朱炎亮　萬勇

[內(nèi)容摘要]在經(jīng)濟集聚形成的多種機制中，勞動力要素的流動無疑是經(jīng)濟集聚最重要的因素。在企業(yè)生產(chǎn)函數(shù)中引入外部效應(yīng)參數(shù)，將城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)整合到模型框架中，使模型更加接近現(xiàn)實。本文模型的函數(shù)解析與數(shù)值模擬表明，勞動力流動引致前后向聯(lián)系與循環(huán)累積效應(yīng)的“金融外部性”和馬歇爾外部性，對于經(jīng)濟集聚具有明顯的正向促進效應(yīng)。但隨著城市人口大量集聚，企業(yè)生產(chǎn)負(fù)外部性、勞動力擁擠成本等分散力量會降低經(jīng)濟集聚的程度。

[關(guān)鍵詞]勞動力流動；經(jīng)濟集聚；外部效應(yīng)；勞動力擁擠成本

一、引言

新經(jīng)濟地理學(xué)認(rèn)為，在規(guī)模報酬遞增與地區(qū)間存在運輸成本的情況下，勞動力流動將引起前向與后向的循環(huán)累積效應(yīng)，即通過影響區(qū)域需求及總供給的變化對經(jīng)濟集聚產(chǎn)生正影響。但由于該理論過于強調(diào)“金融外部性”這一單一的集聚機制，使其忽略了太多的現(xiàn)實因素，其中關(guān)鍵性的兩類缺陷是忽視了其他外部性對經(jīng)濟集聚的影響和對集聚成本的關(guān)注太少。針對新經(jīng)濟地理學(xué)模型存在的兩類問題，研究者一直未曾放棄對構(gòu)建馬歇爾外部性的微觀基礎(chǔ)并將空間因素融入模型的努力，雖取得了一些重要的研究成果，但目前將城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)、城市擁擠效應(yīng)與其他類型的集聚機制同時納入新經(jīng)濟地理學(xué)的整合研究仍未取得明顯的進展。本文主要是在新經(jīng)濟地理學(xué)模型框架下探討勞動力區(qū)間流動對經(jīng)濟空間集聚的影響，為使模型更加接近經(jīng)濟現(xiàn)實，本文不僅分析了勞動力流動對企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的正、負(fù)外部效應(yīng)，即一方面產(chǎn)生“資金外部性”與“知識外溢性”、“勞動力市場池”等正向外部效應(yīng)，另一方面勞動力流入對企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的擁擠效應(yīng)、競爭效應(yīng)等負(fù)外部性，而且在城市空間結(jié)構(gòu)框架下分析了勞動力跨區(qū)域流動對城市通勤成本上升、經(jīng)濟集聚與工資實際收入的影響。

四、結(jié)論

經(jīng)濟活動一旦在某區(qū)域開始集聚，集聚地區(qū)的商品及勞動力市場競爭力將會不斷增強，產(chǎn)品種類不斷豐富、勞動力需求不斷擴大、生產(chǎn)要素價格不斷攀升，并且產(chǎn)生循環(huán)累積關(guān)系，形成“本地市場效應(yīng)”，從而進一步刺激外圍地區(qū)的勞動力不斷遷入。伴隨產(chǎn)業(yè)集聚的進程，該區(qū)域城市人口數(shù)量不斷增加，形成對差異化產(chǎn)品的更大需求，吸引了更多廠商搬遷至該區(qū)域，這將有利于發(fā)揮“金融外部性”與馬歇爾外部性等巨大空間外部效應(yīng)，從而推動經(jīng)濟不斷發(fā)展，這是勞動力流入對產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟增長有利的方面。同時，大量外來人口涌入城市也存在阻滯效應(yīng)，如出現(xiàn)交通成本上升、環(huán)境污染、交通擁擠、住房緊張、土地租金上漲等“城市蔓延”現(xiàn)象，這些因素都不利于城市蔓延集聚效應(yīng)的發(fā)揮，經(jīng)濟效率將降低或最終受到損失。通過模型的函數(shù)解析與數(shù)值模擬分析，本文得出以下結(jié)論：

第一，勞動力流動引致的前后向聯(lián)系與循環(huán)累積效應(yīng)、知識溢出等效應(yīng)對于產(chǎn)業(yè)集聚具有明顯正向促進效應(yīng)。然而，勞動力流動對產(chǎn)業(yè)集聚的影響機制不是單一線性的，它對產(chǎn)業(yè)集聚的作用受當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)模、城市容納能力等因素的影響。當(dāng)本地產(chǎn)品市場需求較大、城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)能保證生產(chǎn)經(jīng)濟效率不出現(xiàn)下降時，勞動力流入對產(chǎn)業(yè)集聚具有正向強化作用。

第二，模型數(shù)值模擬的結(jié)果很好地驗證了勞動力擁擠成本會降低產(chǎn)業(yè)集聚的程度。雖然勞動力擁擠成本的作用比較微妙，它似乎不對產(chǎn)業(yè)集聚直接產(chǎn)生影響。在我們所假設(shè)的兩區(qū)域?qū)ΨQ模型中，勞動力擁擠成本只是降低了本地工人的實際工資水平，進而顯著影響兩區(qū)域勞動力的相對規(guī)模。但我們通過數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)，勞動力擁擠成本對產(chǎn)業(yè)集聚水平具有明顯的負(fù)作用。設(shè)想，如果不存在勞動力擁擠成本，那么全部人口將可能涌進同一區(qū)域，或者出現(xiàn)人口規(guī)模迅速集中，我們的模型將可能坍塌，因此，將城市擁擠成本作為“非黑洞條件”引入模型非常必要。

第三，勞動力流動對產(chǎn)業(yè)集聚的作用是其引致集聚向心力與離心力兩種相反力量達到平衡的結(jié)果。模型結(jié)論表明，在勞動力擁擠成本不是非常高的前提下，勞動力流動引致的前后向聯(lián)系、勞動力市場共享與知識外溢等集聚向心力將占主導(dǎo)，此時勞動力流動與產(chǎn)業(yè)集聚存在一種正反饋的內(nèi)在關(guān)系。隨著產(chǎn)業(yè)集聚過程的不斷推進，區(qū)域內(nèi)的企業(yè)數(shù)量空間增加，生產(chǎn)能力快速增長，企業(yè)對生產(chǎn)要素的需求進一步增大。由于勞動力、土地等生產(chǎn)要素供給彈性較小，因此，區(qū)域內(nèi)的勞動力、土地等生產(chǎn)要素成本將不斷上升，當(dāng)生產(chǎn)要素成本的增加超過勞動力要素引致產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)時，勞動力要素?fù)頂D效應(yīng)將占主導(dǎo)，此時勞動力流入對企業(yè)生產(chǎn)總體呈現(xiàn)負(fù)外部性作用。與此同時，勞動力擁擠成本急劇增加，經(jīng)濟效率降低，產(chǎn)業(yè)集聚水平出現(xiàn)下降。

第四，即使地區(qū)間運輸成本為零的條件下，經(jīng)濟的集聚也有可能發(fā)生。如果勞動力等資源要素能完全按照市場需求實現(xiàn)自由配置，市場規(guī)模效應(yīng)、勞動力市場共享與知識外溢等馬歇爾外部性效應(yīng)對經(jīng)濟集聚的正向作用將大大增強。只要這些外部性效應(yīng)足夠的強，經(jīng)濟的集聚完全也有可能發(fā)生。因此，隨著市場一體化進程不斷深入、交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)獲得改善與科技的不斷進步，區(qū)域間的運輸成本將不斷下降。在區(qū)域間的運輸成本下降到很小，甚至可以忽略的情形下，經(jīng)濟也不一定趨于擴散。

本文模型結(jié)論表明，勞動力區(qū)間流動對經(jīng)濟集聚的影響主要是通過“金融外部性”與其他外部規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)等集聚力量與城市擁擠成本分散力量之間作用的結(jié)果。本文模型中使用了企業(yè)生產(chǎn)外部效應(yīng)參數(shù)，該參數(shù)考察了勞動力區(qū)間流動對企業(yè)生產(chǎn)存在各種正向外部性與負(fù)外部性的影響；同時，我們在模型框架中引入了城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，分析了勞動力擁擠成本對經(jīng)濟效率與區(qū)域?qū)嶋H工資差距的影響。因此，新的模型更加接近現(xiàn)實。然而，本文模型忽略了勞動力異質(zhì)性與勞動力流動成本對產(chǎn)業(yè)集聚的影響，一些基礎(chǔ)假設(shè)仍有待改進，諸如冰山成本、企業(yè)生產(chǎn)外部效應(yīng)與勞動力擁擠成本等參數(shù)的假設(shè)過于簡單，因此，對以上模型的缺陷進行改進與擴展將是未來研究的方向。