǎng)、物流成本高的根本原因就在于電子商務(wù)與商品快遞環(huán)節(jié)的不恰當(dāng)銜接，因此，為了降低物流成本、提高物流時(shí)效性，需要一個(gè)連接物流公司與消費(fèi)者的橋梁，大學(xué)生消費(fèi)者以及其他類(lèi)似的聚居居民消費(fèi)群體需要一個(gè)貨物集散地，以節(jié)省人力、物力和時(shí)間成本。

根據(jù)上面分析出的問(wèn)題，利用SWOT分析方法，提出高?？爝f代理方案。

校園快遞代理即可作為連接物流公司與大學(xué)生消費(fèi)者的橋梁，開(kāi)拓貨源集散地，提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)，汲取“收發(fā)室”模式的優(yōu)點(diǎn)，促進(jìn)快遞效率的提高，有效解決物流配送環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，它所提供的代收代簽代發(fā)、寄存與送貨上門(mén)等服務(wù)在解決網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物商品快遞環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題上將發(fā)揮重要作用。

項(xiàng)目組對(duì)北京幾大高校進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，考察大學(xué)生對(duì)快遞代收代發(fā)服務(wù)的意向及收費(fèi)的可接受范圍；對(duì)各大物流公司進(jìn)行實(shí)地考察，了解具體業(yè)務(wù)及商討本項(xiàng)目的可行性計(jì)劃，對(duì)快遞行業(yè)進(jìn)行了研究；向?qū)＜疫M(jìn)行咨詢(xún)，得到了更加科學(xué)的意見(jiàn)和建議?？傊?，校園快遞代理可以有效利用校內(nèi)資源與快遞公司合作，從事代收代發(fā)快遞業(yè)務(wù)，降低物流成本，真正實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)服務(wù)。

以下根據(jù)SWOT分析原理，主要對(duì)高校快遞代理服務(wù)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅四方面進(jìn)行分析：

表2 高?？爝f代理服務(wù)SWOT分析

3.1 高?？爝f代理服務(wù)帶來(lái)的益處

校園快遞代理借鑒過(guò)去郵政與高校之間設(shè)立的“收發(fā)室”的模式，對(duì)于主要聚居在學(xué)校的大學(xué)生設(shè)置專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，從以商品為對(duì)象的管理改成以收貨人為對(duì)象的信息管理，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)。此外，校園快遞代理有助于提高物流效率，實(shí)現(xiàn)賣(mài)方、買(mǎi)方、物流方、校方的“四贏”，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

3.1.1 提高快遞效率，降低快遞成本

校園快遞代理服務(wù)會(huì)給各大網(wǎng)站及物流公司帶來(lái)的益處與便利：有利于其利潤(rùn)率與效益的提高，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力并提高效率，使網(wǎng)站和物流公司專(zhuān)注于公司的核心業(yè)務(wù)、擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)售，節(jié)省下人力和時(shí)間以創(chuàng)造出更大的商業(yè)價(jià)值，降低物流成本，提高物流效率，提高公司的整體運(yùn)營(yíng)效率，完善和強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量。

3.1.2 提高信息管理水平，送貨時(shí)間固定，取貨時(shí)間靈活

調(diào)研組發(fā)放的紙質(zhì)與網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷反饋出風(fēng)雨天快遞員等待時(shí)間會(huì)減少28%，筆者總結(jié)發(fā)現(xiàn)大學(xué)生對(duì)于提高快遞送貨時(shí)間靈活度的呼聲很大，大學(xué)生們?cè)敢飧冻鲆恍┵M(fèi)用來(lái)保障自己及時(shí)、免奔波地拿到貨物。學(xué)生總是付出了自己的等待成本，迫切地希望拿到自己的貨物，卻因自己時(shí)間與快遞送達(dá)時(shí)間沖突、遇不良天氣快遞員等候時(shí)間過(guò)短等原因推遲地拿到貨，這對(duì)大學(xué)生的消費(fèi)熱情和其對(duì)商家的忠誠(chéng)度都有不良影響。

當(dāng)一項(xiàng)服務(wù)被需求并且有助于消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)效用最大化時(shí)，就會(huì)刺激消費(fèi)者繼續(xù)消費(fèi)，校園代理恰好為消費(fèi)者提供其需要的服務(wù)，從而提高消費(fèi)者滿(mǎn)意程度、促進(jìn)其擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物消費(fèi)。

3.1.3 服務(wù)質(zhì)量提高，商品安全得到保障

不夠人性化的服務(wù)也會(huì)影響消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)欲望。而校園代理則可以有效解決這一問(wèn)題，校園代理人員均為大學(xué)生，與消費(fèi)群體處于同一年齡段，對(duì)于消費(fèi)者的個(gè)性與心理都更加了解，校園代理員提倡“微笑服務(wù)”，堅(jiān)決杜絕惡劣態(tài)度，送貨上門(mén)的貼心服務(wù)必會(huì)給消費(fèi)群體帶來(lái)心靈上的舒適。

校園代理點(diǎn)會(huì)在校內(nèi)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的貨物集散場(chǎng)所，當(dāng)學(xué)生們需要代收服務(wù)時(shí)，校園代理人員可以直接與快遞人員聯(lián)系，代簽代收貨物，學(xué)生們可以去校內(nèi)的代理點(diǎn)取貨或是直接要求送貨上門(mén)服務(wù)，這就完全避免了大學(xué)生去馬路兩旁慌忙取貨的危險(xiǎn)，學(xué)生的安全需求得到保障，又可以及時(shí)、省力、無(wú)奔波地得到貨物，相對(duì)于所購(gòu)商品價(jià)格以及其相對(duì)時(shí)間成本，校園代理服務(wù)的性?xún)r(jià)比也很高。

3.1.4 有助于學(xué)校及周邊環(huán)境的建設(shè)，有利于治安

各快遞公司與校園快遞代理取得合作，快遞人員可在有效時(shí)間內(nèi)分發(fā)出買(mǎi)家的貨物，當(dāng)遇到不能及時(shí)取貨的買(mǎi)家，快遞人員可將貨物直接交給校園代理人員，而后由校內(nèi)代理人員與買(mǎi)家直接聯(lián)系。這樣不僅可以節(jié)省物流成本、提高物流效率，還可以避免快遞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在校門(mén)口、道路兩旁堆積的問(wèn)題，有利于學(xué)校整體面貌的建設(shè)。

3.1.5 有利于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展

校園快遞代理提供的送貨上門(mén)等服務(wù)可以解決商品快遞環(huán)節(jié)上的問(wèn)題，其作用在于降低物流成本，提高物流效率，促進(jìn)學(xué)生群體的消費(fèi)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展，為社會(huì)增加更多消費(fèi)力量。

3.2 高?？爝f代理服務(wù)所面臨的機(jī)遇

如今，商品快遞環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題已引起注意，各大網(wǎng)站、快遞公司、大學(xué)生、學(xué)校等各方的需求為校園代理服務(wù)的發(fā)展提供了有力的支持，互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展也給網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物創(chuàng)造更有利的條件。

經(jīng)調(diào)研，學(xué)生們對(duì)提升快遞服務(wù)等物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和建立校園快遞代理點(diǎn)的呼聲很大，在調(diào)研組回收的969份有效問(wèn)卷中，有94.85%的學(xué)生表示支持提升快遞服務(wù)質(zhì)量的計(jì)劃；圖4也表明有57.72%的學(xué)生更喜歡送貨上門(mén)服務(wù)。

圖4 調(diào)研對(duì)象喜歡哪種接收快遞的方式

3.2.1 消費(fèi)者的需求與支持

調(diào)研組整理的網(wǎng)上及紙質(zhì)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)表明學(xué)生們對(duì)校園代理服務(wù)產(chǎn)生很大需求，該服務(wù)能夠?qū)ふ业揭欢ǖ南M(fèi)市場(chǎng)?？傊?，消費(fèi)是生產(chǎn)的動(dòng)力和最終目的，當(dāng)消費(fèi)者對(duì)代簽代收代發(fā)、送貨上門(mén)服務(wù)產(chǎn)生需求時(shí)，就意味著這種服務(wù)有著產(chǎn)生的必要性。

3.2.2 國(guó)家政策的支持與鼓勵(lì)

2010年6月24日出臺(tái)了《商務(wù)部發(fā)布關(guān)于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，此外，2010年政府出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和規(guī)范文件，對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的扶植和促進(jìn)力度明顯加大。在市場(chǎng)層面，傳統(tǒng)企業(yè)加速進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，帶動(dòng)了網(wǎng)貨市場(chǎng)的繁榮和服務(wù)水平的升級(jí)，電商企業(yè)的服務(wù)能力和影響力進(jìn)一步提升，網(wǎng)購(gòu)的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步凸顯，有力地推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模的高速增長(zhǎng)，更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)已步入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。[2]當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物規(guī)模擴(kuò)大時(shí)，就意味著校園代理的市場(chǎng)將擴(kuò)大，校園代理將為更多學(xué)生提供送貨上門(mén)等服務(wù)，發(fā)展前景可觀。

3.2.3 順應(yīng)綠色物流發(fā)展趨勢(shì)

綠色物流（Environmental Logistics）的定義是：在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。從管理學(xué)的角度講，綠色物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意，連接綠色需求主體和綠色供給主體，克服空間和時(shí)間限制的有效、快速的綠色商品和服務(wù)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程?！熬G色物流”里的綠色，是一個(gè)特定的形象用語(yǔ)，它泛指保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境的活動(dòng)、行為、計(jì)劃、思想和觀念在物流及其管理活動(dòng)中的體現(xiàn)。[3]

美國(guó)、歐洲、日本都是倡導(dǎo)綠色物流的主要力量，我們所提倡的校園代理服務(wù)也恰恰符合了綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)，它節(jié)約物流成本、提高物流效率，符合可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的道路。

3.3 高?？爝f代理服務(wù)所面臨的挑戰(zhàn)

然而，校園代理服務(wù)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。校園代理服務(wù)目前還處于幼稚階段，仍需要在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中不斷地探索、完善。

首先，法律上規(guī)定，個(gè)人財(cái)產(chǎn)需要授權(quán)。如果想代收代簽消費(fèi)者的物品，則必須經(jīng)消費(fèi)者的授權(quán)，并且與物流公司簽訂合理合法的有關(guān)協(xié)議，否則，校園代理人員無(wú)權(quán)代收代簽買(mǎi)家的商品，而取得代簽代收權(quán)卻要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的程序和嚴(yán)格的審核。

其次，商品質(zhì)量原始化問(wèn)題會(huì)引起糾紛。因?yàn)樯唐芬嘟?jīng)過(guò)一道程序才能到達(dá)買(mǎi)家手里，所以一旦商品經(jīng)校園代理人員的寄存、保管、送貨上門(mén)等程序后出現(xiàn)破損或其他質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)因不能明確責(zé)任歸屬和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)而引起糾紛。

最后，校園代理雖然有比較可觀的發(fā)展前景，但其仍然屬于是一項(xiàng)沒(méi)有大面積普及的服務(wù)類(lèi)型，想要其被認(rèn)可和應(yīng)用還是要經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，并且在此過(guò)程中，仍要面臨很多實(shí)際操作的困難。

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉曉明.網(wǎng)購(gòu)環(huán)境下的物流配送探討[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2011（28）：233-234.

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[5]董瑩瑩.基于時(shí)間序列模型的中國(guó)物流成本結(jié)構(gòu)分析[J].物流技術(shù)，2010（8）：93-96.

[6]郭勇峰.物流成本對(duì)C2C電子商務(wù)賣(mài)家市場(chǎng)行為的影響——基于淘寶網(wǎng)的研究.物流技術(shù)[J]，2011（12）：8-10.

[基金項(xiàng)目]本文為國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目——“高?？爝f送貨上門(mén)服務(wù)”（項(xiàng)目編號(hào)：1302）。

[作者簡(jiǎn)介]田思源（1992—），女，吉林四平人，北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)；白小偉（1978—），女，河南湯陰人，北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，博士，研究方向：國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際投資；付文祎（1992—），女，四川成都人，北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)。