肖玉濤++孫玉

摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，人們的消費(fèi)水平也在逐年提高。雖然說(shuō)汽車制造業(yè)在我國(guó)已經(jīng)興起了較長(zhǎng)的一段時(shí)間，但是我國(guó)的汽車制造水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍然存在著一定的差距。從當(dāng)前我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，人們對(duì)汽車的需求量還是比較大的。焊接技術(shù)作為汽車生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，被廣泛的應(yīng)用到汽車制造的各個(gè)環(huán)節(jié)中。接下來(lái)，本文將根據(jù)焊接裝備在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出有效的解決策略，來(lái)不斷促進(jìn)我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：焊接裝備;汽車制造業(yè);存在問(wèn)題;有效措施

一、焊接裝備在汽車制造業(yè)應(yīng)用的必要性

（一）汽車銷售價(jià)格逐年降低

近幾年來(lái)，隨著人們對(duì)汽車需求量的逐漸增大，使得我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展快速膨脹，從而導(dǎo)致我國(guó)在汽車銷售上出現(xiàn)供大于求、銷售價(jià)格逐年降低的現(xiàn)象。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因是，油價(jià)較高、道路交通建設(shè)與汽車業(yè)發(fā)展不均衡。雖然我國(guó)在城市交通建設(shè)方面已經(jīng)作出了較大的改善，但是交通擁擠、道路堵塞的現(xiàn)象依然時(shí)有發(fā)生。就拿我國(guó)首都的交通狀況來(lái)說(shuō)，堵車是十分常見(jiàn)的，更不用說(shuō)在人們上、下班的高峰期，這一現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮，為了緩解這一問(wèn)題為人們生活帶來(lái)的不便，減小交通負(fù)擔(dān)，政府已經(jīng)出臺(tái)了“車輛限號(hào)”的相關(guān)政策。汽車的研發(fā)是為人們提供方便的，而堵車現(xiàn)象的出現(xiàn)又恰巧違背了這一根本目的，加之油價(jià)的不斷攀升，就使得人們?cè)谶x購(gòu)汽車時(shí)不得不重新考慮買車的必要性。改善焊接裝備的應(yīng)用現(xiàn)狀，能夠有效減少生產(chǎn)過(guò)程中的成本，增大汽車制造業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，為我國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（二）焊接技術(shù)不夠先進(jìn)

焊接是整個(gè)汽車制造過(guò)程中的一個(gè)重要工作內(nèi)容。焊接技術(shù)的先進(jìn)與否將在很大程度上影響汽車生產(chǎn)效率的高低以及汽車質(zhì)量的好壞。就當(dāng)前我國(guó)汽車制造業(yè)中焊接技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，無(wú)論是這一操作中所使用的焊接設(shè)備，還是這一技術(shù)的應(yīng)用理念，都不是足夠的先進(jìn)，從而嚴(yán)重的制約了我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展。在對(duì)汽車進(jìn)行焊接操作時(shí)，主要的工作力量依然是人力，這不僅會(huì)增大工作人員的壓力，而且也無(wú)法保證焊接工作的準(zhǔn)確性。因此，將智能化的焊接裝備應(yīng)用到汽車制造業(yè)中已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

二、焊接裝備在汽車制造中應(yīng)用時(shí)存在的問(wèn)題

（一）沒(méi)有樹(shù)立對(duì)焊接裝備智能化的正確認(rèn)識(shí)

智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化已經(jīng)成為當(dāng)今制造行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，不僅能夠極大的提高生產(chǎn)制造的工作效率，而且能夠有效減少生產(chǎn)過(guò)程中的成本支出。由于受到傳統(tǒng)生產(chǎn)理念的影響，在生產(chǎn)過(guò)程中人們并沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到焊接裝備智能化的重要性，反而更相信人工操作的準(zhǔn)確性。

（二）工作人員專業(yè)素質(zhì)水平有限

焊接裝備智能化的實(shí)現(xiàn)，主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)控制操作以及精密儀器等一系列高新技術(shù)來(lái)共同完成的，這也就對(duì)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平提出了更高的要求。就我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)從事焊接工作的人都是技術(shù)人員，他們自身的文化知識(shí)水平有限，對(duì)智能化、自動(dòng)化等理念在焊接裝備中應(yīng)用的理解也不夠深刻。所以，如何提高從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)水平，打造一支優(yōu)秀的工作團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)成為當(dāng)前汽車制造業(yè)中的首要問(wèn)題。

（三）對(duì)焊接裝備的資金投入有限

與傳統(tǒng)焊接裝備不同的是，智能化的焊接裝備更加精密，所以在購(gòu)置這些裝備時(shí)所需要投入的資金也會(huì)更多。由于當(dāng)前汽車銷售價(jià)格的降低，使得公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也大幅度的縮減，最終導(dǎo)致對(duì)焊接裝備投入資金的減少，不利于焊接裝備在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用。

三、改善焊接裝備在汽車制造中應(yīng)用現(xiàn)狀的有效措施

隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車生產(chǎn)的質(zhì)量安全以及舒適性受到越來(lái)越多的關(guān)注。焊接工作作為汽車生產(chǎn)中的一項(xiàng)核心操作，會(huì)直接影響到汽車生產(chǎn)水平的高低。因此，如何改善焊接裝備的應(yīng)用現(xiàn)狀，已經(jīng)成為當(dāng)前汽車生產(chǎn)過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。

（一）加大焊接裝備在汽車制造中的推廣力度

將焊接裝備應(yīng)用到汽車制造業(yè)中，能夠有效減少生產(chǎn)過(guò)程中的成本支出，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，降低焊接人員的工作強(qiáng)度，提高汽車生產(chǎn)的質(zhì)量。因此，加大焊接裝備在汽車制造中的推廣力度是十分必要的。比如，政府可以加大對(duì)汽車制造企業(yè)的政策幫扶，以此來(lái)鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的焊接裝備。

（二）提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)水平

打造一支優(yōu)秀的焊接團(tuán)隊(duì)，能夠極大的提高汽車制造的工作效率，保證焊接工作的精確度，為我國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展提供保障。比如，企業(yè)在對(duì)汽車焊接人員進(jìn)行招聘時(shí)，可以對(duì)人才的招聘方向進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，注重對(duì)復(fù)合型人才的選用，即要求求職者既要有汽車焊接方面的專業(yè)知識(shí)又要有一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)這一類人才的招收，不僅能夠最大程度的提高焊接裝備在汽車制造中應(yīng)用時(shí)的有效性，而且能夠保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量安全。

（三）注重機(jī)器人在汽車焊接工作中的應(yīng)用

隨著汽車需求量的日益增大以及汽車?yán)麧?rùn)空間的減小，將生產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用到汽車焊接工作中來(lái)，能夠有效的減少焊接操作人員的工作壓力，保證焊接的精確度，提高汽車生產(chǎn)的質(zhì)量。為了更好的滿足人們的使用需求，汽車制造商在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，必須要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出更加符合大眾需求的汽車。機(jī)器人在焊接工作中的應(yīng)用，只需要輸入相應(yīng)的程序就能滿足各種類型汽車的生產(chǎn)需要，而不再是像傳統(tǒng)焊接操作中，一種車型對(duì)應(yīng)一種焊接模板的生產(chǎn)方式，極大地簡(jiǎn)化了汽車的生產(chǎn)流程，減少開(kāi)資。

四、總結(jié)

隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，將焊接裝備應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中，不僅能夠滿足當(dāng)代人們對(duì)汽車的多樣化需求，而且能夠有效減少焊接環(huán)節(jié)中對(duì)材料的浪費(fèi)以及資金的消耗，為我國(guó)汽車制造行業(yè)的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉佳.焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用[J].裝飾裝修天地，2015 （8）：134-134.