賈宇

【摘 要】在一般人的眼里，提起煤炭企業(yè)，人們就聯(lián)想到制造環(huán)節(jié)，那就是安全生產(chǎn)，視乎與物流聯(lián)系不到一起。其實在煤炭企業(yè)里安全生產(chǎn)固然重要，但是放眼觀看煤炭企業(yè)的購入與銷售何嘗不需要一個科學有效的物流管理模式？因為煤炭企業(yè)依托于資源的開展，發(fā)展于科學的物流管理，所以合理的采購與最佳的銷售手段以及科學的運輸流程是煤炭企業(yè)最佳的管理模式。但是在實際工作中，煤炭企業(yè)還是受多種因素的影響，重視生產(chǎn)，輕視采購與銷售的物流管理。所以本人想談談煤炭企業(yè)在物流管理的采購環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、信息化程度上膚淺看法以及整改措施，僅供參考。

【關鍵詞】煤炭企業(yè)；物流管理；問題對策

一、引言

在當今時代，物流被叫做“第三大利潤源泉”，它為企業(yè)降低成本、增強競爭力，進而提高企業(yè)的經(jīng)營效益。但是許多煤炭企業(yè)還沒有真正地將物流應用在企業(yè)的經(jīng)營管理中。如從原材料的采購到煤炭的銷售還保留著過去式的自我封閉式的內(nèi)部完成模式，用這種方式在市場上進行競爭，無論從質(zhì)量上，還是效益上，都無法達到市場的需求，更談不到競爭力的存在，所以如何將物流管理真正地應用到煤炭企業(yè)是經(jīng)營管理者應該考慮的問題。

二、目前我國多數(shù)煤炭企業(yè)物流管理中出現(xiàn)的問題

1.在采購環(huán)節(jié)存在的誤區(qū)

目前許多煤炭企業(yè)原材料的采購方式一般都存在著“按需采購”的模式，又因為煤炭的銷售是有季節(jié)性的，一般都是從冬季到春季，另外企業(yè)一般都是“以銷定產(chǎn)”。所以原材料的囤貨也是在冬季與春季多。這樣就導致企業(yè)急促尋貨并且囤貨，這樣就會出現(xiàn)在數(shù)量上或者價格上以及質(zhì)量上都存在問題。這樣不但影響了企業(yè)自身的效率，同時還影響了煤炭下游顧客的需求，最終影響煤炭企業(yè)的良性運轉(zhuǎn)。

2.運輸過程中存在的誤區(qū)

目前煤炭企業(yè)運輸?shù)那朗枪?、鐵路、海路。公路運輸便利，但是成本高，安全系數(shù)相對小些；鐵路運輸成本低，但是機動性比較差，并且不一定是一次性到達目地的；港口運輸是根據(jù)不同的時間，航線也不同。但是目前許多煤炭企業(yè)沒有根據(jù)不同的時期綜合利用多種運輸方式，而是總是用過去的一種運輸方式，并指定一種線路。這樣以來，因為時間、地點不便以及高額運輸成本等因素而失掉不少老客戶，同時新客戶也由于上述原因很少愿意與企業(yè)合作。那么這樣企業(yè)不只是失去了客戶，而是失去了競爭與挑戰(zhàn)的機遇。

3.在信息環(huán)節(jié)存在的誤區(qū)

目前許多煤炭系統(tǒng)內(nèi)部特別是大型國有集團已經(jīng)實現(xiàn)了ERP系統(tǒng)在線，將本系統(tǒng)內(nèi)部的計劃、審批、采購、供應等環(huán)節(jié)系統(tǒng)化，使主管領導能夠及時地掌握本單位的生產(chǎn)經(jīng)營全過程，但是許多煤炭企業(yè)在物流管理上缺乏外部信息平臺。使企業(yè)不能及時地掌握外部信息動態(tài)，同時也沒有先進的物流理念，更沒有與外界大型物流公司合作與聯(lián)營。這樣在理念上與實際上都與外界互不相通，從而影響了物流的質(zhì)量與水平。

4.物流的整體效益不佳

煤炭企業(yè)在物資的保管、廢舊物資的回收與利用方面雖然取得了一些成就，但是在存貨的存放、裝卸、搬運等方面的確不如超市等商業(yè)部門那樣專業(yè)。煤炭企業(yè)都是傳統(tǒng)的短時間內(nèi)不易撼動，搬運、裝卸的設施也不配套。另外各個部門在物流整體運作過程中配合不佳，所以導致整體效果不佳。

三、如何將物流管理工作應用在煤炭管理中

1.加強內(nèi)部供應鏈的管理同時，更要強化外部供應鏈的管理

目前多數(shù)煤炭企業(yè)沒有建立專業(yè)的物流管理機構(gòu)，供應與銷售分別由供應部門與銷售部門分開管理。所以煤炭企業(yè)應該對上述部門進行整合，使供、產(chǎn)、銷三個環(huán)節(jié)物流集成。這樣可以整合物流過程中的沉淀，加速物流的周轉(zhuǎn)，提高物流的效益。減少各個環(huán)節(jié)不必要的無用功。從外部，企業(yè)要分析市場、細化市場，之后去適應市場，不能只根據(jù)自己的需要而急促地尋找市場。要采取強強聯(lián)手、互優(yōu)互補的方式，加速與外界的聯(lián)系，打破傳統(tǒng)的內(nèi)部自我封閉式管理手段。

2.完善運輸體系

煤炭企業(yè)雖說是制造業(yè)，但是運輸一直阻礙其生產(chǎn)與發(fā)展。第一運輸成本占據(jù)噸煤成本比例不小，第二運輸不便影響銷售，從而使企業(yè)的收入無法形成，這樣最終都影響了企業(yè)的效益與利潤。所以煤炭企業(yè)應該制定一個完善的銷售體系。使原材料以及產(chǎn)成品在購入以及銷售過程中無論從時間上還是從空間上都能為企業(yè)創(chuàng)造效益，降低成本。如通過與外界強大物流公司聯(lián)手，改變運輸手段與運輸?shù)臅r間以及空間，將最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在客戶最需要的時間里，以最迅速的手段送到顧客的需要的目的地。這樣通過高效的運輸及時地得到所需的原材料，同時將產(chǎn)品及時銷售，為企業(yè)的利潤創(chuàng)造了空間。

3.建立信息系統(tǒng)，努力實現(xiàn)物流信息化

煤炭企業(yè)的購入尤其是銷售占生產(chǎn)經(jīng)營的主要部分，是現(xiàn)實收入的重要階段，更是創(chuàng)造利潤的最好空間。所以在購入環(huán)節(jié)，尤其是銷售環(huán)節(jié)，一定要伴隨著信息流，要實現(xiàn)客戶、運輸、全國的煤炭市場信息流。為此企業(yè)要建立專門的信息中心，這個中心專門為企業(yè)提供各種有用信息。如通過營銷網(wǎng)絡為企業(yè)提供用戶的要求、企業(yè)庫存的信息、售后客戶的反映來指導企業(yè)的生產(chǎn)；再通過在途信息、煤質(zhì)信息、到站信息方便客戶，提高客戶的滿意度；再有通過同行其他公司的信息及時地了解客戶的需求，從而開發(fā)新客戶?？傊?，我們要打破傳統(tǒng)的對外定期傳輸信息而不去收集外部信息的習慣。我們要與外界接軌、與世界接軌。

四、總結(jié)

在經(jīng)濟市場化的今天，煤炭企業(yè)在抓安全生產(chǎn)這個主項工作的前提下，再抓好物流工作，的確困難很大，阻力很多，經(jīng)歷也有限。所以煤炭企業(yè)也可以將購銷單獨拿出來，投放到市場，或者發(fā)包給大型物流公司。讓這部分業(yè)務在不斷地壯大，最終促進煤炭企業(yè)的發(fā)展?？傊?，要改變過去全部摟在懷里，卻無能有效管理的習慣。

參考文獻：

[1]王鐵燕.煤炭企業(yè)物流管理存在的問題及對策[J].經(jīng)營管理者，2010（11）.

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