張子衿　周晨

摘要：通過實地調(diào)查、查閱資料文獻的方法，選取包頭市最具有代表性的9條道路進行調(diào)查記錄，了解其道路綠化中主要的植物應用種類、配置方式以及種植現(xiàn)狀。并且通過對9條道路的綠化現(xiàn)狀、使用情況等的調(diào)查，對其道路綠化出現(xiàn)的問題進行論述分析。由此總結(jié)出包頭市的道路綠化存在的常見問題。針對包頭市重工業(yè)城市的特點與道路綠化現(xiàn)狀，提出一些解決辦法。

關鍵詞：城市道路綠化；調(diào)查分析；現(xiàn)狀與建議；包頭

在城市綠化中，道路綠化有著舉足輕重的地位。道路綠化如同一條條生態(tài)廊道，肩負著改善城市生態(tài)環(huán)境、提高交通效率、保障交通安全、減少污染、美化街景等重要作用。21世紀以來，包頭的綠化道路約有301km，目前行道樹約有568519萬株，形成了較為完備的城市道路綠化體系。雖然目前包頭市道路綠化比之以往有著很大的改善，然而隨著城市的發(fā)展，依然會有各種新問題不斷產(chǎn)生。因此對包頭市目前的道路綠化進行現(xiàn)狀調(diào)查與分析就顯得尤為重要。

1調(diào)查內(nèi)容

2017年2～3月選取富有代表性的9條道路（圖1），對包頭市道路綠化進行調(diào)查分析，它們分別為：鋼鐵大街、建設路、黃河大道、友誼大街、民族東路、兵工路、文化路、青山路、富強路。

2存在問題

通過對9條代表性道路的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)城市不同區(qū)之間發(fā)展不平衡，城市中心與郊區(qū)之間差距大，新城區(qū)與老城區(qū)同樣差距較大。同時包頭市的道路綠化普遍存在以下問題：

①由于道路綠化植物種類較為單一，楊樹柳樹占比高，春季楊柳絮到處飄散（圖2）。一方面影響城市道路整潔，另一方面容易引起市民過敏，并且還會有火災隱患，非常危險。②林蔭覆蓋率不高。由調(diào)查可知部分道路的路側(cè)綠帶較寬，但是林蔭效果不理想?；蜻x取油松或樟子松單排種植作為行道樹（圖3），可見遮蔭效果較弱。③部分路段植物配置過于擁堵（圖4）。幾乎看不到道路兩側(cè)的商鋪。④部分道路園林維護不足（圖5）。在路段較為偏僻處的園林維護明顯不足，需要定期修剪的綠籬以及灌木球都缺乏管理。⑤移栽技術不到位（圖6）。國槐等喬木的移植狀況不理想。行道樹對樹形要求較高，且這樣的小樹全冠移植也是可以的，但是卻截去幾乎所有的樹枝，影響景觀效果。⑥部分路段沒有預留道路綠化空間。例如文化路約1.8km，并且是人流量比較大的路段，幾乎沒有綠化或只有綠籬（圖7）。

3建議與對策

根據(jù)對調(diào)查結(jié)果的分析，提出以下幾點建議與對策：

3.1加強對鄉(xiāng)土樹種的開發(fā)利用，增強道路綠化特色

包頭市受地域氣候等的影響，鄉(xiāng)土植物種類較少，開發(fā)利用種類較單一，并且道路綠化特色不鮮明?？梢约訌妼κ谢ㄊ袠洹←惢ㄅc云杉的利用，同時積極開發(fā)鄉(xiāng)土樹種資源。

3.2楊柳絮的治理辦法

目前的治理辦法是注射楊柳樹飛絮環(huán)保抑制劑，控制翌年飛絮數(shù)量，但是人工成本高，也不會每年都注射所有楊柳。因此，對生長勢較弱的樹木可以替換不會產(chǎn)生飛絮的品種或只栽種雄株，更重要的是選擇栽植無飛絮的楊柳品種。

3.3因地制宜地增強道路林蔭覆蓋面積

行道樹的設計需要因地制宜，并且考慮行人需求，根據(jù)不同的街道條件設計不同形式的道路綠化方案。

如果道路兩旁的綠化空間（包括人行道，下同）在5m以內(nèi)，那么一排行道樹就可以達到遮蔭的效果。如果可綠化空間為5～10m，可在道路兩側(cè)均種植2排行道樹，中間留出人行道供行人行走。這樣的2排行道樹即便冠幅不大也可以有較好遮蔭效果。若綠化空間在10m以上，例如黃河大街的部分路段，有很大的設計空間，可以在綠化空間內(nèi)做游步道，形成帶狀公園。但是為了滿足市民多樣的需求，最好是在靠近非機動車道一側(cè)設置快速人行通道。

樹種選擇冠幅開展程度大、闊葉的樹種。若有組景或豐富種類的需要，選擇松樹等遮蔭效果弱的樹種作為行道樹，最好在道路兩側(cè)均種植2排行道樹，以增強遮蔭效果。同時考慮道路兩旁建筑物的高度，若多為高大建筑，選種上需要注意植物耐陰性、通透性，防止空氣流通不暢。

3.4部分路段機非分隔帶植物配置過于擁堵的解決辦法

道路綠化設計，尤其是在市區(qū)內(nèi)，要注重通透性，保證汽車尾氣不會滯留，且方便乘車出行的市民快速找到要去的商鋪等。像友誼大街部分路段機非分隔帶植物配置遮擋視線，最好是移走部分較大的灌木球，疏通兩側(cè)機非分隔帶。

3.5對部分道路的園林維護管理不足的解決辦法

加強對已建成道路的維護，并加強環(huán)保意識宣傳。道路綠化設計改造時，需根據(jù)實際情況出發(fā)，合理設計植物配植。沒有良好園林綠化管理條件的路段，植物種類應選取抗性強、人工維護需求低的樹種，多利用鄉(xiāng)土植物，降低設計成本。

3.6提高移栽技術

樹木移植對細節(jié)要求很高，每個細節(jié)均認真對待才可保證成活率以及達到預期景觀效果。

3.7部分道路沒有預留綠化空間的解決辦法

經(jīng)調(diào)查可知，部分路段沒有行道樹或者直接沒有道路綠化，特別是文化路這個情況比較明顯。對此，城市規(guī)劃時需注意預留綠化空間，其次行道樹的樹池可選擇池篦子的形式，使行道樹占地空間縮小。

希望可以通過對9條代表性道路的調(diào)查研究與總結(jié)分析，為包頭市城市道路綠地的發(fā)展提供借鑒。