陳惠武
摘 要:隨著我國汽車工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展,需要汽車維護(hù)和修理的技師就越來越多。而汽修技師的成長需要較長的時(shí)間,因此,就造成了市場(chǎng)上汽修技師緊缺的局面,影響了汽修行業(yè)的發(fā)展。作為汽修技師主要來源的中職學(xué)生,他們?cè)趯W(xué)校的理論學(xué)習(xí)特別是實(shí)訓(xùn)就顯得尤為重要。本文主要對(duì)中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:中職 汽修專業(yè) 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 配置 探討
隨著汽車技術(shù)的不斷更新,對(duì)汽車維修技師也提出了更高的要求,特別是要求技師具有“工匠精神”,也就是要具有較高的職業(yè)技能、良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。教育部也對(duì)培養(yǎng)各行業(yè)的技師做了大量的工作,如組織學(xué)生各種技能比賽,以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性;對(duì)職業(yè)學(xué)校的教師進(jìn)行各等級(jí)的職業(yè)技能培訓(xùn);國家甚至為了培養(yǎng)職業(yè)人才,對(duì)中職學(xué)生實(shí)行了免費(fèi)就讀等措施。凡此種種,說明了國家對(duì)職業(yè)學(xué)校的重視,對(duì)培養(yǎng)職業(yè)技師的重視。
作為技師成長搖籃的中職學(xué)校,在培養(yǎng)職業(yè)技師方面是處在最前線的,這個(gè)階段如果培養(yǎng)好了,學(xué)生成為優(yōu)秀技師就會(huì)更順利。對(duì)于汽修專業(yè)的學(xué)生來說,在學(xué)校的學(xué)習(xí)尤其重要,特別是技能的學(xué)習(xí)。而技能學(xué)習(xí)的好或壞,除了師生的配合外,實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置顯得尤其重要。所以,在培訓(xùn)時(shí)間有限、學(xué)生基礎(chǔ)較差的情況下,合理的實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置,可以大大提高培訓(xùn)效果,讓學(xué)生更好掌握技能。
一、中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)狀
由于汽車行業(yè)的高速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽修技師的需求量很大,因此就導(dǎo)致了越來越多的學(xué)校開設(shè)汽修專業(yè)。在這些擁有汽修專業(yè)的學(xué)校中,有些學(xué)校是具有比較完善的系統(tǒng)來保證教學(xué)進(jìn)行,有些學(xué)校師資、設(shè)備都不能保證。不管是屬于哪種學(xué)校,都出現(xiàn)一個(gè)問題,那就是實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置的問題[1]。目前,大部分學(xué)校汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備主要有以下幾種:總成(或某系統(tǒng))示教板;整車;仿真系統(tǒng);汽車各部件或總成;各種實(shí)訓(xùn)臺(tái)架等。這些設(shè)備,有些學(xué)校的已經(jīng)陳舊了,特別是一些整車,已經(jīng)不符合現(xiàn)代汽修要求了;有些學(xué)校的設(shè)備都是最新式的,但是又不能很好地符合教學(xué)要求。因此,這些設(shè)備,如何配置是一個(gè)重要問題。
二、各實(shí)訓(xùn)設(shè)備存在的問題
(一)示教板
示教板成本低,損耗率低,因此成為許多學(xué)校的首選。但是示教板與實(shí)車的差距較大,因此,學(xué)生即使在示教板上學(xué)懂了,但是在實(shí)車上又得重新學(xué)一遍才理解,所花費(fèi)的時(shí)間太多了。
(二)整車
整車是學(xué)習(xí)汽修技術(shù)最直觀、最容易為學(xué)生接受的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,是任何設(shè)備都代替不了的。但是,整車的成本高,損耗率高,造成使用成本高,這是每個(gè)學(xué)校都必須考慮的問題。
(三)仿真系統(tǒng)
正是由于整車的使用成本太高,因此就催生了汽修仿真系統(tǒng)。但是,在使用仿真系統(tǒng)的過程中,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問題,那就是仿真系統(tǒng)的操作過程過于復(fù)雜,學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難,花費(fèi)的時(shí)間太多。即使在仿真系統(tǒng)上學(xué)會(huì)了操作,但是在實(shí)車上還是懂操作。
(四)汽車各部件或總成
使用汽車各部件或總成作為汽修的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,這是傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備。它具有成本低,損耗率低,學(xué)生能直觀地學(xué)習(xí),效率是最高的。但是,由于這種設(shè)備數(shù)量太多,不容易保管,所以丟失或亂放的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。同時(shí),由于學(xué)生的理解能力不足,因此,即使在各總成上都學(xué)懂操作了,但是到了整車上又不懂操作了。
(五)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架
實(shí)訓(xùn)臺(tái)架是把某個(gè)總成或系統(tǒng)用一個(gè)架子固定,模仿實(shí)車上的安裝情況而做成的一個(gè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。實(shí)訓(xùn)臺(tái)架可以清楚顯示總成或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 ,是比較直觀的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。但是,它畢竟是模仿實(shí)車的工作,所以在教學(xué)過程中,我們發(fā)現(xiàn)它還是存在拆裝成本過高,損耗率高的缺點(diǎn)。同時(shí),總成或系統(tǒng)的有些功能,實(shí)訓(xùn)臺(tái)架也不能顯示出來。
三、汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置的原則
以上的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,是我們目前最流行和使用最多的設(shè)備,各自有各自的優(yōu)缺點(diǎn),實(shí)際工作中,我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行配置就要遵循以下原則。
我們需要參考國家在中職教學(xué)中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)教育部《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》(JY/T0380-2006),國標(biāo)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T16739.1-2004)及教育部等有關(guān)行業(yè)部門制定的技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案為主要依據(jù)。
先進(jìn)性原則:配置的汽修設(shè)備必須要考慮到技術(shù)先進(jìn)性。也就是在配置汽修設(shè)備時(shí),一定要考慮到該設(shè)備的技術(shù)要求是否達(dá)到目前的先進(jìn)水平,是否能夠滿足目前的教學(xué)要求[2]。
實(shí)用性原則:由于汽修設(shè)備的高成本和高損耗性,我們配置設(shè)備時(shí),一定要注重考慮實(shí)用性,一般的實(shí)用性原則是指該設(shè)備既能滿足投入低,又能滿足某技術(shù)要求,也能滿足耐用、損耗低等特性。
地域性原則:中國地域廣大,各地區(qū)都有各自廣泛使用的車型,因此配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備時(shí)要考慮該地域的實(shí)際情況來配置。
四、我校汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置
汽修專業(yè)相對(duì)其他專業(yè)來說是一個(gè)特殊的“豪華專業(yè)”,意思就是要辦好這個(gè)專業(yè),投入的成本是非常高的,除了設(shè)備成本高之外,損耗率也非常高,因此,持續(xù)投入就很大[3]。鑒于這種情況,我們學(xué)校根據(jù)以上實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置原則和結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況,主要配置了以下的設(shè)備。
(一)十二輛五菱宏光
主要用于底盤、汽車基本電氣等的教學(xué)實(shí)訓(xùn)。因?yàn)槲倚K幷俏辶獾纳a(chǎn)地,因此,選用五菱作為實(shí)訓(xùn)用車,符合實(shí)用性、地域性原則。同時(shí),五菱車成本低,主要體現(xiàn)在:購買成本低,配件價(jià)格低并且容易購買等。五菱車雖然是廉價(jià)車,但是它的電子控制系統(tǒng)也是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,所以,我們還可以在此車上進(jìn)行電控系統(tǒng)的故障設(shè)置、診斷和排除的訓(xùn)練等,做到一車多用。
(二)豐田、大眾及雪佛蘭系列轎車各配置四輛
這些車一方面可以讓學(xué)生體驗(yàn)不同車系的技術(shù)風(fēng)格,另一方面也是追隨教育部技能比賽的設(shè)備配置,防止資源的浪費(fèi)。這些車主要用于維護(hù)和保養(yǎng)的實(shí)訓(xùn),同時(shí)也兼顧電控系統(tǒng)故障診斷和汽車空調(diào)的實(shí)訓(xùn)等。由于這些車購買和使用成本高,因此,盡量把損耗較低的項(xiàng)目放在這些車上實(shí)訓(xùn)。這些車的配置,體現(xiàn)了先進(jìn)性的原則。
(三)江鈴皮卡4臺(tái)
主要用于柴油機(jī)的學(xué)習(xí)和汽車空調(diào)的實(shí)訓(xùn)。
(四)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)30臺(tái)
主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)具備了先進(jìn)性、通用性和性價(jià)比高的特性,是五菱的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,二手發(fā)動(dòng)機(jī)的購買成本及使用成本低,可以和整車五菱宏光配套使用。這樣既節(jié)省了成本,也方便學(xué)生學(xué)習(xí)。
(五)五菱宏光手動(dòng)變速器30臺(tái)
主要用于變速器的拆裝實(shí)訓(xùn)。這種變速器是五檔變速器,具有代表性和實(shí)用性,與五菱宏光整車配套學(xué)習(xí)底盤技能,收到良好效果。
以上的設(shè)備對(duì)于我們的學(xué)生實(shí)訓(xùn),基本滿足要求。但是,考慮到學(xué)生學(xué)習(xí)的方便性及使用成本的問題,我們?cè)诖嘶A(chǔ)上,補(bǔ)充了一部分比較難于理解及操作的總成,如啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等。對(duì)于容易損壞的電器及電路,我們會(huì)適當(dāng)進(jìn)行改裝,以保證耐用性。同時(shí),由于我校學(xué)生人數(shù)較多,如果按教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)訓(xùn),就會(huì)出現(xiàn)設(shè)備和工位的不足,因此,讓學(xué)生利用仿真系統(tǒng)先練習(xí)操作,然后在實(shí)車上練習(xí),以提高設(shè)備的利用率。同時(shí),我們還自制一小部分設(shè)備,以彌補(bǔ)設(shè)備的缺漏。
五、配置的設(shè)備取得的效果
通過對(duì)這些設(shè)備的合理配置和使用,我校的學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作能夠順利進(jìn)行,各項(xiàng)技能都能在實(shí)車上得到練習(xí)。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)的過程中是以實(shí)際的工作要求進(jìn)行的,因此,學(xué)生更能直接體驗(yàn)到各種技能的運(yùn)用,這樣,學(xué)生的技能就會(huì)越來越熟練,就更容易成長為優(yōu)秀的技師。同時(shí),根據(jù)設(shè)備損害率高低的不同,對(duì)設(shè)備實(shí)行不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的使用,因此,達(dá)到降低了使用成本,取得了滿意的效果。
因此,在中職汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置中,只要我們遵守教育部的有關(guān)規(guī)定,同時(shí)遵循先進(jìn)性、實(shí)用性和地域性的原則,通過對(duì)設(shè)備的合理利用,就能發(fā)揮設(shè)備最大的功能,為學(xué)生的成長做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
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