洪濤

摘 要：高速公路是目前人們出行的首選方式。它給人們的旅行帶來極大的便利。以城市化發(fā)展為基礎(chǔ)的高速公路建設(shè)規(guī)模也在擴大，人們對公路的需求也在增加。但目前高速公路機電系統(tǒng)的建設(shè)還存在一些問題。本文主要通過分析機電施工工作的基本內(nèi)容，研究公路信息化的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電系統(tǒng)；信息化管理

前言

高速公路機電系統(tǒng)的管理應(yīng)可視化、智能化、大數(shù)據(jù)模式，將信息化管理當(dāng)作智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，利用智慧信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，讓檢修運維部門可以利用數(shù)據(jù)進行高效運維，提高運維工作效率，更提高運維工作質(zhì)量。在智慧運維系統(tǒng)的支持下，人工運維操作得到減少，故障處理時效得到縮短。

1 高速公路及機電系統(tǒng)建設(shè)工作的基本內(nèi)容

1.1 高速公路

高速公路是一種能夠適應(yīng)車輛行駛速度達到一小時120千米的公路，在高速公路上對向行駛的車輛會通過隔離帶進行劃分。行駛在高速公路上時，不能中途掉頭，并且為了保證安全，高速公路禁止行人行走。高速公路由于速比較快，基本不會出現(xiàn)堵車的問題，而且在行駛中相對比較安全。因此，目前已經(jīng)成為了快節(jié)奏生活當(dāng)中人們十分喜愛的一種出行方式，大大減少了在旅途中浪費的時間。

1.2 機電系統(tǒng)建設(shè)

機電系統(tǒng)是維持高速公路良好運行狀態(tài)的必備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中主要包括高速公路出入口的收費系統(tǒng)以及車輛信息掃描和重量檢測系統(tǒng)。收費工作主要是為了維持高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理維修的資金運行，同時，機電系統(tǒng)建設(shè)中的通信系統(tǒng)、路段監(jiān)控以及測速系統(tǒng)等等都是為了約束車輛的行駛規(guī)范性，檢查司機在行駛過程中有無違規(guī)現(xiàn)象。此外，有些涉及到隧道的公路上還需要建設(shè)照明通風(fēng)系統(tǒng)等等。為了能夠給人們出行提供方便，并為高速公路的運行進行系統(tǒng)化的管理，相關(guān)工作人員必須重視起機電系統(tǒng)的建設(shè)工作。

2 機電系統(tǒng)建設(shè)及管理現(xiàn)狀分析

2.1 設(shè)備質(zhì)量以及功能問題

基于機電系統(tǒng)建設(shè)工作所需要耗費的資金數(shù)額比較大，為了能夠節(jié)省經(jīng)濟成本，許多管理人員在建設(shè)時，通常會選擇成本較低的機械設(shè)備進行安裝。因此導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量得不到保障，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障問題極大影響了正常的工作狀態(tài)。同時，由于機電系統(tǒng)建設(shè)目前的智能化水平還不夠高，因此對高速公路的正常運行也造成了一定的影響。比如，在高速公路出入口的收費系統(tǒng)，除了ETC專用通道之外，其他普通的車道經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

2.2 維護和管理工作

在高速公路上普遍存在一個問題就是，機電系統(tǒng)的日常維護和保養(yǎng)工作沒有落到實處，因而導(dǎo)致許多設(shè)備存在安全隱患。這主要是由于管理機制不健全導(dǎo)致員工的工作行為不受約束，使得員工出現(xiàn)消極工作心理等情況。同時，機電系統(tǒng)的日常運行工作需要對每日高速公路上的數(shù)據(jù)信息進行整理和分析，并結(jié)合分析情況來完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，但目前實際的工作過程中，存在著缺乏網(wǎng)絡(luò)管理平臺的問題，技術(shù)人員沒有意識到使用計算機技術(shù)優(yōu)化工作內(nèi)容和形式的重要性，因而導(dǎo)致工作效率得不到提升。

3 促進高速公路機電設(shè)備智能化管理實施的有效對策

綜上筆者對高速公路機電設(shè)備智能化管理現(xiàn)狀展開了研究，從中發(fā)現(xiàn)許多問題，為確保高速公路機電設(shè)備智能化管理工作的有效開展，還應(yīng)采取一系列管理對策，對設(shè)備管理制度不斷健全提高設(shè)備管理智能化、滲透“互聯(lián)網(wǎng)+”提升信息化、對機電設(shè)備構(gòu)建信息化體系加以整合、以作用為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)信息化和智能化構(gòu)建，詳情如下。

3.1 滲透“互聯(lián)網(wǎng)+”提升信息化

目前“互聯(lián)網(wǎng)+”在我國諸多領(lǐng)域中得到了有效運用，并取得了良好的實施效果，一方面可擺脫空間與時間的限制，另一方面還實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)行業(yè)的有效融合，促進產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，獲得更多的經(jīng)濟效益?；诖烁咚俟饭芾聿块T應(yīng)將“互聯(lián)網(wǎng)+”融合到設(shè)備管理當(dāng)中，對高速公路管理系統(tǒng)加以構(gòu)建，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來實現(xiàn)設(shè)備管理。例如：高速公路管理部門了利用網(wǎng)絡(luò)管理控制中心來與私家車主進行聯(lián)系，對各項工作任務(wù)進行發(fā)布，另外還可通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對各種交通事故進行處理，提高工作處理效率。另外百度地圖的運用可對道路擁擠情況準(zhǔn)確識別，從而對信息點密度有統(tǒng)計，將道路車輛密度分析出來，為私家車主提供相關(guān)意見。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的運用可避免堵車情況的發(fā)生。

3.2 對機電設(shè)備構(gòu)建信息化體系有效整合

由于高速公路管理體系涉及的機電設(shè)備較多，將計算機及信息化技術(shù)結(jié)合起來可實現(xiàn)信息化體系的有效統(tǒng)一，為高速公路管理工作提供幫助，在具體實施中監(jiān)控器可對車輛數(shù)據(jù)進行采集，實現(xiàn)路面的有效監(jiān)控；從實際現(xiàn)狀來看高速公路攝像頭設(shè)置缺乏合理性，導(dǎo)致許多盲區(qū)無法被監(jiān)控，在這種情況下應(yīng)對高性能攝像頭進行裝置。最后將路段攝像頭與監(jiān)視器利用傳感器來收集，對管理方案合理分析。

3.3 以作用為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)信息化和智能化構(gòu)建

高速公路管理部門通過對公路智能化管理系統(tǒng)建立，可促進管理效果的提升，為人們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，基于此相關(guān)人員在智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建中應(yīng)以人的需求為主導(dǎo)。對于許多車主而言，路況的推送至關(guān)重要，因此在高速公路信息化管理系統(tǒng)構(gòu)建中應(yīng)根據(jù)公路監(jiān)視器與地圖服務(wù)數(shù)據(jù)來判斷高速路況，及時向車主推送路況，從而選擇正確的道路。除路況推送以外，安全提醒也是一個至關(guān)重要的關(guān)節(jié)，在具體實施中可通過定位服務(wù)與地圖將測速功能更好地發(fā)揮出來，一旦車輛超速行駛便會發(fā)生警報，在這種情況下便可實現(xiàn)信息交互，確保管理系統(tǒng)的完整性及系統(tǒng)性。為確保高速公路設(shè)備管理智能化的建設(shè)，還應(yīng)加強對管理人員的培訓(xùn)與管理，夯實其管理技能與知識，進一步提高管理人員的素質(zhì)水平，為高速公路管理工作的開展輸送更多人才。

4 結(jié)束語

相關(guān)工作人員必須意識到高速公路信息化與機電系統(tǒng)建設(shè)工作的重要性，結(jié)合目前機電設(shè)備管理和高速服務(wù)工作的現(xiàn)狀，積極研究利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進行信息化管理的方式。建立網(wǎng)絡(luò)管理平臺，方便信息的及時交流和傳遞。加大力度對技術(shù)人員進行培訓(xùn)，鼓勵員工積極研究收費系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)備的智能化工作。并尋求政府的支持，從而為高速公路安全穩(wěn)定的運行提供基礎(chǔ)保障。

參考文獻

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