文/魏煒 北京大學(xué)匯豐商學(xué)院教授、商業(yè)模式專家

汪鵬 北京北大縱橫管理咨詢有限責(zé)任公司合伙人

解密指數(shù)型企業(yè)的商業(yè)模式

文/魏煒 北京大學(xué)匯豐商學(xué)院教授、商業(yè)模式專家

汪鵬 北京北大縱橫管理咨詢有限責(zé)任公司合伙人

實(shí)現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)的企業(yè)，其商業(yè)模式具有杠桿資產(chǎn)、社交型商務(wù)和即需即供三個(gè)特征。

身為企業(yè)高層管理者的你或許經(jīng)常思考：企業(yè)的增長(zhǎng)速度有可能比行業(yè)平均水平快十倍嗎？答案是有可能！近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新科技的快速發(fā)展、企業(yè)商業(yè)模式的大量創(chuàng)新，企業(yè)的用戶數(shù)、收入等指標(biāo)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)越來(lái)越成為可能。指數(shù)型企業(yè)是指影響力（用戶數(shù)、收入、交易流水等）相比同行發(fā)生不成比例的大幅增長(zhǎng)的公司。

我們分析了2016年《財(cái)富》獨(dú)角獸榜單中的35家中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)，這些指數(shù)型組織普遍具備三個(gè)共同特點(diǎn)，第一是有一個(gè)看似不可思議、甚至有些狂妄的宏大目標(biāo)。這個(gè)不可思議的目標(biāo)本身就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)吸引人才和激勵(lì)團(tuán)隊(duì)。第二，指數(shù)型企業(yè)都能有機(jī)匹配技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，它們?cè)诩夹g(shù)上具備數(shù)字化、在線化和智能化三個(gè)基本條件。第三，我們發(fā)現(xiàn)具備杠桿資產(chǎn)、社交型、即需即供特征的商業(yè)模式可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)。

設(shè)定不可思議的目標(biāo)

要想成為指數(shù)型企業(yè)，首先需要設(shè)定一個(gè)不可思議的目標(biāo)（MTP，Massive Transformative Purpose）。不可思議的目標(biāo)本身就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠吸引優(yōu)秀的人才、提升團(tuán)隊(duì)的壯志豪情、激勵(lì)團(tuán)隊(duì)拓展視野和勇于創(chuàng)新、幫助團(tuán)隊(duì)把關(guān)注點(diǎn)從內(nèi)部政治引向統(tǒng)一的目標(biāo)、有利于構(gòu)建和維護(hù)各利益相關(guān)者、創(chuàng)建包容合作的文化等。很多指數(shù)型企業(yè)都設(shè)定了看似狂妄的目標(biāo)：

谷歌：管理全世界的信息

阿里巴巴：全球買，全球賣

奇點(diǎn)大學(xué)：為十億人帶來(lái)積極變化

滴滴：讓出行更美好

大疆：未來(lái)無(wú)所不能

阿里巴巴的“村淘”（淘寶進(jìn)農(nóng)村）就是通過(guò)制定不可思議的目標(biāo)和愿景，快速凝聚起各方利益相關(guān)者，使用較小的資源投入短時(shí)間內(nèi)撬開(kāi)了巨大的農(nóng)村市場(chǎng)。一開(kāi)始，村淘團(tuán)隊(duì)到每個(gè)村里小賣部、小超市找到相對(duì)懂互聯(lián)網(wǎng)的人，由其來(lái)幫助阿里巴巴做代購(gòu)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，村淘團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)用這種方式開(kāi)發(fā)一個(gè)縣要接近十人干一個(gè)月。然而馬云給阿里村淘團(tuán)隊(duì)制定了一個(gè)不可思議的目標(biāo)：第一年不要超過(guò)500人或者800人，來(lái)開(kāi)發(fā)1 000個(gè)縣。

面對(duì)不可思議的目標(biāo)，村淘團(tuán)隊(duì)被迫開(kāi)始思考：村淘一定需要社會(huì)上的人、第三方的利益相關(guān)者一起參與進(jìn)來(lái)。首先，村淘團(tuán)隊(duì)根據(jù)我國(guó)農(nóng)村實(shí)際情況確定了村淘愿景：“讓農(nóng)村人，讓鄉(xiāng)村變得更美好”。有了明確的愿景，村淘團(tuán)隊(duì)就知道該做什么、要改變農(nóng)村什么、需要協(xié)調(diào)和調(diào)動(dòng)什么資源。村淘團(tuán)隊(duì)制定了“天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)”策略?！疤炀W(wǎng)”是參加黨政培訓(xùn)與交流會(huì)等。省長(zhǎng)、書(shū)記帶著縣委書(shū)記和縣長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)、村委書(shū)記一起參加，使阿里村淘團(tuán)隊(duì)與當(dāng)?shù)卣纬晒餐脑妇昂褪姑粋€(gè)方向共同努力?！暗鼐W(wǎng)”則跟政府一起完善農(nóng)村的基礎(chǔ)建設(shè)，建設(shè)最后一公里、信息對(duì)稱和金融環(huán)境。“人網(wǎng)”策略是培養(yǎng)農(nóng)村電商人才。通過(guò)改變策略，一年時(shí)間里阿里巴巴的村淘已完成了一個(gè)人通過(guò)整合政府團(tuán)隊(duì)、第三方物流服務(wù)商等利益相關(guān)者運(yùn)營(yíng)一個(gè)縣的目標(biāo)。

是否敢于制定不可思議的目標(biāo)，能體現(xiàn)出企業(yè)的眼光和格局。如果一家公司的眼光很窄，它不太可能實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，即使誤打誤撞實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的增長(zhǎng)速度，其業(yè)務(wù)規(guī)模也會(huì)很快與其商業(yè)模式脫節(jié)，并導(dǎo)致公司迷失和殞落。

有機(jī)匹配技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）等創(chuàng)新型科技的發(fā)展與應(yīng)用，為指數(shù)型企業(yè)的成長(zhǎng)和突圍創(chuàng)造了良好的技術(shù)環(huán)境。指數(shù)型企業(yè)有機(jī)匹配了技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了二者的共舞與相互促進(jìn)。技術(shù)創(chuàng)新通過(guò)改變利益相關(guān)者可能從事的業(yè)務(wù)活動(dòng)也就是角色或創(chuàng)造新的利益相關(guān)者來(lái)影響商業(yè)模式，技術(shù)創(chuàng)新也為商業(yè)模式創(chuàng)新構(gòu)建門檻。技術(shù)創(chuàng)新需要匹配恰當(dāng)?shù)纳虡I(yè)模式，同樣的技術(shù)可以匹配出不同的商業(yè)模式。好的商業(yè)模式也可以推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，甚至引領(lǐng)技術(shù)的發(fā)展方向。

通過(guò)上述分析，筆者認(rèn)為，給予農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織企業(yè)法人身份的觀點(diǎn)比較可取，因?yàn)檗r(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織本就是為全體村民謀求經(jīng)濟(jì)效益，以營(yíng)利為目的而設(shè)立。雖然實(shí)踐當(dāng)中確實(shí)存在很多分歧，但總體來(lái)看，它作為企業(yè)法人時(shí)，市場(chǎng)活力是最明顯、最符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的。

要想成為指數(shù)型企業(yè)，在技術(shù)方面需要具備哪些條件呢？

我們研究發(fā)現(xiàn)，指數(shù)型企業(yè)呈現(xiàn)出三大技術(shù)條件：數(shù)字化、在線化、智能化。第一個(gè)技術(shù)條件是數(shù)字化。企業(yè)的客戶、利益相關(guān)者、企業(yè)自身、外部環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生實(shí)時(shí)的、交互的、非結(jié)構(gòu)化的、非定量的、行為的，甚至思想的大量數(shù)字。數(shù)字化指用各行業(yè)的技術(shù)將客觀世界映射為可被計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)處理的數(shù)字。典型的案例就是滴滴出行，通過(guò)司機(jī)、乘客的豐富數(shù)據(jù)積累，了解區(qū)域用車需求，根據(jù)數(shù)據(jù)分析和一系列復(fù)雜精準(zhǔn)的計(jì)算，在調(diào)配運(yùn)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)乘客良好的叫車體驗(yàn)而獲得快速發(fā)展。

滴滴出行2017年宣布了未來(lái)五年新愿景：成為引領(lǐng)汽車和交通行業(yè)變革的世界級(jí)科技公司，在全球最大一站式出行平臺(tái)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步成為世界級(jí)的汽車運(yùn)營(yíng)商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。可以看出，滴滴出行未來(lái)方向?qū)⒉恢皇蔷W(wǎng)約車，而是從交通切入向智慧城市方向。為此，滴滴新成立了智慧交通FT團(tuán)隊(duì)，與各地政府一起攜手打造智慧交通體系，用實(shí)時(shí)的、交互的、客觀世界的、非結(jié)構(gòu)化的、非定量的、行為的數(shù)據(jù)賦能城市交通治理。比如從數(shù)據(jù)分析、道路紅綠燈管理甚至涉及道路的規(guī)劃，將從更多方面致力于城市交通的改善。

數(shù)字化需要匹配穩(wěn)定且友好的界面。有效的界面能夠在指數(shù)型企業(yè)的用戶數(shù)短期內(nèi)增長(zhǎng)十倍時(shí)保持企業(yè)內(nèi)部各方面的穩(wěn)定、能夠自動(dòng)控制規(guī)模、將外部冗余信息變得有內(nèi)部?jī)r(jià)值。

指數(shù)型企業(yè)的第二個(gè)技術(shù)條件是在線化。在線化是指運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)（包括移動(dòng)社交技術(shù)、LBS、物聯(lián)網(wǎng)等）技術(shù)，構(gòu)建交易和交流平臺(tái)，突破時(shí)間和空間的局限，實(shí)現(xiàn)利益相關(guān)者實(shí)時(shí)交易和交流。凍品食材到終端消費(fèi)者一般要經(jīng)過(guò)養(yǎng)殖基地、加工廠、產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)、省市一級(jí)批發(fā)、區(qū)縣一級(jí)批發(fā)、終端市場(chǎng)（小餐廳、小超市等）、終端消費(fèi)者等較長(zhǎng)的交易鏈條，貨物、資金、信息傳遞和交易次數(shù)高達(dá)5～7次，不僅交易成本高，且影響食品保鮮，整體效率低下?！皟銎穮R”促使全國(guó)食品廠、國(guó)外食品廠、一級(jí)經(jīng)銷商、區(qū)域加盟商、小型餐飲和小超市、終端消費(fèi)者等各方利益相關(guān)者在線化，形成“凍品匯批發(fā)站”、“凍品匯——美食匯”兩大子交易平臺(tái)?！皟銎穮R批發(fā)站”定位為B2B交易平臺(tái)，一端連接全國(guó)凍品加工廠、一級(jí)經(jīng)銷商，另一端連接小型餐飲店、小超市和便利店等，同時(shí)還整合了各區(qū)域加盟商形成“凍品匯地方站”?！皟銎穮R批發(fā)站”將上游集采與下游供貨環(huán)節(jié)全部在線化，依托線上市場(chǎng)數(shù)據(jù)和金融資源為各利益相關(guān)者提供“節(jié)時(shí)、篩精、控銷、提量”服務(wù)，提升了食材流通效率，保障了食材品質(zhì)安全，從而提升了共生體整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。凍品匯旗下的“美食匯”是國(guó)內(nèi)外食品廠商與終端消費(fèi)者建立連接和交易的線上平臺(tái)。終端消費(fèi)者可以通過(guò)“美食匯”直接采購(gòu)國(guó)內(nèi)外食品廠商的產(chǎn)品，在食品廠商通過(guò)物流直發(fā)消費(fèi)者過(guò)程中，“美食匯”控制了信息流和資金流。

表 1 傳統(tǒng)信貸與飛貸的特征對(duì)比

一些指數(shù)型企業(yè)會(huì)應(yīng)用移動(dòng)社交技術(shù)（如：微信、釘釘、企業(yè)自行開(kāi)發(fā)的即時(shí)溝通工具等）來(lái)實(shí)現(xiàn)在線化。這樣提高了企業(yè)內(nèi)外部的社交能力，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化任務(wù)協(xié)同管理和遠(yuǎn)程會(huì)議，促進(jìn)信息分享和交流，有利于更快和更直接地溝通、縮短決策時(shí)間、更快地學(xué)習(xí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)黏性。

指數(shù)型企業(yè)的第三個(gè)技術(shù)條件是智能化。智能化是指企業(yè)的IT系統(tǒng)能夠根據(jù)個(gè)性化需求和服務(wù)自動(dòng)地計(jì)算和匹配出最合適的產(chǎn)品和服務(wù)，甚至能夠自動(dòng)地匹配和推薦利益相關(guān)者，能夠個(gè)性化提供建議的交易價(jià)格（設(shè)計(jì)盈利模式）。智能化能夠快速滿足顧客的個(gè)性化需求、降低出錯(cuò)率、控制成本、提供規(guī)模可控和質(zhì)量始終如一的產(chǎn)品與服務(wù)，有利于用戶數(shù)和交易金額快速增長(zhǎng)。

飛貸科技相比傳統(tǒng)貸款企業(yè)而言，具備隨時(shí)隨地借款、三分鐘四步驟完成申請(qǐng)、隨借、隨還、一次授信終身使用等諸多優(yōu)勢(shì)（表 1）：

飛貸是持牌金融機(jī)構(gòu)與用戶之間的橋梁，其資金也主要來(lái)源于持牌金融機(jī)構(gòu)。通過(guò)智能化連接了利益相關(guān)者，飛貸科技能在最短時(shí)間內(nèi)計(jì)算和匹配出個(gè)性化的最佳交易結(jié)構(gòu)。當(dāng)個(gè)人消費(fèi)用戶和小微企業(yè)主向飛貸提交個(gè)人信息和提現(xiàn)申請(qǐng)時(shí)，飛貸會(huì)向央行和第三方數(shù)據(jù)公司獲取數(shù)據(jù)，并通過(guò)大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)等數(shù)據(jù)算法，智能化設(shè)計(jì)出隨借隨還的微金融信貸產(chǎn)品，令持牌金融機(jī)構(gòu)的資金更有效地滿足中小企業(yè)主和消費(fèi)人群的融資需求。

智能化技術(shù)特點(diǎn)的前提需要構(gòu)建實(shí)用的數(shù)據(jù)分析模型、擁有公開(kāi)或廉價(jià)獲取顧客的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源和基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建交易平臺(tái)等。

杠桿資產(chǎn)特征的商業(yè)模式需要企業(yè)具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源能力、外部存在充足和易獲取的資產(chǎn)、能夠巧妙地設(shè)計(jì)與利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)等前提條件。

商業(yè)模式：杠桿資產(chǎn)、社交和即需即供

要實(shí)現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)，企業(yè)的商業(yè)模式的設(shè)計(jì)與選擇還必須具備三個(gè)特征。

一是杠桿資產(chǎn)，即通過(guò)充分挖掘自身資源能力，巧妙設(shè)計(jì)交易結(jié)構(gòu)，利用較少的自有資源撬動(dòng)更多的利益相關(guān)方。具備杠桿資產(chǎn)特征的商業(yè)模式減少了大規(guī)模投資，提高了企業(yè)的靈活性，有利于聚焦和提高核心能力，降低風(fēng)險(xiǎn)。杠桿資產(chǎn)特征的商業(yè)模式需要企業(yè)具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源能力、外部存在充足和易獲取的資產(chǎn)、能夠巧妙地設(shè)計(jì)與利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)等前提條件。設(shè)計(jì)杠桿資產(chǎn)特征的商業(yè)模式常見(jiàn)策略有：利用金融工具將固定資產(chǎn)活化；調(diào)整盈利模式將固定成本轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺兂杀?，甚至變?yōu)橛麃?lái)源；利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和盈利模式優(yōu)化，將重資產(chǎn)變?yōu)檩p資產(chǎn)；充分利用自己的核心資源能力，引入新的利益相關(guān)方，減少成熟且標(biāo)準(zhǔn)化的大規(guī)模資產(chǎn)投入等。

成立一家電動(dòng)汽車公司，常規(guī)思維需要幾百億元資金的投入。你能想象僅用數(shù)千萬(wàn)元的啟動(dòng)資金就能夠開(kāi)啟電動(dòng)車事業(yè)嗎？時(shí)空電動(dòng)車成立才四年時(shí)間，但已有多款電動(dòng)汽車成功下線并獲得不錯(cuò)的口碑。這其中的秘訣，就是其巧妙地設(shè)計(jì)了杠桿資產(chǎn)特點(diǎn)的商業(yè)模式。整車生產(chǎn)中，除了整車控制技術(shù)和整車組裝技術(shù)外，其他環(huán)節(jié)都是標(biāo)準(zhǔn)化的模塊。因而，產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的企業(yè)只要掌握了關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心技術(shù)，就可以參與汽車的設(shè)計(jì)與研發(fā)，從而讓整車廠組裝出來(lái)。時(shí)空公司就是開(kāi)發(fā)了一種能夠令電動(dòng)車電池不會(huì)起火爆炸的膠狀材料的核心技術(shù)，進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域。時(shí)空電動(dòng)車將整個(gè)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈分為三個(gè)部門：前端、中端和后端。前端包括：材料、電芯、電池、電池PACK、零配件、核心部件、車型研發(fā)等；中端指整車制造；后端指市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)、金融保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、增值服務(wù)、能源服務(wù)等。時(shí)空電動(dòng)車在產(chǎn)業(yè)鏈布局，遵循“積蓄核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取最多合作者”的原則，一方面進(jìn)入關(guān)鍵領(lǐng)域和掌握核心技術(shù)：另一方面設(shè)計(jì)杠桿資產(chǎn)特點(diǎn)的商業(yè)模式，建立了最為廣泛的利益相關(guān)者。時(shí)空電動(dòng)車當(dāng)前進(jìn)入了電芯制造（布局產(chǎn)業(yè)上游，控制產(chǎn)能閥門）、電池制造（屬于純電動(dòng)汽車的核心，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)能），整車工業(yè)（主要為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)研發(fā)和設(shè)計(jì)車型），布局能源網(wǎng)絡(luò)（提供能源補(bǔ)充服務(wù)解決城市儲(chǔ)能、能源流轉(zhuǎn)問(wèn)題）、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)（主要指經(jīng)銷商和互聯(lián)網(wǎng)出行雙軌運(yùn)營(yíng)完善銷售、售后體系）。較為典型的就是時(shí)空電動(dòng)與東風(fēng)襄陽(yáng)汽車達(dá)成的由時(shí)空負(fù)責(zé)提供電池、電控技術(shù)和市場(chǎng)推廣、銷售，東風(fēng)襄陽(yáng)汽車負(fù)責(zé)整車制造，這樣為時(shí)空節(jié)省了大量的汽車生產(chǎn)線投入，有利于時(shí)空汽車聚焦核心技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，快速發(fā)展。

實(shí)證觀察的結(jié)果

我們對(duì)2016年《財(cái)富》獨(dú)角獸榜單中的35家中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)的觀察結(jié)果如下：

1. 35家上榜獨(dú)角獸全部均設(shè)立了不可思議的目標(biāo)（MTP）。

2. 35家上榜獨(dú)角獸在技術(shù)方面全部具備數(shù)字化、在線化、智能化條件。這說(shuō)明將利益相關(guān)者的需求和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)數(shù)字化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)建立利益相關(guān)者的連接，提供智能化服務(wù)已經(jīng)成為指數(shù)型企業(yè)的基礎(chǔ)必備條件。

3. 幾乎所有上榜獨(dú)角獸的商業(yè)模式具備杠桿資產(chǎn)特點(diǎn)，可見(jiàn)挖掘獨(dú)特優(yōu)勢(shì)資源能力，巧妙設(shè)計(jì)交易結(jié)構(gòu)，撬動(dòng)更大資產(chǎn)對(duì)指數(shù)型企業(yè)至關(guān)重要。

4. 上榜獨(dú)角獸中34.3%具備社交型特點(diǎn)。

5. 35家上榜獨(dú)角獸的商業(yè)模式全部具備即需即供特征。這是由于這些獨(dú)角獸在技術(shù)方面全部具備數(shù)字化、在線化、智能化的條件。也可以看出企業(yè)構(gòu)建具備即需即供特征的商業(yè)模式，為利益相關(guān)者提供及時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)已成為指數(shù)型企業(yè)的基礎(chǔ)條件。

二是社交型特征，即企業(yè)通過(guò)IT連接、金融連接、營(yíng)銷策劃連接、產(chǎn)品連接、內(nèi)容連接等方式，讓擁有相同目的、信仰、資源、偏好、需求、風(fēng)險(xiǎn)和其他特性的人聚在一起，使其具備相似的文化、頻繁的互動(dòng)和共同的利益，進(jìn)而與這些充滿熱情，愿意貢獻(xiàn)出時(shí)間和專業(yè)技能的愛(ài)好者建立了交易和互動(dòng)。值得注意的是，指數(shù)型企業(yè)與其社群成員之間的互動(dòng)方式并不僅僅是交易層面上的，更多基于價(jià)值觀和文化而產(chǎn)生的人與人之間的交流。具備社交型特征的商業(yè)模式有助于提高忠誠(chéng)度和參與感，創(chuàng)造出自身的價(jià)值觀和文化，企業(yè)可以小范圍驗(yàn)證策略與想法，開(kāi)闊思維和學(xué)習(xí)新的內(nèi)容，提高企業(yè)靈活度和快速反映的能力等。其構(gòu)建的前提是：設(shè)定不可思議的目標(biāo)，進(jìn)而吸引擁有相同目的和信仰的人、參與的門檻較低、卓越的運(yùn)營(yíng)、為社群成員創(chuàng)造價(jià)值。

名創(chuàng)優(yōu)品就是通過(guò)產(chǎn)品連接、內(nèi)容連接、營(yíng)銷策劃連接等方式，僅花三年時(shí)間就運(yùn)營(yíng)超過(guò)千萬(wàn)粉絲。其粉絲基本是18～28歲核心的互聯(lián)網(wǎng)人群，都是來(lái)自已經(jīng)深度體驗(yàn)過(guò)線下門店的顧客。這樣的優(yōu)質(zhì)粉絲，比起很多單純線上的粉絲要忠誠(chéng)得多。這群粉絲不僅自愿成為名創(chuàng)優(yōu)品的宣傳員，同時(shí)還是名創(chuàng)優(yōu)品生活方式理念的擁護(hù)者。

名創(chuàng)優(yōu)品將企業(yè)自媒體號(hào)作為一個(gè)平臺(tái)，站在消費(fèi)者角度考慮他們想要的是什么，更會(huì)讓消費(fèi)者在看完其內(nèi)容后產(chǎn)生共鳴，從而聚集更多的人來(lái)與其做朋友。其創(chuàng)新性地在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“掃碼送袋”活動(dòng)，用一個(gè)小小的購(gòu)物袋引發(fā)了粉絲量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。由于90%的粉絲都是女性，她們關(guān)心美容、減肥、愛(ài)情等話題，名創(chuàng)優(yōu)品就從這一系列話題豐富其內(nèi)容，設(shè)置懸念或爆點(diǎn)的話題，引發(fā)粉絲關(guān)注、參與和轉(zhuǎn)發(fā)。名創(chuàng)優(yōu)品制造和緊跟各類熱點(diǎn)話題和新聞，將其產(chǎn)品不動(dòng)聲色地植入進(jìn)去，讓互動(dòng)性黏性更強(qiáng)，而且還會(huì)帶動(dòng)銷售。比如名創(chuàng)優(yōu)品的洗臉?biāo)ⅲ痪W(wǎng)友發(fā)現(xiàn)能拆開(kāi)，并且在微博一下子點(diǎn)擊過(guò)70多萬(wàn)，名創(chuàng)優(yōu)品自己的員工從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)，但是靠粉絲和互動(dòng)把這個(gè)產(chǎn)品炒火了。名創(chuàng)優(yōu)品還通過(guò)打造關(guān)鍵意見(jiàn)領(lǐng)袖，用企業(yè)號(hào)將經(jīng)過(guò)再加工的信息傳播給粉絲，影響粉絲的態(tài)度，加快傳播速度、擴(kuò)大影響。

三是即需即供特征，即在商業(yè)模式中，不管哪一個(gè)利益相關(guān)方有需求，另外一類供給方都會(huì)及時(shí)去響應(yīng)。一旦商業(yè)模式具備即需即供特征，便可快速敏捷響應(yīng)外部變化和需求，其產(chǎn)品和服務(wù)的定制化程度更高。即需即供的前提條件是高效的互聯(lián)網(wǎng)化用戶界面、高效的運(yùn)營(yíng)流程和協(xié)作機(jī)制、自學(xué)習(xí)和快速優(yōu)化的機(jī)制、明確的工作規(guī)范和結(jié)果要求。

傳統(tǒng)洗衣行業(yè)存在諸多痛點(diǎn)：門店?duì)I業(yè)時(shí)間不能滿足顧客取送時(shí)間；顧客到干洗店洗衣停車難；送洗衣物交接過(guò)程繁瑣；店面成本直接推高了終端價(jià)格；作為公司福利發(fā)放給公司員工的洗衣卡，因?yàn)榧腋浇鼪](méi)有加盟店而被閑置，或是要山長(zhǎng)水遠(yuǎn)地做搬運(yùn)工。e袋洗基于App和微信在兼職管家、兼職物流配送人員、第三方洗衣服務(wù)商、終端顧客之間構(gòu)建了即需即供的商業(yè)模式，不僅有效解決了行業(yè)痛點(diǎn)，而且還實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

終端顧客通過(guò)e袋洗的App或微信下單，預(yù)約時(shí)間地點(diǎn)，就會(huì)有人上門服務(wù)，按時(shí)登門收取衣服。衣物經(jīng)過(guò)e袋洗專業(yè)清洗熨燙工序后，72小時(shí)內(nèi)會(huì)送回顧客手中。這背后是由于其采用眾包模式，以社區(qū)或片區(qū)為單位進(jìn)行布點(diǎn)，每個(gè)社區(qū)/片區(qū)點(diǎn)招募一名管家（多為時(shí)間較自由的中老年人），以保證用戶在下單后能夠在48分鐘之內(nèi)上門取衣。管家上門取衣后，便與區(qū)域配送人員對(duì)接。同時(shí)，e袋洗的物流配送人員也采用了眾包模式：作為e袋洗的兼職物流配送人員，多為小區(qū)附近有面包車的車主。他們將衣服從小區(qū)管家家里送到洗衣工廠并取回。平均每十個(gè)小區(qū)設(shè)一輛物流配送車。e袋洗對(duì)眾包模式招募的兼職人員有明確的協(xié)作要求和工作規(guī)范，要求其能夠快速響應(yīng)顧客需求。