陳　鈺

（廣州番禺職業(yè)技術學院，廣東 廣州 511483）

基于職業(yè)技能大賽推進高職《汽車營銷》課程改革的探討

陳鈺

（廣州番禺職業(yè)技術學院，廣東 廣州 511483）

廣州汽車后市場對汽車技術服務及營銷崗位的持續(xù)充實，使得深化高職院?！镀嚑I銷基礎與實務》課程教學改革要求提高。本院汽車服務與營銷專業(yè)以全國職業(yè)技能大賽為導向，從對大賽規(guī)程的認識、《汽車營銷基礎與實務》課程改革的思考、校內汽車營銷技能競賽常規(guī)化三方面確立課程改革創(chuàng)新方案，學生通過課程與常規(guī)化的校級競賽反復訓練，適應崗位的素質有所提高，有效實現(xiàn)以賽促改、以賽促學。

課程改革；技能大賽；創(chuàng)新方案；素質提高

一、對全國高職組汽車營銷技能大賽賽項規(guī)程的認識

近年，廣州番禺職業(yè)技術學院對汽車技術服務與營銷專業(yè)教師持續(xù)進行多年的汽車營銷賽項目進行研究。2014年全國職業(yè)院校技能大賽組織委員會組織舉辦高職組汽車營銷賽項，大賽設置四個子賽項：汽車營銷知識競賽、汽車營銷基本技能競賽、汽車試乘試駕競賽和汽車銷售綜合技能競賽。每個參賽隊均要完成所有子賽項，每個子項中參賽隊的兩名選手都要上場，分擔不一樣的競賽內容。子賽項一為理論知識競賽，通過人機互動的形式進行，檢閱選手對汽車技術服務與營銷領域各個崗位所應必備的基礎知識的掌握情況；其中汽車構造、汽車營銷、汽車文化占分比例較大。子賽項二為汽車營銷基本技能競賽，通過計算機從商務汽修、商務汽配、商務汽車貿易服務、車險承保、車險理賠和鑒定評估等6個主要業(yè)務流程競賽內容中隨機抽取三項，檢閱選手的崗位操作能力和應對能力及解決實際問題的能力；各項占分比例一致。子賽項三為汽車試乘試駕競賽（顧客試駕），通過人車互動的形式進行，檢閱選手對試乘試駕流程的掌握與執(zhí)行情況，重點評價集中在選手B對車輛賣點進行動態(tài)展示推介。子賽項四為汽車銷售綜合技能競賽，通過人景互動的形式檢閱選手對整個銷售流程的熟練程度和面對不同類型的顧客進行銷售溝通的能力，其中展廳接待、需求分析、產(chǎn)品推介以及異議處理等流程的表現(xiàn)作為主要評價內容。比賽期間汽車銷售綜合技能評分要求參照《一汽大眾銷售流程》中規(guī)定的工作要求實施。四個子賽項中，兩個機試，兩個面試，面試占比60%；從賽項內容設計課件主要比拼學生在專業(yè)技能、團隊協(xié)作、創(chuàng)新能力等方面實力，對兩名參賽選手能力要求相當，充分展現(xiàn)汽車技術服務與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標。

二、職業(yè)技能大賽推動《汽車營銷基礎與實務》課程改革的思路

本專業(yè)以大賽的標準為參考，并依據(jù)《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中關于建立健全課程銜接體系，提高人才培養(yǎng)質量的要求，對專業(yè)核心課程《汽車營銷基礎與實務》確立如下課程改革方案。

1.課程設置對接職業(yè)標準，部分課程有效整合

按照《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014-2020年）》文件關于課程設置對接職業(yè)標準的要求，專業(yè)教師通過對廣州市57家汽車銷售企業(yè)進行人才需求的調查，及中期召開的行業(yè)內典型工作任務分析會，對專業(yè)內課程進行重新規(guī)劃與整合。將原來的《汽車推銷》及《汽車營銷基礎》課程整合成“教、學、做”一體的《汽車營銷基礎與實務》課程。依據(jù)汽車技術服務與營銷主要專業(yè)崗位的職業(yè)標準，詳細規(guī)定該課程內容安排，確保滿足學生日后主要工作崗位的質量要求，同時設計的課程內容必須達到技能大賽主要賽項訓練的目的。由于課程涉及的內容綜合性強，應為“課證融合、能力遞進”課程體系中的職業(yè)綜合能力課程主要組成，于第五學期開設并需要112學時，銜接資格考證培訓，以驗證職業(yè)標準對接的效果。

2.完善理論課程內容建設，豐富實踐教學環(huán)境

國賽賽項設計啟示本專業(yè)應轉變以往的課程設計內容。整合的《汽車營銷基礎與實務》課程，在原有的汽車營銷基礎理論以及汽車銷售實務兩大模塊中，營銷基礎模塊增添綜合汽車后市場技術服務領域的商務汽配、商務汽車貿易服務、車險承保、車險理賠的內容；以上部分內容學生在一二年級的先修課程（如《汽車保險與理賠》）已經(jīng)進行學習，因此，此處以國賽評分形式，選擇綜合性案例實操內容進行開展。銷售實務模塊以汽車整車真實銷售過程中的整體服務流程為依據(jù)，除展廳接待、需求分析、車輛產(chǎn)品推介、試乘試駕及異議處理、報價和達成交易、新車交付等課程項目外，增加衍生服務、精品配件銷售、二手車銷售以及商務車銷售等內容。課程開展不僅能利用校內的整車營銷實訓室作為主要實踐教學環(huán)境，同時利用每年11月份在廣州舉行的大型車展契機，豐富實踐教學場所。課程開設于第五學期，車展期間大部分經(jīng)銷商都需要大量的銷售人員，可借助此機會讓學生分批參加部分經(jīng)銷商的展銷實踐，以豐富其實踐教學環(huán)境。

3.加快精品資源共享課程建設與加強課程教材建設

國賽賽項使用人機互動的項目占比一半，為了讓學生熟悉計算機學習的比賽環(huán)境，該門課程實施過程中，必須開放網(wǎng)絡教學資源環(huán)境，把技能大賽的教學形式貫穿到常規(guī)教學中去。其一要加快精品資源共享課程的建設：豐富資源類型，除了常規(guī)的課程介紹、電子課件、學習手冊、授課視頻、示范視頻等項目外，同時增加與學生的互動欄目，學生可在資源課程平臺上查閱每一項目的任務書，明確學習任務和目標后可在線與教師交流，上傳項目作品；還能通過教師組織的在線課堂，進行課下學習，觀看微課、查找學習資料（上傳案例分析）、測驗、聊天，參與投票，師生對作品進行互動評價等。教學資源建設同時加強教材建設，尤其是與技能大賽訓練項目相匹配的項目化的理論基礎教材以及實訓教材的建設，不斷補充與主要崗位相適應的新案例及新知識點。

4.深化課程教學改革，采用項目教學

深化課程教學改革，持續(xù)推進以任務為導向，任務為驅動的項目化教學為主要課程教學改革方向。教學開展過程中，通過“創(chuàng)設情境引出學習任務——分析問題組織分工——探究解決問題的思路——形成最終方案”這樣的步驟，實現(xiàn)“教、學、做”一體的教學模式，培養(yǎng)學生的知識應用，獨立分析、解決問題的能力和創(chuàng)新意識等綜合實踐能力，以應變技能大賽過程中遇到的各種綜合性問題。課程分為13個項目模塊，每個項目模塊下都設立相應的學習任務，并要求學生以2-4人為一個小組完成任務及提出最終解決方案，通過全班展示的過程鍛煉學生語言表達能力和較強的臨場發(fā)揮能力；教師及學生根據(jù)方案展示的內容及時作出評價，以幫助小組成員形成進一步的修改意見，再次經(jīng)過探究解決問題思路，提出創(chuàng)新方案。在連續(xù)兩年的教學改革過程中發(fā)現(xiàn)，環(huán)環(huán)相扣的項目模塊教學能有效提高學生解決問題的能力，尤其是學生通過團隊的協(xié)作，把所學的理論知識應用到實際的操作，鍛煉其思考力以及創(chuàng)新力。

5.改變課程評價方式，提高學習積極性

課程改革的實施效果往往需要通過合適的課程評價方式來驗證，改變課程評價方式勢在必行。改變傳統(tǒng)的試卷筆試三七分的形式，采用多元化的評價方案：考核分成過程性考核和終結性考核。通過合理地設計分數(shù)比，考核目標突出能力提升，既考察單項能力也考察綜合素質。過程性考核占比50%，主要由小組活動（40%）、課堂提問（20%）、課后作業(yè)（20%）、考勤（20%）構成。終結性考核占比50%，包括兩個主要部分，一為學生小組最終提交的營銷策劃方案的教師評價（60%），二為學生在校級技能競賽的表現(xiàn)（40%）。評價貫穿于整個教學活動中，采用師生共評的方式，有效提高學生學習積極性。

三、校內汽車營銷技能競賽常規(guī)化設置

為了遴選優(yōu)秀的學生作為可參加國賽的儲備人才，幫助學生積累比賽經(jīng)驗，檢驗及鞏固課程改革的效果，本專業(yè)以校內汽車營銷技能競賽常規(guī)化作為自身的練兵之道，以鞏固《汽車營銷基礎與實務》課程改革效果。每年定期舉行以機電工程學院汽車應用技術教研室牽頭，學院汽車車迷協(xié)會主辦的汽車營銷技能競賽。

1.比賽依據(jù)國賽的賽項設置，結合學校場地和設備的具體情況，設置汽車營銷基礎知識競答、汽車整車銷售綜合技能競賽（試乘試駕及衍生服務除外）、汽車常用用品銷售綜合技能競賽三個項目。比賽過程模仿國賽，以團體賽進行，每支參賽隊由兩名成員組成。分為風采展示（占分10%）、營銷基礎知識競答（占分30%）、汽車整車及用品銷售綜合技能競賽（占分40%）、場外答辯（占分20%）四個主要環(huán)節(jié)。

2.努力尋求大賽支持方以促進校企合作

常規(guī)化的校內技能競賽可尋求進行校企合作或者作為校外實訓基地的企業(yè)提供幫助和支持。（1）可豐富比賽用車及比賽用品的種類，讓學生更廣泛認識汽車產(chǎn)品；（2）可以以較為豐富的獎品吸引更多的選手參賽以達到大面積遴選優(yōu)秀選手的目的；（3）更緊密地加強與企業(yè)的合作，讓企業(yè)管理人員更直觀地看到課程改革及專業(yè)建設的效果，增加進一步合作的信心以及拓寬校企合作的模式；（4）通過邀請企業(yè)人員參與，幫助發(fā)現(xiàn)《汽車營銷基礎與實務》課程改革中可能存在的不足，通過進一步更正與完善，對學生今后無縫對接職場起到了積極有效地推動作用。

基于技能競賽的課程改革應當是把技能競賽的準備適時地融入正常的教學模式當中，提高學生素質的同時為學校教學課程改革發(fā)展提供動力。上述課程改革方案在學院13年級實施半年，學生適應崗位的核心能力均有所提高。今后，應以技能大賽為契機，更進一步推進與企業(yè)的合作，培養(yǎng)適應企業(yè)社會實踐的合格人才。

［1］ 鞠錫田.基于“倒副理論”的職業(yè)院校技能大賽研究［J］.中國職業(yè)技術教育，2012，（18）：30-33.

［2］ 黃銀秀.職業(yè)技能竟賽與教學質量關系初探［J］.科技視界，2013，（4）：13.

［3］ 陳蘭麗，胡宏鐸，李新生.技能競賽與教學質量的關系研究［J］.價值工程，2013，（16）：251-252.

［4］ 譚克誠.基于技能大賽推進汽車服務與營銷專業(yè)建設——以汽車營銷賽項為例［J］.中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2013，（2）：273-274.

［5］ 教育部等6部門.現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014-2020年）.國發(fā)〔2014〕6號.

2016-03-22

2014年度廣州市教育科學“十二五”規(guī)劃課題（1201450566）；基于工作室項目課程培養(yǎng)高職學生協(xié)同創(chuàng)新能力的探索與實踐，主持人：侯文峰

陳鈺（1982-），女，廣州番禺職業(yè)技術學院講師，工學碩士，研究方向：汽車技術服務與營銷。