余冬林

[提要]鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來，中華文化全方位地置身于一個(gè)嶄新的文化參照系中。近代中國旅游文化發(fā)軔于半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境中，受西方政治、經(jīng)濟(jì)、文化的沖擊，呈現(xiàn)出紛繁復(fù)雜的態(tài)勢(shì)和鮮明的時(shí)代特色。近代游記主要有兩種類型：一是國人的域外游記，主要特征是師夷求強(qiáng)，救亡圖存；一是西人的中國游記，主要特征是探險(xiǎn)考察，西學(xué)東漸。

[關(guān)鍵詞]近代；游記；特點(diǎn)

自1840年肇始的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，英國殖民者以堅(jiān)船利炮打開了奉行閉關(guān)鎖國政策的中華帝國的大門，中華民族開始進(jìn)入半殖民地半封建社會(huì)。此后，西方國家為了達(dá)到其經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張和政治擴(kuò)張的目的而發(fā)動(dòng)的一系列侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，使得中國的國門進(jìn)一步洞開，殖民化程度進(jìn)一步加深，中華民族逐漸被許多不平等條約裹挾進(jìn)資本主義的世界秩序之中。同時(shí)，也使得中華文化全方位地置身于一個(gè)嶄新的文化參照系中。

一、近代國人的域外游記：師夷求強(qiáng)，救亡圖存

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來，國難時(shí)蹇，民族危亡牽動(dòng)和刺激著每一個(gè)愛國者的心。于是，許許多多的文人士子、政府官員、愛國志上為了中華民族的獨(dú)立和富強(qiáng)，或走出國門，揚(yáng)舟異域，學(xué)習(xí)借鑒西方先進(jìn)文化，或蹈厲奮發(fā)，漫游神州，尋求救國安邦之道。他們?cè)诼猛局校蛴螝v之后，或出于遵循清政府的規(guī)定撰寫日記定期寄回，或出于使命和責(zé)任寫作游記以開啟民智等，凡此種種，不一而足。在近代游記中，一個(gè)引人注目的變化是域外游記尤為興盛發(fā)達(dá)。這顯然與救亡圖存成為時(shí)代主旋律密切相關(guān)。近代域外游記中真正純文學(xué)作品極少。文學(xué)性較強(qiáng)、基本可視為文學(xué)作品的有斌椿的《乘槎筆記》，張德彝的《航海述奇》系列，袁祖志的《涉洋管見》，郭嵩燾的《使西紀(jì)程》，黎庶昌的《西洋雜志》，李圭的《環(huán)游地球新錄》，劉錫鴻的《英軺私記》，黃遵憲的《日本雜事詩》，錢德培的《歐游隨筆》，闕名的《三洲游記》，陳蘭彬的《使美紀(jì)略》，王韜的《漫游隨錄》、《扶桑游記》，張蔭桓的《三洲日記》，潘飛聲的《西海紀(jì)行卷》、《天外歸槎錄》，薛福成的《出使英法義比四國日記》，單士厘的《癸卯旅行記》、《歸潛記》，梁肩超的《新大陸游記》，康有為的《歐洲十一國游記》，戴鴻慈的《出使九國日記》等。其他游記中一些較有文采的片斷也可視為文學(xué)游記。近代域外游記總體上屬記敘文，又多為日記，以時(shí)間為序，寫景狀物，繪聲繪色，逼真?zhèn)魃瘢鐚懳钑?huì)、宴會(huì)、馬戲、斗牛、賽馬等。其題材內(nèi)容非常豐富，涉及日本、歐美主要國家的山川草木、政治體制、教育制度、宗教文化、科技成果、語言文字、文學(xué)藝術(shù)等，可謂無所不包無所不記，展現(xiàn)出一幅幅充滿異國情調(diào)的山水畫卷、風(fēng)俗畫卷和現(xiàn)代文明畫卷。作者的筆墨大多集中于各國的人文景觀，盡情展示近代都市繁華的物質(zhì)文明，與中國傳統(tǒng)山水游記之意趣大相徑庭。更難能可貴的是，近代域外游記還將西方民主、自由、平等、科學(xué)、理性等觀念介紹給國人，開啟了民智，對(duì)新文化運(yùn)動(dòng)、“五四”運(yùn)動(dòng)也產(chǎn)生了積極的影響。這些游記有鮮明的政治性和功利性，作者心系國家民族，創(chuàng)作意圖明確，意在學(xué)習(xí)和借鑒西方，以革除中國弊政，師夷制夷，自立自強(qiáng)。這種憂國憂民的愛國情懷，至今仍令人景仰不已。

二、近代西人的中國游記：探險(xiǎn)考察，西學(xué)東漸

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府割讓香港，五口通商，使沿海地帶成為近代西方人最早接觸的地區(qū)。有關(guān)游記如美國傳教士香便文的《嶺南記，或華南內(nèi)地景象，包括迄今為止尚無人涉足的海南島之探險(xiǎn)》、翟理思的《從汕頭到廣州》、福均的《中國茶鄉(xiāng)之行》等。

長(zhǎng)江是西方探險(xiǎn)家深入中國的突破線，因此關(guān)于長(zhǎng)江探險(xiǎn)的游記亦較為豐富。咸豐十一年（公元1861年），英人白拉克斯頓對(duì)長(zhǎng)江沿岸以及岳州到屏山之間約900英里河段進(jìn)行考察，撰寫了《長(zhǎng)江五月：長(zhǎng)江上游考察記事和中國目前叛亂介紹》。同治六年（公元1867年），英國探險(xiǎn)家?guī)觳畯纳虾３霭l(fā)，沿長(zhǎng)江上行，經(jīng)四川、云南、緬甸，抵達(dá)加爾各答，首次探明了從長(zhǎng)江上游到英屬印度內(nèi)的緬甸的路線。他撰有《一個(gè)頭扎辮子、身著小襖的商業(yè)先鋒的旅行記》。同治十三年（公元1874年）。馬嘉理受英國外交部指派，前往八莫為正在向中國前進(jìn)的英國考察隊(duì)充當(dāng)翻譯。馬氏從漢口出發(fā)，經(jīng)湖南、貴州、云南至緬甸?！稘h口大理之行雜錄》系后人根據(jù)馬嘉理日記整理的游記?！稛熍_(tái)條約》簽訂后，清政府諭令各地對(duì)持有護(hù)照的外國游歷者予以全面保護(hù)，為西人長(zhǎng)江探險(xiǎn)的全面展開奠定了基礎(chǔ)。這期間較重要的探險(xiǎn)家是巴伯（貝德祿）。他的第一本游記是光緒二年（公元1876年）英國“國會(huì)藍(lán)皮書”中的《巴伯先生關(guān)于格維納使遠(yuǎn)大理至騰越之行的報(bào)告》，另一本更重要的游記是翌年的《華西旅行與研究》。同時(shí)期的另一個(gè)探險(xiǎn)家是帕克爾，撰有《沿?fù)P子江而上》，記錄了光緒六年（公元1880年）他在長(zhǎng)江上游兩岸地區(qū)所作的科學(xué)與商業(yè)考察。另一個(gè)較為重要的探險(xiǎn)家是霍西（謝立山），寫有《華西三年》，書中包括作者光緒八年至十年（公元1882-1884年）在四川、云南、貴州之間的3次旅行。比肖普可謂是長(zhǎng)江上游探險(xiǎn)的集大成者。其作品《揚(yáng)子江內(nèi)外》描述作者光緒二十二年（公元1896年）在長(zhǎng)江流域的探險(xiǎn)經(jīng)歷。比肖普的游記集科學(xué)描述、浪漫主義觀察、商業(yè)調(diào)查于一身，可視為長(zhǎng)江上游探險(xiǎn)的總結(jié)。

此外，還有從長(zhǎng)江中上游北上，或從長(zhǎng)江下游出發(fā)，沿大運(yùn)河北上，然后轉(zhuǎn)陸路深入北方諸省的。70年代以后的游記有威廉臣的《華北、滿州及東蒙旅行記》，內(nèi)容包括作者在山東及沿大運(yùn)河南下到上海，以及在直隸、山西、陜西、河南、甘肅、內(nèi)蒙、漫州的探險(xiǎn)活動(dòng)。英國官員璧閣銜的《在中國的一年》，包括作者從香港到廣州，北上經(jīng)廣東、廣西、湖北、河南至北京，后來又沿長(zhǎng)江經(jīng)重慶、成都、西安、河南衛(wèi)輝，最后抵達(dá)北京的旅程。傳教士格洛富的《在中國一千里奇跡：關(guān)于靠上帝之力從山西的帝國義和團(tuán)手中逃離的親身記錄》，記錄作者從山西潞安（長(zhǎng)治）北上至順德，被迫返回潞安后不久又南下的逃亡旅程。途經(jīng)高平、河南鄭州、信陽、湖北云夢(mèng)、孝感、漢口，最終抵達(dá)上海。

與此同時(shí)，西方人在我國西部探險(xiǎn)考察也如火如荼。道光二十四年（公元1844年）8月，法國天主教神父古伯察和秦神父從黑水（位于今遼寧西北角的建平縣）出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙、寧夏、甘肅，于翌年初至青海。同年11月15日，他從青海湖北經(jīng)合天唆、烏蘭及都蘭，再經(jīng)唐古拉山口，于道光二十六年（公元1846年）初抵達(dá)拉薩。古伯察的游記有英譯本《韃靼和西藏游記》。俄國探險(xiǎn)家普爾熱瓦爾斯基分別于同治十一年（公元1872年）、光緒五年（公元1879年）、光緒十年（公元1884年）3次入海西，目的地均是拉薩，著有游記《蒙古與唐古特國》、《從齋桑經(jīng)哈密去西藏和黃河上游》。光緒二十二年（公元1896年），英人維爾比上尉和馬爾科姆中尉奉命由印度橫穿西藏進(jìn)入柴達(dá)木盆地，經(jīng)香日德、茶卡等地至西寧，于同年12月抵達(dá)北京。維爾比著有《穿越未知的西藏》。

三、總結(jié)

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國閉關(guān)鎖國與世隔絕的狀態(tài)終被列強(qiáng)以暴力所打破。中國社會(huì)面臨“數(shù)千年未有之大變局”。在這時(shí)代巨變中，西方文化以前所未有的規(guī)模和氣勢(shì)洶涌而來，與中國傳統(tǒng)文化展開了全面的交鋒，并在這場(chǎng)交鋒中逐漸占據(jù)了上風(fēng)。與此同時(shí)，中國的水陸空交通及交通工具、旅游設(shè)施、旅游方式也發(fā)生了深刻的變化。汽車、火車、輪船和飛機(jī)等新式交通工具以及近代旅館和旅行社的出現(xiàn)，大大斤便了人們的出行旅游。這些都深刻影響了近代中國旅游文化的面貌。

近代中國旅游文化發(fā)軔于半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境中，受西方政治、經(jīng)濟(jì)、文化的沖擊，呈現(xiàn)出紛繁復(fù)雜的態(tài)勢(shì)和鮮明的時(shí)代特色。隨著西方列強(qiáng)的侵略逐漸升級(jí)，民族危亡牽動(dòng)著每一個(gè)正直中國人的心，獨(dú)立和富強(qiáng)是擺在中國人民面前的最主要任務(wù)。于是，一批批文人士子、一批批政府官員、一批批愛國志士以愛國相砥礪，以救亡為己任，揚(yáng)舟異域，尋找救國救民的良方，在中國沉湮了數(shù)百年的出境旅游也因之重新煥發(fā)光彩。因此，近代國人的域外游記具有師夷求強(qiáng)，救亡圖存的特點(diǎn)。

隨著國門的洞開，西方的商人、學(xué)者、傳教士、旅行家、外交家等蜂擁而至，在中國傳教、探險(xiǎn)、經(jīng)商、觀光，加緊了對(duì)中國的文化侵略和滲透。在此背景下，近代西人的中國游記不僅具有探險(xiǎn)考察的特點(diǎn)，而且兼有西學(xué)滲透的特點(diǎn)。

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[責(zé)任編輯：程文燕]