李瑞青

摘 要：本文就如何對(duì)鐵路基層站段的大學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)并合理使用進(jìn)行了探討，充分發(fā)揮大學(xué)生作為我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)新動(dòng)力的作用。

關(guān)鍵詞：鐵路基層站段；大學(xué)生；培養(yǎng)；使用

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，人力資源已經(jīng)成為世界各國(guó)以及企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的最重要的因素，也是決定國(guó)家和企業(yè)生產(chǎn)力的關(guān)鍵因素，它在很大程度上決定著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)營(yíng)范圍的不斷擴(kuò)大，對(duì)人力資源的需求也在不斷擴(kuò)大，尤其是鐵路基層站段缺員現(xiàn)象日益嚴(yán)重，部分基層站段內(nèi)部存在人員配置不合理、基層站段職工培訓(xùn)質(zhì)量不高、人才出現(xiàn)斷層等現(xiàn)象。而大學(xué)生是高素質(zhì)人才的中堅(jiān)力量，對(duì)于加快鐵路基層站段人才隊(duì)伍建設(shè)，提升鐵路企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有很大的推動(dòng)作用。因此，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鐵路基層站段大學(xué)生的培養(yǎng)，鍛煉其在基層的實(shí)踐能力，提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)，進(jìn)而使其成長(zhǎng)為鐵路企業(yè)需要的專業(yè)管理人才，成為我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。

1 鐵路基層站段大學(xué)生的培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1.1 大學(xué)生培養(yǎng)與管理意識(shí)淡薄 我國(guó)鐵路行業(yè)長(zhǎng)期處于半封閉的壟斷狀態(tài)，管理思想相對(duì)落后，尤其是在人力資源管理方面重視程度不足，缺乏現(xiàn)代人力資源管理的意識(shí)和水平，缺乏培養(yǎng)人的激情和動(dòng)力。尤其是在鐵路基層站段大學(xué)生培養(yǎng)方面，意識(shí)相對(duì)還比較淡薄?，F(xiàn)階段，我國(guó)大部分鐵路部門基于對(duì)自身經(jīng)濟(jì)效益的考慮，在管理當(dāng)中過(guò)分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，而對(duì)人力資源的開(kāi)發(fā)和使用則沒(méi)有加以重視。在基層站段的人事管理中，相對(duì)而言對(duì)中層干部和后備領(lǐng)導(dǎo)的管理和使用比較重視，而忽略了新入職的大學(xué)生技能的培養(yǎng)和使用。鐵路基層站段的人力資源的開(kāi)發(fā)和利用還停留在傳統(tǒng)的人事管理的階段，對(duì)于企業(yè)職工培養(yǎng)、干部選任等方面做得還不夠好，對(duì)基層站段的大學(xué)生培養(yǎng)與管理意識(shí)淡薄。

1.2 鐵路基層站段老員工對(duì)于大學(xué)生的幫帶不力 鐵路專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)的大部分都是理論知識(shí)，缺少實(shí)地實(shí)踐的機(jī)會(huì)，動(dòng)手能力相對(duì)較差。甚至還有些在鐵路基層站段工作的大學(xué)生是非鐵路專業(yè)，缺乏必要的鐵路專業(yè)知識(shí)，難以勝任工作。但是，目前大部分鐵路基層站段的老員工存在這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為大學(xué)生在基層站段只是進(jìn)行短暫的實(shí)習(xí)，用不了多久就會(huì)跳槽，跟他們一起工作還得為他們的安全操心，認(rèn)為大學(xué)生大都眼高手低，心高氣傲，因此在大學(xué)生的幫帶方面不夠積極，嚴(yán)重影響了鐵路基層站段大學(xué)生的培養(yǎng)。

1.3 大學(xué)生整體綜合素質(zhì)較差 當(dāng)前大學(xué)畢業(yè)生多數(shù)是90后的獨(dú)生子女，大部分從小就生活在優(yōu)越的環(huán)境當(dāng)中，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)什么困難，思想上缺乏吃苦的準(zhǔn)備，在鐵路基層站段工作時(shí)不能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳顥l件，缺乏真正融入基層工作的決心和毅力，容易放棄。另外，新時(shí)期的大學(xué)生由于受社會(huì)環(huán)境的影響，思維方式和價(jià)值觀念比較開(kāi)放和活躍，心情浮躁，工作不夠踏實(shí)，眼高手低，缺乏責(zé)任心和敬業(yè)精神。還有部分大學(xué)生目光短淺，只注重個(gè)人利益和眼前利益，膽小怕事而不付出實(shí)際的努力，心理承受能力差，缺乏從基層干起的決心，不愿意經(jīng)受挫折和苦難，認(rèn)為自己依靠學(xué)歷就可以升職加薪。

2 加強(qiáng)鐵路基層站段大學(xué)生培養(yǎng)和使用的對(duì)策

2.1 加強(qiáng)大學(xué)生的實(shí)踐鍛煉 高學(xué)歷并不意味著高能力，真正高水平的專業(yè)技術(shù)人才來(lái)自于親身經(jīng)歷的崗位實(shí)踐。只有真正讓大學(xué)生融入一線工作，才能練就過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)。鐵路基層站段的管理者可以將大學(xué)生安排到車間班組，至少做三年基層職工，在某個(gè)生產(chǎn)崗位經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期鍛煉，達(dá)到獨(dú)立頂崗作業(yè)能力后，再轉(zhuǎn)到專業(yè)技術(shù)或管理崗位工作。這樣培養(yǎng)出來(lái)的大學(xué)生既有專業(yè)的理論知識(shí)基礎(chǔ)，又有豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)任到管理崗位之后能更好的領(lǐng)導(dǎo)職工進(jìn)行鐵路基層建設(shè)。

2.2 加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的拓展培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì) 在大多數(shù)企業(yè)當(dāng)中，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式主要是講述式教學(xué)，只重視知識(shí)層面的提高，而對(duì)于實(shí)踐能力的鍛煉、綜合素質(zhì)的培養(yǎng)方面不夠重視。而拓展培訓(xùn)則是對(duì)傳統(tǒng)教育培訓(xùn)模式的必要補(bǔ)充，它能將企業(yè)文化充分融入到培訓(xùn)工作當(dāng)中，在大學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)上能達(dá)到很好的效果。鐵路基層站段的拓展培訓(xùn)大部分在戶外，利用一些自然條件和人工設(shè)施進(jìn)行培訓(xùn)，陌生的環(huán)境對(duì)于大學(xué)生具有一定的挑戰(zhàn)性，有助于提高大學(xué)生的實(shí)踐能力，還能幫助大學(xué)生樹(shù)立團(tuán)隊(duì)意識(shí)。此外，由于大學(xué)生學(xué)歷較高，對(duì)于知識(shí)的接受和運(yùn)用能力較高，因此在鐵路基層站段對(duì)大學(xué)生進(jìn)行拓展培訓(xùn)，有助于發(fā)揮他們的潛能，提高他們的創(chuàng)造性，為鐵路企業(yè)發(fā)展帶來(lái)活力。

2.3 完善業(yè)績(jī)考核機(jī)制 實(shí)行業(yè)績(jī)考核是加強(qiáng)企業(yè)管理、評(píng)價(jià)職工能力的基礎(chǔ)。鐵路基層站段的管理者要根據(jù)大學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)對(duì)大學(xué)生的見(jiàn)習(xí)、輪崗工作實(shí)施過(guò)程考評(píng)，并做好跟蹤檢查工作。針對(duì)大學(xué)生在不同階段的表現(xiàn)實(shí)施考核，并對(duì)考評(píng)結(jié)果進(jìn)行分析，根據(jù)大學(xué)生職工的實(shí)際發(fā)展情況調(diào)整培養(yǎng)方案。鼓勵(lì)大學(xué)生不斷提高自己的能力，激發(fā)大學(xué)生工作熱情，從而更好的為鐵路企業(yè)建設(shè)服務(wù)。

2.4 積極發(fā)揮老員工的幫帶作用 鐵路基層站段在進(jìn)行大學(xué)生培養(yǎng)時(shí)，要充分發(fā)揮老員工的幫帶作用。比如可以通過(guò)座談會(huì)、交流會(huì)等形式在意識(shí)形態(tài)上對(duì)大學(xué)生職工進(jìn)行引導(dǎo)，讓他們表達(dá)自己的觀點(diǎn)和意見(jiàn)，然后引導(dǎo)他們進(jìn)入工作狀態(tài)。在工作崗位上老員工要積極發(fā)揮自己的引導(dǎo)作用，幫助大學(xué)生提高技術(shù)實(shí)踐能力。

2.5 充分發(fā)揮大學(xué)生的長(zhǎng)處，合理使用 企業(yè)用人要講究揚(yáng)其長(zhǎng)避其短。鐵路基層站段在大學(xué)生任用方面，要建立一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和公平的任用機(jī)制，根據(jù)崗位需求和大學(xué)生的能力素質(zhì)情況，讓優(yōu)秀的人才能夠脫穎而出，讓每個(gè)人的能力都得到充分的發(fā)揮，在企業(yè)的發(fā)展中獲得成就感，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值。

3 結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)鐵路基層站段在大學(xué)生培養(yǎng)和使用方面還存在一些問(wèn)題。我國(guó)鐵路企業(yè)應(yīng)該提高大學(xué)生人才隊(duì)伍建設(shè)的重視，加強(qiáng)對(duì)鐵路基層站段大學(xué)生的培訓(xùn)教育，加強(qiáng)拓展訓(xùn)練，積極發(fā)揮老員工的幫帶作用，從而提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)，充分發(fā)揮大學(xué)生的優(yōu)勢(shì)，合理使用大學(xué)生資源，從而使大學(xué)生成長(zhǎng)為我國(guó)鐵路企業(yè)發(fā)展的專業(yè)管理人才，并為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

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