文:牛英偉
副廠件的那些事兒—淺談副廠件帶來的危害(2)
文:牛英偉
有很多用戶,在4S店維修更換配件時(shí),總會同汽配城、路邊店進(jìn)行價(jià)格比較,認(rèn)為4S店的配件價(jià)格高,不值。于是乎,在“省錢”的驅(qū)使下,選擇在汽配城、路邊店更換。這些汽配城、路邊店的配件與4S店相比,價(jià)格很有優(yōu)勢,外觀看著也似乎跟4S店的沒有什么區(qū)別,但是其質(zhì)量真的有保證嗎?
汽配城或路邊店的老板肯定會“信誓旦旦”地告訴車主:“這就是原廠的,保證用著沒問題”。其實(shí)就算真有問題,估計(jì)配件城或維修店的老板自己也不知道。實(shí)際上,這些配件最初用著可能沒問題,可是幾萬公里后呢?幾年后呢?當(dāng)車上載著愛人、孩子,行駛在高度公路、崎嶇山路上呢?這些配件裝在車上,是“后患”,出現(xiàn)故障在“后來”。下面就看看副廠件所帶來的“后患”。
故障現(xiàn)象:一輛2012年款上汽通用雪佛蘭科魯茲1.6MT。用戶在行駛中,車輛突然熄火,不能再起動。用戶不得不將車輛拖到4S店維修。
檢查分析:維修人員檢查發(fā)現(xiàn),該車的正時(shí)皮帶斷裂(圖1),造成氣門全部頂壞(圖2),氣門導(dǎo)管也全部撐裂。如果維修,除了更換斷裂的正時(shí)皮帶,還要拆下缸蓋,更換氣門和氣門導(dǎo)管等零件(圖3)。算下來,維修費(fèi)用差不多5 000元左右。幸運(yùn)的是,缸蓋和活塞沒有損壞,否則損失更大。
發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶是一個(gè)非常關(guān)鍵的零件,大約每6 000 km就需要定期更換一次。如果正時(shí)皮帶維護(hù)不當(dāng),會造成發(fā)動機(jī)損壞。這在《用戶手冊》的定期保養(yǎng)計(jì)劃中是有要求的,很多車主都知道這個(gè)用車常識。
該車已經(jīng)行駛了14.7萬km,按道理應(yīng)該更換過2次正時(shí)皮帶,但是在4S店的維修歷史中,沒有看到該車“更換正時(shí)皮帶”的記錄。查閱該車維修記錄,發(fā)現(xiàn)該車在6萬km之前的保養(yǎng)記錄還是很全、很規(guī)范的,但是之后就沒有規(guī)范的定期保養(yǎng)記錄了。這是為什么呢?是不是客戶自己忽略了呢?
其實(shí)用戶是個(gè)“有心”人,車輛在6萬km后出了質(zhì)保期,用戶認(rèn)為出了質(zhì)保期,就沒必要在4S店保養(yǎng)了,“外面”做維修保養(yǎng)更便宜。于是后來該車的保養(yǎng)和維修,都是就在汽配城和路邊店完成的。用戶自己還會將每一次維修保養(yǎng)的詳細(xì)情況,都記錄在《保養(yǎng)手冊中》(圖4)。
根據(jù)保養(yǎng)記錄,該車是7.3萬km更換的這條正時(shí)皮帶,從行駛里程來說也到了再次更換這條皮帶的時(shí)候了。但是這條斷裂的正時(shí)皮帶,真是讓我們這些維修人員 “震驚”:整條皮帶上,布滿了裂紋(圖5)。
原廠的正時(shí)皮帶,即使到了更換里程,正常情況下不可能出現(xiàn)裂紋,可是這條副廠皮帶,已經(jīng)老化得不成樣子,周身都是“崩潰邊緣”的裂紋,副廠件的“風(fēng)采”由此可見。用戶這幾年“省”下來的錢也付之東流,而且不一定夠這次維修費(fèi)用。幸虧車壞在路上后沒有出現(xiàn)交通事故,否則損失將會更大。
汽車上的零件是相互配合工作的,如果一個(gè)零件損壞,通常會造成其他相關(guān)零件損壞,出現(xiàn)更大的損失??此剖褂酶睆S件是省錢了,但是后期的損失,可能是無法估量的?!笆″X不省錢,不能看眼前”,車上有副廠件,留下的是隱患,是后患!
故障現(xiàn)象:一輛2013年款的上汽通用雪佛蘭科魯茲,行駛里程4.6萬km,用戶報(bào)修發(fā)動機(jī)噪聲大、加速無力。在該車的歷史維修記錄中,只有一次“首次免費(fèi)保養(yǎng)”的記錄,沒有其它任何維修記錄。
檢查分析:維修人員接車后,發(fā)現(xiàn)該車的發(fā)動機(jī)確實(shí)存在沉悶的噪聲,特別是加速時(shí),雖然發(fā)動機(jī)聲音轟鳴,但是車輛卻加速無力。維修人員做初步檢查,查看各油液狀態(tài),發(fā)現(xiàn)該車的機(jī)油特別粘稠。打開機(jī)油加注口蓋,可以窺見氣門室蓋內(nèi)有大量的機(jī)油沉積物,而正常保養(yǎng)的車,從機(jī)油加注口蓋看進(jìn)去,發(fā)動機(jī)內(nèi)部是能看到有金屬光亮的。拆開氣門室蓋后,看到發(fā)動機(jī)里滿是黑乎乎的沉積物,氣門室蓋也是如此(圖15和圖16)。
據(jù)客戶介紹,該車除了首次保養(yǎng)在4S店做的,其余的換油保養(yǎng),全部是在路邊店或者汽配城做的。當(dāng)然,這些店面也是投用戶之所好,提供的是比較“物美價(jià)廉”的機(jī)油,并表示都是“正品”。之所以價(jià)格比售后服務(wù)中心低廉,是因?yàn)椤扒啦煌保汀?S店太黑,加價(jià)過高”。后來用戶感覺到發(fā)動機(jī)越來越不對勁,分別在常去的路邊店和汽配城尋求解決,結(jié)果這些店面表示“能力有限”,用戶不得已來到4S店。
正是這些“物美價(jià)廉”的機(jī)油,才使發(fā)動機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量沉積物。這些沉積物非常的厚重(圖17),而且并造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損,出現(xiàn)了噪聲大和動力下降的故障。由此看來,很多路邊店和汽配城的機(jī)油品質(zhì)是得不到保障的。根據(jù)維修人員判斷,發(fā)動機(jī)內(nèi)的沉積物并非一朝一夕所產(chǎn)生的,要想徹底清除也是非常費(fèi)事的。簡單的潤滑油路清洗對這些沉積物根本無效,而且清洗下的脫落物還會造成潤滑油路堵塞(圖18),引發(fā)更嚴(yán)重的傷害。另外,拆下的機(jī)油濾清器的濾芯也滿是沉積物顆粒(圖19),濾清器的通過性非常差,這意味著發(fā)動機(jī)的潤滑變差。可想而知,發(fā)動機(jī)的各摩擦副肯定也都嚴(yán)重磨損,必須要解體發(fā)動機(jī)大修,才能徹底清理這些沉積物。
用戶看到這種情況也十分懊悔,到曾經(jīng)保養(yǎng)過車的店里要求賠償。但這些店并不認(rèn)可,認(rèn)為這種情況是長期使用劣質(zhì)機(jī)油造成的,而用戶不止在一家店做過保養(yǎng),到底那家店的原因無法分清。個(gè)別店甚至提出,可以提供機(jī)油讓客戶去鑒定,只要能夠證明車上用的機(jī)油和店內(nèi)的機(jī)油是同一種,且店內(nèi)提供的機(jī)油會造成這樣的后果,則由該店承擔(dān)責(zé)任。最終用戶只能自己承擔(dān)維修費(fèi)用。
更換機(jī)油、機(jī)濾是發(fā)動機(jī)最基本的保養(yǎng)內(nèi)容,其中的“門道”也是廣大車主耳熟能詳甚至頗有研究。正是因?yàn)榭瓷先ズ芎唵危囍魉坪踝约壕湍軌蜩b別真?zhèn)?、比較優(yōu)劣,其實(shí)不然。更換機(jī)油、機(jī)濾有很深的學(xué)問。
現(xiàn)如今車主獲得維修信息的渠道非常多,修理廠之間“更換機(jī)油、機(jī)濾”的可比性非常直接,因此價(jià)格成為修理廠最有效的促銷手段。競爭如此激烈,路邊店和汽配城想要獲取利潤,在產(chǎn)品上做手腳成為慣用的伎倆。
機(jī)油有“級別”和“粘度”的指標(biāo)。粘度就是流動性,可以通過測試手段甚至肉眼就能分辨,有經(jīng)驗(yàn)的車主看看機(jī)油滴流的快慢就能看出粘度是否合適。但是“級別”如何分辨呢?若是2015年以前的低級別機(jī)油,灌裝至2015年以后高級別、同等粘度的機(jī)油桶里,誰能區(qū)別開呢?更何況機(jī)油的成分和品質(zhì)也無法用肉眼分辨。估計(jì)那些路邊店、汽配城的商家自己都分辨不出來,他們也無所謂,因?yàn)檫M(jìn)貨時(shí)的價(jià)格成本是他們最關(guān)注的。
劣質(zhì)機(jī)油會讓發(fā)動機(jī)立刻產(chǎn)生故障嗎?一般不會。車輛的保養(yǎng)里程間隔通常是5 000 km,機(jī)油品質(zhì)差,對發(fā)動機(jī)造成的傷害在一個(gè)保養(yǎng)里程內(nèi)并不大。而長期使用劣質(zhì)機(jī)油,對發(fā)動機(jī)的損傷逐漸積累,在多次保養(yǎng)之后,發(fā)動機(jī)才會逐漸顯現(xiàn)出故障來。
4S店的機(jī)油在品質(zhì)上就能有所保障,因?yàn)橄啾染S修業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)事故業(yè)務(wù)而言,保養(yǎng)更換機(jī)油對于4S店只是盈利占比很小的業(yè)務(wù)。而4S店的配件進(jìn)貨,有非常嚴(yán)格的監(jiān)管和審計(jì),如果出現(xiàn)異常采購,會受到非常嚴(yán)厲的懲罰。另外,4S店因?yàn)殇N售而擁有大量的客戶群,如果在機(jī)油上做手腳,很快就會暴露出問題,影響4S店的口碑。相比冒風(fēng)險(xiǎn)所獲得的利益,4S店根本沒有必要舍本逐末去追求劣質(zhì)機(jī)油的利潤。
機(jī)油對于汽車而言,就好比人平常的“一日三餐”,普通,但不簡單。飲食合理、健康,會讓人健康長壽。如果長期食用的是垃圾食品,雖可以果腹,甚至美味可口,但是長此以往,可能開始是亞健康,后來就會惡化成疾。副廠機(jī)油,真假難辨,毫不夸張地講,市場上假貨、劣質(zhì)產(chǎn)品的幾率非常高。雖然一時(shí)省錢,但是長期以往卻是“慢性車自殺”。