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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方式研究

2017-05-30 06:09:31韋達(dá)文
時(shí)代汽車(chē) 2017年4期
關(guān)鍵詞:培養(yǎng)方式

韋達(dá)文

摘 要:為促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,轉(zhuǎn)變我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)體系,我國(guó)逐漸提升對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)與生態(tài)經(jīng)濟(jì)的重視,這對(duì)推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展形勢(shì)有著非常大的促進(jìn)作用。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中最重要的部分,只有有效的實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展,才能更好的推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展來(lái)說(shuō),其專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)是最重要的部分,只有培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)并合格的汽車(chē)人才,才能有效的實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。基于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,提出良好的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方式,為新能源汽車(chē)發(fā)展提供有利條件。

關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境;汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才;培養(yǎng)方式

1 在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的具體需求

對(duì)于當(dāng)下的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),其包括兩個(gè)方面:(1)新能源汽車(chē)制造部門(mén);(2)新能源汽車(chē)具體應(yīng)用市場(chǎng)。所以在新能源汽車(chē)領(lǐng)域下,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的具體工作范圍主要圍繞新能源汽車(chē)制造工作、新能源汽車(chē)檢測(cè)工作以及相關(guān)維修工作等。對(duì)于新能源汽車(chē)的具體構(gòu)造以及相關(guān)技術(shù)也和傳統(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造有所不同,這也就對(duì)其人才運(yùn)用提出很大的要求,對(duì)其素質(zhì)和技能的要求也是有所不同的,新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才必須要具備以下幾點(diǎn)素質(zhì),才能夠更好的實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。

1.1 掌握一定的先進(jìn)信息技術(shù)

對(duì)于新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才來(lái)說(shuō),必須要具備較高的電子技術(shù)能力,還要對(duì)節(jié)能材料進(jìn)行有效的了解,并且也要掌握良好的信息技術(shù)能力,這樣才能對(duì)新能源汽車(chē)中的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行有效的管理,由于新能源汽車(chē)中還包括電池管理等相關(guān)電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備,還包括電力控制以及智能技術(shù)設(shè)施等,專(zhuān)業(yè)人才只有具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力才能完成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作,進(jìn)而更好的推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)更好發(fā)展。

1.2 具備較強(qiáng)的汽車(chē)維修能力

無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē)還是先進(jìn)的新能源汽車(chē),在使用當(dāng)中都會(huì)存在一定的問(wèn)題影響汽車(chē)的良好運(yùn)行,因此汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才也要具備較強(qiáng)的汽車(chē)維修能力,并且汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才不僅要對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行充分掌握,也要擁有良好的新能源汽車(chē)維修能力以及資格證,在滿足新能源汽車(chē)維修能力需求的同時(shí),也要掌握一定的電工專(zhuān)業(yè)能力,這樣才能更好的保障新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。

1.3 具備良好的綜合能力

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)力原理的特點(diǎn)是非常不同的,所以對(duì)于其作用形式上也會(huì)有所不同,對(duì)于現(xiàn)今的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),其包含的新科技是非常多的,并且還具有一定的專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性等特點(diǎn),因此對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),其維護(hù)保養(yǎng)的要求也是非常高的,所以新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才,必須要具備較強(qiáng)的綜合能力,并且在培養(yǎng)人才過(guò)程當(dāng)中要不斷提升其技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)能力,這樣才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)技術(shù)更好發(fā)展,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供有利條件。

2 在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,培養(yǎng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的有效策略

2.1 根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求,教師必須要提升自身整體專(zhuān)業(yè)教育能力

新能源汽車(chē)所包含的先進(jìn)技術(shù)多種多樣,其技術(shù)的范圍也是多樣化的,它包含了非常多的信息技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)以及電工電子技術(shù)等重要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)容。所以要想培養(yǎng)更好的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才,就必須要提升其培養(yǎng)力度,并不斷提升教師的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和整體素質(zhì),進(jìn)而更好的為學(xué)生提供優(yōu)秀的教育,從而提升學(xué)生的整體水平以及專(zhuān)業(yè)能力,更好的滿足現(xiàn)今新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)要求。因此,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師必須要不斷提升自身專(zhuān)業(yè)能力以及知識(shí)水平,要結(jié)合現(xiàn)今市場(chǎng)發(fā)展需求來(lái)不斷充實(shí)自己,掌握現(xiàn)今新能源發(fā)展的具體方向,并且不斷完善自身知識(shí)結(jié)構(gòu),教師也要到新能源汽車(chē)企業(yè)中進(jìn)行學(xué)習(xí),明確其具體實(shí)施過(guò)程,理解現(xiàn)今的生產(chǎn)技術(shù),進(jìn)而制定明確的人才培養(yǎng)形式,為新能源汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)更多的專(zhuān)業(yè)型人才,更好的提升人才專(zhuān)業(yè)能力,促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)更好發(fā)展。

2.2 實(shí)現(xiàn)校企良好合作,制定完善的人才培養(yǎng)機(jī)制

對(duì)于校企的深度合作形式來(lái)說(shuō),不僅能夠改變傳統(tǒng)的教學(xué)形式,還能有效解決教學(xué)范圍少,專(zhuān)業(yè)信息狹窄以及人才培養(yǎng)不合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,因此學(xué)校要與企業(yè)進(jìn)行有效的合作,兩者要進(jìn)行有效的溝通與合作,制定明確的人才培養(yǎng)機(jī)制,并且在此期間也要共同制定完善的人才培養(yǎng)課程體系以及相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)培訓(xùn)資源的共享,進(jìn)而共同實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)形式,通過(guò)企業(yè)向?qū)W校提供培養(yǎng)需求、學(xué)校向企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)人才的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)校企深度合作,這樣比較能夠培養(yǎng)更多的專(zhuān)業(yè)型人才,還能為新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.3 結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展具體要求,提升教材建設(shè)效率

新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的教材內(nèi)容是開(kāi)展相應(yīng)教學(xué)活動(dòng)的重要依據(jù),更是保障教學(xué)活動(dòng)順利開(kāi)展的基礎(chǔ)部分。現(xiàn)今我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)正在快速的發(fā)展中,因此在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中其教材必須要實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的實(shí)效性以及必須要提升新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教材開(kāi)設(shè)速度,這樣才能有效的進(jìn)行相應(yīng)的人才培養(yǎng),進(jìn)而更好的滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。學(xué)校必須要根據(jù)現(xiàn)今新能源汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀和具體需求來(lái)編排教材內(nèi)容,在教材當(dāng)中也要遵循專(zhuān)業(yè)化原則,由淺至深、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的實(shí)現(xiàn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作,教材內(nèi)容也必須要滿足一體化教學(xué)要求,培養(yǎng)綜合型專(zhuān)業(yè)人才,這樣才能更好的推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。

2.4 堅(jiān)持以人才培養(yǎng)規(guī)律為原則,建設(shè)專(zhuān)業(yè)課程體系

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),其涉及到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)多種多樣,所以這對(duì)其從業(yè)人員的具體知識(shí)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)和要求也是相對(duì)較高的。所以現(xiàn)今為了能夠有效的滿足新能源汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展要求,就必須要建設(shè)既科學(xué)又專(zhuān)業(yè)的課程體系,進(jìn)而更好的滿足新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在建立專(zhuān)業(yè)課程體系時(shí),要堅(jiān)持以學(xué)生為主體,以崗位職業(yè)要求為具體標(biāo)準(zhǔn),建立能夠滿足社會(huì)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系,進(jìn)而更好的為社會(huì)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人才,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)校要結(jié)合現(xiàn)今新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和研究工作,制定明確的專(zhuān)業(yè)課程教育體系和課程內(nèi)容,也要考慮到學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)制定符合其發(fā)展需求的課程教育形式,進(jìn)而更好滿足新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求,為其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展策略提供更多的專(zhuān)業(yè)型人才。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展重要趨勢(shì),是推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)更好發(fā)展的關(guān)鍵形式,為了有效的促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展,就必須要提升汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作的重視,明確其重要性的同時(shí),制定明確的培養(yǎng)策略,進(jìn)而更好的滿足新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

[1]田勇根.基于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的思考[J].職業(yè),2015(26):63-64.

[2]劉家偉.基于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的思考[J]. 智能城市,2016(08):283.

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