楊春林

【摘要】職業(yè)學(xué)校的宗旨是使學(xué)生掌握工作中的基本技能。學(xué)生對技能的掌握程度直接決定了學(xué)生的職業(yè)生涯，同時，也決定了學(xué)校教學(xué)的成功與否。對于機(jī)械加工專業(yè)的學(xué)生來說，車加工是切削加工操作的啟蒙技術(shù)。傳統(tǒng)的教學(xué)方法要么側(cè)重理論教學(xué)，要么側(cè)重實(shí)踐操作，二者都不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。因此，選擇適合新時期中職學(xué)生的學(xué)習(xí)方法，即既能在迅速提升技能水平的同時，又能掌握必備理論知識的理實(shí)一體化教學(xué)模式。

【關(guān)鍵詞】車加工；理實(shí)一體化；教學(xué)

【中圖分類號】G423.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】2095-3089（2017）31-0246-02

傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端在于大量理論教學(xué)的過程中學(xué)生缺少選擇性，學(xué)生對于理論知識的學(xué)習(xí)沒有針對性，沒有重點(diǎn)。在后期實(shí)習(xí)、提升操作水平的時候，發(fā)現(xiàn)很多學(xué)過的理論知識用不上，或是學(xué)過的知識忘記了，又要重新學(xué)習(xí)。這就是理論與實(shí)踐脫節(jié)，導(dǎo)致花費(fèi)了大量的時間和精力，學(xué)生的綜合能力卻得不到有效提升。

理實(shí)一體化教學(xué)就是解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題。用最短的時間，合理利用教學(xué)資源，盡最大可能提升實(shí)踐操作水平，掌握必備的理論知識。正所謂“知是行之始，行是知之成”，達(dá)到了“教學(xué)做合一”?！敖虒W(xué)做是一件事，不是三件事。我們要在做中教，在做中學(xué)”。體現(xiàn)在職業(yè)教育中就是技能教學(xué)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。

車加工的理實(shí)一體化教學(xué)必須建立在模塊化教學(xué)的基礎(chǔ)上。車加工基本操作技能大致可以分為以下幾個基本模塊：

a普通CA6140A車床的結(jié)構(gòu)、基本操作及日常維護(hù)；b光軸的車削加工；

c階梯軸的車削加工；d圓錐面的車削加工；e普通螺紋的車削加工；

f階梯孔的車削加工；g內(nèi)錐面的車削加工；h內(nèi)螺紋的車削加工；

i成型面的車削加工；g偏心工件的車削加工；k梯形螺紋和蝸桿車削加工簡介。

下面以階梯軸的車削加工為例，闡述理實(shí)一體化教學(xué)的具體思路：

一、項(xiàng)目任務(wù)

用CA6140型車床加工出圖中要求零件。

二、工量具準(zhǔn)備

三、理論知識鏈接（本文僅敘述要點(diǎn)，不詳細(xì)展開）

（1）車刀角度及刃磨：分別講解90°、45°外圓車刀和切斷刀的基本幾何角度，詳細(xì)講解這幾種車刀的刃磨要求及安全操作。

（2）切削三要素及選擇：切削速度、進(jìn)給量、切削深度。

（3）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)與使用：鞏固講解游標(biāo)卡尺的讀數(shù)及測量方法。

（4）外徑千分尺的讀數(shù)與使用：講解外徑千分尺的讀數(shù)及測量方法。

（5）鞏固車刀的規(guī)范安裝和最中心的三種方法。

四、確定加工工藝，填寫工藝卡片

五、選擇切削三要素

六、操作演示

教師講解示范，加深學(xué)生動手操作印象；重點(diǎn)講解尺寸控制。

講述：工件裝夾→刀具安裝→對刀→試切→粗加工外圓控制長度→精加工外圓控制長度→倒角→切斷。

七、任務(wù)分配

將每組學(xué)生合理進(jìn)行任務(wù)分配。（車刀刃磨1人，車床操作加工1人，其余學(xué)生進(jìn)行工藝卡片填寫）

八、學(xué)生實(shí)訓(xùn)

強(qiáng)調(diào)安全操作，定任務(wù)安排學(xué)生輪流實(shí)訓(xùn)。

巡回指導(dǎo)1.指導(dǎo)學(xué)生如何裝刀、對刀；

裝刀：⑴車刀裝夾在刀架上的伸出部分應(yīng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。

⑵車刀刀尖應(yīng)與工件中心等高。

對刀：車刀碰端面大拖板回零。

2.指導(dǎo)學(xué)生車削臺階外圓（掌握試切試測方法）；

3.指導(dǎo)學(xué)生測量工件。

九、工件自測、互測、師測

對加工完成的工件進(jìn)行三方面檢測：（1）學(xué)生自己檢測各部分尺寸，填寫自測表；（2）選一位同組學(xué)生對工件進(jìn)行測量，填寫互測表；（3）教師對工件進(jìn)行測量，填寫師測表。

綜合三組測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和測量兩方面針對性的總結(jié)。

十、機(jī)床日常保養(yǎng)

按要求對車床進(jìn)行日常的衛(wèi)生清理和保養(yǎng)，對場地清掃。

在這個任務(wù)驅(qū)動式理實(shí)一體化教學(xué)中，主要有三個方面的優(yōu)勢。

一是將大篇幅的理論知識融入到每一個目標(biāo)任務(wù)中來，即學(xué)即用。如：切削三要素及選用、工藝卡片的填寫及要求等。避免長時間的枯燥理論教授，避免在實(shí)訓(xùn)操作時，發(fā)生相關(guān)需要用到的理論知識儲備不夠或者遺忘的情況。

二是刀具量具循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)與使用。在任務(wù)一中，對于刀具的使用只需要90°和45°外圓車刀。任務(wù)二中加入了切斷刀。同時將量具的結(jié)構(gòu)、原理和使用在每個任務(wù)中一樣一樣的慢慢增加的學(xué)習(xí)和運(yùn)用。這樣比在課堂上單純講解刀具和量具的效果會好的多。比如任務(wù)一只需要用游標(biāo)卡尺，任務(wù)二對游標(biāo)卡尺的使用進(jìn)行鞏固，新加入千分尺的使用，在知識鏈接中將千分尺的讀數(shù)、原理和測量方法進(jìn)行教授。三是零件的檢測方面。零件的精度是依靠操作者的習(xí)慣、規(guī)范程度和熟練程度來決定的。在每一個任務(wù)中都要強(qiáng)調(diào)零件的尺寸精度，培養(yǎng)學(xué)生的精度意識。在零件檢測的過程中能反復(fù)熟悉量具的使用。采用自測、互測、師測的檢測模式，能使檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性得到保障，同時，讓學(xué)生對比檢測方法和習(xí)慣來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

參考文獻(xiàn)

[1]《車工工藝學(xué)》王公安主編中國勞動社會保障出版社.

[2]《車工技能訓(xùn)練》陳?？骶幹袊鴦趧由鐣Ｕ铣霭嫔?