宮玉斌

摘要：文章針對高職院校的新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)，探討了培育模式的改革措施，為高職發(fā)展這一專業(yè)提出了理論指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；人才培養(yǎng)；高職教育；教學(xué)改革

高職院校的發(fā)展是教育的重點改革，筆者針對新能源汽車專業(yè)這一新興領(lǐng)域，探討其進(jìn)一步完善的方法，對比傳統(tǒng)汽車專業(yè)以及新能源的特點，為其培養(yǎng)模式的改革和發(fā)展提供了思路。

1.高職院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)

1.1新能源汽車專業(yè)的特點

我國的汽車行業(yè)在近十幾年來有著飛速的發(fā)展，這得益于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的快速發(fā)展。汽車行業(yè)，無論是行業(yè)本身還是汽車，耗能都是較大的，在資源日益緊缺、經(jīng)濟(jì)追求信息化的今天，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著重大的革新，表現(xiàn)之一便是新能源汽車的問世。相比于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車行業(yè)有著獨特的特點，雖然汽車的許多構(gòu)造、基本知識依舊相似，然而在新能源的利用、汽車的設(shè)計、使用等許多方面，仍然存在著較大的差別，因此，新能源汽車行業(yè)對于人才的需求與傳統(tǒng)汽車相比，人才結(jié)構(gòu)存在著較大的差別，那么高職院校作為職業(yè)教育的場所，其新能源汽車專業(yè)的培育計劃和模式，自然需要適應(yīng)人才市場的需求，牢牢把握行業(yè)特點和人才需求，做出相應(yīng)的培養(yǎng)計劃變更和改革的準(zhǔn)備。

1.2汽車專業(yè)的培育模式

筆者在此說明傳統(tǒng)汽車專業(yè)的培養(yǎng)模式特點，比照新能源汽車的行業(yè)特點和要求，找尋其中存在的缺漏和不足，尋求培養(yǎng)模式的改革之路。從教學(xué)目標(biāo)來說，汽車專業(yè)的目標(biāo)是培育傳統(tǒng)汽車行業(yè)需要的人才，對汽車本身的相關(guān)知識要求較高，從職業(yè)能力來看，比較重視學(xué)生的實踐能力，對于學(xué)生的教學(xué)多聚焦于汽車的專業(yè)知識、行業(yè)發(fā)展以及實踐能力，教學(xué)主要采用課堂教學(xué)，理論性強(qiáng)，學(xué)生在學(xué)習(xí)之后僅能夠從書本上了解將來要從事的行業(yè)和工作，知識的獲取依靠書面的介紹。學(xué)生在這種培育模式之下，缺乏去社會中實際鍛煉的機(jī)會，對于行業(yè)發(fā)展的最新資訊往往并不了解，實訓(xùn)基地的欠缺使得學(xué)生無法真正接觸到汽車的相關(guān)知識，無法了解汽車的配件、結(jié)構(gòu)等，因此在工作之時，存在理論與現(xiàn)實無法對接的問題。

1.3現(xiàn)行模式存在的問題

首先這種教育模式對于新能源汽車的人才市場迎合度不足，忽略了現(xiàn)實的發(fā)展情況，不利于學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)，教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容等的不適當(dāng)確立，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)有一定限制，無法獲得社會相關(guān)行業(yè)的認(rèn)可，那么在就業(yè)之時難免出現(xiàn)問題。其次，新能源汽車的發(fā)展正處于開始階段，其發(fā)展尚需大量研究，該專業(yè)的學(xué)生需要有大量相關(guān)行業(yè)，對于汽車和新能源的深入了解，不僅如此，還需要學(xué)生能夠結(jié)合相關(guān)知識靈活應(yīng)用，推動行業(yè)的發(fā)展，這就需要學(xué)生具有一定的創(chuàng)新能力，傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教育缺少相關(guān)方面的實訓(xùn)。高職院校的職業(yè)教育是迎合現(xiàn)實的人才需求，那么在學(xué)校學(xué)習(xí)時，需要學(xué)生積累大量的實踐經(jīng)歷，因此創(chuàng)建實訓(xùn)基地，是新能源汽車專業(yè)教學(xué)必須要完成的事，缺少實訓(xùn)經(jīng)歷的學(xué)生在人才市場上被淘汰的幾率極大，高職教育需要避免這種情況。

2.培育模式改革的建議

2.1重塑培育目標(biāo)

培育目標(biāo)是整個教育培育模式的核心和基礎(chǔ)，沒有合適的培育目標(biāo)，則培育與教學(xué)活動根本無法進(jìn)行，因此高職的新能源汽車專業(yè)培育模式革新，需要從培養(yǎng)目標(biāo)入手進(jìn)行。確立的標(biāo)準(zhǔn)首先是市場的實際需求，按照相關(guān)市場的基本要求對學(xué)生的素質(zhì)要求進(jìn)行強(qiáng)制性要求，保證畢業(yè)學(xué)生能夠達(dá)到要求。除了需求外，還需要考慮各方意見，例如畢業(yè)生、教師等人，他們與教學(xué)和現(xiàn)實接觸較多，懂得二者之間的差異和實踐操作中的取舍和側(cè)重，因此其建議具有一定的參考價值。要將新能源的相關(guān)要求寫入方案，培養(yǎng)學(xué)生對于新能源的認(rèn)知，至少在現(xiàn)有新能源汽車的范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)識，將創(chuàng)新能力寫入教學(xué)目標(biāo)，無論學(xué)生將來從事生產(chǎn)、研發(fā)還是檢修汽車，對于汽車性能等知識都必須要精通。當(dāng)然，學(xué)生從事不同的工作，其知識結(jié)構(gòu)和程度的要求不一樣，這就需要針對學(xué)生的就業(yè)方向做出更為細(xì)致的要求，但總體來說不會有太大差別。

2.2改革教學(xué)內(nèi)容和方法

課程體系需要重新進(jìn)行構(gòu)建，汽車相關(guān)知識，尤其是新能源汽車的結(jié)構(gòu)、與普通汽車的區(qū)別、使用新能源汽車的益處以及需要注意的特別之處等內(nèi)容自然需要納入教學(xué)體系，那么新能源的相關(guān)知識，例如新能源的應(yīng)用領(lǐng)域、新能源汽車的具體應(yīng)用以及應(yīng)用前景、除此之外，筆者以為，不能繞開新能源汽車的發(fā)展歷程，在前人的足跡上了解發(fā)展過程、發(fā)展成果以及可研究方向，才能找到日后工作的道路和方向也更能啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新的能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。當(dāng)然，在教學(xué)方法上，實訓(xùn)基地的建立是必然趨勢，學(xué)?？梢月?lián)系汽車企業(yè)進(jìn)行互惠合作，建立人才培養(yǎng)和輸出以及咨詢交流的通道，不僅加強(qiáng)了學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系，能夠掌握最新資源，還能夠讓學(xué)生深入實踐進(jìn)行鍛煉。能夠提升學(xué)生對現(xiàn)實需求的感應(yīng)度、增強(qiáng)學(xué)生對社會的適應(yīng)能力。

2.3建立專業(yè)化師資

由于培養(yǎng)目標(biāo)和方式的改變，對教師結(jié)構(gòu)的需求自然也會隨之而變，那么對師資進(jìn)行革新也就成為理所當(dāng)然。高職院校要對新能源汽車專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的培育和教學(xué)，就需要嚴(yán)格貫徹新的培育方案，而在這個過程中，沒有專業(yè)的師資團(tuán)隊是無法實現(xiàn)的，也就是說，專業(yè)化的師資團(tuán)隊是培養(yǎng)方案革新的必然結(jié)果。要引進(jìn)新能源方面的教育專家，改變師資結(jié)構(gòu)，更重要的是，由于新能源汽車的發(fā)展歷程短、現(xiàn)實應(yīng)用性強(qiáng)，要獲取最專業(yè)的教學(xué)資源，高職院校需要深入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行人才尋找，建立合作企業(yè)，聘請企業(yè)專業(yè)人才進(jìn)行教學(xué)和教師培訓(xùn)，建立屬于自己的專業(yè)團(tuán)隊，提升整個專業(yè)的師資水平，增強(qiáng)本專業(yè)學(xué)生的競爭力，為其提供最好的、最接近現(xiàn)實的資源。派遣教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)進(jìn)修，從而提升教師的能力、豐富其知識面，穩(wěn)固知識結(jié)構(gòu)。