馬云貴

(湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，長沙 410132)

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新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)初探

馬云貴

(湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，長沙 410132)

摘要：隨著能源問題的日漸緊迫，新能源汽車在市場上占據(jù)的份額越來越高，與之相對應(yīng)的高技術(shù)人才需求量也在逐年增加。因此，為了滿足社會發(fā)展的需求、構(gòu)建起科學(xué)的實踐教學(xué)平臺、培養(yǎng)出更多合格的應(yīng)用型人才，在汽車技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)過程中增建新能源汽車實訓(xùn)基地勢在必行?；诖耍趯π履茉雌噷嵱?xùn)基地建設(shè)的可行性進(jìn)行充分論證后，立足于新能源汽車實訓(xùn)基地目前的發(fā)展情況，對其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總結(jié)和闡釋，以期為今后新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展提供有效的借鑒。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車工程；實訓(xùn)基地；實踐教學(xué)

較之普通高等院校，職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方面更注重學(xué)員專業(yè)實踐能力的提高。因此，在以往的教學(xué)實踐中，諸如汽車檢測、汽車維修以及汽車營銷等對于實踐能力要求較高的專業(yè)，均會建立起具有針對性的實訓(xùn)基地。然而近年來隨著新能源汽車的問世和普及，市場需求已逐漸發(fā)生了變化，高職院校要確保人才培養(yǎng)的高操作性，就必須對原有的實訓(xùn)基地進(jìn)行更新，建立起以新能源汽車為研究重點的實訓(xùn)基地。

一、建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地的可行性分析

對高職院校新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性分析，重點在于論證其思路的合理性以及實施上的可行性，這是新能源汽車實訓(xùn)基地在高職院校相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)中得以推廣的前提。

1.新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)思路的合理性

從高職院校的教育實際來看，新能源汽車實訓(xùn)基地是汽車專業(yè)在教學(xué)過程中為學(xué)員提供實踐訓(xùn)練的場所，該基地的建立有助于提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，幫助學(xué)生升華理論知識，將其與社會實踐相結(jié)合。由此可見，緊跟市場變化而建立的新能源汽車實訓(xùn)基地是高職院校汽車專業(yè)教育的必要補(bǔ)充，是學(xué)生日后得以順利就業(yè)的關(guān)鍵保障[1]。

再放眼基地的構(gòu)建要求，新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)除了要引進(jìn)一定形式的教學(xué)模式和教學(xué)方法外，還必須根據(jù)專業(yè)需求和教學(xué)發(fā)展做出以下調(diào)整，詳見表1。

表1　新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)要求

由表1可見，新能源汽車實訓(xùn)基地在構(gòu)建上立足于市場走向，充分滿足了學(xué)員對技能實踐的需求，可以有效地提高學(xué)生日后就業(yè)的對口幾率。結(jié)合高職院校的教學(xué)實際不難看出，在高職院校內(nèi)建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地，其在思路上具有較強(qiáng)的合理性，是完全符合高職院校教育發(fā)展需求的。

2.新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可實施性

從市場汽車維修檢測設(shè)備的發(fā)展來看，近年來汽車檢測設(shè)備在市場上的推行和應(yīng)用越來越廣，而在汽車維修方面則以小修工具發(fā)展最快，這是新能源汽車逐步占據(jù)市場的重要體現(xiàn)之一。新能源汽車的迅速發(fā)展以及相關(guān)設(shè)備的更新均為高職院校新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)指明了方向，并提供了發(fā)展的可能。加之高職院校在技能培訓(xùn)中多與相關(guān)企業(yè)存在合作交流，這更為基地的科學(xué)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件，有助于學(xué)校依據(jù)市場需求進(jìn)行設(shè)備的低成本引進(jìn)，并將市場主導(dǎo)車系作為其重點實訓(xùn)對象。

二、新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的理論基礎(chǔ)

隨著新能源汽車在市場上的普及，我國高職院校紛紛開始了對新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與研究，并提出了較為系統(tǒng)的指導(dǎo)思想及發(fā)展目標(biāo)，這也是實訓(xùn)基地得以順利建設(shè)的基礎(chǔ)保障。

1.新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)指導(dǎo)思想的提出

新能源汽車實訓(xùn)基地是高職院校汽車應(yīng)用類專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)平臺，其在建設(shè)過程中必須協(xié)調(diào)好人才培養(yǎng)與技術(shù)開發(fā)兩個方面，這也是實訓(xùn)基地建設(shè)的核心思想：第一，新能源汽車實訓(xùn)基地必須以市場為導(dǎo)向，緊跟汽車技術(shù)發(fā)展潮流，放眼未來用人單位的需求，設(shè)立具有針對性和先進(jìn)性的實訓(xùn)平臺，合理安排實訓(xùn)課程及項目。第二，新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)致力于打造面向企業(yè)的服務(wù)平臺，緊扣企業(yè)需求，加快檢測技術(shù)研發(fā)的同時，以企業(yè)為參考構(gòu)建實訓(xùn)課程。這不僅能夠擴(kuò)大學(xué)員日后的就業(yè)面，更迎合了新能源汽車逐步向大眾普及的趨勢，做到了高職教育與社會發(fā)展并肩前進(jìn)[2]。

2.新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)的確立

結(jié)合專業(yè)特點，新能源汽車實訓(xùn)基地在建設(shè)中提出了許多新的要求，同時其本身也被賦予了全新的使命。在基地建設(shè)中，除了要根據(jù)新能源汽車的需求構(gòu)建仿真實訓(xùn)室以及電控教室等硬件設(shè)施外，還要針對課程安排開發(fā)全新的教學(xué)教材?，F(xiàn)今新能源汽車無論在制造還是維修技術(shù)方面的發(fā)展都非常迅速，只有率先建立起優(yōu)質(zhì)的、科學(xué)的、全面的實訓(xùn)基地，才能確保學(xué)員及時掌握新技術(shù)、新知識，突出高職教育的前瞻性和實用性。

三、新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)包括很多方面，如設(shè)施構(gòu)建方面要綜合考慮設(shè)備置備和功能，除此之外基地師資建設(shè)、教學(xué)資料的升級等問題也不容忽視。

1.新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)

從目前市面新能源汽車的類型來看，油電混合動力汽車、純電動力汽車以及燃料電池動力汽車三個類型占據(jù)了大部分新能源汽車市場，而氫動力汽車和醇醚動力汽車由于市場份額不大，因此暫時不列入新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的考慮范圍內(nèi)。因此，基于三種主要新能源汽車類型，實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)配置設(shè)備及其對應(yīng)的規(guī)格型號、數(shù)量等信息可詳見表2：

表2　新能源汽車實訓(xùn)基地設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)

續(xù)表

通過各類型實訓(xùn)平臺和對應(yīng)示教板的配合應(yīng)用，實訓(xùn)基地可就目前市面主要新能源汽車運(yùn)行的動力原理、操作方法等進(jìn)行全面模擬，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)中的各種實踐需求。

以油電混合動力汽車實訓(xùn)為例，可以用示教板從理論上對油電混合動力汽車的動力系統(tǒng)操控進(jìn)行較為全面的展示，并模擬了油電混合動力汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向，以及電動機(jī)、發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。而試驗臺則從直觀上完成了發(fā)動機(jī)的操控實驗。本試驗臺是基于豐田普銳斯1.5L油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋設(shè)置的，可以根據(jù)需求完成該發(fā)動機(jī)及其電子傳動橋的啟動和增減速等實際操作，全方位地展示了油電混合動力汽車的工作情形，非常適用于該類汽車的實訓(xùn)教學(xué)，因此也成為了新能源汽車實訓(xùn)基地較為廣泛選用的實訓(xùn)平臺之一。

除此之外，為了配合汽車專業(yè)培訓(xùn)的需求，實訓(xùn)室還配備了全套的檢測設(shè)備，如純電動汽車電池組實驗臺等。針對新能源汽車中電力動力的廣泛應(yīng)用，該設(shè)備可以對純電力動力汽車中的電池組進(jìn)行檢測，對電池的電壓、容量以及溫度等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，并可根據(jù)電路情況反饋信息，在電池組存在問題的情況下發(fā)出警報。實訓(xùn)基地配備的油電混合動力汽車專用檢測儀和電動汽車專用檢測儀，在功效上與純電動汽車電池組實驗臺的功能類似，均可針對其對應(yīng)車型完成汽車故障的排查。

上述設(shè)備儀器的專業(yè)化配置，充分滿足了學(xué)員對當(dāng)前新能源汽車制造、維修、檢測等領(lǐng)域的學(xué)習(xí)需求，也順應(yīng)了汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀，是當(dāng)前職業(yè)教育中新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)設(shè)備方面的最基本配置。

2.新能源汽車實訓(xùn)基地師資隊伍的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)除了要完成設(shè)備的更新外，為了達(dá)到更好的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，師資隊伍的素質(zhì)也應(yīng)得到相應(yīng)的提高。這是全面提升職業(yè)教育教學(xué)水平的重要因素，同時也是新能源實訓(xùn)基地科學(xué)建立的重要指標(biāo)之一?；谛履茉雌噷嵱?xùn)基地的教學(xué)要求，其師資隊伍建設(shè)必須滿足以下三點要求：

第一，為了確保學(xué)員在實訓(xùn)課堂能夠得到充分的教育指導(dǎo)，每次實訓(xùn)課程必須配備2名授課教師，同時教師除應(yīng)確保學(xué)歷在本科以上外，還應(yīng)持有中級以上相關(guān)的資質(zhì)證書。

第二，實訓(xùn)基地教師團(tuán)隊從整體上看，持有中級及以上技術(shù)職稱的教職人員必須在60%以上，其中高級以上職稱持有者不得低于全員的10%。這一比率是確保實訓(xùn)教學(xué)保持較高質(zhì)量的最基本的師資要求。

第三，為了保證新能源汽車實訓(xùn)課程的順利開展，實訓(xùn)基地原有教師團(tuán)隊必須完成相關(guān)的培訓(xùn)，與時俱進(jìn)地補(bǔ)充有關(guān)新能源汽車技術(shù)的各類知識。

3.新能源汽車實訓(xùn)基地教學(xué)資料的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

教學(xué)資料的更新是實訓(xùn)教學(xué)得以順利開展的關(guān)鍵因素，因此在新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)中，必須充分利用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和多媒體等多重手段，結(jié)合新能源汽車市場發(fā)展走向和實訓(xùn)基地資源，打造一個完善的、科學(xué)的教學(xué)資源庫。具體教學(xué)資料庫分類及標(biāo)準(zhǔn)詳見表3。

表3　新能源汽車實訓(xùn)基地教學(xué)資料庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

四、小結(jié)

新能源汽車實訓(xùn)基地的構(gòu)建迎合了目前我國汽車市場的發(fā)展趨勢，是職業(yè)教育學(xué)校為確保學(xué)員掌握最新技術(shù)手段、提升技術(shù)應(yīng)用能力，繼而在日后就業(yè)中提升綜合競爭力所采取的必要舉措。本文論證了新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性，并提供了其建設(shè)的理論基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)了如今汽車專業(yè)職業(yè)教育中建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地的必要性和緊迫性，并在此基礎(chǔ)上對新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的探究和分析，為今后汽車職業(yè)教育的發(fā)展指明了方向。

參考文獻(xiàn):

[1]陸玉靖,李強(qiáng),王國富,覃維獻(xiàn).汽車檢測與維護(hù)專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)初探[J].桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報,2013,(4).

[2]浦維達(dá),吳海權(quán),黃虎.論實訓(xùn)基地建設(shè)與高等職業(yè)教育的關(guān)系[J].實驗室研究與探索,2012,(3).

(責(zé)任編輯：侯秀梅)

Primary Exploration of the Standards for the Practice

Training Platform for New Energy Automobiles

MA Yun-gui

(Hunan Communication Polytechnic， Changsha 410132， China)

Abstract:With the problem of energy increasingly pressing, the new energy automobile has occupied a growing share in the market and the demand for high-tech talents is on the increase on a yearly basis. Thus, in order to meet the demand for social development, construct scientific practice training platform and cultivate more qualified applied talents, it is indispensable to construct the practice training platform for new energy automobiles in the vocational training of automobile technology. Therefore, this paper, based on the full discussion of the feasibility of constructing the practice training platform for new energy automobiles, and according to the current development of the practice training platform for new energy automobiles, summarizes and interprets its construction standards in order to provide effective reference for the construction and development of practice training platform for new energy automobiles in the future.

Key words:new energy; automobile engineering; training base; practice teaching

中圖分類號：G710

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1001-7836(2015)02-0077-03

作者簡介：馬云貴(1964—)，男，湖南臨澧人，副教授，從事汽車技術(shù)研究。

基金項目：湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2013年度課題“湖南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地建設(shè)的研究”(XJK013CZY073)

收稿日期：2014-10-16

doi:10.3969/j.issn.1001-7836.2015.02.029