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高速公路機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2015-10-09 20:32王永春許偉強(qiáng)李鵬
科技資訊 2015年17期
關(guān)鍵詞:更新實(shí)現(xiàn)維護(hù)

王永春++許偉強(qiáng)++李鵬

摘 要:該文以高速公路機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)為研究對(duì)象,論文首先探討了系統(tǒng)的需求,進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì),相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:高速公路 機(jī)電設(shè)備 報(bào)廢 更新 維護(hù) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)

中圖分類號(hào):TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2015)06(b)-0008-01

1 系統(tǒng)需求分析

所開發(fā)的管理系統(tǒng)必須滿足客戶的要求稱之為系統(tǒng)需求。在建立系統(tǒng)之前,必須對(duì)客戶的需求理解到位,以免所建立的系統(tǒng)有偏差,得不到實(shí)際應(yīng)用。因此,對(duì)客戶的需求進(jìn)行全面的調(diào)查,準(zhǔn)確的對(duì)客戶需求進(jìn)行分析、歸納和整合是非常重要的。該文所建立的設(shè)備報(bào)廢更新決策系統(tǒng)的總體需求為:以高速公路機(jī)電設(shè)備的使用壽命(主要是設(shè)備的報(bào)廢和更新)為研究?jī)?nèi)容,在總結(jié)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路的重要設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢和更新等問題進(jìn)行分析研究,目的在于補(bǔ)充和完善我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備的管理和輔助報(bào)廢、更新決策的理論和方法,為高速公路設(shè)備管理提供數(shù)字、信息化的平臺(tái)打下基礎(chǔ)。

具體需求如下:

(1)設(shè)備詳情。主要包括設(shè)備的名稱、編號(hào)、型號(hào)、設(shè)備供應(yīng)商、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備的購(gòu)置價(jià)格、購(gòu)置及投入使用時(shí)間、設(shè)備理論使用壽命,故障率和維修費(fèi)用等。(2)設(shè)備狀態(tài)查詢。用戶可輸入設(shè)備的編號(hào)(使用地點(diǎn)或名稱也可),查詢?cè)O(shè)備的現(xiàn)時(shí)狀態(tài),對(duì)設(shè)備的工作情況預(yù)先了解,減小設(shè)備故障幾率,以確保高速公路的正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)設(shè)備的使用分析。輸入并記錄設(shè)備的工作時(shí)間、故障時(shí)間、故障次數(shù)及維修次數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù),通過建立的數(shù)學(xué)模型對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià),對(duì)設(shè)備是否需要報(bào)廢、更新提供決策依據(jù)和建議。(4)設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)的添加、修改和刪除等功能,并打印設(shè)備管理過程中的相關(guān)報(bào)表。

2 系統(tǒng)總體及功能模塊設(shè)計(jì)

設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)是一種人機(jī)系統(tǒng),包括設(shè)備信息收集、傳遞、存儲(chǔ)、加工、分析、處理、使用和維護(hù),其開發(fā)方法同企業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)異曲同工,需遵循軟件工程理論,按照軟件開發(fā)各個(gè)階段的要求進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查、分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施。總體上,系統(tǒng)可劃分為4個(gè)層次。從原始的數(shù)據(jù)到上層的用戶操作界面,下一層為上一層提供操作接口。高速公路機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的分析如圖1所示。通過對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的分析,該系統(tǒng)可劃分為系統(tǒng)配置,用戶管理,設(shè)備管理,報(bào)廢管理,更新管理,設(shè)備使用壽命分析,故障率分析,維修費(fèi)用分析7個(gè)功能模塊。

(1)用戶管理。用戶管理包括用戶信息、用戶使用權(quán)限、操作歷史等內(nèi)容,可執(zhí)行的操作有添加、修改、刪除、查詢。

(2)設(shè)備管理。設(shè)備管理模塊等功能可分為設(shè)備屬性管理、設(shè)備查詢、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備關(guān)聯(lián)、設(shè)備報(bào)表。其中,設(shè)備屬性管理包括設(shè)備名稱、設(shè)備編號(hào)、使用地點(diǎn)、設(shè)備價(jià)格、購(gòu)置投入使用時(shí)間、理論使用壽命、故障率等信息;設(shè)備查詢可查詢?cè)O(shè)備屬性;設(shè)備統(tǒng)計(jì)可根據(jù)用戶需要實(shí)現(xiàn)分類顯示設(shè)備信息,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)同類型機(jī)電設(shè)備數(shù)量。設(shè)備關(guān)聯(lián)可查詢每個(gè)機(jī)電設(shè)備與其相關(guān)的設(shè)備,并列表顯示。

高速公路機(jī)電設(shè)備數(shù)量大、種類多,為方便管理和查詢,應(yīng)合理的對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類,設(shè)置設(shè)備編號(hào),簡(jiǎn)化對(duì)設(shè)備檔案的提取和儲(chǔ)存。根據(jù)對(duì)高速公路企業(yè)的調(diào)查,可將高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)分為監(jiān)控設(shè)備、通信設(shè)備、收費(fèi)設(shè)備、供配電與照明設(shè)備、隧道機(jī)電設(shè)備和辦公工具設(shè)備等七個(gè)系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)下又有具體的設(shè)備。高速公路機(jī)電設(shè)備的編號(hào)根據(jù)設(shè)備的分類和設(shè)備的使用地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。如某自動(dòng)欄桿機(jī)的編號(hào)為L(zhǎng)GJ030132007,其中LGJ表示設(shè)備的名稱,0301是設(shè)備的分類,設(shè)備是屬于收費(fèi)設(shè)備系統(tǒng)下的出、入口車道設(shè)備,32表示設(shè)備的使用路段地點(diǎn),007是設(shè)備的數(shù)量編號(hào)。

(3)報(bào)廢管理。包括設(shè)備報(bào)廢期限的提示功能,設(shè)備的報(bào)廢準(zhǔn)則、設(shè)備報(bào)廢流程,以及報(bào)廢設(shè)備的相關(guān)處理建議等。

(4)更新管理。主要是設(shè)備利用所建立的更新決策模型,提出相應(yīng)的更新建議,方便企業(yè)及時(shí)做好更新準(zhǔn)備。

(5)統(tǒng)計(jì)分析部分中的設(shè)備使用壽命分析、故障率分析和維修費(fèi)用分析主要是利用第三章和第四章提出的相應(yīng)的數(shù)學(xué)分析模型,收集統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù),進(jìn)行計(jì)算分析,用戶通過分析結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的決策。

參考文獻(xiàn)

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[3] 余邵峰,何文林,孫翔.輸變電設(shè)備故障率的估算方法[J].浙江電力,2009,28(6):5-8.

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