張俊溪，楊亞萍

(西安航空學(xué)院 車輛工程學(xué)院，陜西 西安 710077)

汽車服務(wù)工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

——以西安航空學(xué)院為例

張俊溪，楊亞萍

(西安航空學(xué)院 車輛工程學(xué)院，陜西 西安 710077)

摘要：卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃是我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措，是將我國的高等教育由大做強(qiáng)的堅(jiān)實(shí)保障，旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。汽車服務(wù)工程專業(yè)的服務(wù)對(duì)象直接面向市場，對(duì)技術(shù)人才的要求更加貼近卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，更加強(qiáng)調(diào)校企合作培養(yǎng)的理念。因此，從卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)用于汽車服務(wù)工程專業(yè)的內(nèi)涵、建設(shè)步驟及保障手段三個(gè)層面進(jìn)行分析，剖析我院目前汽車服務(wù)工程專業(yè)在工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐方面所采取的舉措，試圖建立更加完善的、適應(yīng)我院發(fā)展特色的汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)方案。

關(guān)鍵詞：卓越工程師；技術(shù)人才培養(yǎng)計(jì)劃；汽車服務(wù)工程；高等教育；探索

0引言

“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”是中國高等教育長期發(fā)展規(guī)劃中的一個(gè)重要計(jì)劃，是大規(guī)模工程教育改革的信號(hào)，目的是培養(yǎng)一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)，適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的各類工程技術(shù)人才，為我國走新型工業(yè)化道路和建設(shè)創(chuàng)新型國家提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐和智力保證[1]。根據(jù)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃通用標(biāo)準(zhǔn)，本科工程型人才培養(yǎng)目標(biāo)為學(xué)生應(yīng)具有分析、提出方案并解決工程實(shí)際問題的能力，能夠參與生產(chǎn)及運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并具有運(yùn)行和維護(hù)能力；同時(shí)應(yīng)具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)、技術(shù)改造與創(chuàng)新的初步能力。

制定出與卓越工程師計(jì)劃要求相吻合的技術(shù)人才培養(yǎng)計(jì)劃是當(dāng)前教育教學(xué)改革的關(guān)鍵課題。技術(shù)人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定直接關(guān)乎專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量及社會(huì)效益，是將卓越工程師教育培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)付諸于實(shí)踐的最直接手段。我院汽車服務(wù)工程專業(yè)自申報(bào)獲批以來，一直堅(jiān)持以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，要求學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、較強(qiáng)的實(shí)踐能力和較高的面向應(yīng)用的技能水平。如何能夠?qū)⑴囵B(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)計(jì)劃完整銜接，是本課題研究的關(guān)鍵問題。

汽車服務(wù)工程專業(yè)起源于2003年，武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院經(jīng)國家教育部批準(zhǔn),在國內(nèi)首先開設(shè)了“汽車服務(wù)工程”(080308W )本科專業(yè)并招收第一屆學(xué)生,就如何培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的汽車服務(wù)工程類人才進(jìn)行了初步探索[2-3]。汽車服務(wù)工程專業(yè)主要針對(duì)汽車后市場，包括新車出廠，直至使用后回收?qǐng)?bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的有關(guān)技術(shù)環(huán)節(jié)所需要的服務(wù)。汽車后市場要比汽車市場更為火爆,對(duì)汽車服務(wù)工程類人才的需求也顯得更為迫切。目前，汽車類相關(guān)企業(yè)尤其缺乏能夠在基層經(jīng)濟(jì)組織中從事具體工作,具有良好的工程背景,掌握服務(wù)營銷理論,熟悉國際貿(mào)易規(guī)則和工商管理方法的復(fù)合型人才[4]。我院作為陜西省教育廳所屬二本類應(yīng)用型本科院校，對(duì)高層次工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)尤為重視，培養(yǎng)工程型技術(shù)人才是工程應(yīng)用型本科的首要目標(biāo)。

1汽車服務(wù)工程專業(yè)的內(nèi)涵

歐美國家把提升學(xué)生就業(yè)能力確立為提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要努力方向，樹立多元化和多樣性的質(zhì)量觀，并且更加關(guān)注那些不能成為科學(xué)家的學(xué)子。我國是世界高等教育大國，但“大而不強(qiáng)”的問題比較突出，很多大學(xué)生對(duì)自己的專業(yè)定位局限于研究領(lǐng)域和管理領(lǐng)域，回避生產(chǎn)一線及服務(wù)行業(yè)。汽車服務(wù)工程專業(yè)是一個(gè)面向汽車后市場的服務(wù)型專業(yè)，服務(wù)范圍涵蓋了汽車物流、貿(mào)易、使用、維修、二次交易性能評(píng)價(jià)和回收利用等過程。本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為高層次工程技術(shù)型人才，不同于只具有初中專文化程度的工人，二者的專業(yè)內(nèi)涵有著本質(zhì)的區(qū)別。高層次工程技術(shù)人才是能夠解決工作中的技術(shù)問題，并能夠以完善的理論體系為支撐，在自己的工作崗位不斷創(chuàng)新，并能夠適應(yīng)管理崗位需求的復(fù)合型人才[5]。

2汽車服務(wù)工程專業(yè)的構(gòu)建

2.1重視基礎(chǔ)理論，增加專業(yè)基礎(chǔ)課程比重

目前，人才培養(yǎng)計(jì)劃中公共基礎(chǔ)課程的比重較高，數(shù)學(xué)、英語、體育、思想政治等課程的比重占到總學(xué)分的40%，專業(yè)課包括專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)理論課，只占到總學(xué)分的34%，實(shí)踐教學(xué)占總學(xué)分的20%，其余占5～6%。汽車服務(wù)工程為交叉學(xué)科，包含機(jī)械、電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等，專業(yè)課程較多，內(nèi)容體系較為復(fù)雜。為了能在有限的學(xué)分限制下給學(xué)生足夠的知識(shí)寬度和廣度，只能通過減少各門課學(xué)分的方法來實(shí)現(xiàn)。因此，學(xué)生所學(xué)專業(yè)課如走馬觀花，不求甚解，使得所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)不夠扎實(shí)。如果能適當(dāng)降低公共課程學(xué)分比重，則可以將這部分學(xué)分用于專業(yè)基礎(chǔ)課程，如汽車構(gòu)造、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車?yán)碚摗⑵嚈z測與診斷技術(shù)等課程，有利于學(xué)生的專業(yè)拓展，擴(kuò)大就業(yè)范圍。

我院車輛工程學(xué)院設(shè)置的汽車服務(wù)工程專業(yè)理論教學(xué)體系，其中公共基礎(chǔ)課為全校工科專業(yè)公共平臺(tái)，包含英語、數(shù)學(xué)、思政等公共課程。專業(yè)基礎(chǔ)課則為本專業(yè)各個(gè)培養(yǎng)方向的公共專業(yè)課程平臺(tái)，包含機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、汽車構(gòu)造及理論等個(gè)交叉學(xué)科的知識(shí)。專業(yè)必修課為針對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)的服務(wù)面向，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)新的維修技術(shù)、檢測方法及汽車服務(wù)系統(tǒng)整體規(guī)劃的掌握，并能夠熟練汽車服務(wù)經(jīng)營與管理，學(xué)生能夠在就業(yè)中從事技術(shù)及管理工作。專業(yè)選修課為本專業(yè)培養(yǎng)的三個(gè)方向，會(huì)在第七學(xué)期開設(shè)，不同的方向選修課程會(huì)有差異，共分三個(gè)方向：銷售方向、金融保險(xiǎn)與理賠方向和維修檢測方向。代表課程分別為汽車電子商務(wù)、汽車評(píng)估與保險(xiǎn)理賠和體現(xiàn)我院航空特色的航空特種車輛維修。

2.2將學(xué)科競賽與課外科技創(chuàng)新活動(dòng)納入人才培養(yǎng)體系

目前，我國高校的人才培養(yǎng)體系多為傳統(tǒng)型培養(yǎng)體系，主要包含理論課、實(shí)驗(yàn)課、實(shí)踐課及第二課堂、選修課程等形式，而沒有涉及到競賽及課外科技創(chuàng)新活動(dòng)的授課形式。學(xué)科競賽是學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐的最直接的手段。當(dāng)前，我國正處于大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時(shí)代，我們更應(yīng)該注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。本方案中將汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)思路分為四部分：理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及學(xué)科競賽。本節(jié)重點(diǎn)分析實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)及課外活動(dòng)，將學(xué)科競賽及創(chuàng)新活動(dòng)納入人才培養(yǎng)體系，將實(shí)踐教學(xué)分為課內(nèi)實(shí)踐和課外實(shí)踐活動(dòng)兩種形式。課內(nèi)實(shí)踐活動(dòng)指的是傳統(tǒng)教學(xué)模式下的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)及集中實(shí)踐；課外實(shí)踐則包含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)及學(xué)科競賽。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)和學(xué)科競賽納入到學(xué)分制中，與畢業(yè)證和學(xué)位證掛鉤，強(qiáng)調(diào)競賽與科技創(chuàng)新的重要性，提高學(xué)生的工程應(yīng)用能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。

2.3提高實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)質(zhì)量

實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)包括理論課程的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)和集中實(shí)踐，如課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)(認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)及暑期自主實(shí)習(xí))和畢業(yè)設(shè)計(jì)(集中實(shí)踐)等，這一環(huán)節(jié)的教學(xué)目的主要是解決學(xué)生“怎么做”的問題[6]。汽車服務(wù)工程專業(yè)是一個(gè)操作性、應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)，如汽車檢測技術(shù)、汽車維修技術(shù)等。在這些課程的教學(xué)中，學(xué)院應(yīng)與維修企業(yè)及4S店聯(lián)合，校企合作，共同培養(yǎng)。校企合作培養(yǎng)，學(xué)生所學(xué)理論知識(shí)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)現(xiàn)“零距離接觸”，可以盡快達(dá)到工程應(yīng)用的目的。校企合作是目前國家大力倡導(dǎo)的一種人才培養(yǎng)模式，是注重培養(yǎng)質(zhì)量，注重在校學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式。汽車服務(wù)工程專業(yè)在校企合作方面前景廣闊，學(xué)校方面一是可以聘請(qǐng)企業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任實(shí)踐課教師，實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)應(yīng)用型人才的零距離培養(yǎng)；二是可以在寒暑假安排相關(guān)教師赴4S店、汽車維修服務(wù)等企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，提高專職教師的實(shí)踐教學(xué)能力；三是增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)實(shí)習(xí)比重。通過安排學(xué)生在一線維修服務(wù)崗位進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生盡快適應(yīng)崗位需求，并能夠?qū)⒃谛Ｋ鶎W(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。這種校企合作模式使學(xué)校與企業(yè)信息、資源共享，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校的專業(yè)教學(xué)和企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐優(yōu)勢互補(bǔ)。學(xué)校利用企業(yè)的生產(chǎn)資源，節(jié)約了實(shí)踐教學(xué)成本；企業(yè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)人才的訂單式培養(yǎng)，校企雙贏。

3汽車服務(wù)工程專業(yè)保障

3.1優(yōu)化師資隊(duì)伍，教師培養(yǎng)多元化、系統(tǒng)化

卓越工程師的培養(yǎng)必須以高質(zhì)量的師資隊(duì)伍為保障，因此，提高校內(nèi)專任教師的實(shí)踐教學(xué)能力至關(guān)重要。為此，學(xué)院制定了有關(guān)“雙師型”教師培養(yǎng)的規(guī)章制度，比如鼓勵(lì)教師利用寒暑假下廠實(shí)踐鍛煉；學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)骨干加入“雙師型”教師隊(duì)伍；舉辦教師實(shí)踐教學(xué)能力大賽；定期組織安排相關(guān)教師到企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)等。

此外，在卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃中明確指出，應(yīng)改革完善工程教師職務(wù)聘任、考核制度，學(xué)校在師資隊(duì)伍保障方面需通過體制機(jī)制創(chuàng)新來激勵(lì)工程教師的積極性，盡快將工程教師的聘任落到實(shí)處。穩(wěn)定實(shí)踐教師團(tuán)隊(duì)，提高實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)質(zhì)量，聘請(qǐng)企業(yè)一線維修工程師為學(xué)生實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)授課，切實(shí)提高實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量。

3.2突出學(xué)科競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，強(qiáng)化學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)

按照我院應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)目標(biāo)，通過舉辦各種形式的學(xué)科競賽、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)；通過系統(tǒng)的實(shí)踐能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新能力。目前，學(xué)院車輛工程學(xué)院已完成多項(xiàng)國家級(jí)、省級(jí)和校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目及飛思卡爾智能車比賽項(xiàng)目。車輛工程學(xué)院還計(jì)劃舉辦學(xué)生汽車設(shè)計(jì)等方面的競賽，力求通過學(xué)科競賽和大創(chuàng)項(xiàng)目，增強(qiáng)學(xué)生在科技創(chuàng)新方面的興趣，提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

3.3加強(qiáng)校企合作，保障實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量

校企合作的模式包括學(xué)校引進(jìn)企業(yè)模式、“訂單”模式、校企互動(dòng)模式等。這些模式盡管合作方式不同，但目的都是為了使學(xué)校和企業(yè)資源共享，人才培養(yǎng)與需求相結(jié)合，提高學(xué)生工程實(shí)踐能力，為企業(yè)有針對(duì)性地培養(yǎng)人才。我院目前的汽車服務(wù)工程專業(yè)現(xiàn)狀，更適合校企互動(dòng)模式，也就是由企業(yè)提供實(shí)習(xí)基地、設(shè)備、原料，企業(yè)參與學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃制定，并指派專業(yè)人員參與學(xué)校的專業(yè)教學(xué)。目前，我院的車輛工程學(xué)院已經(jīng)與西安比亞迪汽車有限公司、陜汽集團(tuán)等建立了穩(wěn)定的校企合作聯(lián)系，并聘請(qǐng)了企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員擔(dān)任學(xué)院“雙學(xué)科”帶頭人、指導(dǎo)教師等，定期來校為學(xué)生授課，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的接軌，也為下一步學(xué)校引進(jìn)企業(yè)模式奠定了基礎(chǔ)。

4結(jié)論

汽車服務(wù)工程專業(yè)人才在未來的汽車后市場中承擔(dān)著汽車銷售、維修檢測、評(píng)估、回收利用等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，對(duì)汽車市場的完善發(fā)揮著重要作用。汽車服務(wù)工程專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃能夠更好地完善我國汽車服務(wù)工程專業(yè)人員學(xué)歷低、基礎(chǔ)差的現(xiàn)狀，能夠?yàn)槠嚪?wù)后市場提供高層次技術(shù)人才和管理人才。雖然許多高校在辦學(xué)方式和人才培養(yǎng)模式上還存在亟待加強(qiáng)的地方，比如有的用人單位反映，一些畢業(yè)生不能盡快適應(yīng)工作，基本的職業(yè)訓(xùn)練不夠，動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)精神、吃苦奉獻(xiàn)意志還需錘煉等。隨著我國高等教育人才培養(yǎng)理念的轉(zhuǎn)變，對(duì)人才培養(yǎng)模式的探索將日趨完善成熟，我院汽車服務(wù)工程專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量也會(huì)在卓越工程師人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下得到不斷提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 安永東,鮑宇,齊曉杰,等.應(yīng)用型本科汽車類專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)探索與研究[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2013(7)：73.

[2] 張榮沂,須瑩,付彥虹,等.應(yīng)用型本科院校培養(yǎng)卓越工程師應(yīng)具備的素質(zhì)[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),2010(6)126-128.

[3] 張榮沂,付彥虹,須瑩,等.應(yīng)用型本科院校中卓越工程師應(yīng)具備的技能[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),2011(2)126-128.

[4] 高照亮,李增芳.應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].浙江水利水電?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2013,25(4):71-73.

[5] 戴建國,尹飛鴻.汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究[J].常州工學(xué)院學(xué)報(bào),2009,22(3):91-96.

[6] 湯沛,夏基勝,嚴(yán)軍,等.應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革與專業(yè)建設(shè)研究[J].考試周刊,2014(32):15-16.

[責(zé)任編輯、校對(duì)：梁春燕]

Exploration & Practice of Outstanding Engineer Talent Cultivation Mode of Automotive Service Engineering——A Case Study of Xi′an Aeronautical University

ZHANGJun-xi,YANGYa-ping

(School of Vehicle Engineering,Xi′an Aeronautical University,Xi′an 710077,China)

Abstract：Excellent engineer training program is a significant measure for our country′s transition to an engineering education power,serves as the solid guarantee for the development of higher education,and aims to turn out a batch of high-quality technical talents with the strong innovative ability and adapting to the needs of economic and social developments.Automotive Service Engineering is an engineering professional that has strong service features in higher education,so it needs to bring the excellence engineer program into its standard training system urgently.From the three levels of the connotation,construction procedures,and guarantee means of excellent engineer education plan to automotive service engineering,the paper analyzes the measures adopted in the innovation and practice of application-oriented talent cultivation mode,and tries to set up the perfect talent training scheme adapting to the development of our university.

Key words：excellent engineer;personnel training plan;automotive service engineering;higher education;exploration

收稿日期：2015-11-03

基金項(xiàng)目：2014年西安航空學(xué)院高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目：應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系的研究

作者簡介：張俊溪(1983-)，女，河南新鄉(xiāng)人，講師，從事汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)及教學(xué)改革研究。

中圖分類號(hào)：U46

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-9233(2016)03-0093-04