李鑫++顧正洪++王麗華

摘 要：無論是露天開采還是井工開采，運(yùn)輸環(huán)節(jié)都是礦區(qū)生產(chǎn)工作和物料外運(yùn)的重要組成部分。礦區(qū)運(yùn)輸專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展是當(dāng)前礦業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)化發(fā)展和學(xué)科交流背景下的必然需求。在分析行業(yè)背景和學(xué)科特色的基礎(chǔ)上，從科學(xué)特征、研究對(duì)象和內(nèi)容、理論基礎(chǔ)等方面對(duì)礦區(qū)運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)科內(nèi)涵進(jìn)行分析，并對(duì)其學(xué)科發(fā)展展開思考。

關(guān)鍵詞：礦區(qū)運(yùn)輸 學(xué)科體系 專業(yè)發(fā)展。

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）06（b）-0183-02

礦區(qū)運(yùn)輸專業(yè)在礦業(yè)工程學(xué)科與交通運(yùn)輸學(xué)科的教學(xué)、科研結(jié)合點(diǎn)中展開，在學(xué)科建設(shè)中的主要特色是培養(yǎng)具有礦業(yè)背景的高水平人才，解決礦區(qū)人員、物料運(yùn)輸以及礦區(qū)對(duì)外物資交流方面的問題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)、運(yùn)輸規(guī)劃、工作組織和科學(xué)研究工作。

礦區(qū)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)學(xué)科為礦業(yè)工程，該一級(jí)學(xué)科包含采礦工程、礦物加工工程、資源開發(fā)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等二級(jí)學(xué)科。礦業(yè)工程學(xué)科既要按照礦井的地質(zhì)、生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)特性來完善和發(fā)展傳統(tǒng)的礦業(yè)工程科技，又要吸收和融匯現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就使礦業(yè)工程科技不斷提高和更新。礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科是在立足礦業(yè)工程學(xué)科的基礎(chǔ)上對(duì)礦區(qū)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生運(yùn)輸問題的研究。

1 運(yùn)輸環(huán)節(jié)在礦區(qū)工作組織中的重要作用

1.1 運(yùn)輸環(huán)節(jié)是井工開采礦山的生產(chǎn)接續(xù)的重要部分

井工開采過程中，將地下采出的有用礦物、廢石或矸石等由采掘工作面運(yùn)往地面轉(zhuǎn)載站、洗選礦廠或?qū)⑷藛T、材料、設(shè)備及其他物料運(yùn)入、運(yùn)出的各種作業(yè)都離不開運(yùn)輸環(huán)節(jié)的支持。可以說運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了開采過程中人員、物資、物料的連接和交換，是生產(chǎn)接續(xù)的重要組成部分。

1.2 運(yùn)輸工藝是限制露天開采礦山生產(chǎn)成本的主要因素

露天礦的生產(chǎn)是以采掘?yàn)橹行?，以運(yùn)輸為紐帶的大型工業(yè)體系，運(yùn)輸在企業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位。當(dāng)前技術(shù)條件下，運(yùn)輸環(huán)節(jié)是露天開采的重要組成部分，也是露天運(yùn)營成本的主要組成部分之一。在大型露天礦開采中，礦山運(yùn)輸?shù)幕ㄍ顿Y約占總投資的40%～60%，由于所運(yùn)送物料量大，使得各露天礦運(yùn)輸成本平均占總成本的35%～45%左右。在某些單一汽車運(yùn)輸?shù)穆短烀旱V，這一比例甚至高達(dá)55%。運(yùn)輸能耗占礦山總能耗的40%～70%[1]。運(yùn)輸工藝選擇和優(yōu)化成為露天開采降低成本、優(yōu)化生產(chǎn)的主要途徑之一。

1.3 運(yùn)輸過程是礦區(qū)生產(chǎn)和社會(huì)消費(fèi)聯(lián)系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

礦區(qū)生產(chǎn)的物料通過運(yùn)輸過程到達(dá)卸料點(diǎn)或者洗選環(huán)節(jié)，礦區(qū)需要的物資通過運(yùn)輸過程到達(dá)轉(zhuǎn)載點(diǎn)或者生產(chǎn)一線。在我國當(dāng)前情況下，由于社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備和組織狀況難以深入礦區(qū)，礦區(qū)生產(chǎn)需要專業(yè)的礦區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)聯(lián)系，從而將礦產(chǎn)物料順暢、高效的運(yùn)送至消費(fèi)者。

因此，礦業(yè)學(xué)科的發(fā)展需要運(yùn)輸專業(yè)提供人才和智力的支持，運(yùn)輸學(xué)科內(nèi)涵和外延的擴(kuò)展也必然進(jìn)入礦業(yè)領(lǐng)域，在當(dāng)前條件下建設(shè)具有礦業(yè)特色的高水平運(yùn)輸專業(yè)，為礦區(qū)生產(chǎn)和組織提供具有專業(yè)運(yùn)輸理論知識(shí)和實(shí)踐技能的高水平人才，具有現(xiàn)實(shí)意義和可行性。

2 礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科的內(nèi)涵

2.1 礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科的研究對(duì)象

礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科在礦業(yè)工程和交通運(yùn)輸學(xué)科交叉點(diǎn)開展教學(xué)和研究，培養(yǎng)兼具礦業(yè)類和交通運(yùn)輸類專業(yè)理論素質(zhì)和技術(shù)實(shí)踐能力的高層次人才。學(xué)科研究的對(duì)象主要是礦區(qū)物資和物料的合理流動(dòng)問題、礦區(qū)基礎(chǔ)運(yùn)輸工程和智能化問題、礦區(qū)運(yùn)輸組織優(yōu)化問題、礦區(qū)與社會(huì)運(yùn)輸銜接問題以及與之相關(guān)的技術(shù)和理論。

2.2 礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科的科學(xué)特征

礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科兼具工程科學(xué)和管理科學(xué)的特點(diǎn)，在學(xué)科教學(xué)和科研中著眼礦業(yè)科學(xué)中的運(yùn)輸問題，兼顧定性研究與定量研究，立足于組織行為理論、工程地質(zhì)和力學(xué)理論方法、現(xiàn)代信息技術(shù)方法以及數(shù)學(xué)優(yōu)化理論，是一門涵蓋工程技術(shù)、管理組織和經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的學(xué)科。

2.3 礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科的研究內(nèi)容

礦區(qū)運(yùn)輸致力于解決礦區(qū)特定環(huán)境下的運(yùn)輸問題，研究對(duì)象主要是礦區(qū)物資和物料的合理流動(dòng)、礦區(qū)基礎(chǔ)運(yùn)輸工程和智能化、礦區(qū)運(yùn)輸組織優(yōu)化問題、礦區(qū)與社會(huì)運(yùn)輸銜接問題以及與之相關(guān)的技術(shù)和理論。

研究內(nèi)容包括：（1）礦區(qū)人員、物資和物料流動(dòng)的規(guī)劃和優(yōu)化；（2）礦區(qū)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、運(yùn)用組織，及其相關(guān)的工程和技術(shù)問題；（3）礦區(qū)綠色運(yùn)輸和智能運(yùn)輸問題；（4）礦區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和組織優(yōu)化；（5）礦區(qū)與社會(huì)物流銜接和交換所產(chǎn)生的技術(shù)和科學(xué)問題。

2.4 該學(xué)科的理論基礎(chǔ)

礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科立足于礦業(yè)工程一級(jí)學(xué)科，致力于礦區(qū)生產(chǎn)運(yùn)輸和外運(yùn)銜接相關(guān)問題的研究，培養(yǎng)具備礦業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸工程基本素質(zhì)的高水平人才。該學(xué)科的理論基礎(chǔ)包括以下幾方面。

（1）礦業(yè)工程基礎(chǔ)理論。包括礦業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)理論，礦區(qū)規(guī)劃相關(guān)理論；

（2）運(yùn)輸工程相關(guān)理論。包括運(yùn)輸組織及優(yōu)化基本理論，交通工程基礎(chǔ)理論，物流優(yōu)化基礎(chǔ)理論；

（3）管理科學(xué)相關(guān)理論。包括組織行為基礎(chǔ)理論，系統(tǒng)科學(xué)理論，人因科學(xué)理論。

3 礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科發(fā)展的思考

考慮礦區(qū)運(yùn)輸學(xué)科的專業(yè)背景和教學(xué)、科研特色，其在課程設(shè)置、教學(xué)理念、培養(yǎng)模式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，具有自身的特點(diǎn)和規(guī)律，主要表現(xiàn)在以下幾方面。

（1）教育教學(xué)理念注重應(yīng)用型人才培養(yǎng)，重視培養(yǎng)與實(shí)踐的結(jié)合，聘任校外有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士擔(dān)任專職或兼職教師，形成與礦區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)緊密結(jié)合、共育人才的機(jī)制氛圍，使校企成為專業(yè)學(xué)位教育的辦學(xué)共同體。

（2）課程教學(xué)方面，要堅(jiān)持課程體系以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標(biāo)，以多學(xué)科知識(shí)集成與應(yīng)用能力的提高為核心；教學(xué)方法注重運(yùn)用案例分析、現(xiàn)場(chǎng)研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、模擬訓(xùn)練等方法，將知識(shí)與能力、理論與實(shí)踐、專業(yè)與素質(zhì)緊密結(jié)合，將教與學(xué)、學(xué)與用有效銜接。

（3）實(shí)踐教學(xué)方面，加大實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時(shí)數(shù)和學(xué)分比例；建立長期、穩(wěn)定的實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，搭建高水平的合作培養(yǎng)平臺(tái)；實(shí)踐教學(xué)實(shí)行全過程管理、服務(wù)和質(zhì)量評(píng)價(jià)。

（4）學(xué)位論文選題來源于應(yīng)用課題或現(xiàn)實(shí)問題，體現(xiàn)綜合運(yùn)用理論、方法和技術(shù)解決實(shí)際問題的能力，學(xué)位論文答辯成員中應(yīng)有相關(guān)行業(yè)實(shí)踐領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)專家。

我國擁有數(shù)萬公里的工礦鐵路，分布在煤炭、鋼鐵、港口、石油等行業(yè)，是國家鐵路的延伸和補(bǔ)充。受歷史、地域和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我國只有原來鐵道部屬等少數(shù)高校培養(yǎng)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域碩士的研究生，每年到工礦企業(yè)和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)就業(yè)的人數(shù)非常有限。在信息化、智能化的大背景下，隨著工礦企業(yè)鐵路的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)高層次的人才需求量將大幅增加，深入思考傳統(tǒng)學(xué)科的發(fā)展方向，建設(shè)具備完整學(xué)科體系的礦區(qū)運(yùn)輸專業(yè)具有現(xiàn)實(shí)意義。

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