胡雙炎

摘 要：隨著社會的不斷進步和發(fā)展，企業(yè)對于高職院校汽車專業(yè)人才的要求越來越高，他們不僅要熟練掌握專業(yè)知識，還要具備較強的實踐操作能力。在這種情況下，加強高職院校汽車專業(yè)實踐教學十分重要，有利于優(yōu)化職業(yè)教育體系，提升汽車專業(yè)學生的綜合素質(zhì)。本文簡單分析了高職院校汽車專業(yè)實踐教學的現(xiàn)狀及對策。

關(guān)鍵詞：高職院校；汽車專業(yè)；實踐教學；現(xiàn)狀；對策

在經(jīng)濟全球化的過程中，我國已成為第一大汽車市場，且國內(nèi)人均車保有量低于發(fā)達國家，市場對汽車專業(yè)人才的需求缺口達百萬以上，如何培養(yǎng)合格的汽車專業(yè)人才是迫在眉睫的問題。隨著汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對高素質(zhì)應用型人才的需求越來越明顯，應用型人才的培養(yǎng)需要加強實踐教學環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)出動手能力強、符合企業(yè)需求的人才。因此，高職院校應建立以學生的實踐能力和創(chuàng)新能力為培養(yǎng)核心的教學體系，重視汽車專業(yè)實踐教學，進一步提高實踐教學水平。

一、高職院校汽車專業(yè)實踐教學的現(xiàn)狀

（一）課程設置不合理。高職院校在汽車專業(yè)課程設置方面，容易受到傳統(tǒng)教學理念的影響，仍然嚴格根據(jù)傳統(tǒng)的教學大綱進行課程內(nèi)容教學，缺乏課程設置的創(chuàng)新性。此外，高職院校在汽車專業(yè)設置方面需要緊密結(jié)合社會需求以及自身的學術(shù)建設要求，但是，從實際情況分析，一些高職院校在特色汽車專業(yè)課程設置方面還較為匱乏，并沒有突出辦學優(yōu)勢，同時，缺乏實踐性，難以有效提升學生的實際操作能力，進而制約了學生的全面發(fā)展。

（二）教學方式待優(yōu)化。高職院校與普通院校存在一定差別，其更加注重教師的實踐教學能力，教師不僅要熟知專業(yè)領(lǐng)域的知識，更要具備專業(yè)的實踐操作能力，進而幫助學生提升實踐應用能力。從目前情況分析，高職院校的一些教師教學理念落后，對于應用型人才的培養(yǎng)模式的認識還停留在表面，在教學中依然采用了灌輸式教學方式，過分注重理論方面的傳授，卻忽視了實踐教學的重要性。在教學過程中，一些教師實踐教學經(jīng)驗不足，并且在多媒體設備和實驗平臺等方面的教學利用呈現(xiàn)不足，進而影響了應用型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

二、高職院校汽車專業(yè)實踐教學對策

（一）明確實踐教學計劃。高職汽車專業(yè)中，各校編制崗位實訓內(nèi)容對教學開展具有重要作用，社會發(fā)展中對汽車人才的需求較多，只有做好實踐教學才能更好地滿足人才要求?，F(xiàn)階段，高職汽車專業(yè)要結(jié)合各崗位要求編制教學內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)崗位工作任務落實標準展開實踐教學。不同實踐環(huán)節(jié)需要結(jié)合計劃編制不同教學目標，制作成能夠?qū)崿F(xiàn)教學目標的教學計劃，例如：教師應怎樣引導學生實踐、怎樣進行具體指導、學生結(jié)合目標完成學習任務的方法等，進行有針對性、有目標性地開展教學。

（二）提升教師教學能力。高職汽車專業(yè)的教師絕大多數(shù)都是一畢業(yè)就從事教學工作，本身沒有多少實際操作的經(jīng)驗，這導致了他們雖然頭腦中理論體系完備，但實踐經(jīng)驗卻較為缺乏，給他們的教學帶來了不利影響。所以，教師要有意識地完善自己的知識結(jié)構(gòu)，利用業(yè)余時間深入到企業(yè)進行實踐能力方面的強化學習，來充實自己的教學經(jīng)驗。另外，各高職院校汽車專業(yè)在教師的選聘上，也要注意聘用一些具有實際操作經(jīng)驗的教師，便于對學生進行實踐教學。

（三）創(chuàng)新實踐教學方法。高職汽車專業(yè)實踐教學要求通過多元化的教學方式展開人才培養(yǎng)。項目實訓教學中一些基本技能訓練采取校內(nèi)、校外雙向教學，例如：發(fā)動機、底盤、電路等通過2—3周的時間進行校外實踐教學，汽車美容、保養(yǎng)、噴漆等專業(yè)教學，可以帶領(lǐng)學生深入企業(yè)親自動手實踐，在有效的工作環(huán)境中引導學生主動融入，提升學生專業(yè)技能。而校內(nèi)培訓教學可以聘用汽車專業(yè)專家進行講解或借助多媒體展開信息技術(shù)教學，以經(jīng)驗傳授為主，盡可能避免抽象、深奧的專業(yè)知識，利用簡潔、易懂、形象的語言，讓學生更容易接受，降低理解難度。

（四）開展學科競賽活動。一方面，引導學生參加具有應用型特色、行業(yè)化的賽事，發(fā)揮高職院校汽車專業(yè)優(yōu)勢，在校內(nèi)建立競賽庫、專家?guī)?，?guī)范競賽管理機制，結(jié)合專業(yè)賽事，提升創(chuàng)新項目影響力，提高學生競賽參與率、獲獎率；另一方面，進一步完善青年學生、專業(yè)教師參與學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的激勵機制，依托開放性實驗室開展汽車專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐及教學活動，為實踐教學持續(xù)蓬勃開展創(chuàng)造良好環(huán)境，助力學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。

（五）建立汽車專業(yè)實訓基地。高職院校汽車專業(yè)可以通過汽車實訓基地辦學條件和教學質(zhì)量的提升，實現(xiàn)校企互通、雙向流動，保證實訓教學效果，有效保持專業(yè)教學內(nèi)容的先進性和前瞻性，提高人才培養(yǎng)的針對性和適應性，提升學生的創(chuàng)新能力和實踐能力。由于設備更新較快，資金有限，實訓基地建設難度較大，各高職院?？晒步?lián)合實訓基地，既減少資金投入，又提高實訓基地利用率，同時，可以實行訂單式模式，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，實現(xiàn)雙贏，讓企業(yè)真正成為校外實訓基地。

為進一步提升汽車專業(yè)教學質(zhì)量，高職院校必須積極進行實踐教學體系改革，加強實踐課程建設，并大力培育學生的實踐能力，進而提升學生的綜合素質(zhì)，使其能夠更好的融入社會，為社會發(fā)展貢獻力量。

參考文獻：

[1]朱濤.我國高職院校汽車類專業(yè)實踐教學改革探索[J].赤子，2016（18）：94-95.

[2]何細鵬.高職院校汽車維修技術(shù)實踐教學方法研究[J].交通職業(yè)教育，2016（01）：42-43+46.

[3]郗宏勛.高職院校汽車運用與維修專業(yè)實踐教學改革[J].科教導刊2016（08）：110-111.